19 may 2016-cı ildə Egyptair təyyarəsi Aralıq dənizinin sularına düşüb. Layner Parisdən Qahirəyə uçurdu. Təyyarədə 56 sərnişin və 10 ekipaj üzvü olub. Hamısı öldü.
Hadisə
2016-cı il mayın 19-u, çərşənbədən cümə axşamına keçən gecə Misirdə Aralıq dənizi üzərində təyyarə qəzaya uğradı. Bu Parisdən Misirin paytaxtı Qahirəyə uçurdu.
Kütləvi informasiya vasitələrinin məlumatına görə, uçuşa 66 nəfər gedib, onlardan 56-sı sərnişin, 10 nəfəri isə ekipaj üzvüdür. Uçuş həyata keçirənlər arasında Misir, Kanada, Küveyt, Böyük Britaniya, Fransa və digər ölkələrin vətəndaşları da var. Təyyarədə ruslar yox idi.
Cümə axşamının sonuna qədər baş verənlərlə bağlı dəqiq məlumat verilməyib. Əvvəlcə Misir aviaşirkəti bildirib ki, təyyarə səhər saat 4-də radardan itib. Daha sonra ölkənin Mülki Aviasiya Nazirliyinin nümayəndəsi məlumat verib ki, təyyarə səhər saat 6-da qəza siqnalları verib. Bir müddət sonra Misir ordusu hər hansı bir faktı təkzib etdiitkin laynerdən gələn siqnallar.
Qəza Saytı
Aralıq dənizinin suları o bədbəxt yerdir. Misir təyyarəsi orada qəzaya uğrayıb. Aviaşirkətin məlumatına görə, təyyarə uçuşdan əvvəl yanacaqla doldurulub ki, bu da ona təxminən 10 saat uçuşa kifayət edəcək. Yanacaq doldurma enişləri həyata keçirilməyib. Bu səbəbdən Aralıq dənizində təyyarənin və həlak olanların axtarışına başlanılıb.
Günortadan sonra Yunanıstan nümayəndələri təyyarənin hissələrinin qalıqlarını tapdıqlarını açıqladılar. Tapıntı təyyarənin sonuncu dəfə radar tərəfindən görüldüyü yerdə edilib.
Həmin günün axşam saatlarında aviaşirkətin nümayəndələri əvvəlcə bu məlumatı təkzib etsələr də, bir neçə saatdan sonra yenə də məlumatın doğru olduğunu təsdiqlədilər. Saat 20.00-da təyyarənin tapıldığı barədə rəsmi məlumat verildi.
Son radar məlumatlarına görə, avtomobil yıxılan zaman 11 km hündürlükdə saatda təxminən 980 km sürətlə uçurdu.
Pilot Məlumatı
Hər iki pilot kifayət qədər təcrübəyə və iş stajına malik idi. Baş pilotun arxasında 6,3 min uçuş saatı, ikincinin isə 2,8 uçuşu olub. Airbus A320 təyyarəsində pilot 2,1 min uçuş saatı edib. Bu, təcrübəsiz pilotların çağırıla bilməyəcəyini təsdiqləyir.
Baş verənlərin təfərrüatları
Egyptian Airways-ə məxsus təyyarə Fransa ərazisindən səhər saat 0:10-da (Moskva vaxtı ilə) havaya qalxdı. Onu saat 4-də yerində gözləyirdilərsaat 15 dəqiqə (Moskva vaxtı ilə). Bununla belə, təyyarə gözlənilən enişdən 30 dəqiqə əvvəl müşahidə zonasından yoxa çıxıb. Yunanıstan nümayəndələrinin dediyinə görə, təyyarə kəskin fırlanıb, bundan sonra tıxaclara düşüb və radardan itib. Misirdəki təyyarə qəzası (yuxarıdakı şəkildə) təyyarə Yunanıstanı tərk etdikdən bir neçə dəqiqə sonra baş verib.
Yaxınlıqda (240 km aralıda) yerləşən dəniz ticarət gəmisinin kapitanının dediyinə görə, səmada partlayışa bənzər işıq çaxması baş verib. Hətta internetdə gəmidən çəkilmiş video da yayımlanıb. O, səmada işıq parıltısını və onun Aralıq dənizinin sularına düşməsini göstərir. Təfərrüatlar və görüntülər uzun müddət nəzərdən keçirilir.
Layner vəziyyəti
Airbus təyyarələri kifayət qədər etibarlı hesab olunur. İstehsalçı bildirib ki, Misir Hava Yolları avtomobili 2003-cü ildə alıb. Bundan əvvəl layner təxminən 50 min saat uçmağı bacarmışdı. Təyyarə hələ texniki resursunu tükənməyib.
Parisdən Misirin paytaxtına uçuş layner üçün bir gündə beşinci uçuş idi. Misir xəbərlərinə görə, üç il əvvəl Misir Hava Yollarına məxsus Airbus A320 təyyarəsinin mühərrikində problemlər yaranıb. Maşın Qahirədən İstanbula uçurdu. Lakin nasazlıq səbəbindən təyyarə öz uçuş nöqtəsinə qayıtmaq məcburiyyətində qalıb. Səbəb mühərriklərdən birinin nasazlığı olub.
Təyyarədə nasazlıqlar
Fransız nəşrinin məlumatına görə, faciədən bir gün əvvəl Airbus A320-də tüstü sistemində problemlər üç dəfə qeydə alınıb. Məlumat ACARS sistemi vasitəsilə əldə edilibtəyyarə ilə yerdə yerləşən stansiyalar arasında mesajların ötürülməsi üçün istifadə olunur. Bununla belə, təyyarə personalından nasazlıqlarla bağlı heç bir şikayət daxil olmayıb.
Təyyarə Eritreya, Tunis, Misir və Fransa üzərində uçarkən nasazlıqlar qeydə alınıb. Tualet otağında, eləcə də bort kupesində tüstü detektorları işə salınıb.
Mütəxəssislərin fikrincə, sensorlar əvvəllər tüstü, bəzi aerozollar və ya buxarla işə salına bilərdi. Lakin bu yaxınlarda onların dizaynı yekunlaşdırılıb və buna görə də belə hadisələr təkrarlanmayıb. Tüstü detektorları işə salınarsa, bəzi təhlükəsizlik funksiyaları, o cümlədən avtomatik uçuşa nəzarət mühafizəsi deaktiv edilə bilər.
Məşhur Amerika nəşrinə görə, beş il əvvəl Amerika Birləşmiş Ştatlarının təyyarəsi ilə oxşar hadisə baş verib. Təyyarədə tüstü detektorlarının işləməsi nəticəsində təhlükəsizlik sisteminin bəzi funksiyaları, o cümlədən dispetçerlə əlaqə dayanıb. Misirdə təyyarə qəzasının səbəbi bu ola bilər.
Misir təyyarəsinin pilotlarının niyə problemlər barədə məlumat vermədiyi sualı açıq qalır, araşdırılır.
Airbus A320 artıq terror təhdidlərinin qurbanı olub. Bir neçə il əvvəl təyyarənin gövdəsində “Bu təyyarə vurulacaq” yazısı peyda olmuşdu. Lakin ekspertlərin fikrincə, hadisənin faciə ilə əlaqəsi yoxdur. Səbəb ölkədəki siyasi vəziyyət ola bilər.
Faciənin səbəblərinin versiyaları
Bütün tərəflər faciənin araşdırılmasında maraqlıdır vəölkələrin hər biri səbəbləri tapmaqda və müəyyən etməkdə Misirə kömək etməyi təklif etdi. KİV-in məlumatına görə, təyyarənin sərnişinləri arasında 30 Misir, 15 Fransa, həmçinin Belçika və Əlcəzair vətəndaşlarının hər birindən bir nəfər olub. Böyük Britaniya, Kanada, Səudiyyə Ərəbistanı, Küveyt, Sudan, Çad və Portuqaliya.
O gün hava gözəl idi. Göydə bulud yox idi. Hava şəraiti NASA peykləri, eləcə də həmin gecə uçan təyyarənin pilotu tərəfindən çəkilmiş şəkillərlə təsdiqlənib.
Misirdə baş verən təyyarə qəzası (aşağıdakı foto) hadisənin səbəbləri ilə bağlı bir neçə fikir formalaşdırıb. Bununla belə, onlardan biri hələ də əsasdır.
Misirdə təyyarə qəzası terror aktı ola bilər. Bəzi fransız ekspertləri bu qənaətə gəliblər. Jan-Pol Trouadek bildirib ki, qəzaya səbəb terror aktları olduğuna demək olar ki, əmindir. Əks halda, laynerin qəzaya uğraması bu qədər gözlənilməz olmazdı və müəyyən səbəblər var idi, komandanın reaksiya verməyə vaxtı ola bilərdi. Misirin baş naziri də hücum versiyasını istisna etməyib.
Rusiya Federasiyası FSB-nin direktoru A. Bortnikov da eyni fikirdədir və Misirdə ikinci terror aktının törədildiyini təəssüflə bəyan edib. Bu dəfə 12 ştatın vətəndaşı terrorçuların qurbanı olub.
Lakin aviasiya mütəxəssisi Pol Çarlzın fərqli baxış bucağı var. Onun fikrincə, təyyarənin yoxa çıxmazdan əvvəl etdiyi gözlənilməz dönüşlər bir növ xəbər verə bilərkokpitdə planlaşdırılmamış hərəkətlər.
Misirdə təyyarə qəzasının mümkün səbəbi sistem nasazlığıdır. Tüstü sensorlarının işləməsi ilə bağlı alınan məlumatlar ilə əlaqədar olaraq, laynerin pilotlarının bəzi idarəetmə sistemlərini istəmədən söndürə biləcəyi versiya nəzərdən keçirilir.
Misir səmasında daha bir fəlakət
Əvvəllər Misirdə artıq faciələr baş verib, buna səbəb terror aksiyaları olub. Əsas versiya təsdiqlənərsə, o zaman üçüncü terror aktından danışmaq mümkün olacaq. 2015-ci ilin oktyabrında Rusiya aviaşirkətinin təyyarəsi Misirdə qəzaya uğradı, mart ayında isə bir təyyarə qaçırıldı.
Keçən ilin payızında Rusiyanın Kogalymavia aviaşirkətinin təyyarəsi Sinay səmasında partlayaraq qəzaya uğrayıb. Avtomobil məşhur Şarm Əl-Şeyx kurortundan Sankt-Peterburqa uçurdu. Təyyarədə evə qayıdan tətilçilər olub. Baş verənlərin (Misirdə təyyarə qəzası) 224 nəfər qurbanı olub. Faciənin bütün halları hərtərəfli yoxlanıldıqdan sonra qəzaya səbəb terror aktlarının olduğu müəyyən edilib. Misirlə nəqliyyat əlaqəsinin bir müddət dayandırılması qərara alınıb. Oxşar qərar Britaniya hakimiyyəti tərəfindən də qəbul edilib.
Hadisə Misir iqtisadiyyatına ciddi ziyan vurdu. KİV-in məlumatına görə, ölkənin aylıq itkisi 273 milyon dollar təşkil edir. Misirin ən çox axtarılanlardan biri olduğu Rusiya turoperatorları da böyük maliyyə itkiləri ilə üzləşirlər.turizm yerləri.
Hadisədən sonra hər zaman tərəflər ölkələr arasında hava hərəkətinin mümkün bərpası üçün şərtlər və şərtlərlə bağlı danışıqlar aparırdılar. Lakin artıq 2016-cı ilin martında danışıqlara mənfi təsir göstərən başqa bir hadisə baş verdi - terrorçu Misir tərəfinə məxsus aviaşirkətin təyyarəsini qaçıraraq onu Kipr adasına enməyə məcbur etdi.
İlin əvvəlində uçuşların bərpası çox ehtimal olunan hadisə kimi qəbul edilirdi. Yaya qədər artıq mövsümün açılışı və kurort şəhərlərinə vauçerlərin satışına başlanacağı gözlənilirdi. Lakin insident göstərdi ki, Misir tərəfinin qabaqlayıcı tədbirləri və onların yenilənmiş təhlükəsizlik sistemi nəticə vermir. Rusiya daha da ehtiyatlı olub.
Misir üzərində təyyarə qəzası çoxlu suallar doğurdu. Baş verənlərlə bağlı tərəfimiz dərhal başsağlığı verdi.
Fransız qəzetinin məlumatına görə, Misir hava limanının və onun əməkdaşlarının təhlükəsizliyi və etibarlılığı yoxlanılır. Bundan əvvəl dəfələrlə aparılan yoxlamalar nəticəsində şəxsi heyət arasında islam radikalları aşkar edilib. Onların baqajın yükləmə və boş altma sahəsinə girişi ola bilər.
Eyni zamanda, 2015-ci ildə Rusiya aviaşirkətinin Misirdə qəzaya uğraması hava limanı işçilərinin köməyi ilə törədilib. Hazırda bu, istintaqın əsas versiyasıdır.
Təyyarədə gözlənilməz yanğın
The NY Times Misirdə qəzaya uğrayan təyyarənin yanğının səbəb ola biləcəyi barədə məlumat yayıb.gəmidə baş verib. Avtomatik mesaj ötürmə sisteminə əsasən, pilot kabinəsinin yaxınlığında temperaturda kəskin artım müşahidə olunub. Hələlik yanğının dəqiq səbəbi müəyyən edilməyib. Buna təyyarənin nasazlığı, yoxsa terror aktı səbəb olub-olmadığı bilinmir. Məlumat tapılan qara qutulardan əldə edilib. Mütəxəssislər məlumatlardakı "yanğın" sözünü deşifrə edə biliblər. Baş verənləri araşdıran komissiya uzun müddət qəzanın heç bir səbəbinin üzərində dayanmadı. Müstəqil mənbələr yalnız təyyarədə terror aktı olduğuna əmin olublar.
Təyyarənin qalıqları. Misirdə təyyarə qəzasının qurbanları
Vaxtilə mətbuata qəzaya uğrayan təyyarənin sərnişinlərinin təyyarə hissələrinin və ya əşyalarının tapılması ilə bağlı məlumatlar daxil olub. İlk tapıntılar Misir tərəfi tərəfindən radarların Misir hava gəmisinin yerini sonuncu dəfə qeydə aldığı ərazidə edilib. Onlar sərnişinin baqajını, oturacağını və bədəninin bir hissəsini tapıblar. Bir gün əvvəl Yunanıstan telekanalı Yunanıstan kurort adalarından 80 km aralıda təyyarə hissələrinin və baqaj əşyalarının aşkar edildiyini bildirmişdi.
Laynerin Misir üzərində qəzaya uğramasından bir müddət sonra Aralıq dənizinin dibindən gələn siqnallar qeydə alınıb. Qara qutulardan gəldilər. Nəticədə axtarış sahəsi əhəmiyyətli dərəcədə azaldıldı və təyyarənin qalıqları tezliklə tapıldı.
İstintaq
Misirdə qəzaya uğrayan təyyarənin təhqiqatını Fransa və Misir qüvvələri aparır. Texniki suallar vəFaciənin səbəblərini Fransa Baş Prokurorluğu müəyyən edir. Qurbanların qalıqları Misir səlahiyyətliləri tərəfindən araşdırılır və tədqiq edilir. Yunan tərəfi də insidentin səbəblərini müəyyən etməkdə maraqlıdır. Onların təhqiqatda iştirak etmək istəkləri ilə əlaqədar olaraq, hadisələrin yenidən qurulmasında iştirak edən istintaq komissiyasının tərkibinə Yunanıstan nümayəndəsinin daxil edilməsi qərara alınıb. O, hadisə yerinə, dəlillərə, ölənlərin cəsədlərinə baxış keçirmək, habelə digər hərəkətləri etmək hüququna malik olacaq.
Laynerin əsas hissələri aşkar edildikdən sonra qalıqlar ordu tərəfindən, eləcə də istintaq komissiyasının köməyi və nəzarəti ilə qaldırılmağa başlandı.
Qəza bölgəsinə Misirdə qəzaya uğrayan təyyarənin qalıqlarının axtarışına əhəmiyyətli dərəcədə kömək edə biləcək su altı maşın göndərilib. Qara qutu da tezliklə tapıldı. 16 iyun 2016-cı ildə səs yazıcısı, ertəsi gün isə uçuş yazıcısı tapıldı.
Ölülərin şəxsiyyəti. Misirdə təyyarə qəzasının qurbanları
Ölənlərin cəsədlərinin tanınması üçün yaxınlarından tibbi ekspertiza üçün DNT testi tələb olunub. Material Qahirədə, aeroport binasının yaxınlığında yerləşən otellərdən birində çəkilib. Burada Misir hökuməti faciə qurbanlarının yaxınlarını yerləşdirə bildi (Misirdə təyyarə qəzası). Ölülər tədricən və hissə-hissə çıxarılırdı. Qurbanların şəxsiyyəti yalnız bioloji analizlə müəyyən edilə bilər.
80-dən çox cəsəd fraqmenti artıq Misirin paytaxtına çatdırılıb. Identifikasiya edilir vəqalıqlarının tədqiqi. Misir Baş Prokurorluğu tapıntıları öyrənir.
Əsas versiya
Alınan məlumatlar nəticəsində istintaq qrupunun üzvlərindən biri iddia edir ki, Misirdə təyyarənin qəzaya uğramasına səbəb olan partlayış versiyası (məlum səbəblərdən ölənlərin fotolarını təqdim etmirik. baxış) hazırda əsasdır. Cəsədlərin kifayət qədər kiçik hissələri də bunun təsdiqidir. Böyük hissələr və ya tam qorunmuş cəsədlər tapılmadı.
Partlayıcıların izləri hələ tapılmayıb, buna görə də Misirdə təyyarə qəzasının rəsmi səbəbi açıqlanmayıb.
