Sankt-Peterburqda Sampsonievskiy körpüsü: foto, tarix

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:53

Bu gün Rusiya Federasiyasının Şimal paytaxtını körpülərsiz təsəvvür etmək mümkün deyil. Baxmayaraq ki, şəhərin tarixi özü körpü tikintisinin inkarı ilə başlamışdır. Böyük Pyotr sakinləri suya alışdırmaq istəyirdi, ona görə də onlardan qayıqların və bərələrin köməyi ilə su maneələrini aşmağı tələb etdi. Lakin körpülərsiz bunu etmək mümkün olmadığı ortaya çıxdı.

Şəhərin sahilləri doxsan çay və kanalla yuyulur, üçüncüsü adalarda yerləşir. Təəccüblü deyil ki, Sankt-Peterburq körpülərlə ən zəngin şəhərə çevrilib. Sampsoniyevski körpüsünə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Ancaq əvvəlcə bəzi məlumat.

Sankt-Peterburq körpüləri

Sampsoniyevski körpüsünə nəzər salmazdan əvvəl Şimal paytaxtında körpü tikintisinin tarixi haqqında daha çox məlumat əldə etməlisiniz. Birincisi, 1703-cü ildə yaranan İoannovski körpüsü hesab olunur. O, ağacdan tikilib və Peter və Paul qalasına aparırdı.

XIX əsrdə binalar yapışqan konstruksiyalardan tikilirdi. Daha sonra daşdan istifadə etməyə başladılar. Məşhur daş tikililərdən biri Camaşırxana Körpüsüdür. Metal erası XVIII əsrin sonlarında başladı. Müasir şəhərdə bir neçə qədim taxta körpü hələ də qalmaqdadır.

Əsrlər boyu körpülər davamlı olaraq yenidən qurulub və müasirləşdirilib. Tarixi hadisələrlə əlaqədar bəzi binaların adları dəyişdirilib. Sonra köhnə adlar yenidən onlara qaytarıldı. Ən vacib körpülər naviqasiyaya mane olmamaq üçün sürüşmə edildi. Bu gün onlar da boşanırlar. Bu, ciddi şəkildə ayrılmış vaxtda edilir. Cədvəllə şəhərin rəsmi saytlarında tanış olmaq olar.

Körpünün məqsədi

Sampsoniyevskiy körpüsü iki tərəfi birləşdirir: Petroqradskaya və Vıborqskaya. Quruluşun uzunluğu demək olar ki, 215 metr, eni isə 27 metrdir.

Niyə Sampsoniyevski

Körpünün adı yaxınlıqda, Vıborq tərəfdə yerləşən Müqəddəs Sampson Katedrali ilə bağlıdır. Katedralin adı Qonaqpərvər Sampsonun xatirə günü ilə bağlıdır. Bu gün (27.06.1709) Böyük Pyotr Poltava döyüşündə qalib gəldi. 1710-cu ildə taxta kilsənin əsası qoyuldu, on il sonra kilsə yenidən kafedral kimi tikildi. Pravoslav dindarları üçün bu gün də etibarlıdır. Yəni körpü rus qoşunlarının isveçlilər üzərində qələbəsini xatırladır. Maraqlıdır ki, bu döyüş Şimal müharibəsinin həlledici hadisəsi olub. Katedralin inşa edildiyi şəhər və möhtərəmin adını daşıyan körpü bir çox Şimal paytaxtı adlandırıldı. Nə təsadüfdür.

Tikinti tarixçəsi

Sampsoniyevski körpüsünün tarixi 1784-cü ildə insanların və malların daşındığı üzən strukturun tikintisi ilə başlayıb. Əvvəlcə Vıborgski adını aldı - torpağın bir tərəfindən. On doqquzuncu əsrin ortalarında uzunluğu iki yüz qırx iki metr, eni on iki metrdən bir qədər çox olan taxta versiya ilə əvəz edilmişdir. 1847-ci ildə Sampsoniyevski adlandırılmağa başlayan bina idi. O, əl ilə yetişdirilib, on üç aralıqdan ibarət olub, yığınlara əsaslanıb.

1862-ci ildə körpü əsaslı təmir edilmiş, 1871-ci ildə isə köhnə quruluşunu saxlayaraq yenidən tikilmişdir.

1889-cu ildə köhnə tikili yeni taxta körpü ilə əvəz olundu. O, ortadan ayrılmış, on yeddi aralıqdan ibarət idi, dayaqları çıraqlı idi.

XX əsrin əvvəllərində şəhərdə tramvay yolları çəkildiyi üçün körpünün əsaslı təmiri tələb olunurdu. Nəticədə yeni strukturun tikintisinə qərar verilib. Metalın onun əsasına çevrilməsi ilə yanaşı, tikinti yeri də dəyişdirildi. Onu altmış metr aşağıya apardılar. Bina 1908-ci ildə istifadəyə verilmişdir. Fakt budur ki, professor Krivoşeynin planlarına görə G. G. müvəqqəti körpü idi. Köhnə konstruksiya sökülməli və yeni metal körpünün tikintisinə başlanılmışdı. Lakin planlar Birinci Dünya Müharibəsi, inqilab tərəfindən pozuldu.

Azadlıq Körpüsü

Bolşeviklərin hakimiyyətə gəlməsi ilə Sankt-Peterburqdakı Sampsonievski körpüsü öz adını dəyişdi. 1923-cü ildə baş verdi. Ad dəyişikliyinə əlavə olaraq, 1937-ci ildə tamamlanan strukturun tam yenidən qurulması baş verdi. Onun taxta tirləri metal tirlərlə əvəz olunub.

1955-ci ildə bina nəqliyyat üçün bağlandı. Səbəb ididüzgün olmayan texniki vəziyyət. İki il ərzində yeni Azadlıq körpüsü tikildi. Metal onun əsası oldu, naqillər ortada aparıldı.

Andreevski P. V. tikintidə baş mühəndis idi. Demchenko V. V. onun köməkçiləri oldu. və Levin B. B. Memarlar Qruşke V. A. və Noskov L. A. Texniki tərəqqinin yeni yaradılması beş aralıqdan ibarət idi, daşınan sistem ortada qaldı. Çayın hər iki tərəfində dəmir-betondan hazırlanmış iki tağlı sahil əlavəsi əlavə edilmişdir. Çuqun barmaqlıqlar məhəccər rolunu oynayır. Onlar bədii tökmə texnikasında hazırlanmışdır. Fənərlər dəbdəbəli çuqun şamdanlar şəklində yaradılmışdır. Onların zirvələri lampaları olan dəyirmi strukturlarla taclanır. Sampsoniyevski körpüsünün fotoşəkili xüsusilə gecə, fənərlərin işığı çayda əks olunanda gözəl görünür.

Sampsoniyevski yenə

1991-ci ildə Sampsoniyevski körpüsü əvvəlki adını qaytardı. Doqquz il sonra bir neçə ay təmirə bağlandı. Yol yataqları təmir edilib, hidroizolyasiya və lampalar dəyişdirilib, məhəccərlər bərpa edilib. Naqil mexanizmi də təmir olunub.

2013-cü ildən körpü qısaldı. Uzunluğu yüz doxsan üç metrdir. Bu, yol qovşağının tikintisi ilə bağlıdır.

Körpüdən siz Petroqrad sahilinin, "Avrora" kreyserinin, Naximov məktəbinin mənzərəli mənzərəsinə heyran ola bilərsiniz. Çəkilən fotoşəkillər sizə uzun illər gəzintidən həzz almağa imkan verəcək. Əsas odur ki, strukturda böyük bir axın olmamalıdırnəqliyyat.

Körpünün açılması

Sankt-Peterburqdakı Sampsonievski körpüsü nadir hallarda boşanır. 2018-ci ildə naqil cədvəlində göstərilməyib. Tamaşa unudulmazdır, ona görə də onu qaçırmamaq daha yaxşıdır.

Damazlıq vaxtı həmişə eynidir - 1:30-4:30. Gün, planlaşdırılan tarixdən iki gün əvvəl təqdim edilməli olan ilkin ərizə ilə göstərilir. Hər şey avtomatik olaraq baş verir.

2014-cü ildə struktur 31 oktyabrda çay boyunca şirkətlərdən birinin su doldurma məntəqəsinin keçidi üçün yaradılmışdır. Su nəqliyyatı aşağı olduğundan körpünün aşırımları tam qaldırılmayıb. Digər hallarda, aralıqlar tamamilə böyüdülür.