Mündəricat:
- Metro tarixi
- Metro Xüsusiyyətləri
- Metroda mobil rabitə
- Yekaterinburq metrosunun təklif olunan inkişafı
- Metro Muzeyi
Video: Ekaterinburq metrosu - əsas xüsusiyyətlər
2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:55
Yekaterinburq metrosu Yekaterinburqda nisbətən yeni nəqliyyat strukturudur. Böyük sərnişin axını ilə seçilir, yəni bu metro kifayət qədər sıxdır. Daha da sıxlıq Moskva, Sankt-Peterburq və Novosibirsk metrosudur. Metro "Şimal-Cənub" istiqamətində bir xəttdən ibarətdir. Onun 9 stansiyası var, platformalarının uzunluğu 5 avtomobilin tərkibinə uyğundur.
Yekaterinburqda metronun qeyri-rəsmi adı B. N. Yeltsin adına Yekaterinburq metrosudur.
Metro tarixi
Yekaterinburqda metro tikintisi ideyası 1960-cı illərin əvvəllərində yaranıb. Planı hazırlamaq 20 il çəkdi və yalnız 80-ci illərin əvvəllərində tikinti başladı. Əvvəlcə Uralskaya stansiyasının təməli qoyuldu. Çətin ərazi və inkişafın xarakteri tikintini çətinləşdirdi və stansiyaların yerin müxtəlif dərinliklərində yerləşməsinə səbəb oldu.
Açılışmetro planlaşdırıldığından 4 il gec baş tutdu ki, bu da işlərin ləngiməsi ilə bağlıdır. 27 aprel 1991-ci ildə Yekaterinburq metrosunun xətlərindən ilk metro qatarı keçdi.
1990-cı illərdə metro xətləri uzadıldı və 3 stansiya əlavə edildi: Dinamo, Uralskaya və Ploshchad 1905 Goda. 2002-ci ildə başqa bir stansiya - "Geoloji", 2011-ci ildə isə "Botaniçeskaya" stansiyaları meydana çıxdı. 2012-ci ilin iyulunda Dmitri Medvedevin (o zaman Rusiya prezidenti) birbaşa iştirakı ilə açılan Çkalovskaya stansiyası sonuncu tikildi.
Metro Xüsusiyyətləri
Yekaterinburq metrosu Rusiyanın ən kiçik metrolarından biri olaraq qalır. O, yalnız bir xətt və doqquz aktiv stansiyadan ibarətdir. Beləliklə, Yekaterinburq metrosunun sxemi çox sadədir. Xəttin uzunluğu cəmi 13,8 kilometrdir ki, bunun da cəmi 12,7 kilometri istifadədədir. Stansiyalar arasında orta məsafə 1,42 km-dir. Metroda bir depo var.
İl ərzində metro təxminən 52 milyon sərnişindən keçir. Bir gün üçün bu rəqəm iş günləri 170 000, həftə sonları isə 90 000-dir. 1991-ci ildən sərnişin daşınması 10 dəfədən çox artmışdır. Metronun ümumşəhər daşımalarında payı təxminən 24%-dir. Metro işçilərinin sayı 1509 nəfərdir.
Dörd stansiya yerin dayaz dərinliyində yerləşir, qalanları isə dərindir. Yeddi stansiya eskalatorlarla təchiz olunub. Yekaterinburqda metronun orta sürəti təxminən 41 km/saatdır.
Metro qatarlarında vaqonların ümumi sayı –62 ədəd. Hər qatara 4 vaqon daxildir. Metroda ümumilikdə 15 qatar hərəkət edir. Başlanğıc stansiyadan son stansiyaya getsəniz, səfər 19 dəqiqə çəkəcək. Ən sıx vaxtda qatarlar arasında vaxt 4-5 dəqiqə, ən az məşğul vaxtda 7-8 dəqiqə, həftə sonları isə 11 dəqiqədir.
Ekaterinburq metro stansiyaları sovet üslubunda, çoxlu bəzək və bəzəklərlə bəzədilib. Eyni zamanda rəhbərliyin qənaətinə görə metroda işıqlandırma kifayət qədər parlaq deyil.
1991-ci ildən 2011-ci ilin martına qədər metronun direktoru Titov İvan Aleksandroviç, 2011-ci ilin martından isə Vladimir Şafrai olub.
Metroda mobil rabitə
Yekaterinburqun bütün metro stansiyalarında müxtəlif mobil operatorlar fəaliyyət göstərir: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. 2016-cı ildən etibarən iki yeni stansiyada operatorların tam dəsti fəaliyyət göstərir: Çkalovskaya və Botaniçeskaya.
Yekaterinburq metrosunun təklif olunan inkişafı
Gələcəkdə metro şəbəkəsinin genişlənməsi nəzərdə tutulur ki, şəhərin mərkəzində üçbucaq şəklində qapalı struktur formalaşsın. Yolun ümumi uzunluğu 40 km olacaq və təxminən eyni sayda stansiya işləyəcək.
Metro Muzeyi
Yekaterinburq metrosunun tarixinə həsr olunmuş muzey 2016-cı il aprelin 27-də ilk elektrik qatarının istifadəyə verilməsinin 25-ci ildönümü münasibətilə açılmışdır. Yekaterinburq metrosunun ofisində yerləşir. Bu muzeyin açılışında Yekaterinburq meri iştirak edirdi.
Tövsiyə:
Özbəkistan metrosu: açıldığı il, stansiyaların siyahısı, uzunluğu, Daşkənd metrosu haqqında tarixi faktlar
Özbəkistanın paytaxtı heç də heyrətamiz tarixi olmayan heyrətamiz Daşkənd şəhəridir. Bu metropolda iki dövr mükəmməl bir yerdə yaşayır: antiklik və müasirlik. Əsl məscidlər, mədrəsələr və bazarlar yeni tikililərin fonunda göz oxşayır. Şəhərin əsas fəxri parklar və təbii ki, metrodur! Məhz orada XX əsrin mühəndislərinin əsas memarlıq zövqləri qorunub saxlanıldı
Tokio Metrosu: xüsusiyyətlər, məsləhətlər, fəndlər
Çıxan Günəş ölkəsini ziyarət etmək şanslı olanların çoxu iddia edir ki, Tokio metrosu həqiqətən də dünyanın ən mürəkkəb yer altı rabitə sistemlərindən biri hesab edilə bilər
Ekaterinburq Metropoliti: tarix, hazırkı vəziyyət, perspektivlər
Ekaterinburq metrosu sovet metro xətlərinin ən yenisidir. Və eyni zamanda, Uralsda ardıcıl birinci. Açılış tarixi - 26 aprel 1991-ci il. 9 stansiya daxildir. İş saatı səhər 6:00-dan gecə yarısına kimidir. Qatarların stansiyaya gəlişi arasındakı vaxt intervalı 4 dəqiqədən 11 dəqiqəyə qədərdir
Ekaterinburq meri Yevgeni Royzman: tərcümeyi-halı və siyasi fəaliyyəti
Yekaterinburq merinin taleyi və görkəmli siyasi karyerası necə keçdi. Yevgeni Royzmanın Uralın paytaxtında nüfuzunun sirri nədir?
Kazan metrosu: xüsusiyyətlər və perspektivlər
Kazan Metrosu Tatarıstanın paytaxtı Kazanda metro xətləri şəbəkəsidir. Bu metro olduqca yenidir. 2005-ci ilin avqustunda meydana çıxdı və Yekaterinburqdan sonra ardıcıl olaraq növbəti oldu. Metro müasir üslubda tikilib və Rusiyada ən təhlükəsizi kimi tanınıb. Vaqon yalnız müasir yerli inkişaflarla təmsil olunur və müxtəlif interyer və dizayn tipli 2 növ qatarlara malikdir