Tokio Metrosu: xüsusiyyətlər, məsləhətlər, fəndlər

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:45

Çıxan Günəş Ölkəsini ziyarət etmək şanslı olanların çoxu Tokio metrosunun həqiqətən də dünyanın ən mürəkkəb yer altı sistemlərindən biri hesab olunmağa layiq olduğunu iddia edir.

Niyə belədir? Axı məsələ heç də onda deyil ki, səyahət edənlər hər yerdə qəribə və naməlum heroqliflərlə əhatə olunacaqlar. Sadəcə olaraq, həqiqətən çoxlu filiallar var və bu nəqliyyat növündən istifadə edənlərin sayı ildən-ilə yalnız artır.

Yaponiyada bu çox məşhur ictimai nəqliyyatdan istifadə etmək qərarına gəlsəniz, itməmək üçün ən kiçik şansınız varmı? Əlbəttə! Necə deyərlər, biz birinci deyilik və sonuncu da deyilik!

Bu məqalə sizə Tokio metrosu haqqında ətraflı məlumat vermək məqsədi daşıyır. Bundan əlavə, oxucular bir sıra dəyərli məsləhətlər və tövsiyələr alacaqlar.

Ümumi məlumat

Hər kəs bilmir ki, daşınan sərnişinlərin sayına görə paytaxt Yaponiya metrosu haqlı olaraq planetimizdə ən böyük metro hesab olunur. İlk baxışdan onun xidmətlərindən hər gün təxminən 10 milyon insanın istifadə etdiyini təsəvvür etmək belə çətindir.

Qeyd edək ki, Günəş Ölkəsinin bütün yüksək sürətli yer altı nəqliyyatı böyük şirkətlərə məxsusdur. Belə çıxır ki, hər bir Tokio metro stansiyası iki şirkətdən birinin balansındadır: Tokyo Metro və Toei. Nəzərə almaq lazımdır ki, bu şəbəkələr heç bir şəkildə bir-birinə bağlı deyil, bu o deməkdir ki, istənilən səyyah yerin altına keçərək düzgün və tez naviqasiya etməyi öyrənməzdən əvvəl çox çalışmalı olacaq.

Yaponiya, Tokio: metro və onun tarixi

Bir neçə ildən sonra bu nəqliyyat sistemi yüzilliyini təhlükəsiz şəkildə qeyd edə bilər. Tokio Yer altı Dəmiryolu Şirkəti 1920-ci ildə yaradılmışdır. Beş il sonra Asakusa və Ueno stansiyaları arasında ilk tikinti işləri başladı. Lakin filial boyunca ilk sürətli qatarlar 1927-ci ilin sonunda işə salındı. Daha 12 ildən sonra metro və şəhərətrafı dəmir yolunun birləşdirilməsi qərarı verildi və bu, həm yerli sakinlər, həm də Tokioya gələn qonaqlar tərəfindən əsl həvəslə qəbul edildi.

Tokyo Metro Co., Ltd 2004-cü ildə yaradılıb. Bu korporasiya Teito Rapid Transit Authority-ni əvəz etdi. İndi bu özəl şirkət 9 xətt üzərində yerləşən 168 stansiyaya malikdir.

4 xətt üzrə qalan 106 stansiya şəhərin yerüstü tranzit sistemini də idarə edən Toei Bələdiyyə Nəqliyyat İdarəsinə məxsusdur.

Yerin altında necə itməməli?

Əgər siz nə vaxtsa rus dilində və ya hər hansı başqa dildə Tokio metro xəritəsini əldə etmisinizsəbaşa düşülən bir dildə, heç vaxt inkar etməyəcəksiniz ki, bütün bu stansiyaları, filialları və istiqamətləri tez başa düşə bilməyəcəksiniz. Səyahətçilərin fikrincə, ilk baxışdan belə görünür ki, siz nəhəng məlumat axınını əhatə etməyə çalışaraq əslində dəli olursunuz.

Lakin yaponlar qonaqlara maksimum rahatlıq təmin etmək üçün mümkün olan hər şeyi edirlər (bəzən mümkün deyil!). Buradakı dayanacaqlar təkcə yerli deyil, həm də ingilis dilində elan edilir. Tokio metrosunun lövhələrində, lövhələrində və elektron displeylərindəki yazılar da təkrarlanır.

Stansiyada siz tez-tez səyahətə mümkün qədər rahat və tez davam etmək üçün hansı avtomobili götürməyin daha yaxşı olduğunu göstərən xüsusi tövsiyələri oxuya bilərsiniz.

Digər şeylərlə yanaşı, bütün metro xətləri rəqəmin ətrafında çəkilmiş konturla uyğun gələn rənglərdə də fərqlənir. Buna görə də hətta yeni başlayanlar da mütləq itirə və ya çaşıb qala bilməyəcəklər.

Səyahət üçün hansı biletləri almalı?

Yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi, Tokio metrosunu idarə edən iki şirkət var. Əsas narahatlıq, bir sistemdən digərinə birbaşa transplantasiya edə bilməməsi ilə təmsil olunur. Lazım gələrsə, sərnişinlər səthə çıxmalı və xüsusi operatordan yeni bilet almalıdırlar.

Düzdür, son illərdə inteqrasiya olunmuş nəqliyyat kartları getdikcə daha çox populyarlıq qazanmağa başlayır. Onları almaqla siz istədiyiniz yerdə bir köçürmə həyata keçirə bilərsiniz.

Yerlilər, öz növbəsində,PASMO adlı xüsusi elektron səyahət kartlarını almağa üstünlük verirlər. Onlar müxtəlif istiqamətlərə istənilən sayda səfər etmək hüququ verir.

Yeri gəlmişkən, Tokio Metrosundan Toei-yə və əksinə köçürmənin yarım saatdan çox çəkməməsinə diqqət yetirməlisiniz. Əks halda, bilet ləğv ediləcək və yenisini almalı olacaqsınız.

Tokio metrosu haqqında maraqlı faktlar

Bir çoxları razılaşacaq ki, hər hansı bir ölkənin metrosu yer üzündəki həyatdan və ya digər dövlətlərin hər hansı digər nəqliyyat sistemindən fərqli olaraq bir növ özünəməxsus dünyadır. Yaponiya, əlbəttə ki, istisna deyil.

Ola bilsin ki, yalnız burada ehtiyatsız səyahət edənlərin vaqonuna minməyə kömək edən xüsusi işçilər var.

Yeri gəlmişkən, yaponlar yerin altına girərək, cib telefonu ilə danışmamağa çalışırlar, bunu pis dad hesab edirlər.

Bəzi sətirlərdə yalnız qadınlar və ya uşaqlar üçün xüsusi formulalar var.