TürkAkımı öldü? Tarix və müasirlik

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:50

“Türk axını” Rusiya Federasiyasından Qara dəniz vasitəsilə Türkiyəyə qaz kəməri layihəsinin işçi adıdır. İlk dəfə Rusiya prezidenti Vladimir Putin onun tikintisini 2014-cü il dekabrın 1-də Ankaraya dövlət səfəri zamanı elan edib. Bu layihə əvvəllər ləğv edilmiş “Cənub axını”nın əvəzinə meydana çıxdı. Yeni qaz kəmərinin rəsmi adı hələ seçilməyib.

Tarix

Rusiya Federasiyası ilə Türkiyə arasında ilk qaz nəqli layihəsi Mavi Axın adlanırdı və 2005-ci ildə rəsmi olaraq təsdiq edilmişdir. Daha sonra tərəflər onun genişləndirilməsi ilə bağlı razılığa gəliblər. Yeni layihə “Cənub axını” adlanırdı. 2009-cu ildə Rusiya prezidenti Vladimir Putin 2005-ci ildə çəkilmiş boru xəttinə paralel daha bir qaz kəməri xəttinin çəkilməsini təklif etdi. Samsunla Ceyhanı birləşdirməli, daha sonra Suriya, Livan, İsrail və Kipri keçməli idi.

Cənub axınının uğursuzluğu

2014-cü ilin dekabrında Vladimir Putin Rusiyanın köhnə layihədən imtina etdiyini bildirdi. Avropa Birliyinin qeyri-konstruktiv mövqeyi. Bu, ilk növbədə Bolqarıstanın mövqeyi ilə bağlı idi. “Qazprom”un rəhbəri Aleksey Miller həmin gün “Cənub axını”na qayıtmayacağını təsdiqləyib. Bəzi ekspertlər layihədən imtinanın ilk növbədə dünya bazarında karbohidrogenlərin qiymətinin aşağı düşməsi ilə bağlı olduğunu bildiriblər. Lakin iki ay sonra Aleksey Borisoviç Türkiyənin enerji və təbii ehtiyatlar naziri ilə görüşüb. Millerin Ankaraya səfəri zamanı “Türk axını” layihəsi formalaşdırıldı.

Yeni növ qarşılıqlı əlaqə

“Türk axını” Rusiya kompressor stansiyasından başlamalı olan qaz kəməridir. Anapa kurort şəhəri yaxınlığında yerləşir. 2015-ci ilin fevralında “Qazprom”un rəhbəri Aleksey Miller və Türkiyənin enerji və təbii sərvətlər naziri Taner Yıldaiz şimal-qərbdəki Kırklareli vilayətinin Kıyıköy şəhərinin son təyinat yeri olacağını açıqlamışdılar. Qara dənizə iki borudüzən gəmi göndərilib. Bununla belə, iki ölkə arasında danışıqlar heç vaxt tamamlanmayıb.

Türk axını: marşrut

Yeni qaz kəmərinin uzunluğu 910 kilometr olmalı idi. O, “Cənub axını”nın infrastrukturundan istifadə etməli idi. Bu, təxminən 660 kilometrdir. Qalanı isə Türkiyənin Avropa hissəsindən keçməli idi. 2015-ci ilin fevral ayında Miller və Yıldız yeni marşrut təyin etdilər. "Türk axını" - Rusiyanın Anapası ilə Türkiyənin Kıyıköyünü birləşdirməli olan qaz kəməri. Görüş zamanı hər iki tərəfin nümayəndələri bütün açarın ətrafında uçdularhelikopterlə yol nöqtələri. Boru kəməri Kıyıköf şəhərində quruya enməli, qaz tədarükü məntəqəsi Lüləburqaz olmalı idi və qovşaq Türkiyə-Yunanıstan sərhədində İpsala ərazisində yerləşir. Bir neçə ay sonra enerji sahəsində əməkdaşlıq haqqında bəyannamə imzalandı. Rusiya və Türkiyə ilə yanaşı, Yunanıstan, Serbiya, Makedoniya və Macarıstan kimi dövlətlər tərəf kimi çıxış ediblər.

Qaz kəmərinin xüsusiyyətləri

“Türk axını” Ukraynadan yan keçərək Avropa bazarını fəth etmək layihəsi kimi düşünülüb. Yunanıstanla sərhəddə mərkəz yaradılmalı idi. Oradan qaz Avropanın digər ölkələrinə göndərilməli idi. Onun planlaşdırılan gücü ildə 63 milyard kubmetr idi. Bunlardan yalnız 14-ü Türkiyə tərəfindən istehlak üçün nəzərdə tutulub. Lakin lap əvvəldən Avropa Komissiyası təklifin tələbi üstələdiyini bildirib. Rusiya tərəfinin fikrincə, “Türk axını” Avropaya qaz nəqlini şaxələndirmək üçün lazımdır. Onun tikintisi Ukrayna kimi tranzit dövlətlərin etibarsızlığı ilə bağlıdır.

Rusiyanın qaz strategiyası

Resursların şaxələndirilməsi istənilən ağıllı strategiyanın vacib hissəsidir. Avropa İttifaqı üçün bir neçə qaz təchizatçısının olması vacibdir. İlkin olaraq “Cənub axını” Türkmənistan, Azərbaycan, İran, İraq, Qətər və Küveytdə vəziyyətin sabitləşdirilməsi gözləntiləri ilə tikilib. Yanacağa tələbat artmaqda davam edir, 2030-cu ilə qədər onun təxminən üçdə bir artacağı gözlənilir. Tutumu bugünkü tələbi üstələyən “Türk axını” məhz Rusiya tərəfindən inşa edilibona hesablanır. Beləliklə, Rusiya Federasiyasının qaz strategiyasına aşağıdakı üç bənd daxildir:

• Öz bazarlarının qorunması və üçüncü tərəflərin etibarsızlığı səbəbindən tranzit risklərinin azaldılması.
• Avropada yeni istehlakçılar axtarın.
• Rəqiblərin səylərini bloklamaq.

Türk axını kimi bir layihənin həyata keçirilməsi Rusiya üçün onun dünyada mövqeyinin möhkəmlənməsi deməkdir. Bununla belə, iki ölkə arasında qarşılıqlı əlaqənin gücləndirilməsində həm müsbət, həm də mənfi cəhətlər ola bilər. Yeni qaz kəməri Türkiyəni güclü tranzit oyunçuya çevirə bilər. Və o, əldə etdiyi yeni imkanlardan öz xeyrinə istifadə edə bilər. Rusiyanın vəzifəsi Türkiyə ilə münasibətlərində balans tapmaqdır.

Müasir Məsələlər

2014-cü ildə Rusiya hökuməti Kuban-Krım qaz kəmərinin tikintisinə ehtiyac olduğunu elan etdi. Bu, yarımadanın enerji təminatına kömək etməlidir. 2015-ci ilin noyabrında “Türk axını”nın tikintisi rəsmən dayandırılıb. Bu, Rusiyanın Su-24 hərbi təyyarəsinin Suriyada məhv edilməsi ilə bağlıdır. Rusiya Federasiyasının iqtisadi inkişaf naziri keçmiş tərəfdaş dövlətin hərbi hava qüvvələrinin hərəkətləri səbəbindən “Türk axını” və bir sıra digər investisiya və ticarət müqavilələrinin ləğv ediləcəyini bildirib. Mütəxəssislər hələ də vəziyyəti təhlil etdiyi üçün tikintinin bərpasının mümkünlüyü barədə danışmaq hələ tezdir. Hər iki tərəf üçün faydalar mənfi cəhətlərdən daha çoxdur, ona görə də çox güman ki, tərəflər gələcəkdə danışıqlar apara biləcəklər.