Sankt-Peterburqdakı Kalinkin körpüsü: foto, təsvir, tarix

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:57

Sankt-Peterburqda Kalinkin adlı cəmi üç körpü var: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin və Novo-Kalinkin.

Staro-Kalinkin körpüsünü Sankt-Peterburq şəhərinin ən unikal memarlıq abidəsi adlandırmaq olar, şəhərin Mərkəzi rayonunda Fontanka boyunca uzanır və Adsız və Kolomenski adalarını birləşdirir.

Məqalədə Kalinkin körpüsü haqqında bəzi məlumatlar verilir: foto, təsvir, tarix və xüsusiyyətlər.

Körpü adlarının mənşəyi haqqında qısaca

Bütün Kalinka körpülərinin adı Fontanka çayının aşağı axarında yerləşən kəndin Fin adından - Kallinadan gəlir. Sankt-Peterburq şəhərinin salınmasının ilk illərində kəndin adı rus dilində yenidən işlənib və Kalinkina adı ilə tanınıb. Köhnə xəritələrdə isə o, Callina və ya Kaljula kimi təyin olunurdu.

Körpülərin adları buradan gəlir.

Üç Körpünün Qısa Tarixi

Hazırda Sankt-Peterburqun körpüləri şəhərin görkəminin və tarixi abidələrinin unikal və təkrarolunmaz bəzəyidir. Şəhərdə onlardan çoxu var.

Sankt-Peterburqdakı üç Kalinka körpüsündən ən qədimi1733-cü ildə tikilmiş Staro-Kalinkin (dizayner Gerard I. I. və Sukhtelen P. K.). Əvvəlcə taxta idi və 1737-ci ildən asma körpü idi. 1893-cü ilə qədər taxta aralıq daşdan daha möhkəm olanı ilə əvəz olundu. Körpünün yerləşdiyi yer Admir alteyski rayonunun ərazisidir və yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Bezımyannı və Kolomenski adalarını birləşdirir.

Malo-Kalinkin körpüsü (başqa sözlə Malo-Kalinkinski) 1783-cü ildə tikilmişdir (mühəndis İ. N. Borisov). Qriboyedov kanalı üzərindən keçən Pokrovski və Kolomna adalarını birləşdirir. İnzibati cəhətdən də Admir alteisky rayonunda yerləşir.

Ən gənc Novo-Kalinkin körpüsü Obvodnı kanalı üzərində tikilən ilk körpü idi. Kanalın özünün tikintisindən (1836) dərhal sonra Staro-Petergofski prospektinin düzülüşündə meydana çıxdı. Üç aşırımlı taxta keçidin layihəsinin müəllifi mühəndis Bazin P. P.-dir.

Staro-Kalinkin Körpüsünün Tarixi

Sankt-Peterburqda (şəkil məqalədə təqdim olunur) bu körpü ən nadir tarixi və memarlıq görməli yerlərindən biridir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, əvvəlcə çoxaşırlı taxta körpü var idi.

Başdan-başa tikilmiş körpü (1785-1788) Fontanka üzərindən keçən yeddinci körpü oldu. Onların hamısı memar-mühəndis J. R. Perronenin standart layihəsinə uyğun olaraq tikilmişdir. Orta ölçülü körpülər pavilyon qüllələrinə bərkidilmiş zəncirlərdən asılmışdır.

1890-cı ildə şəhər hökuməti təsdiq etdikörpünün yenidən qurulması layihəsi. O, memar M. I. Ryllo tərəfindən hazırlanmışdır. Layihə qüllələri saxladı, lakin körpünü dekorativ elementlərdən məhrum etdi: asma fənərləri olan obelisklər, səkilərin məhəccərləri, quraşdırılmış qranit skamyalar. Növbəti dəfə bu layihəyə uyğun olaraq 1892-1893-cü illərdə Kalınkin körpüsü yenidən tikildi. Bu yenidənqurma həm də tramvaylar üçün relslərin çəkilməsi perspektivi ilə bağlı idi. Nəticədə ağacın aralığı daşla əvəz olundu. Obelisklər, skamyalar və parapetlər o vaxtdan itdi və yalnız qüllələr sağ qaldı.

Qeyd etmək lazımdır ki, 19-cu əsrdə tam yenidənqurmadan sonra həmin qüllələr yalnız 2 körpüdə - Çernışevdə (çayın yuxarı axınında yerləşir) və məqalədə təsvir edilən Staro-Kalinkində sağ qalmışdır.

Son təmir

1907-1908-ci illərdə aparılan yenidənqurma işləri nəticəsində körpü yenidən genişləndirildi. Qranit qübbələr həm yuxarıda, həm də aşağıda bağlanmışdı.

1965-ci ildə Lenmostotrest komandası dəstəklənən Kalinkin körpüsünün orijinal tarixi görünüşünü bərpa etməyi təklif etdi və memar İ. N. Benois yeni layihə hazırladı. Bu bərpa sayəsində körpü orijinal körpüyə mümkün qədər yaxın bir görünüş əldə etdi. Görülən işlər nəticəsində keçmiş dekorasiyanın demək olar ki, bütün elementləri bərpa edilib. 1969-cu ildə başqa bir layihəyə (memar İvanov V. M.) uyğun olaraq, dekorun metal detallarına (obelisk və qüllə topları) zərləmə bərpa edildi. 1986-1987-ci illərdə. qüllələrdə və xatirə lövhələrində tikintinin başlanması və başa çatma tarixləri göstərilməklə fənərlər quraşdırılmışdır.işləyir.

Bu yaxınlarda aparılan yenidənqurma işləri nəticəsində Staro-Kalinkin körpüsü ilkin görkəmini - 18-ci əsrin sonlarında görkəmini aldı.

Təsvir

Körpü Staro-Petergofski prospektinin oxu boyunca yerləşir. Uzunluğu 65,6 metr, eni 30 metrdir. Qranit blokları ilə örtülmüş ən kənar daş tonozlar qutu əyriləri ilə təsvir edilmişdir. Çayın orta dayaqları buz kəsicilərlə üçbucaqlı profillidir. Onların üstündə qranitdən hazırlanmış və günbəzlərlə tamamlanan klassik formada qüllələr ucaldılmışdır.

Qranit dayaqlar arasında bərkidilmiş metal kəsiklərdən hazırlanmış körpünün məhəccərləri Fontanka sahilində quraşdırılmış məhəccərlərdən fərqlənmir.

Qeyd edək ki, körpünün hazırkı görünüşü K. Knappenin "Kalinkin körpüsü" rəsmindən götürülüb (aşağıda daha ətraflı).

Bəzi maraqlı tarixi faktlar

Sankt-Peterburqdakı Kalinkin körpüsünün təsvirini Ermitajda rəssam K. Knappenin tablosunda görmək olar. Məhz bu kətan sayəsində onun tikilmə tarixini daha dəqiq öyrənmək mümkün oldu. Bundan başqa, məlum olub ki, piyada səkiləri yolun hərəkət hissəsindən qranit baryerlərlə ayrılıb, körpünün dörd tərəfdən girişlərində qranitdən asma fənərli obelisklər var. Parapetlərdə də qranitdən hazırlanmış skamyalar var idi. Bütün bunlar şəkil tərəfindən müəyyən edilmişdir.

Körpünün yaxınlığında daha bir maraqlı tarixi obyekt var. Bu, 1836-cı ildən bəri Dəniz Xəstəxanasının (ilkRusiyada), 1715-ci ildə I Pyotr tərəfindən yaradılmışdır.