Artıq bu gün möhtəşəm Sankt-Peterburq tikinti sahəsini bir çox kilometr məsafədə - şəhərin demək olar ki, hər yerindən uyğun baxış bucağından görmək olar. Əvvəlcə şəhər mərkəzinin bilavasitə yaxınlığında planlaşdırılan layihə 2011-ci ildə Sankt-Peterburqun şimal-qərb hissəsinin ərazisinə, Finlandiya körfəzinə köçürüldü və "Laxta Mərkəzi" adlandırıldı. Sankt-Peterburqda Qazprom binasının ünvanı: Laxtinsky pr., 2, bina 3.
Şəhər landşaftına inteqrasiya
Xatırlamaq yerinə düşər ki, kompleks əvvəlcə Krasnoqvardeyski rayonunda, Oxtanın ağzında yerləşməli idi, lakin ictimai reaksiya, YUNESKO-nun mövqeyi və digər amillər tikintinin İrəvana köçürülməsinə kömək etdi. körfəz sahəsi. Əsas maneə Sankt-Peterburqdakı Qazprom binasının hündürlüyü ilə mövcud hündürlük qaydaları arasında uyğunsuzluq idi, buna görə də şəhərin potensial dominantı 18-19-cu əsrlərin mədəni irs obyektləri ilə kəskin şəkildə ziddiyyət təşkil edirdi. 2008-2009-cu illərdə Sankt-Peterburqda layihənin həyata keçirilməsini ləğv etməyə yönəlmiş bir sıra mitinqlər və digər tədbirlər keçirilib. İştirakçıların mövqeyi belə idiki, Laxta Mərkəzi ucaldılsa, şəhərin görkəmini pozacaq.
Nəticədə Primorski rayonunda, tarixi mərkəzdən uzaqda kompleks tikmək qərara alınıb. Bu sahədə Laxta Mərkəzinin hündürlüyü heç kəsi narahat etmir, layihənin yaradıcılarının təklif etdiyi kimi, belə əhəmiyyətli kompleksin çoxlu sayda azad əraziləri olan ərazidə yerləşdirilməsi şəhərin infrastrukturunun inkişafına təkan verməlidir. Primorsky rayonu.
Mərkəzdəki obyektlər
Gələcək ictimai və biznes mərkəzinin sahəsi əlaqəli binalarla birlikdə 400 min kvadratmetrdən çox olacaq, bunun üçdə birini ofis sahəsi tutacaq.
Sankt-Peterburqdakı Laxta Mərkəzinə mədəniyyət və ticarət sahələri, elm və təhsil, tibb və konqres mərkəzləri, idman zalları, panoramik platforma və digər obyektlər daxil olacaq.
Layihənin ekoloji komponentinə böyük diqqət yetirilir. Göydələnin ətrafında Sankt-Peterburqun 300 illiyi parkı ilə piyada marşrutu ilə birləşdirilən yaşıl zona üçün yerlər ayrılıb. Kompleksin ərazisində zibil və tullantıların atılmasının xüsusi üsulları mövcuddur və bütün inkişaf sahəsi sənaye qum anbarının yerində yerləşir, onun aradan qaldırılması özlüyündə ətraf mühitin yaxşılaşdırılmasına kömək edir.
Bu gün "Laxta Mərkəzi"nin hündürlüyü 340 metrdən çoxdur, "tavan" isə hələ də uzaqdadır. Əvvəllər televiziya qülləsini nəzərə almasaq, şəhərin ən hündür binası "Moskovskaya" metrostansiyasının yaxınlığında yerləşən Lider Tower idi. Onun hündürlüyü 150 metrdən bir qədər azdır və tikilməkdə olan Qazprom binasından artıq iki dəfədən çox kiçikdir.
Trafik vəziyyəti
Sankt-Peterburqda Qazprom binasının aktiv tikintisi təxminən beş ildir ki, davam edir və 2018-ci ilin ikinci yarısına qədər tam başa çatdırılmalıdır. Bu vaxta qədər nəqliyyatla bağlı bütün potensial problemlər həll edilməli və lazımi infrastruktur yaradılmalıdır.
Yaxın vaxtlarda kompleksdən piyada məsafədə metro stansiyasının tikintisi planlaşdırılır. İlkin olaraq, 2025-ci ilə qədər istifadəyə verilməlidir. Bundan əlavə, mövcud marşrutlardan birində əlavə dəmir yolu platformasının yerləşdirilməsi, eləcə də pik vaxtlarda əlavə elektrik qatarlarının istifadəyə verilməsi imkanları nəzərdən keçirilir.
Finlandiya körfəzi boyunca velosiped yolu uzanacaq və nəqliyyatın çökməsinin qarşısını almaq üçün sürücülər üçün yeni magistrallar yaradılacaq.
Effektivlik
Məlumdur ki, orijinal arxitekturaya malik binalar istifadəyə yararlı ərazinin yüz faizini təmin etmir. “Qazprom”un Sankt-Peterburqdakı binası vəziyyətində hündürlüyü 400 metrdən aşağı olan boşluqlardan istifadə ediləcək. Şil "yaşayışsız" qalacaq və estetik məqsədlərə xidmət edəcək, kompleksin vizual bütövlüyünü yaradacaq və mədəniyyət paytaxtının digər simvolunun təmsilini formalaşdıracaq. Xatırladaq ki, kompleksin ümumi hündürlüyü 462 metr olacaq.
Binanın tarixi mərkəzdən uzaqda yerləşməsi bir sıra logistik üstünlüklərə malikdir. Bir tərəfdən, pulsuz park yerlərinin mövcudluğu vəəlavə infrastruktur elementlərinin formalaşması, digər tərəfdən, nəqliyyat vəziyyətinin optimallaşdırılması, əgər kompleks əvvəlcə nəzərdə tutulduğu Oxtanın mənsəbinə yaxın yerləşsəydi, şübhəsiz ki, daha da mürəkkəbləşərdi.
Primorskoe şossesi ilə avtomobil axını ənənəvi olaraq şəhərin mərkəzinə səhər və axşam geri getdiyindən, Laxta Mərkəzinə doğru hərəkət əsas yoldan antifazada olacaq. Bu, şəhər mərkəzinin bir qədər boşaldılmasına kömək edir və ya heç olmasa nəqliyyat problemini gücləndirmir.
Təhlükəsizlik
2001-ci il sentyabrın 11-də Nyu-Yorkda baş vermiş hadisələrdən sonra ekstremal şəraitdə hündürmərtəbəli binaların etibarlılığı və dayanıqlığı məsələsi xüsusilə kəskinləşdi. “Qazprom”un Sankt-Peterburqdakı binası elə layihələndirilib ki, binanın dəmir-beton özəyi xarici konturun bütün on sütunu dağılsa belə, yükə tab gətirə bilsin. Eyni zamanda, nə binanın görünüşü, nə də boş yerdən istifadənin səmərəliliyi heç bir şəkildə zərər görmür.
Tikinti zamanı mərkəzin fəaliyyətinin təhlükəsizliyinə bu və ya digər şəkildə təsir edən bütün amillər nəzərə alınmışdır. Sankt-Peterburq gilləri üzərində tikilinin dayanıqlığı uzunluğu 65 metrə qədər olan iki mindən artıq svayla təmin edilir, qüllənin yuxarı hissəsinin maili səthinin və şillənin buzlanması problemi xüsusi istilik sistemi quraşdırılmaqla həll edilir, Sankt-Peterburqda son dərəcə əhəmiyyətli olan. Laxta Mərkəzində, yanğın və tüstü vəziyyətində, xüsusiinsanların yuxarı mərtəbələrdən evakuasiyası üçün təhlükəsiz zonalar və liftlər. Xüsusi tullantıların atılması sistemindən də istifadə olunacaq. Bunun sayəsində karbon qazı emissiyaları azalacaq və tullantıların çıxarılan həcmi ənənəvi utilizasiya üsulları ilə müqayisədə miqyasda azalacaq.
Bağlanır
Qazprom-un Sankt-Peterburqdakı binası hələ yerüstü hissəsinin tikintisinə başlamazdan əvvəl məşhurlaşdı - bünövrənin tökülməsi zamanı istifadə olunan texnologiyalar sayəsində Laxta Mərkəzi Ginnesin Rekordlar Kitabına düşə bildi. Obyektin tamamlanması üçün son tarixlər dəyişməz olaraq qalır və 2018-ci ilin ortalarına qədər kompleks artıq Sankt-Peterburq sakinlərinin və şəhərin qonaqlarının gözlərini sevindirməlidir. Və deyəsən, o, artıq Sankt-Peterburqun yeni simvoluna çevrilməyi bacarıb.
