Düşünmək xoşagəlməz mövzular var. Buna baxmayaraq, hər an hər birimizə toxuna bilərlər. Bunlardan biri də dəfn mərasimləridir. Onlarla bağlı bütün xidmətlər dəfn evləri tərəfindən həyata keçirilir: sənədləşmədən tutmuş mərhumun qəbiristanlığa daşınmasına qədər.
Daşıma üçün, bir qayda olaraq, cənazə avtomobilindən istifadə olunur. Əsrlər əvvəl meydana çıxan bu vasitə bəşər sivilizasiyası ilə birlikdə dəyişdi. Və bir gün texnoloji tərəqqi qədim dəfn arabasını müasir cənazə maşınına çevirdi.
Cənazə maşını görünəndə
Təəccüblü görünə bilər, lakin cənazə maşınının tarixi qədim dünyaya gedib çıxır. Sağ qalan barelyeflər ölüləri daşımaq üçün ilk maşınların necə göründüyü barədə fikir verir.
Təbii ki, söhbət hökmdarlar və zadəganlardan gedirdi. Onların cənazələri arabaya quraşdırılmış böyük çətirli xərəyələr idi.
Orta əsrlərdə cənazə maşını artıq zadəganların imtiyazı deyildi. O dövrdə bahalı xərəklər tamamilə at arabaları ilə əvəz olundu - nəqliyyat demək olar ki, bütün sosial təbəqələr üçün əlçatan idi.
19-cu əsrdə atlı dəfn arabaları geniş yayıldı. Beləliklə, asılı olaraqsərvətdən mərhumun qohumları sadə vaqonla daha prestijli vaqon arasında seçim edə bilirdilər. Sonuncular oyma, lələk, məxmər və zərlə bəzədilib.
Bu gün qulaq asır
Maşınların yaranması ilə çox şey dəyişdi. Ritual at arabaları avtomobil cənazələri ilə əvəz olundu. 1920-ci ilə qədər ABŞ-da təkcə dəfn üçün maşınlar istehsal edən 30-40 şirkət var idi.
Bu gün bir çoxumuzun fikrincə, cənazə vaqonu tabutu qəbiristanlığa aparmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış avtomobildir. Buna baxmayaraq, izahlı lüğətlər bu anlayışı bir az daha geniş şərh edir.
Onların fikrincə, “cənazə maşını” sözünün mənası təkcə nəqliyyat vasitəsi ilə məhdudlaşmır. Bundan əlavə, bu, məsələn, anım mərasiminin keçirildiyi otaqda tabut üçün hündürlük, eləcə də tabutun daşındığı stend deməkdir.
