Ford Mustang GT-350 və GT-500 öz möhtəşəmliyi ilə diqqəti cəlb edir. Bu yaddaqalan avtomobilin yaradılması və dizaynerləri haqqında çoxlu filmlər çəkilib. Carroll Shelby bir çox cəhətdən Amerikanın bütün dövrünü müəyyən edən əfsanəvi insandır.
Tərcümeyi-hal
Carroll Hall Shelby 11 yanvar 1923-cü ildə Lisburqda anadan olub. Ford avtomobillərinin versiyalarını yaratdıqdan sonra dünya şöhrəti qazandı. Bir vaxtlar o, bu gün də fəaliyyət göstərən bir şirkət qurdu. O, modifikasiya olunmuş Ford avtomobillərinin satışı üzrə ixtisaslaşıb, həmçinin tüninqlə də məşğuldur.
Kerrollun atası kənd poçtalyonu, anası isə evdar qadın idi. Uşaqlıqda Şelbi çox vaxt yataqda uzanaraq keçirdi, çünki ona yeddi yaşında ürək qapaqlarında problem diaqnozu qoyuldu. Yalnız on dörd yaşına qədər sağlamlıq yaxşılaşdı. Daha sonra Şelbi deyir ki, o, sağlamlıq problemlərini üstələyib.
Kerroll Şelbi: şəxsi həyat
Məşhur dizayner bir dəfədən çox evlənib və bir neçə övladı var.
Kerroll Şelbinin həyat yoldaşlarının və uşaqlarının siyahısı:
- Jeanne Fields. 18 dekabr 1943-cü ildə onunla evləndi. Evləndikdən bir il sonra onların ilk övladı dünyaya gəldi -qız Sharon Ann. Cütlüyün daha iki oğlu da var - Maykl Holl və Patrik Bert. On yeddi illik evlilikdən sonra cütlük boşanmaq qərarına gəldi.
- Kleo Patrisiya Marqarita 3 sentyabr 1997-ci ildə Kerroll Şelbinin ikinci həyat yoldaşı oldu. O, ölümünə qədər onunla yaşadı. Onların ümumi uşaqları olmayıb.
Kerroll Şelbi: yarışdan əvvəlki həyat
Məktəbi bitirdikdən dərhal sonra gələcək dünya şöhrətli yarışçı orduya çağırıldı. Hələ orta məktəbdə oxuyarkən Şelbi ilk Willys avtomobilində sürücülük bacarıqlarını məşq edirdi. Birləşmiş Ştatlar Ordusunda Kerroll aviasiya sahəsinə girdi və hətta uçuş təlimatçısı və sınaq pilotu kimi İkinci Dünya Müharibəsində iştirak etdi.
Müharibə bitdikdən sonra Şelbi heç nədən çəkinmədən müxtəlif işlərlə məşğul olmağa çalışırdı. Toyuq yetişdirib yağ satmağa çalışıb. Yenə də onun əsl həvəsi yarış idi.
Yarışçı peşəsi
Əvvəlcə Kerol həvəskar kimi turnirlərdə oynayırdı. Karyerasının başlanğıcı ABŞ-da yarış çempionatlarının yaranması ilə üst-üstə düşdü. İlk dəfə qanuni olaraq iyirmi doqquz yaşında yarışlarda avtomobilin sükanı arxasına keçdi. Və iki il sonra o, peşəkar Carroll Shelby statusunu aldı. Yarış sürücüsü kimi karyera qurmaq onun üçün asan idi, çünki bu, həmişə etmək arzusunda idi. Müsahibələrin birində o, bunun sadəcə bəxt olduğunu, doğru zamanda doğru yerdə olmağın bəxti gətirdiyini söylədi.
Yaxın gələcəkdə Aston Martin, Maserati kimi komandalar onların pilotu olmaq istəyirdilər. Carroll Shelby. Onun fotoşəkilləri müntəzəm olaraq jurnallarda dərc olunurdu və onlardan biri ona "Ən yaxşı yarışçı" adını verdi.
Amerikada çempionatlar həvəskar hesab edildiyi üçün ödənişli deyildi. Buna görə də, Carroll Avropada iştirak etməyə başladı. Partnyoru Roy S altvadori ilə birlikdə 1959-cu ildə Aston Martin avtomobilində iyirmi dörd saatlıq yarışda birinci yeri qazandı. 1958-1959-cu illərdə isə Formula 1-in üzvü olub.
Həyatı boyunca Şelbi təxminən on altı Amerika və beynəlxalq rekord qoydu. O, həmçinin səkkiz dünya çempionatında və bir neçə reklam çarxında iştirak edib.
1960-cı ilin dekabrında Kerroll Şelbinin karyerasının son yarışı baş tutdu. Orada iştirak etmək üçün onun seçimi “Maserati” markalı avtomobilin üzərində olub. O, yarışı beşinci sırada tamamladı. Bununla belə, Kerroll Şelbi ilin çempionluğunu qazandı və əlindəki qələbə ilə təqaüdə çıxdı.
Peşə dizayneri
37 yaşında Şelbinin səhhəti pisləşdi. Carroll artıq yarışa çıxa bilməzdi. Bununla belə, həyatının əsas sevgisindən - avtomobillərdən vaz keçə bilmədi.
Amerikaya qayıdaraq sürücülük məktəbi və Shelby-Amerika şirkəti təşkil etdi. İcazə aldıqdan sonra o, AC Motors tərəfindən istehsal olunan ingilis yarış avtomobillərinin daşınması ilə məşğul oldu. Öz şirkətində o, orijinal mühərriki Ford mühərrikinə dəyişdi və ictimaiyyətə amerikalı motoristlər üçün yeni avtomobil təqdim etdi - Shelby (və ya Shelby Conra).
SonraUğurlu əməkdaşlıqdan sonra Ford öz modellərindən birini təkmilləşdirməyi Kerroll Şelbiyə həvalə etdi. Hər şeydə gözəl olan “Mustanq”ın idman siması yox idi. Bu, Şelbinin qarşısına qoyulan vəzifə idi və onun öhdəsindən uğurla gəldi. Los-Anceles şəhərətrafı ərazilərində məqsədyönlü şəkildə tikilmiş fabrikdə ayda təxminən iki yüz Shelby GT 350 istehsal edildi və sonradan yarışlarda uğurla iştirak etdi.
Ford ilə əməkdaşlıq başa çatdıqdan sonra Carroll Shelby digər avtomobil markalarının, yəni Dodge, Chrysler və Oldsmobile-in hazırlanmasında iştirak etdi. Bu dövr əzələ avtomobilləri dövrünün sonunu qeyd etdi. Buna görə də Şelbi yüngül, lakin güclü avtomobilin yaradılması üzərində işləməyə başladı. Və misilsiz Dodge Viper doğulur. Bu avtomobil hələ də aktualdır və heç kəsi laqeyd qoymur.
2003-cü ildə Carroll Shelby Ford ilə yenidən əlaqə saxlayır. Eyni zamanda, o, öz şirkətini qurdu. Ford üçün o, Ford GT layihəsi ilə bağlı texniki məsləhət verdi.
Ölüm
1994-cü ildə Şelbi ürək nəqli əməliyyatı keçirdi. Bir-iki ildən sonra böyrək dəyişdirildi. Donor onun oğlu olub. Və sağlamlığının bütün pisləşməsinə baxmayaraq, o, eyni əla yarışçı və xeyriyyəçi olaraq qaldı.
Kerroll Şelbi 10 may 2012-ci ildə Dallasda vəfat etdi. Bu adamın ölümü ilə avtomobil sənayesində bütöv bir dövr başa çatdı. firmalar qurduCarroll Shelby, bu gün mükəmməl işləyir və böyük dizayner tərəfindən hazırlanmış bir çox modeli buraxır.
