Tunellər həmişə təhlükəsiz keçid və ya yer altı keçid üçün zəruri olan əvəzedilməz tikililər hesab edilib. Ancaq əvvəllər bu cür memarlıq şah əsərləri insanlara düşmən ərazisinə sakitcə nüfuz etməyə kömək edirdisə, bu gün onların tikintisi başqa məqsədlərlə əlaqələndirilir. Lakin onlar bir-birindən quruluş, yerləşmə və uzunluq baxımından fərqlənirlər. Dünyanın ən uzun tunelləri haqqında bu gün sizə məlumat vermək qərarına gəldik.
Ən uzun Yapon tuneli
Ən uzun dəmir yolu tunelinin hazırda Doğan Günəş Ölkəsində yerləşdiyi hesab edilir. Seikan adlanır, yapon dilindən tərcümədə "əzəmətli tamaşa" deməkdir. Tunelin çox təsir edici ölçüsü var və hətta suyun altında gizlənmiş bir hissəsi var. Belə ki, onun ümumi uzunluğu 53,85 km, su altı fraqmenti isə 23,3 km uzunluğa uyğundur. Məhz buna görə də, ən böyük quru tikililərindən biri titulundan əlavə, Seikan başqa bir titula malikdir - dünyanın ən uzun su altı tuneli.
Tikintisi ən azı 40 il çəkən strukturun özü tikilib1988. İki stansiyadan ibarətdir. Lakin binanın gücünə baxmayaraq, Seikan hazırda əvvəlki kimi tez-tez istifadə edilmir. Analitiklərin fikrincə, bu, dəmir yolu tariflərinin artması ilə bağlıdır.
Seikan dünyanın ən uzun dəmir yolu tunelidir, dərinliyi 240 m. Bu ecazkar insan əsəri məşhur Sanqara boğazının altında yerləşir. Dizaynerlərin planlaşdırdığı kimi, tunel Honsyu və Hokkaydo adalarını birləşdirir.
Az adam bilir ki, 5 sərnişin bərəsi qəzaya uğrayan tayfun bu nəhəngin yaranmasına səbəb olan bir növ təkan oldu. Bu fəlakət nəticəsində ekipaj üzvləri də daxil olmaqla 1150-dən çox turist onlardan yalnız birində həlak olub.
Dünyanın ən uzun və ən uzun quru əlaqəsi
Dünyanın ən uzun tunellərini şərti olaraq aşağıdakı növlərə bölmək olar:
- yerüstü;
- yer altı;
- yol və ya yol;
- rels;
- su altı.
Bir vaxtlar İsveçrədə tikilmiş Lamberq ən uzun quru tunellərindən biri hesab olunur. Onun uzunluğu 34 km-dir. Qatarlar onun boyunca asanlıqla hərəkət edə bilir, bəzən 200 km/saat sürətlənirlər. Maraqlıdır ki, bu bina isveçrəli səyahətçilərə ölkənin ən məşhur kurort zonalarından biri olan Valleyə bir neçə saata çatmağa kömək edir. Təcrübəli turistlərin fikrincə, burada çoxsaylı termal bulaqlar yerləşir.
Maraqlıdır, bundan başqaəsas vəzifəsi olan Lamberg, dünyanın digər ən uzun tunelləri kimi, bir sıra başqa tunelləri də yerinə yetirir. Xüsusilə, isti qrunt suları binanın özünün yaxınlığında yerləşir ki, bu da Tropenhaus Frutigen, yaxınlıqdakı istixana və onun ərazisində bitən tropik bitkiləri qızdırmağa kömək edir.
Ən böyük avtomobil metrolarından biri
Dünyanın ən uzun yol tuneli Lerdaldır. Uzunluğu 24,5 km olan bu bina Norveçin qərb hissəsində yerləşən Airland və Laerdal bələdiyyələri arasında bir növ birləşdirici körpüdür. Üstəlik, Lerdal tuneli Bergen və Oslo arasında yerləşən məşhur E16 magistral yolunun davamı hesab olunur.
Məşhur tunelin tikintisi 1995-ci ilin ortalarında başlayıb və 2000-ci ilə yaxın başa çatıb. Həmin andan etibarən bina məşhur Gotthard tunelini 8 km geridə qoyaraq ən uzun avtomobil metrolarından biri kimi tanınır.
Maraqlıdır ki, bina hündürlüyü 1600 m-dən çox olan dağların arasından keçir. Memarların dəqiq hesablaması sayəsində mütəxəssislər tunellə hərəkət edən sürücülərin yükünü az altmağa nail olublar. Bu, bir-birindən bərabər məsafədə üç əlavə mağara yaratmaqla əldə edildi. Eyni zamanda, bu süni mağaralar strukturun altındakı boş yeri dörd uzun hissəyə bölür. Budur dünyanın belə qeyri-adi və ən uzun tuneli.
Üçüncü ən uzun dəmir yolu tuneli
Avrotunel dəmir yolu relslərindən keçən digər metrolar arasında üçüncü ən uzun metro hesab olunur. Bu struktur Manş boğazının altından keçir və Böyük Britaniyanı kontinental Avropanın bir hissəsi ilə birləşdirir. Onun köməyi ilə hər kəs bir neçə saata Parisdən Londona gələ bilər. Yer altı borunun içərisində qatar orta hesabla 20-35 dəqiqə qalır.
Avrotunelin təntənəli açılışı 1994-cü ilin may ayında baş tutdu. Bu yer altı dəhlizin tikintisinə külli miqdarda vəsait xərclənməsinə baxmayaraq, dünya ictimaiyyəti onu möcüzəli şah əsər kimi tanıdı. Buna görə də bina dünyanın müasir möcüzələrindən biri kimi təsnif edildi. İlkin hesablamalara görə, dünyanın bu ən uzun tuneli yalnız 1000 ildən sonra özünü saxlaya biləcək.
Alp dağlarının ən uzun tuneli
Yarım əsrdən artıq öz zəmini saxlayan digər inanılmaz yer altı dəhliz Simplon Tunelidir. Məhz o, Domodossola (İtaliya) şəhəri ilə Briq (İsveçrə) arasında ən uğurlu əlaqə hesab olunur. Bundan əlavə, binanın özü də əlverişli coğrafi mövqeyə malikdir, çünki o, məşhur Orient Express marşrutunu keçərək Paris-İstanbul istiqamətində xətlərdən birinə təsir edir.
İnanılmaz dərəcədə Simplon Tunelinin öz tarixi var. Bu divarlar çox şey xatırlayır, məsələn, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı onun giriş və çıxışı minalanmışdı. Ancaq icazəsiz bir partlayışın köməyi sayəsində qarşısı alındıyerli partizanlar. Hazırda metro uzunluğu 19803 və 19823 m olan iki portaldan ibarətdir. İndi siz dünyanın ən uzun tunelinin harada olduğunu bilirsiniz.
Alp dağlarında tamamlanmamış "canavar"
Alp dağlarında müasir memarlıq strukturlarının əsl canavarı adlandırılan yarımçıq Qottar tuneli də var. Uzunluğu təxminən 57 km olan bu titan dost İsveçrədə rahat şəkildə yerləşir. Layihəni hazırlayanların özlərinin dediyinə görə, tunelin əsas məqsədi yüklərin və sərnişinlərin Alp dağlarından təhlükəsiz keçməsidir. O, həmçinin Sürixdən Milana olan üç saatlıq səyahəti iki saat əlli dəqiqəyə endirir.
Və Gotthard Tuneli hələ tamamlanmasa da, artıq xərclənən pulun miqdarına görə rekordlar qırır. Xarici nəşrlərdən birinə görə, bu günə qədər yer altı dəhlizin tikintisi öz sahiblərinə 10,3 milyard dollara başa gəlib. Ən uzun dəmir yolu tunellərindən birinin açılışı 2017-ci ilə planlaşdırılır.
Dünyanın ən uzun tunelləri: Yaponiya ilə Cənubi Koreya arasında su altı əlaqə
Cənubi Koreya hökuməti yaponlar ilə birlikdə 182 km uzunluğunda tunel tikmək planı hazırlayıb. Bu qərar iki ölkə arasında ticarət dövriyyəsini artırmaq və nəqliyyat əlaqəsini sürətləndirmək məqsədilə qəbul edilib. Bu layihə, ekspertlərin fikrincə, möhtəşəm olacaq. Onun tikintisi yeni başlasa da, tərtibatçılar, mühəndislər və memarlar artıq bir çox problemlə üzləşməli olublar. Xüsusilə, bunun necə işləyəcəyi hələ aydın deyiltəsadüfi qəza zamanı xilasetmə sistemi.
Dünyanın ən uzun və ən bahalı tuneli
Magistral yolun səkkiz zolağının eyni vaxtda görə biləcəyi ən uzun avtomobil tuneli Böyük Boston hesab olunur. Bununla belə, onun heyrətamiz binası və dizaynı, şübhəsiz ki, bu binanın müştərilərinin ödəməli olduğu məbləğin qarşısında solğun görünür.
İlkin məlumatlara görə, tunelin tikintisinə xərclənən ümumi büdcə 14,6 milyard dolları ötüb. Lakin podratçılar bu məbləği ödəyə bilmədiklərindən əlavə gündəlik xərclər təxminən 3 milyon dollar təşkil edib. Böyük Boston tunelinin tikintisi zamanı 150-dən çox müasir kran işləmişdir. Üstəlik, prosesin özündə 5000-dən çox işçi iştirak edib.
İspaniyanın ən uzun tuneli
İspaniya həmçinin Valyadolid ilə Madridi birləşdirən uzun quru tuneli Guadarama ilə öyünür. Onun uzunluğu cəmi 28,37 km-dir. Bina 2007-ci ildə istifadəyə verilib. Daha sonra Quadaram İspaniyanın ən böyük memarlıq əsəri kimi danışıldı.
Yaponiyada əsas yer altı tunel
Yaponiya yer altı və yerüstü strukturları ilə məşhurdur, onların arasında böyük bir Hakkoda dəmir yolu tuneli də var. Onun ümumi uzunluğu təqribən 26,5 km-dir. Bu binanın açılışından bu günə kimi uzun illər keçib. Sadəcə olaraq davam ediriki qatarın eyni vaxtda keçə biləcəyi ən unikal geniş keçidlərdən biri olaraq qalmaq.
