Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə gedən marşrut bu istiqamətdə ən populyar marşrutlardan biri hesab olunur. Axı bu, iki yüz mindən çox insanın yaşadığı Moskva vilayətində kifayət qədər böyük bir şəhərdir. Bu yazıda sizə qatarla gedəcəyiniz yerə necə çata biləcəyinizi, yolda nə qədər vaxt keçirəcəyiniz, yolda hansı dayanacaqlarla qarşılaşacağınızdan bəhs edəcəyik.
Mıtişinin populyarlığı
Hər gün Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından Mıtişçiyə çoxlu sayda elektrik qatarı yola düşür. Bəziləri gündəlik, bəziləri isə yalnız müəyyən günlərdə qaçır. Bu yazıda biz müntəzəm təyinat yerləri haqqında daha çox danışacağıq, çünki onların hamısı demək olar ki, eyni marşrutları izləyir.
Mıtişçi Moskva vilayətinin standartlarına görə kifayət qədər böyük şəhərdir. Rusiya paytaxtının mərkəzindən 19 kilometr aralıda Yauza çayı boyunca yerləşir. Maraqlıdır ki, o, birbaşa Moskva Dairəvi Yolu ilə həmsərhəddir.avtomobil yolu, həmçinin Ostaşkovski şossesi. Beləliklə, siz buraya şəxsi avtomobilinizlə də gələ bilərsiniz, lakin bu halda böyük ehtimalla tıxaclara düşmək riskiniz var, nəticədə səyahət qeyri-müəyyən müddətə uzana bilər.
Ona görə də qatarla getmək daha təhlükəsiz və daha sürətli olacaq. Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından Mıtişiyə hər gün xeyli sayda qatar gedir. Siz demək olar ki, günün istənilən vaxtında uyğun variant tapa biləcəksiniz.
Mıtişçi Moskvanın şimal-şərqində yerləşən peyk şəhərdir, onun sakinlərinin çoxu paytaxtda işləyir, ona görə də onlar hər gün iş günləri Mıtişçidən Yaroslavski dəmiryol vağzalına və geri qayıtmalı olurlar.
Mıtişçidəki moskvalıları görməli yerlər, ilk növbədə memarlıq abidələri maraqlandıra bilər. Şəhər ərazisində yerləşən mədəni irs obyektlərinə “Mıtişçi-1” qəsəbəsi, 1896-cı ildə tikilmiş dəmir yolu vağzalının binası, yerli vaqonqayırma zavodunun bina kompleksi, kənd ərazisində iki bina daxildir. Perlovka, nasos stansiyasının binaları kompleksi, 17-ci əsrin Müjdəsi Kilsəsi və XVIII əsrdə tikilmiş Vladimir İkonu Anası Kilsəsi.
Mıtişinin mərkəzi meydanında Leninin abidəsi var, onun perimetri boyu fənərlər quraşdırılıb, ehtimal ki, sovet memarı Mixail Adolfoviç Minkus tərəfindən layihələndirilib. Maraqlıdır ki, Moskva metrosunun Kropotkinskaya metro stansiyasında, eləcə də Tsvetnoy bulvarındakı Nikulin sirkində eyni işıqlar var.
Mıtişçinin diqqətəlayiq abidələrindən biri BöyükVətən Müharibəsi, "Süngü" abidəsi, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Nina Maksimovna Raspopovanın, Vətəndaş Müharibəsi illərində həlak olmuş Qırmızı Qvardiyanın komandiri Vasili Mixayloviç Kolontsovun, şair və tərcüməçi Dmitri Borisoviç Kedrin, Mıtışçinin abidələri. su təchizatı sistemi, hərbi siqnalçılar, II Nikolay.
Son vaxtlar Rusiya şəhərlərini kütləvi şəkildə bəzəyən şəhər heykəllərindən, Bolqarıstanın qardaş şəhəri Qabrovo tərəfindən kukla teatrı yaxınlığındakı Ole Lukoya abidəsi tərəfindən göndərilmiş "Quyruqsuz pişik" əsərini qeyd etmək lazımdır. Ognivo", samovarın abidələri, metro vaqonu.
Mıtişidə və Moskva vilayətinin ərazisində yerləşən digər yaxın şəhərlərin sakinləri, hətta paytaxtın özündə də iş tapın. Fakt budur ki, şəhərdə sənaye inkişaf edib. Müəyyən dərəcədə şərtiliklə şəhər yaradan adlandırıla bilən əsas sənaye maşınqayırmadır. Məhz burada metro vaqonlarının istehsalı özəlləşdirildikdən sonra “Metrovaqonmaş” açıq səhmdar cəmiyyəti olan maşınqayırma zavodunun bazasında yerləşir. Bu, təkcə Moskvanı deyil, həm də keçmiş Sovet İttifaqının bir çox ölkələrini metro vaqonları ilə təmin edən böyük müəssisədir. Burada qoşqu və özüboşaldan maşınlar da istehsal olunur.
"Mıtişçi Cihazqayırma Zavodu" Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti müxtəlif təyinatlı xüsusi təyinatlı avtomobillərin, ilk növbədə qaynaq maşınlarının istehsalı ilə məşğuldur. ixtisaslaşan "LIRSOT", "Energopromavtomatika", "GIPROIV" zavodlarıkimyəvi liflərin, kompozit materialların, xüsusi kimyəvi maddələrin və polimerlərin istehsalı, Kabel Sənayesinin Xüsusi Konstruktor Bürosu, Mosstroyplastmass, Yol Nişanları şirkəti, Stroyperlit, Promekovata zavodları, bu içkini istehsal edən qəhvə şirkəti, Mıtişçi Süd zavodu. Şəhərdə böyük bir pivə şirkəti var.
Bundan başqa, Mıtişçi son vaxtlar aktiv tikinti işləri aparır. Yeni sənaye kompleksləri, ticarət mərkəzləri yaranır. Mıtişçi bütün Moskva vilayətində tikinti layihələrinin istismara verilməsində liderlər sırasındadır. Məsələn, təkcə 2017-ci ildə eyni vaxtda doqquz yaşayış kompleksinin aktiv tikintisi aparılıb. Bunlardan ən böyüyü bir milyon kvadratmetr yaşayış sahəsi olan Yaroslavski yaşayış kompleksi, təxminən 14 000 nəfərin yerləşə biləcəyi 44 binanın daxil olduğu Novoe Medvedkovo məhəlləsi və Olimpiyski yaşayış kompleksi idi.
Bütün bunlar onu göstərir ki, Mıtişçi paytaxtın özündə mənzil almaq və ya kirayələmək imkanı olmayan, lakin eyni zamanda Moskvada işi olan moskvalılar üçün ən populyar yaşayış yerlərindən birinə çevrilir. Onlar üçün ən yaxşı seçim, Mıtişçi ərazisində daşınmaz əmlakı icarəyə götürmək və ya ona sahib olmaqdır, çünki Moskvaya nəqliyyat şəbəkəsi mümkün qədər inkişaf etmişdir, biz bu məqalədə nümayiş etdirəcəyik. Elektrik qatarları Rusiya paytaxtının bu peyk şəhərinə gecə-gündüz çatır, ona görə də Mıtışiyə çatmaqda heç bir problem olmayacaq.gündüz və ya gecə.
Mıtişçiyə necə çatmaq olar
Aydınlaşdıraq ki, Yaroslavl dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə təkcə qatarla deyil. Hələ də şəxsi nəqliyyatı seçmisinizsə, bu şəhərə çatmağın üç yolu var.
Moskvadan Ostashkovskoye şossesi ilə rayona doğru gedə bilərsiniz. Üst keçiddən dərhal əvvəl Mıtişçi işarəsi ilə sağa dönün. Dəmiryol keçidindən keçəndə dairəni sağa, sonra isə düz Mira küçəsi ilə keçin. Bu sizi mərkəzi meydana aparacaq. Svetoforda sola dönməli olacaqsınız, sizi Novomitishinsky prospektinə aparacaqsınız.
Moskva dairəvi yolu ilə də gedə bilərsiniz. Siz Trudovaya küçəsi ilə getməlisiniz (o, Yaroslavl şossesi ərazisində yerləşir), sonra Semaşko küçəsi, Oktyabrski prospekti, Mira küçəsi ilə mərkəzi meydanı keçib, işıqforda sola dönüb, həmçinin Novomıtishinski prospektinə çatmalısınız.
Üçüncü variant Yaroslavl şossesini seçməkdir. Şəhərin çıxışına qədər onu izləyin, körpünün altından dönün, Olimpiya prospektinə sağa dönün. Sonra körpünün altından başqa çıxış gələcək, dairədən sağa Silikatnaya küçəsinə dönün, sonra Şarapovski keçidi ilə Mıtışiyə çatacaqsınız.
Moskvanın Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə qatarla səyahət etmək istəmirsinizsə, o zaman bilməlisiniz ki, stasionar taksilərdən istifadə etməklə daha iki alternativ variant var.
"VDNH" metro stansiyasından marşrut üzrə təyinat yerinə çata bilərsiniz578 nömrəli taksi və "Medvedkovo" metro stansiyasından 169, 314 və ya 419 nömrəli marşrutlar üzrə.
Elektrik qatarı istiqamətləri
Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə qatarla getməkdə heç bir problem yaşamamalısınız. Qatarlar demək olar ki, gecə-gündüz işləyir, bu stansiyadan keçən doqquz istiqamət var.
Siz "Monino", "Puşkino", "Fryazino", "Sergiev Posad", "Aleksandrov", "Krasnoarmeysk", "Şelkovo", "Bolşevo" stansiyalarına qatara minsəniz, Mıtişçiyə gələ bilərsiniz. və ya "Sofrino".
Cədvəl
Çox vaxt səhər Yaroslavl stansiyasından Mıtişçiyə qatara minirlər.
Hər gün yola düşən səhər erkən seçimlərdən Fryazino qatarını 6:06, 6:24-də qeyd etmək lazımdır.
Saat 6:30-da Sergiev Posada, 6:35-də Aleksandrova və bir dəqiqə sonra Moninoya qatar var.
Hər gün saat 6:42-də Yaroslavl stansiyasından stansiyaya qatar. "Mıtişçi" Şçelkovoya, 6:45-də - Bolşevoya. 6:48-də - Fryazinoya, 6:50-də - Sergiev Posada, 6:54-də - Sofrinoya və səhər saat 7-də Krasnoarmeyskə başqa qatar.
O zaman Yaroslavski dəmiryol stansiyasından Mıtişiyə elektrik qatarları hərəkət edir. Gördüyünüz kimi, cəmi bir saat ərzində sizə çoxlu təkliflər gələcək, onlardan bəziləri mütləq sizə uyğun olacaq. Moskvanın Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə çox yaxındır, ona görə də müxtəlif istiqamətlərdə gedən çoxlu sayda qatar bu şəhərdən keçir. Çoxları uzun müddətdir ki, Mıtişçinin rəsmi olaraq Moskvanın ətrafına çevrildiyinə inanır, baxmayaraq ki, əslində belə deyil. Ən azı rəsmi olaraq.
Səyahət vaxtı
Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə gediş vaxtı seçdiyiniz qatardan asılı olacaq. Qeyd etmək lazımdır ki, cədvəl və istiqamətdən asılı olaraq bəzi fərqlər ola bilər. Amma ümumilikdə Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə təxminən eyni vaxt sərf edəcəksiniz.
Əksər hallarda 29-30 dəqiqədir. Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından Mıtişçiyə qədər olan məsafə təxminən 20 kilometrdir. Buna görə də, bütün dayanacaqları olan elektrik qatarı məhz bu qədər vaxt və izləyir. Baxmayaraq ki, əlbəttə ki, səyahət vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə az altmağa kömək edə biləcək istisnalar var. Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə qədər şəhərətrafı qatar-ekspress "Sputnik" ilə təyinat yerinə daha tez çata bilərsiniz. Bu zaman səyahət vaxtı 18-19 dəqiqəyə qədər azalacaq. İndi Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə nə qədər vaxt lazım olduğunu bilirsiniz. Bu, əhəmiyyətli dərəcədə sürətlidir.
Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından Mıtişçiyə gedən qatar marşrutu üzrə sürətli qatar digər elektrik qatarlarının əksəriyyəti ilə yüksək sürətlə - saatda təxminən 50 kilometr sürətlə müqayisə olunur. Üstəlik, bu, onun maksimumu deyil, bütün dayanacaqları nəzərə alaraq orta sürətdir. Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə gedən sürətli qatar kiçik stansiyalara məhəl qoymadan yalnız böyük stansiyalarda dayanır, bu da səyahət vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Maşınların özləri quru şkaflar və rahat oturacaqlarla təchiz olunubBütün vaqonlarda pulsuz Wi-Fi var. Qeyd edək ki, bu qatara bilet ayrıca terminalda və ya şəhərətrafı kassada alınmalıdır. Xərc baxımından, Yaroslavl dəmir yolu stansiyasından Mıtişçiyə adi qatarla səyahətdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənəcəkdir. Bu marşrutla təyinat yerinə necə çatmaq olar, biz biletlərin qiyməti üzərində dayanarkən daha ətraflı izah edəcəyik.
Adi qatarın qiyməti 66 rubl təşkil edir. Bu məbləğ üçün Yaroslavl dəmir yolu stansiyasından Mıtişçiyə gedə bilərsiniz. Eyni zamanda, zərurət yaranarsa, bir anda çox sayda səfər üçün abunə ala bilərsiniz - on, iyirmi, altmış və ya doxsan. Məsələn, bir ay qüvvədə qalan on səfər üçün abunə qiyməti 585 rubl təşkil edir. Eyni istiqamətdə, siz "Böyük Moskva" mövsüm bileti ala bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, 1400 rubla başa gələcək. Qatar biletləri bütün ay və ya yalnız həftə içi səfərlər üçün satılır. Son abunənin qiyməti 1180 rubl olacaq.
Sürətli qatara bilet, adi qatardan fərqli olaraq, 132 rubla başa gələcək.
Mehlə Bolşevoya
Yaroslavl dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə tez çatmağın başqa bir variantı Bolşevo istiqamətindəki marşrutdur. Fakt budur ki, bu stansiyaya birbaşa qatar yalnız Mıtişçidə bir dayanacaqla gəlir.
Ona görə də, əgər qatar Bolşevonun özünə 27 dəqiqə çəkirsə, o zaman 17-də dayanmadan Mıtiçiyə çatacaqsan. Yaroslavski dəmiryol vağzalından Mıtiçiyə bu qədər vaxt lazımdır.
Bolşevo Korolev şəhərinin rayonlarından biridir, bilavasitə onun tarixi hissəsidir. BudurMoskva dəmir yolunun Yaroslavl istiqamətində mühüm dəmir yolu qovşağı var. Onun bir neçə platforması var. Qatarlar Bolşevoya bütün dayanacaqlarla gedirsə, Yaroslavski dəmiryol stansiyasından adi qatarlar üçün səyahət vaxtı təxminən 45 dəqiqə, ekspress qatarlar üçün isə yarım saatdan az olacaq.
Maraqlıdır ki, əvvəlcə Bolşevo müstəqil kənd olub, Moskva knyazlığından Nijni Novqorod, Vladimir və Ryazana gedən məşhur ticarət yolunda mühüm yer tuturdu. 1573-cü ildə müstəqil yaşayış məntəqəsi kimi meydana çıxdı. O, Kraliçanın şəhər sərhədlərinə nisbətən yaxınlarda - yalnız 2003-cü ildə daxil edilib.
Marşrut
Bu marşrutdan ilk dəfə istifadə edəcəksinizsə, o zaman Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtiçiyə qədər neçə dayanacağın olması sizi mütləq maraqlandıracaq. Elektrik qatarlarının əksəriyyətində təyinat yerinə çatmağınızı gözləyən səkkiz stansiya olacaq. Gəlin onların hər biri haqqında daha ətraflı danışaq.
Yaroslavl stansiyasından yola düşdükdən beş dəqiqə sonra sizi Moskva-3 stansiyası gözləyəcək. Bu, 1929-cu ildə inşa edilmiş sərnişin platformasıdır. Bunu Ümumrusiya Dəmir Yolu Nəqliyyatı İnstitutu tələb edirdi. Bundan əlavə, burada "Moskva-Sərnişin-Yaroslavskaya" bütün dəmir yolu stansiyası üçün park yerləşir. Onu qismən örtməklə bərabər, birbaşa əsas dayanacaqdan şərqdə yerləşir. Burada Yaroslavskidən Kazan istiqamətinə gedən qatarlar üçün texniki dayanacaq da edirlər. Oktyabr İnqilabından əvvəl, platforma zaman"Üç mil" adlanırdı, Trans-Sibir Dəmiryolunda müstəqil stansiya idi.
Maraqlıdır ki, hətta "Moskva-3" dayanacağı kimi ilk baxışdan belə qeyri-adi yer müasir rus yazıçılarını cəlb edir. Fakt budur ki, Sergey Lukyanenkonun məşhur "Qaralama" romanında gömrük əməkdaşı-funksional Kirill Maksimovun qülləsi məhz burada yerləşir. Su qülləsinə bənzəyir. Eyni zamanda, Yaroslavl istiqamətində mühüm əlaqə olan real Moskva-3 stansiyasından fərqli olaraq, o, kitabda qeyri-populyar dəmir yolu xəttində yarı ölü stansiya kimi təsvir edilmişdir.
Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə gələn növbəti stansiya Malenkovskaya olacaq. Qatar getdiyi vaxtdan üç dəqiqəyə və ya səkkiz dəqiqəyə çatacaqsınız. Bu, Sokolniki rayon icraiyyə komitəsinin birinci sədri, vətəndaş müharibəsi və Oktyabr inqilabının iştirakçısı Yemelyan Malenkovun şərəfinə adını almış sərnişin platformasıdır. Eyni zamanda, əksəriyyət stansiyanın SSRİ Nazirlər Sovetinin sədri Georgi Malenkovun adını daşıdığını düşünərək yanılır. Amma əslində onun onunla heç bir əlaqəsi yoxdur.
Yalnız bir tərəf və bir ada platforması var. Onlar Riqa keçidinə gedə biləcəyiniz yer altı keçidlə bağlanırlar. Bütün platformaların üstündə, istisnasız olaraq, şəffaf bir örtük quraşdırılmışdır. Bu platformada gündə təxminən 120 cüt elektrik qatarı dayanır və 50-dən çoxu dayanmadan oradan keçir, ona görə də nəqliyyat yükü kifayət qədər yüksəkdir.
Mıtişçi yolunda stansiyalar
Yaroslavl dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə gedən yolda növbəti stansiya Yauzadır. Qatar buraya yola düşəndən on dəqiqə sonra və ya Malenkovskayada dayandıqdan iki dəqiqə sonra çatır.
Yauza platforması Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Losinoostrovskayaya qədər olan hissədə yerləşir. 1929-cu ildə elektrikləşdirilib. Buradan Yauzskaya xiyabanına və ya Malahitovaya küçəsinə gedə bilərsiniz. Bu, Moskvanın Şimal-Şərq İnzibati Dairəsi, Rostokino rayonudur. Yauzskaya xiyabanı vasitəsilə "Elk Adası" milli parkına gedə bilərsiniz. Onun mənzərələrindən zövq almaq istəyən bir çox moskvalı bu stansiyaya çatmaq üçün qatardan istifadə edir. Həmçinin yaxınlıqda Semaşko adına Mərkəzi Klinik Xəstəxana, Elmi-Tədqiqat Vərəm İnstitutu, eləcə də çoxlu sayda digər tibb müəssisələri yerləşir.
Platformanın özü dörd yoldan və iki ada platformasından ibarətdir. Eyni zamanda, qərb daha genişdir, buna görə də şərqdən daha çox istifadə olunur. Orta hissədə şəffaf örtüklər var, cənubda platformalar nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır.
Yolunuzda "Şimal" adlı platforma olacaq. Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından oraya 14 dəqiqə və ya Yauza stansiyasından dörd dəqiqəyə çatmaq lazımdır. O, 1932-ci ildə açılıb və Moskva Mərkəzi Dairəsinə aid olan Rostokino platformasından cəmi 400 metr məsafədə yerləşir. 2017-ci ildə burada genişmiqyaslı abadlıq işləri aparılmışdır. Maraqlıdır, dəqiq nəplatforma öz adını yaxınlıqdakı körpüyə verdi. O, platformanın özünə paralel olaraq Yaroslavl şossesini Prospekt Mira ilə birləşdirir. Yaxınlıqda metal qırıntıları toplama məntəqəsi və on ildən artıqdır (2006-cı ildən) tərk edilmiş Moskva-Tovarnaya-Yaroslavskaya stansiyası yerləşir.
2003-cü ildə Severyanin platforması yaxınlığında faciə baş verdi. İki qatarın toqquşması nəticəsində iki nəfər ölüb.
"Severyanin" stansiyasından sonra "Losinoostrovskaya" platforması yerləşir. Bu, Yaroslavl istiqamətində bir dəmir yolu qovşağıdır. 20-ci əsrin əvvəllərində kəşf edildi, adı yaxınlıqdakı "Elk Adası" milli parkına aiddir. Stansiyada hazırda Orexovo-Zuyevo deposunun filialı olan lokomotiv deposu fəaliyyət göstərir.
Sərnişinlər üçün piyada körpüləri ilə bir-birinə bağlanan iki ada platforması təchiz edilmişdir. Bir vaxtlar yalnız Losinoostrovskaya stansiyasına gedən elektrik qatarları üçün nəzərdə tutulmuş beşinci yol var idi, lakin yenidənqurma işləri zamanı, paytaxta qatarlar üçün platforma genişləndirilərkən sökülməli idi. Platformalarda sərnişinlərin keçidi üçün xüsusi turniketlər quraşdırılıb, onların üstündə şəffaf örtüklər var. Stansiyanın cənub hissəsində düz platformalar arasında piyada körpüsü ilə sərbəst keçid var. Buradan birbaşa Xibini və Anadırski keçidlərinə, Rudneva, Menjinski, Dudinka və Komintern küçələrinə gedə bilərsiniz.
Sonra"Losinoostrovskaya" stansiyası "Los" olacaq. Yaroslavl dəmir yolu stansiyasından 20 dəqiqə və əvvəlki dayanacaqdan üç dəqiqəyə çatmaq lazımdır. Buradan Yuqorski və Anadırski keçidlərinə çıxışlar təchiz olunub. Coğrafi baxımdan platforma paytaxtın Şərq İnzibati Dairəsində yerləşir. Bu istiqamətdə, bu, şəhər daxilində, təxminən yeddi yüz metr məsafədə yerləşən son stansiyadır, Moskva Dairəvi Yolu artıq başlayır.
Stansiya 1929-cu ildə Moskvadan Mıtişçiyə qədər olan hissənin elektrikləşdirilməsi zamanı açılıb. Əvvəlcə, o dövrdə Babushkin şəhərinin bir hissəsi olan Dzhamgarovski bayram kəndi üçün xidmət etdi. 1960-cı ildən Moskva daxilində. Buranın bilavasitə yaxınlığında "Svetlana" sanatoriyası, Böyük Vətən Müharibəsi veteranları üçün nəzərdə tutulmuş xəstəxana, Camgarovski gölməçəsi, Yaroslavl şossesi yerləşir. Həftə içi gün ərzində qatarların çoxu bu stansiyadan dayanmadan keçir.
Bu istiqamətdə yeddinci dayanacaq Perlovskaya stansiyasıdır. Artıq Moskvada deyil, Mıtişçi şəhər dairəsinin ərazisindədir. Bu, paytaxtdan kənarda bu istiqamətdə ilk dayanacaq nöqtəsidir. Stansiya indi kütləvi inkişafı ilə müasir mikrorayona çevrilmiş keçmiş Perlovka istirahət kəndinin ərazisində yerləşir.
Dəmir yolu platforması 1898-ci ildə eyniadlı bayram kəndinə xidmət etmək üçün tikilib. O, çay taciri Vasili Semyonoviç Perlov tərəfindən dəmir yolunun yanındakı Xüsusi İdarədən alınmış torpaqda ucaldılıb.
SonuncuBu istiqamətdə Mytishchi qarşısında dayanacaq Taininskaya platformasıdır. Yaroslavl dəmir yolu stansiyasından 25 dəqiqə və Perlovskaya stansiyasından iki dəqiqəlik məsafədə ona çatacaqsınız. Bu dayanma məntəqəsi yüksək keçidlərlə bir-birinə bağlanan üç platformadan ibarətdir. Platforma Yaroslavski dəmir yolu stansiyası istiqamətində şimala köçürüldü, 2004-cü ildə yenidən quruldu. Eyni zamanda, adanın mərkəzi platforması uzun illərdir ki, istifadə olunmur. Turniket sistemi 2013-cü ildə quraşdırılıb. Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından Mıtişçiyə qədər bu marşrutla getsəniz qarşılaşacağınız stansiyalar bunlardır.
Stansiya Moskva dairəvi yolundan beş kilometr aralıda, Ostashkovskoye şossesindən uzaqda yerləşir. XVI əsrdən başlayaraq müxtəlif mənbələrdə qeyd olunur. Əvvəlcə stansiyanın adı "Taninskoe" idi. Onun etimologiyası naməlum idi və bu, yenidən düşünməyə səbəb oldu. 18-ci əsrdə burada yerləşən kənd Taynitskoye, sonrakı əsrdə isə artıq Taininski adlandırılmağa başladı. Bu variantlar ən azı “sirr” sözü ilə bağlı idi. Bu baxımdan, adın mənşəyi bir çox şəhərlərin Kremllərində olan Tainitsky qüllələri ilə əlaqələndirilməyə başladı, onlar xüsusi gizlənmə yerlərini, yəni mühasirə zamanı sakinlərə və əsgərlərə su təchizatı üçün quyuları ehtiva edirdi. Çar İvan Dəhşətli kəndinə gizli səfərlər barədə versiyalar da irəli sürülüb.
Yolda Yaroslavski dəmir yolu vağzalından Mıtişçiyə neçə dayanacaq görəcəksən.
Təyinat
"Mıtışi" stansiyası böyük sayılırqovşağı dəmir yolu stansiyası bu istiqamətdə. İşin həcminə görə o, birinci sinif kimi təsnif edilir.
1862-ci ildə açılan bu bölmə 1929-cu ildə elektrikləşdirilib. O, 2004-cü ildə Yaroslavski dəmir yolu vağzalından yola salınmış Sputnik yüksək sürətli ekspress qatarını qəbul edir. O, Mıtişçiyə pik saatlarda hər 15 dəqiqədən bir, hər saatdan bir gedir. Bolşevo stansiyasının yenidən qurulmasından sonra Sputniklərin əksəriyyəti bu stansiyaya getməyə başladı və Mıtişçi aralıq dayanacaq etdi. Onlar indi pik saatlarda hər 30 dəqiqədən bir, digər vaxtlarda isə hər 60 dəqiqədən bir yola düşürlər.
Yaroslavski dəmir yolu stansiyası
Sonda gəlin bu qısa səyahətə getməli olduğunuz stansiya haqqında bir neçə söz deyək.
Bu, 1862-ci ildə tamamlanan əsas dəmir yolu nəqliyyat terminalıdır. Maraqlıdır ki, stansiya bir neçə dəfə adını dəyişib. 1870-ci ilə qədər Troitski, 1955-ci ilə qədər isə Severnı adlanırdı. Yalnız bundan sonra o, indiki adını hamımıza tanış etdi.
Bu, Rusiya paytaxtında trafik baxımından ən böyük hesab edilən doqquz stansiyadan biridir. Stansiya hazırda Trans-Sibir Dəmir Yolu üçün bir növ başlanğıc nöqtəsidir, onun "sıfır kilometri" üçüncü və dördüncü platformalar arasında yerləşir.
Maraqlıdır ki, əvvəlcə burada yalnız bir bina tikilmişdi ki, bu da artıq 19-cu əsrdə yüksək sərnişin axınının öhdəsindən gələ bilməyib. Ona görə də onun geniş miqyasda həyata keçirilməsi qərara alınıbyenidənqurma. Layihə bir neçə dəfə pozuldu, memar Fyodor Shekhtel monastır elementləri ilə Şimali Rus üslubunda bir bina tikmək tapşırılan müasir Yaroslavl dəmir yolu stansiyasının son eskizinin müəllifi oldu. Müəllifin ideyası demək olar ki, bütün müştərilər tərəfindən yekdilliklə təsdiqləndi. Yeni bina köhnə binadan üç dəfə böyükdür.
