Son onilliklərdə dünyada avtomobil sənayesində əsl bum müşahidə olunur. 2010-cu ildə tarixdə ilk dəfə olaraq avtomobillərin sayı 1 milyardı ötüb. Proqnozlara görə, 2040-cı ilə qədər bu, 1,8 milyard ədədə çatacaq. Kütləvi motorizasiya neftə tələbatı stimullaşdırır və havanın çirklənməsinin, eləcə də insan tələfatının əsas səbəblərindən biridir. Rusiya da istisna deyil. Məqalə Rusiyada adambaşına nə qədər avtomobil düşür sualına cavab verəcək.
Motorizasiya nədir?
Bu termin əhalinin avtomobil nəqliyyatı ilə təminatına aiddir. Onun dəyəri hər 1000 nəfərə düşən avtomobillərin orta sayına əsasən hesablanır.
Motorizasiya coğrafiyası olduqca heterojendir. Minik avtomobilləri ilə ən yüksək təminat ABŞ, Kanada, Almaniya, Yaponiya və Avstraliyada qeyd olunur. Bu ölkələrdəadam başına təxminən bir avtomobil düşür.
Afrikada motorizasiyanın ən aşağı səviyyəsi. Orada bir sıra ölkələrdə min nəfərə 10-dan az avtomobil düşür. Rusiya bu göstərici üzrə dünyada ilk yerlərdən biridir, lakin bəzi inkişaf etmiş ölkələrdən geri qalır, lakin Çini qabaqlayır.
Lakin son illərdə Çin və Hindistanda avtomobil sənayesində sürətli artım müşahidə olunur. Ona görə də bu ölkələrin mövqeləri sürətlə yüksəlir və yaxın gələcəkdə inkişaf etmiş ölkələrin səviyyəsinə yaxınlaşa bilər.
Rusiya əhalisinin motorizasiyası
Ölkəmizdə avtomobil nəqliyyatının inkişafı mərhələli olmuşdur. 20-ci əsrin əvvəllərində atlı nəqliyyat hələ də üstünlük təşkil edirdi və avtomobillər olduqca ekzotik idi. Onların kütləvi şəkildə yayılması ötən əsrin 30-cu illərində qeyd edilmişdir. Nəticədə üçüncü onillikdə atlı nəqliyyat öz yerini təkərli nəqliyyata verdi. Ancaq şəxsi avtomobillər hələ də nadir idi. Bu vəziyyət 1970-ci ilə qədər davam etdi.
Regionların motorizasiya səviyyəsi
Əhalinin minik avtomobilləri ilə təminatına görə Moskva lider idi. 2002-ci ildə 256 avtomobil / 1000 nəfər göstəricisi var idi. Bununla belə, 2011-ci ilə qədər Primorsk diyarı lider oldu (580 maşın/1000 nəfər), Rusiya paytaxtı isə artıq 8-ci yerdə idi. Kamçatka diyarı, Kalininqrad vilayəti, Murmansk, Kaluqa və Pskov vilayətləri və Moskva vilayəti də onu qabaqlayıb. Bu, çox güman ki, paytaxtın avtomobillərlə sıxlığı, metro və s.taksilər də daxil olmaqla ictimai nəqliyyat vasitələri.
Bütövlükdə ölkə üzrə 2010-cu ilədək hər min nəfərə düşən avtomobillərin sayı 249 ədəd olmuşdur. 2014-cü ildə bu rəqəm 317-yə yüksəlib. Avtomobil təminatının yüksək səviyyəsi Vladivostok, Tümen, Krasnoyarsk, Surqut və Moskvada qeydə alınıb. Bununla belə, Moskvanın reytinqi düşməkdə davam etdi və 2014-cü ildə 10-cu yerdə qərarlaşdı.
Primoryeyə gəlincə, burada yaxşı göstərici avtomobil istehsalında dünya liderlərindən biri olan Yaponiya və Çinin yaxınlığı ilə bağlıdır.
İllər üzrə motorlaşmanın dinamikası
Rusiyada 1970-ci illərdən bəri avtomobillərin sayında sürətli artım müşahidə olunur. Onda hər min sakinə cəmi 5,5 avtomobil düşürdü. Şəxsi avtomobillərin sayında artım hətta 90-cı illərin böhranında da baş verdi. 2016-cı ilə qədər bu rəqəm 1000 nəfərə 285 avtomobilə çatıb.
Lakin Moskvada vəziyyət digər regionlardakı və bütövlükdə ölkədəki tendensiyalardan bir qədər fərqlidir. Burada maksimum motorlaşma 2014-cü ildə qeyd edilib. O zaman adambaşına düşən nəqliyyat vahidlərinin sayı 311 idi. Lakin 2016-cı ilə qədər bu rəqəm 308 nəqliyyat vasitəsinə düşüb.
Satış statistikası
Son illərin böhranı avtomobil satışlarının səviyyələrinə təsir edib. Belə ki, 2016-cı ildə 1 425 791, bir il əvvəl isə 1 601 527 nəqliyyat vasitəsi satılıb. 2012-ci ildən bəri tədricən azalma davam edir. Bununla belə, 2017-ci il istisna oldu və məcmu satışlar 1596 şəxsi avtomobilə yüksəldi. Səbəb ölkədə vəziyyətin nisbi sabitləşməsi ola bilər, bunun nəticəsində bir neçərusların qorxuları azaldı və sözdə kəsilmiş tələb işə düşdü.
Əhalinin ən çox seçimi Lada idi. Kia, Renault, Hyundai və Toyota-dan xeyli az satış. Bununla belə, Kia Rio-nun populyarlığı son bir il ərzində sürətlə artıb.
Ölkəmizdə ən az alınanlar Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi və digər markaların avtomobilləri olub.
2017-ci ildə satışlarda ən böyük artım (17%) Ladanın payına düşüb. Dinamiklik baxımından ən pis nəticələr Toyota (0%) əldə edib. Lakin premium avtomobillərin satışı, əksinə, batdı. Ən çox itirilənlər: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3–8%).
2018-ci il üçün proqnoz
Benzinin bahalaşması, eləcə də təkrar emal rüsumlarının və aksizlərin artması vətəndaşların avtomobil almaq istəyinə mənfi təsir göstərə bilər. Bu, ilk növbədə xaricdən gətirilən avtomobillərin satışına təsir edəcək. Bununla belə, ekspertlər hələ də yeni artım gözləyirlər, lakin 2017-ci ildəki qədər əhəmiyyətli deyil.
Rusiyada neçə avtomobil qeydiyyatdadır?
RİA Novosti-nin məlumatına görə, 2016-cı ildə Rusiyada 44 milyondan çox avtomobil qeydiyyata alınıb. 6 milyondan çox yük maşını var idi. Həmçinin 2,2 milyon motosiklet və 890 min avtobus, 3 milyon qoşqu olub. Avtomobillərin ümumi sayı hər il təxminən 1,5 milyon ədəd artır. Əsasən bunlar avtomobillərdir. Rusiyada nə qədər bahalı avtomobil var sualına cavab vermək olduqca çətindir. Ancaq son vaxtlar insanlar avtomobillər üçün daha çox büdcə variantlarına üstünlük verirlər və paybahalı xarici avtomobillər endirimdədir.
Sualına cavab versəniz:Rusiyada nə qədər maşın-xarici maşın var,deməli bizim yollarda onların 25 milyonu var. Bunun 6 milyonu Rusiyada istehsal olunub. Təbii qazla işləyən avtomobillərin sayı artır. İndi onların 1,4 milyonu var.
EV Satışları
Rusiya avtomobil bazarının özəlliyi ondan ibarətdir ki, satışların ümumi kütləsində elektriklə işləyən avtomobillərin payı son dərəcə kiçikdir. 2017-ci ilin əvvəlində ölkədə cəmi 920 elektromobil var idi, halbuki dünyada onların sayı milyonlarla ölçülür. Onların təxminən üçdə biri Moskva yollarında hərəkət edir. Rusiya Federasiyasının digər bölgələrində belə maşınlar çox azdır.
Ölkəmizdəki bütün elektrikli avtomobillərin əksəriyyəti Nissan Leaf modelinin payına düşür, onlardan 340 ədədi var. İkinci yerdə Mitsubishi i-MiEV (263 ədəd) qərarlaşıb. Rusiyada neçə Tesla avtomobili var? Bu istehsalçının payı da əhəmiyyətlidir: Tesla Model S 177 nüsxə təşkil edir.
"Lada Hellas"-da dördüncü mövqe. 93 belə maşın var. Qalan modellər tək nüsxələrlə təmsil olunur. Hələlik hakimiyyət bu nəqliyyat növünü populyarlaşdırmağa tələsmir və avtomobillərlə bağlı ekoloji problemlərin həllini nəqliyyat vasitələrinin qaz yanacağına keçirilməsində görürlər. Çox güman ki, Rusiya dünyada sonunculardan birinə elektrik nəqliyyatına keçəcək.
Rusiyada nə qədər yük maşını var
2018-ci ildə yük avtomobillərinin parkında artım qeyd olunub. Bu ilin yanvarında 4,8 min avtomobil satılıb ki, bu da çoxdurbir il əvvəllə müqayisədə 35,9 faiz artıb. Rusiya istehsalçısı KamAZ ənənəvi olaraq satış həcminə görə birinci yerdə qalır. Onun yük avtomobillərinin ümumi kütləsində payı 30%, yəni 1,5 min ədəd təşkil edib. Lakin bu, 2017-ci ilin yanvar ayı ilə müqayisədə 5,6 faiz azdır.2-ci yerdə 587 avtomobil satışı ilə QAZ qərarlaşıb. Üçüncü yerdə 406 alınmış avtomobilin payına İsveçin Volvo-su gəlir. Belarus MAZ və İsveç Scania avtomobillərinin satışları bir qədər az əhəmiyyətlidir.
Hino və Volvo ən böyük artımı göstərdilər (100 faizdən çox). Azalma yalnız “KamAZ” üçün xarakterikdir. Ümumilikdə yükdaşımaları bazarının strukturunda xarici istehsalçıların payı artır.
Avtomobil Bazar Proqnozu
2017-ci ildə dörd illik azalmadan sonra satışlar 12,5% artıb. 2018-ci ilə gəlincə, proqnozlara görə, satılan avtomobillər daha 11% artacaq. Onların sayı 1,64 milyon nəqliyyat vahidi olacaq. Yerli avtomobillərin satış strukturunda payı dəyişməz olaraq 83% olacaq.
Yük daşımaları bazarının da böyüməsi gözlənilir. 10% ola bilər və 88 min ədədə çata bilər. Avtobuslar üçün bu rəqəm 16% olacaq.
Nəticə
Beləliklə, məqalədə Rusiyada nə qədər avtomobil var sualına cavab verilib. Avtomobil bazarı ilə bağlı vəziyyət də xarakterizə edilib.
Bütün bu məlumatlara əsasən belə nəticəyə gəlmək olar ki, Rusiyada avtomobillərin sayında davamlı artım müşahidə olunur. Motorizasiya səviyyəsi də sürətlidirartır, tədricən inkişaf etmiş ölkələrin göstəricilərinə yaxınlaşır. Nəticədə problemlər artır: tıxaclar, yer çatışmazlığı, havanın çirklənməsi və s.
Ümumi avtomobil bazarında yerli məhsulların payı yüksəkdir.
Moskvalıların əksəriyyətinin ictimai nəqliyyata sadiqliyini əks etdirən Moskva siyahıda xeyli geridə qaldığı Primorsk diyarında motorla bağlı ən yüksək göstəricidir.
Maşın satışları son illərdə bir qədər azalıb, lakin 2017-ci ildən etibarən artım tendensiyası müşahidə olunur. 2018-ci il üçün proqnozlar müsbət dinamikanın davam edəcəyini proqnozlaşdırır. Ən məşhuru Ladadır.
Ölkədə elektrikli avtomobillər bazarı hələ başlanğıc mərhələsindədir və dünyanın bir sıra digər ölkələrindəki bazarla müqayisə oluna bilməz. Ölkəmiz üçün daha aktual olan qaz yanacağına keçiddir ki, bu da kifayət qədər aktivdir.
Son il yarım ərzində yük maşınlarının satışı əhəmiyyətli dərəcədə artıb. KamAZ hələ də liderdir, lakin onun payı azalır.
