Fransadan Mistral sinifli desant gəmilərinin tədarükü ilə bağlı problemlər Rusiya rəhbərliyini onların alınmasının məqsədəuyğunluğu barədə düşünməyə vadar etdi. Fakt budur ki, bu BDK-ların döyüş imkanları Rusiya Federasiyasının dəniz doktrinasına o qədər də uyğun gəlmir. Artıq planlaşdırılan köçürmə zamanı və Rusiya ekipajları idxal olunan avadanlıq modellərinə xidmət etmək üçün yenidən hazırlandıqdan sonra onlardan istifadənin məqsədəuyğunluğuna şübhələr başladı. Onların necə istifadə edilməsinin ən faydalı olacağına dair fərziyyələr edildi - ya qərargah komandanlığı gəmiləri, ya da üzən xəstəxanalar kimi. Burada onlar uzun illər ehtiyatda olan 1174 layihəli “Rhino” (“Mitrofan Moskalenko” və “Aleksandr Nikolaev”) iki böyük desant gəmisini xatırladılar. Ola bilsin ki, yaxşı qazıb "çəlləyin dibində" qaşısanız, dənizdən çox da uzaq olmayan evdə düzgün şeyi tapa bilərsiniz.
Layihə
Təcili olaraq doğma sahillərinizdən uzaqda güc tətbiq etməlisinizsə nə etməli olduğunuzu ilk dəfə Karib böhranından sonra, bir çox hərbi təchizat, o cümlədən xüsusi təyinatlılar və raketlər,adi ticarət gəmiləri ilə Kuba sahillərinə çatdırılmalı idi. 1964-cü ilə qədər bu fikirlər Leninqrad şəhərində yerləşən Nevski Dizayn Bürosu tərəfindən verilən texniki tapşırıq şəklində formalaşdı. İki məsul şəxs təyin edildi - baş konstruktor P. P. Milovanov və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müşahidəçisi, kapitan Bekhterev A. V.
KB tapşırığın öhdəsindən daha tez gələrdi, lakin ordunun tələbləri tez-tez dəyişdi və heç bir şəkildə sadələşdirmə istiqamətində. Amerikalılar Tarava sinifli amfibiya hücum gəmiləri yaratmağa başladılar, müdaxilələr planlaşdırdılar (Vyetnam müharibəsi kimi) və onların Sovet rəhbərliyinə məlum olan texniki həlləri TK-nın dəyişməsinə təsir etdi. Ümumi eskiz 1965-ci ilin oktyabrında hazır idi. Layihə 1968-ci ildə təsdiq edilmişdir. Bununla belə, ona dəyişikliklər edilməyə davam edildi və yalnız təxminən on il yarımdan sonra Kalininqrad gəmiqayırma zavodu Yantar, BDK seriyasının 1174 ("Rhino") layihəsinin birinci bloku olan İvan Roqovda işləri başa çatdırdı. plana görə, üç gəmidən ibarət idi.
Cari vəziyyət
Hazırda üç gəmidən ikisi döyüş qabiliyyətinin bərpası üçün uyğundur. NATO təsnifatına görə adını verən Rhino BDK seriyasından birincisi, yəni İvan Roqov (1977-ci ildə qurulmuş) adlı aparıcı 1996-cı ildə istismardan çıxarıldı və metal üçün söküldü. İkincisi, "Alexander Nikolaev" (1982-ci ilin payızında buraxıldı) bir il sonra istismardan çıxarıldı və mothballed edildi. Eyni aqibət Mitrofan Moskalenkonun başına gəldi, lakin daha sonra - 2002-ci ildə. Bu gəmi satış üçün idi. ATMümkün alıcılar arasında bir vaxtlar istismardan çıxarılan "Kiyev" kreyserindən Makaoda üzən otel kimi istifadə edən, lakin nədənsə sövdələşmə "birlikdə böyüməyib" Çin də var idi. Tamamilə mümkündür ki, Rhino layihəsi BDK xarici görünüşünə görə turistlərin yeminə çevriləcək qədər cəlbedici deyil və ÇXR donanması üçün onu təmir etmək çətin, mürəkkəb və bahalı hesab olunurdu. Rıhtım divarında uzun müddət qaldıqdan sonra qayıqların texniki vəziyyəti hələ də mütəxəssislər tərəfindən qiymətləndirilməyib.
Dizayn xüsusiyyətləri
Gəmi istehsalçısı üçün əsas göstərici boş və tam təchiz olunmuş vəziyyətdə gəminin kütləsinə bərabər yerdəyişmədir. Bu halda o, müvafiq olaraq 11,5/14 min tonu keçir. "Rhino" böyük desant gəmisinin uzunluğu 158 metr, gəminin orta çərçivəsi boyunca eni -24 m, keel beş metr tam yüklə suya batırılır. Maksimum sürət 20 düyündür, 18 düyünlə dolu yanacaq çənləri ilə 7,5 min mil məsafəni qət edə bilər. Muxtariyyət yüklənmiş paraşütçülərin sayından asılıdır: əgər onların sayı 500-dürsə, o zaman ərzaq təminatı yarım aya kifayət edir. Ekipaj zabitlər (37 nəfər) daxil olmaqla 239 ekipaj üzvündən ibarətdir.
Dənizdə üzən yanacaq dolduran tankerlərdən yanacaq götürmək mümkündür, bunun üçün Rhino böyük desant gəmisi bütün lazımi avadanlıqlarla təchiz olunub. Ərzaq və digər quru yüklərin tədarükü üçün gəmidən gəmiyə nəqliyyat vasitələri də təmin edilib.
Güc və enerjiquraşdırma
Stansiyaya 18 min litr tutumlu iki qaz turbin daxildir. ilə., eşelon şəkildə yanlar boyunca yerləşir. Layihənin inkişafı zamanı gəminin ümumi arxitekturası üçün mürəkkəb texniki tələblər səbəbindən onların bütövlükdə dəyişdirilməsi problemini həll etmək mümkün olmadı, buna görə də döyüş qabiliyyətinin bərpası barədə qərar qəbul edilərsə təmir işləri vahidlərin, mümkün olsa da, problemli ola bilər. İstismar zamanı ("Alexander Nikolaev" - 15, "Mitrofan Moskalenko" - 12 il) mühərriklər köhnəlməyə məruz qalıb, ya əsaslı təmir olunmalı, ya da daha müasirləri ilə dəyişdirilməlidir. Siz turbinləri yerində, korpusun içərisində sökməli olacaqsınız və bu, daha bahalıdır.
Böyük desant gəmisi "Rhino" üçün enerji təchizatı mənbələri hər biri yarım meqavat, cəmi 3 MVt olan bort generatorlarıdır (gəmidə onlardan altısı var).
Silahlar
Desant gəmisinin artilleriya və raket silahlanması iki əsas məqsədə xidmət edir. Birincisi, o, ona yüklənmiş qoşun və hərbi texnika ilə döyüş bölməsinin özünün nisbi təhlükəsizliyini təmin etməlidir. İkincisi, eniş zamanı və sonrakı dövrdə gəmi ona yanğına kömək edir. Əlbəttə ki, BDK-1174 "Rhino" çətin ki, super güclü üzən batareya adlandırıla bilər, amma yenə də nəsə edə bilər. AK-726 tipli qurğu göyərtədəki ən güclü artilleriya silahıdır, onun çapı 76,2 mm-dir. Dörd ədəd 30 mm kalibrli lüləsi olan iki AK-630 sürətli atəş tapançası da var, onların məqsədi yüksək sürətli səthdən qorunmaqdır.düşmən hava silahları. Hava hücumundan müdafiə dörd kompakt zenit-raket kompleksi "Strela-3" və bir "Osa-M" (20 raketin sursat tutumu ilə) ilə gücləndirilir. Yanğın örtüyü və eniş körpüsünün ilkin hazırlanması üst quruluşa quraşdırılmış iki Grad MLRS-nin vəzifəsidir. Hava qanadı su altı qayıqlara qarşı müdafiə və kəşfiyyatı təmin edən dörd Ka-29 helikopteri ilə təmsil olunur.
Amfibiya imkanları
Layihə 1174 "Rhino" BDK gəmilərinin məqsədi əməliyyat radiusundan uzaqda yerləşən sahilə hücum batalyonunu endirməkdir. Bu tapşırığı yerinə yetirməyin iki əsas yolu var.
Birinci və ən təsirlisi düşmən sahilinə enməkdir. Bu vəziyyətdə gəmi burnunu kəsdiyi yerə qoyur, qanadları açır və rampanı açır (layihə 1174 32 m uzunluğundadır), bu zaman hərbi texnika hərəkət edir və şəxsi heyət tükənir. Bu metodun dezavantajı ondan ibarətdir ki, bütün dünya sahil xəttinin yalnız 17%-i onu tətbiq etməyə imkan verir.
İkinci üsul "çimərlik" və gəmi arasında hərəkət edən eniş vasitələrinin istifadəsini nəzərdə tutur. Bunun da əsas çatışmazlığı var: eniş və boş altma avadanlığının sürətini azaldır, lakin qayıqlardan istifadə edərkən onları on vəziyyətdən dörddə təmin edə bilər. Helikopterlər də vasitə kimi xidmət edə bilər, o zaman sahil zolağının təbiətinin heç bir əhəmiyyəti yoxdur.
Hər böyük eniş gəmisi hər iki üsuldan istifadə edə bilməklə öyünə bilməz. BDKlayihə 1174 "Rhino" iki əsas çıxışı var - yay qapaqları və dok kamerasını bağlayan aft qatlama tipli lazport. Beləliklə, əgər sahil uyğun olarsa, o, hər iki ətrafından qoşun çıxara bilər, yaxınlaşmaq mümkün deyilsə, qayıqlardan istifadə edə bilər.
Tutum
Tanklar üçün saxlama yeri həcmlidir, onun ölçüləri 54 x 12 metrdir və hündürlüyündə beş metrlik göyərtələrarası yer tutur. Dok kamerasının həcmi daha da təsir edicidir - 75 x 12 x 10 metr. BDK 1174-də "Rhino" uyğunlaşa bilər (müxtəlif birləşmələrdə):
- PT-76 tipli yüngül tanklar – 50 ədəd.
- Piyadaların döyüş maşınları, zirehli personal daşıyıcıları – 80 ədəd.
- Avtomobil - 120 ədəd
- Dəniz piyadaları – 500 nəfər
Dok bölməsində yerləşdirilə bilər:
- Desant gəmisi (layihə 1785 və ya 1176) – 6 ədəd.
- Hoverkraft (pr. 1206 və ya Çobanyastığı) – 3 ədəd.
Heyətsiz 1,7 min ton müxtəlif yüklər də daşına bilər.
Mistral ilə Müqayisə
Bəs bahalı fransız nəhəngi niyə bu qədər yaxşıdır və o, BDK 1174 "Rhino" layihəsini necə üstələyir? Gəmimizin fotoşəkili həqiqətən təsir edici deyil. Möhtəşəm Mistral ilə müqayisədə, böyük üst quruluşuna görə bir növ yöndəmsiz görünür. Bəli və onun üzərində kifayət qədər helikopter yoxdur, 4-ə qarşı 16. Amma məsələni obyektiv başa düşmək cəhdi çox maraqlı nəticəyə gətirib çıxarır ki, bizim desant gəmimiz bir çox cəhətdən onunla kifayət qədər müqayisə oluna bilər. Mistralın yerdəyişməsi (21,3 min ton) bir yarım dəfə çoxdur və nəqliyyat üçüno, təxminən eyni sayda qoşun və texnikaya (dörd onlarla tank və 470 dəniz piyadası) sahib ola bilər. Düzdür, onun döyüş radiusu 20 min km-dən çoxdur, lakin bu üstünlük Rusiya donanması üçün o qədər də vacib deyil. Baş Qərargahımız hələ Çilidə bir yerə amfibiya hücumu etməyi planlaşdırmır.
Mitrofan Moskalenko və Aleksandr Nikolayevi nə gözləyir?
Rusiya həqiqətən də Mistrallardan imtina etsə, Fransa tərəfi ciddi problemlə üzləşəcək. Qlobal iqtisadi böhran şəraitində özümüzə lazım olmayan (və heç bir alıcı gözlənilmir) iki çox bahalı helikopter daşıyıcısı ilə qalmaq və hətta cərimə ödəmək - perspektiv yaxşı deyil. Amma Rusiya da problemlərlə üzləşib. Əməliyyat donanmasının döyüş tərkibindəki boşluq doldurulmalıdır. Görünür, yeni böyük desant gəmisi tikiləcək. 1174 "Rhino" layihəsinin BDK-sı onu müvəqqəti olaraq əvəz edə bilər, lakin onun təmirinə çoxlu pul xərcləmək çətin ki, məqsədəuyğun olardı. Bütün müasir tələblərə cavab verən yeni layihənin hazırlanması bir neçə il çəkəcək, sonra quraşdırma, işə salma, sazlama işləri aparacaq. Bütün bunlar ucuz deyil, amma burada fransız milyardları kömək edir. Vəsaitin bir hissəsi Rhinos-un modernləşdirilməsinə, qalan hissəsi isə yeni gəmilərə ayrılıb. Bu, əlbəttə ki, bir fərziyyədir, lakin hər şeyin necə olacağını zaman göstərəcək.
