Gerhard Berger müxtəlif komandalar üçün Formula 1-də yarışan məşhur avstriyalı yarış sürücüsüdür. Dəfələrlə müsabiqənin mərhələlərində qalib və mükafatçı olub.
Gerhard Berger. İstedadlı debütant
O, 1959-cu ilin avqustunda Avstriyanın Vorql şəhərində anadan olub. Peşəkar karyerasına Alfa Romeo motor yarışı ilə başladı və burada çox yaxşı nəticələr göstərdi.
Tezliklə Gerhard Berger daha prestijli Formula 3-ə keçdi və burada qitə çempionu adı uğrunda mübarizədə məşhur italyan İvan Kapelli ilə uğurla mübarizə apardı. 1984-cü ildə Berger Almaniyanın Formula 1 komandasına - ATS-ə dəvət edildi. Doğma Avstriya trekində debüt yarışında Gerhard yalnız on ikinci nəticə göstərdi.
Monzadakı məşhur trasda keçirilən İtaliya Qran Prisindəki çıxış daha uğurlu oldu. Gerhard Berger, görkəmli və daha təcrübəli pilotlarla rəqabət apararaq, altıncı yeri tutmağı bacardı. Təəssüf ki, çempionluq üçün rəsmi ərizəyə daxil edilmədiyi üçün avstriyalı atlı bu nailiyyətə görə xal ala bilmədi.
Avtomobil qəzası və ilk uğurlar
1985 gənc Gerhard Berger üçün çox pis başladı, onun fotoşəkili məqalədə görünə bilər. O, avtomobil qəzasına düşüb, nəticədə boyun fəqərələri sınıb. Buna baxmayaraq, o, tez sağaldı və Formula 1-ə qayıtdı və burada yeni komanda - Arrows üçün sürməyə başladı.
Avstriyalı finiş xəttinə çata bilmədiyi dörd uğursuz mərhələdən sonra nisbətən yaxşı nəticələr göstərməyə başladı. Və son iki Qran Pridə (Cənubi Afrika və Avstraliyada) o, xal zonasına düşə bildi.
1986-cı ildə Gerhard Berger İtaliyanın Benetton komandasını təmsil edən yarış sürücüsüdür. Braziliya və İspaniya Qran Prilərində xalları başa vurduqdan sonra avstriyalı San Marinoda ilk dəfə üçüncü yeri tutaraq podiuma yüksəldi.
Lakin ən yaxşı nəticələr hələ qarşıda idi. Meksika Qran Prisində Berger inamla məşhur Alen Prost və Ayrton Senna ilə mübarizə apardı və ilk dəfə Formula 1 mərhələsinin qalibi oldu. Bu nəticələr sayəsində o, ən məşhur şirkətlərdən biri olan Ferrari-də oynamaq üçün dəvət aldı.
Yeni qələbələr və nailiyyətlər
Ferrari ilə keçirdiyi üç mövsüm ərzində Gerhard Berger dörd dəfə Qran Pri qazandı və yeddi dəfə ilk üçlükdə oldu. 1988-ci il mövsümündə o, 41 xal topladı və ümumi hesabda üçüncü yeri tutdu.
Lakin növbəti çempionatda o, tez-tez maşınla bağlı problemlər yaşayırdı. San Marinoda səhnədə qəza nəticəsində avtomobili alovlanıb,və yalnız vaxtında xilasedicilər vaxtında gəlib pilotu ağır nəticələrdən xilas ediblər.
Bir sıra uğursuzluqlardan sonra Gerhard Berger 1990-cı ildə İngiltərənin "McLaren" avtostabili ilə əfsanəvi Ayrton Senna ilə cütləşdiyi müqavilə imzaladı. Bir az braziliyalının kölgəsində qalan avstriyalı sürücü ardıcıl olaraq yüksək nəticələr göstərdi, müntəzəm olaraq xal topladı və ardıcıl olaraq ilk beş Formula 1 sürücüsü arasında yer aldı.
1993-cü ildə Berger Ferrari tövləsinə qayıtdı. Bir il yarım ərzində Gerhard qalib gələ bilmədi, bu seriyanı yalnız 1994-cü ildə Almaniya Qran Prisində bitirdi. O, Naycel Manselin avstriyalının səhvindən uğurla istifadə etdiyi Avstraliyada mərhələnin növbələrinin birində növbəti qələbəsini məyusedici şəkildə əldən verdi. Mövsümün sonunda Berger ümumi hesabda üçüncü yeri tutaraq öz rekordunu təkrarladı.
Benetton-a qayıdın və təqaüdə çıxın
Növbəti. Ferrari-də növbəti mövsümdən sonra Gerhard Berger yeni qələbələr axtarışında Benetton komandasına qayıtmağa qərar verdi. Lakin burada da vaxtaşırı uğursuzluqlar onu təqib etməkdə davam edirdi. Almaniyadakı mərhələdə, finiş xəttinə bir neçə dövrə qalmış onun maşını alışıb və mühərriki yandırıb.
1997-ci ildə, son Formula 1 mövsümündə avstriyalı yarış maşını sürücüsü sinüzitin ağır forması səbəbindən üç yarışı buraxdı, sonra geri qayıtdı və Almaniya Qran Prisində parlaq qələbə qazandı. Bu, təkcə Gerhard Bergerin deyil, həm də Benettonun son qələbəsi idi.
Gənc pilotların ciddi rəqabətini hiss edən yarış sürücüsü mövsümün sonunda idman karyerasını bitirmək qərarına gəlib. O da belə etdi.
İdmandan sonrakı həyat
Elə həmin il Gerhard Berger Formula 1 üçün yeni BMW Sauber layihəsinin rəhbəri, sonra isə Scuderia Toro Rosso komandasının həmsahibi oldu. Bizneslə məşğul olmaqla yanaşı, o, bütün idman karyerasını təsvir edən avtobioqrafik bir kitab yazdı.
