Podşipniklərin istehsalı birbaşa onların istifadə olunduğu şəraitdən asılıdır. Məsələn, aqressiv mühitin məhsulların daxili səthinə zərərli təsir göstərə bilməsi riski varsa, onlar qapalı strukturlar şəklində istehsal olunur. Əlbəttə ki, mexaniki çirklənmə içəri girmir, lakin usta təmir işləri aparmaq üçün oraya gələ bilməz. Sonuncular mexanizmin iş vəziyyətini qorumaq üçün lazımdır. Möhürlənmiş rulmanı yağlamaq lazım olub-olmadığını və bunun necə ediləcəyini öyrənmək üçün bu məqaləni oxuyun.
Giriş
Möhürlənmiş podşipnikləri necə yağlayacağınızla maraqlanmazdan əvvəl onların nə olduğunu başa düşməlisiniz? Rulman hərəkət edən və ya fırlanan hissələri olan mexanizmlərdə əsas elementdir. Mütəxəssislərin fikrincə, təmir üçün uyğunlaşdırılmış açıq rulmanların dizaynıdır. Bu o deməkdir ki, siz rulonlara və ya toplara uyğun sürtkü yağını asanlıqla tətbiq edə bilərsinizqəfəsin daxili hissəsində döndərin. Möhürlənmiş tipli rulmanları yağlayarkən çətinlik çəkəcəksiniz. Bununla belə, bu vəzifənin öhdəsindən gəlməyin yolları var. Onlar haqqında daha ətraflı aşağıda.
Qapalı tipli mexanizmlər haqqında
Konstruksiyanı möhürləməzdən, möhürü və bərkitmə halqasını quraşdırmadan əvvəl onun içərisinə xüsusi sürtkü materialı doldurulur. Bu, yatağın işlədiləcəyi şərtlərə uyğundur. Beləliklə, sürtkü müəyyən bir müddət üçün nəzərdə tutulmuşdur, bu müddət ərzində məhsulun fasiləsiz işləməsinə zəmanət verilir. Qapalı bir yatağın resursu tükənərsə, sadəcə dəyişdirilir. Uzun müddət uğursuz olmamaq üçün bir çox usta xidmət müddətini süni şəkildə uzadır, yəni vaxtaşırı rulonları bu və ya digər sürtkü ilə emal edir.
Sökülən yağlama haqqında. Haradan başlamaq lazımdır?
Qapalı podşipniklər yağlanmazdan əvvəl sökülməlidir. Bu mərhələdə bir tornavida, bir iynə və ya iynə lazımdır. Əvvəlcə sızdırmazlıq halqası çıxarılır, diqqətlə yivdən çıxarılır və çıxarılır. Düyün mexanizmində möhürü sabitləyən üzük yoxdursa, yuyucunun kənarını iti bir əşya ilə çıxarın. Mütəxəssislərin fikrincə, bu cür hərəkətlərdən sonra möhürdə, yəni onun daxili səthində dişlər əmələ gələ bilər. Buna icazə verilməməlidir, çünki yatağın sonrakı istismarı zamanı onların vasitəsilə kir mexanizmə daxil olacaqdır. Bundan əlavə, əyilmiş bağlayıcı sürtkü yağını sürətlə sızdırır.
İşin gedişatı
Möhürlənmiş podşipnikləri necə yağlamağı bilməyənlər üçün təcrübəli ustalar aşağıdakıları etməyi tövsiyə edir. Düyün mexanizmi söküldükdən sonra köhnə yağı çıxarmaq lazımdır. Bu məqsəd üçün benzin idealdır. Hərtərəfli yuyulduqdan sonra yatağın daxili səthi sıxılmış hava ilə qurudulmalıdır. Prosedur zamanı qalan kir çıxarılır. Yatağı necə təmizlədiyinizi yoxlamaq üçün onu bükmək kifayətdir. Hər şeyi düzgün etmisinizsə, onda fırlanma, xırıltı yaratmayacaq.
Bundan başqa, yeni yağ mexanizmə tıxanıb. Möhürlənmiş rulmanları necə yağlamaqla maraqlananlar üçün mütəxəssislər nodal elementin həcminin 70% -dən çoxunu doldurmağı məsləhət görürlər. Bu o deməkdir ki, yuvarlanan elementlər arasında rulmandakı boşluq tamamilə doldurulmamalıdır. Ən sonunda, rulmanı möhürlə arxaya yerləşdirin və içəriyə bərkidin və ya yivdəki çəngəl ilə bərkidin.
Möhürlənmiş rulmanı sökmədən necə yağlamaq olar?
Mütəxəssislərin fikrincə, bu üsul möhürün metal yuyucu şəklində təqdim olunduğu, ayrıla bilməyən nodal mexanizmlər üçün uyğundur. İşləmək üçün sizə tibbi şpris və ya daxili pistonu olan sıx oturan qol lazımdır.
Bu cihazların diametrlərinin möhürün xarici diametrinə uyğun olması vacibdir. Bu prosedurun mahiyyəti artıqlığın formalaşmasıdırmöhürlə tutucu arasındakı boşluqlara daha da nüfuz etməsi ilə sürtkü təzyiqi. Çoxsaylı rəylərə əsasən, bu üsul olduqca zəhmətli və çox etibarlı deyildir. Mütəxəssislərin fikrincə, mexanizmin daxili hissəsi həmişə kifayət qədər miqdarda sürtkü yağları ilə işlənməyəcək və bu, öz növbəsində, istismar müddətinə mənfi təsir göstərəcəkdir. Təkər qovşağındakı qapalı rulmanı necə yağlamaqla maraqlanan avtomobil sahibləri üçün bu gün xüsusi yeni nəsil sürtkü yağları buraxılır. İstehsalçıya görə, bu materiallardan istifadə bu əsas elementlərin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzadacaq.
Sonda
Bir çox mütəxəssis profilaktik tədbir kimi istifadə etməzdən əvvəl möhürlənmiş rulmanı yoxlamağı tövsiyə edir. Bunu etmək üçün nodal mexanizmini sökmək lazımdır. Müvafiq alətiniz varsa, məhsula xüsusi zərər vermədən bu işi tez bir zamanda edə bilərsiniz. Bununla belə, əksər ev ustaları bu məqsədlə doğaçlama alətlərindən istifadə edirlər. Rulmandakı bacarıqsız hərəkətlər nəticəsində qoruyucu dövrə zədələnir, doldurma qutusu əyilir və ya kilidləmə halqası qırılır. Bu, bir çox ustaların sürtkü materialı ilə qablaşdırma üçün podşipnikdə onun zavod bütövlüyünü pozmamağa çalışmasının səbəbini izah edir.
