Uzun müddətdir insanlar nəhəngliyi qəbul etməyə - dağlardan yan keçməyə, dənizləri və okeanları keçməyə çalışıblar. Və bu məqsədlər üçün unikallığı və görkəmli memarlığı ilə heyran edən xüsusi strukturlar yaradıldı. Bu yazıda biz mükafatlar və mükafatlar qazanmış ən qeyri-adi körpülərə baxacağıq.
Köhnə Avropa
Lüserndəki Kappelbrücke körpüsü ilə başlayaq. O, daxili bəzəyi ilə məşhurdur: o dövrün həyatından bəhs edən 17-ci əsr rəsmləri. Bir vaxtlar 110-dan 25-i salamat qalıb. Körpünün özü 1333-cü ildə tikilib və haqlı olaraq Avropanın ən qədim taxta körpüsü adını daşıyır. Təxminən 20 il əvvəl baş verən yanğın zamanı strukturun çox hissəsi tamamilə itib. Bununla belə, bu gün də dünyanın hər yerindən turistləri cəlb edir. Hər kəs bu qalereya körpüsünü görmək istəyir.
Yaxşı, Avropanın ən qədim körpüsü Venesiyada məşhur Ri alto körpüsüdür. 1181-ci ildən Böyük Kanaldan keçir. Təxminən dörd yüz il ərzində tamamilə toxunulmaz qaldı və yalnız 1551-ci ildə hakimiyyət onu yenidən qurmaq qərarına gəldi. Deyirlər ki, məşhur Palladio və Mikelancelo öz layihələrini təklif ediblər, ammagənc Antonio de Ponte modernləşmə hüququ aldı. Bu, yüksək dairələrdə tənqid və inamsızlığa səbəb oldu, lakin memar etiraz etdi və körpü mükəmməl vəziyyətdədir və hələ də öz funksiyalarını yerinə yetirir.
Dünyanın ən uzun körpüləri
Beləliklə, bu kateqoriyada birinci yeri Çinli Danyang-Kunshan tutur. Quruluş düz 102 mil uzunluğundadır. Körpü Pekin-Şanxay qatarları üçün ən yüksək sürətli marşrutun bir hissəsi olan dəmir yolu ilə əhatə olunub. Tikinti 2006-cı ildə başladı və təxminən 9 milyon dollara başa gəldi. Quruluşun çəkisi sadəcə olaraq böyükdür - 450 min tondan çox!
Yaponiyanın körpüləri mühəndislik möcüzəsidir. Hündür dağ yamacında tikilmiş qeyri-adi spiral körpü Kawazu-Nanadaru və ya "y" hərfi şəklində hazırlanmış və bir dayaq olmadan uçurumun üstündən asılmış Kiki nədir? Ancaq bəlkə də ən əhəmiyyətli layihə dünyanın ən uzun asma körpüsü olan Akashi adlı bir quruluşdur. Onun ümumi uzunluğu demək olar ki, dörd kilometrdir! Körpünün tikintisi on iki il çəkdi. Ən maraqlısı isə odur ki, memarlar heç kimin rekordunu qırmağa çalışmayıblar. Bu baş verdi. 1995-ci ildə Yaponiyada zəlzələ baş verəndə körpüyə daha bir neçə hissə əlavə etmək zərurəti yarandı və bunun sayəsində o, rekordçu oldu. Bu günə qədər bütün hissələrin ümumi uzunluğu 300 min kilometrdir. Akaşi körpüsü Yer ətrafında 7,5 dəfə dövrə vurmağa kifayət edir!
Aşağı baxma
Aşağıdakılar ən çox hesab edilən qeyri-adi körpülərdirdünyada ən yüksək.
Beləliklə, körpü Fransada Millau adlanır. Hətta Ginnesin Rekordlar Kitabına da düşüb. Bu texnologiya şah əsərinin hündürlüyü 342 metrdir. Layihənin təntənəli açılışı 2004-cü ildə baş tutub, lenti ölkə prezidenti Jak Şirak kəsib. Rəsmi rəqəmlərə görə, tikintinin dəyəri 394 milyon avro təşkil edib. Yoldan keçən sürücülər Fransada, hətta bəzən buludlarda belə mənzərələrdən həzz alırlar!
2009-cu ildə yerdən təxminən 500 metr hündürlükdə olan Xi Du körpüsünün açılışı dünyanı heyrətə gətirdi. O, Big Bendən, Giza Piramidalarından, Azadlıq Heykəlindən və Eyfel qülləsindən hündürdür! Körpü Çinin Hubey əyalətinin dərəsində yerləşir. Yeri gəlmişkən, onun tikintisi də çox qeyri-adi idi. Relyef əlverişsiz olduğundan kran və helikopterlərdən istifadə etmək mümkün olmayıb. Sonra bir kilometrdən çox kabel bağlanan xüsusi raketlərdən istifadə edildi. Raketlər dərənin o biri tərəfinə daşınıb. Beləliklə, təkcə körpünün özü deyil, həm də tikilmə üsulu da unikaldır.
"Dünyanın Qeyri-adi Körpüləri" kateqoriyasındakı digər əhəmiyyətli layihə Göy Körpüsüdür. Onun digər adı Langkawi-dir. O, Sky Bridge-də yerləşir və kanat yolu ilə çatmaq olar. Langkawi piyada körpüsüdür. Uzunluğu yüz metrdən çox, hündürlüyü isə dəniz səviyyəsindən təxminən 700 metr yüksəklikdədir. Körpü boyunca gəzərək tropik meşələrin və Malayziya dağ silsilələrinin ən gözəl mənzərələrinə heyran ola bilərsiniz.
Unikal dizayn
Sinqapurda təsəvvürü heyran edən qeyri-adi körpülər Heliks Körpüsü və Henderson Dalğalarıdır.
Gəlin Helix ilə başlayaq. Bu körpü xarici görünüşünə görə digərlərindən fərqlidir - DNT-nin quruluşuna bənzəyir. Bina 2010-cu ilin əvvəlində istifadəyə verilib. Körpünün strukturu əsasən poladdan hazırlanır. Və unikallıq ona LED zolaqlarının köməyi ilə əldə edilən xüsusi işıqlandırma ilə verilir. Bu unikal dizaynı vurğulayan budur.
Sinqapurdakı digər heyrətamiz körpü Henderson Dalğalarıdır. Dalğaların konturlarını vermək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Tikinti iki şəhər parkını birləşdirir və Sinqapurun ən gözəl mənzərələrini seyr etməyə imkan verir. Gecələr körpünün gözəl işıqlandırılması onu daha da sirli edir. Quruluşun əsas komponentləri ağac və poladdır. Ağac körpünün park sahəsi üçün bəzək kimi xidmət edir və polad konstruktiv əsasdır. Henderson Waves baxış platformaları və skamyalarla təchiz olunub ki, bu da onları gözəl görməli yerlərə çevirir.
Körpülərin qeyri-adi düzülüşü
Falkirk Təkəri öz görünüşü ilə heyran edir. Axı, adından da göründüyü kimi, körpü təkəri xatırladır. Amma layihənin əsas xüsusiyyəti onun daxili strukturudur. Bu günə qədər Falkirk Wheel sadəcə bir körpü deyil, dünyanın ilk və yeganə gəmi liftidir. Dizayn 180 dərəcə dönmə edə bilir. Gəmi körpünün birinci pilləsinə daxil olur, sonra struktur fırlanır və qayığı yuxarı pilləyə aparır. Bu, həqiqətən qeyri-adi!
Slauerhofbrug körpüsü Leuwardendə şıltaq bir binadır. Onun tikintisinə böyük miqdarda daşınma səbəb olubölkədə nəqliyyat. Kifayət qədər tez enib geri qalxa bilən körpü tikmək lazım idi. Və Slauerhofbrug bu həll oldu. 2000-ci ildə hidravlika əsasında tikilmişdir. Körpünün gündə 10 dəfə qalxıb enməsinə imkan verən dəmir və polad konstruksiyaları var.
Dumanlı Albion
İngiltərədə də qeyri-adi körpülər var. Tower Bridge bütün dünyada tanınır. O, ölkənin vizit kartı və Londonun simvoludur. Kəşf 1894-cü ildə baş verdi. Uels şahzadəsi iştirak etdi. Tower Bridge dünyanın ən tanınan körpülərindən biridir. Onun qeyri-adiliyi təkcə dizaynda deyil, həm də tikintidə: hidravlikanın köməyi ilə yuxarı hissə yuxarı və aşağı hərəkət edə bilər. Bu, böyük qayıqların körpünün altından keçməsinə imkan verir.
Gateshead Millenium Körpüsü 2002-ci ildə İngiltərə Kraliçası tərəfindən açılıb. Onun unikallığı ondan ibarətdir ki, əyilə bilir. Konstruksiya bir tərəfə əyildikdə piyada yoluna çevrilir, digər tərəfə əyildikdə körpünün altından iri gəmilər keçir.
Daha bir qeyri-adi ingilis körpüsü "Rolling" adlandırıldı. Onun tikintisi 2004-cü ildə başa çatıb. Cümə günləri körpünün səkkizguşəli strukturu dəyişdirilir. Gündüz eyni zamanda geri qayıdır. Bu cür metamorfozlar unikal hidravlika sayəsində mümkündür. Ümumiyyətlə, həm Tower Bridge, həm Gateshead, həm də Rolling Bridge çəkiliş körpüsüdür.
Qızıl Qapı
Amerika qitəsində Nyu Yorkdakı Bruklin və Qızıl körpü kimi böyük körpülərə diqqət yetirməyə dəyər. San Fransiskoya giriş qapısı. Bruklin körpüsü 1883-cü ildə tikilib və şəhərin simvolu, onun vizit kartı və əsl bəzək əşyasına çevrilib.
Qızıl Qapı təkcə San Fransiskonun deyil, bütün Amerikanın simvoludur. Onlar bir növ qitəyə giriş qapısıdır. Layihənin tikintisinə təxminən 35 milyon dollar xərclənib. 1937-ci ildə körpü açılanda o, eyni anda iki rekord qıraraq dünyanın ən hündür və ən uzun asma körpüsünə çevrildi. Gələcəkdə rekord qırılsa da, Qızıl Qapı qırmızı rəngi və Sakit Okeanın möhtəşəm mənzərələri ilə bu gün də məşhurdur.
Musa Körpüsü
"Qeyri-adi körpülər" kateqoriyasına başqa struktur daxil edilməlidir. 2011-ci ildə Hollandiyada tikilib və Musa peyğəmbərin adını daşıyır. Körpünün özəlliyi ondan ibarətdir ki, o, xəndək kimi su axınını hər iki tərəfdən ayırır.
Uzaqdan konstruksiya tamamilə görünməz, ağacdan hazırlanmış və suya davamlıdır. Belə bir körpüdən keçən hər kəs özünü Qırmızı dənizin sularının ayrıldığı Musa kimi hiss edə bilər.
Körpü 2011-ci ilin Ən Yaxşı Tikinti Mükafatını qazandı.
