Əsgərləri və motoatıcı, piyada, motoatıcı və hava-desant hissələrinin komandanlığını, eləcə də döyüş tapşırıqları üçün bütün zəruri materialları daşımaq üçün xüsusi zirehli maşınlar lazımdır. Orduda belə maşınlar zirehli personal daşıyıcıları kimi tanınır. Əsasən onlar qısaldılmış adlanır - zirehli personal daşıyıcıları. Rəylərə əsasən, bir çoxları Rusiyada neçə zirehli personal daşıyıcısının olması və hansının olması ilə maraqlanır? Zirehli transportyorların yaradılması sovet dövründən başlayıb. Müasir rus zirehli personal daşıyıcıları ilə müqayisədə onların xüsusiyyətləri daha pisdir. Buna baxmayaraq, bəzi zirehli transportyorlar bu günə qədər Rusiya ordusunda istifadə olunur. SSRİ və Rusiyanın zirehli transportyorlarının yaranma tarixi və texniki xüsusiyyətləri haqqında bu məqalədən öyrənəcəksiniz.
Obyekt 141
Hərbi ekspertlərin fikrincə, Böyük Vətən Müharibəsinin sonuna qədər Sovet ordusu dünyanın ən qabaqcıl ağır və orta tankları ilə silahlanmışdı. Zirehli dəstək üçünbölmələrə piyadalar lazım idi. Onların döyüş sahəsinə çatdırılması üçün ölkələrarası qabiliyyəti artırılmış zirehli yüngül maşınlara ehtiyac var idi. Artıq müharibədən sonrakı dövrdə, yəni 1947-ci ildə Qorki Avtomobil Zavodunun eksperimental konstruktor bürosu "Obyekt № 141" yüngül təkərli zirehli personal daşıyıcısının layihələndirilməsinə başladı. Eyni zamanda, Moskvada Kravtsovun rəhbərlik etdiyi OKB mühəndisləri A. F. tırtıllı zirehli personal daşıyıcısı yaratdı. İş iki il çəkdi. Alt avtomobilin istehsalı üçün sovet dizaynerləri T-70 tank şassisindən istifadə etdilər. 140 at gücünə malik maye ilə soyudulmuş iki vuruşlu dörd silindrli mühərrik. YaAZ-204B-dən götürülmüşdür. Transmissiya da bu maşından götürülmüşdür. 220 litr üçün nəzərdə tutulmuş yanacaq çənləri ilə kruiz məsafəsi 170 km idi. Nəzarət şöbəsində sürücü və radio operatoru topçu ilə təmsil olunan döyüş heyəti yerləşirdi.
Sonuncu 7,62 mm SG-43 pulemyotundan atəş açdı. Sursat yükündə dörd lentdə 1000 patron və F-1 qumbarası (12 ədəd) olub. Həmçinin 10 RT-12 radiostansiyası da onun sərəncamında idi. Hava desant dəstəsində 16 döyüşçü var idi. Zirehli personal daşıyıcısı tikişli 13 mm-lik zirehli lövhələrdən hazırlanmış polad gövdəyə malik idi. Aşağıdakı təbəqə qalınlığı 3 mm idi. Zirehli transportyordan çəkisi 2 tona qədər olan yüklərin daşınması üçün də istifadə oluna bilərdi.1949-cu ilin aprelində sınaqlardan uğurla keçən zirehli transportyor SSRİ ordusu tərəfindən BTR-40 kimi qəbul edildi.
QAZ zavodunun işçiləri tərəfindən hazırlanmışdır. Molotov. Serial istehsalı davam etdi1960-cı ilə qədər. Bu model Rusiya ilə xidmətdə deyildi. Zirehli personal daşıyıcısı bir neçə sonrakı dəyişikliklər üçün əsas rolunu oynadı. Cəmi 8500 avtomobil yığılıb.
Dəyişikliklər haqqında
Aşağıdakı dəyişikliklər zirehli personal daşıyıcısı əsasında hazırlanmışdır:
- BTR-40A. Həmkarından fərqli olaraq, bu zirehli transportyor iki koaksial 14,5 mm-lik Vladimirov ağır pulemyotu ilə təchiz edilib. 24 lentdə 1200 ədəd patron var idi. Döyüş heyəti iki yükləyici ilə tamamlanır. 1951-ci ildə xidmətə girdi
- BTR-40V. Model 1956-cı ildə yaradılmışdır. Əvvəlki versiyalardan fərqli olaraq bu APC-də təkərlərə xüsusi borular gətirilib, onların vasitəsilə hava vurulurdu. Zirehli personal daşıyıcıda ventilyasiya sistemi var idi, onun sayəsində ekipaj kimyəvi və bakterioloji silahlardan təsirlənmirdi.
- BTR-40B. Bu üstü açıq zirehli personal daşıyıcısıdır. Avtomobilin vurulması halında, onun ekipajı tez bir zamanda təxliyə edilə bilər. Lakin o, yuxarıdan hücumlardan qorunmayıb. Texnika 1956-cı ildə Macarıstanda üsyanın yatırılması zamanı istifadə edilib.
Gələcəkdə sovet silah ustaları zirehli personal daşıyıcılarının yaradılması üzərində işləri davam etdirdilər. Çoxları Rusiyada zirehli transportyorların və piyada döyüş maşınlarının nə olduğu ilə maraqlanır. Bu haqda daha sonra.
BTR-80
Mütəxəssislərin fikrincə, Rusiya ordusunda bu modeldən olan 1500 zirehli transportyor var. BTR-80 seriyalı olaraq 1984-cü ildən istehsal olunur. İdarə heyəti 3 nəfərdən, döyüş heyəti 7 nəfərdən ibarətdir. Rusiyanın bu zirehli transportyorları 80 km/saat sürətlə hərəkət edir. Enerji ehtiyatı - 600 km. Polad haddelenmiş texnikazireh. O, 14,5 mm-lik Vladimirov ağır pulemyotu və onunla birləşdirilmiş 7,62 mm-lik PKT ilə təchiz olunub. Avtomobilə 260 at gücünə malik KamAZ 7403 mühərriki quraşdırılmışdır. 1991-ci ildən Rusiyada olan bu zirehli transportyorlar əsasdır. Ən son modifikasiyalar təkmilləşdirilmiş silahlarla xarakterizə olunur, bununla əlaqədar hərbi ekspertlər bu maşınları piyada döyüş maşınları kimi təsnif edirlər. Sovet tipli BTR-80-ə əsaslanan rus dizaynerləri aşağıdakı variantları yaratdılar:
- BTR-80A. 1994-cü ildən Rusiya ordusunda zirehli personal daşıyıcısı. Vaqon planı olan qüllə. Vladimirov pulemyotu 30 mm-lik 2A72 avtomatik topla əvəz edilib.
- BTR-80S. Bu model Milli Qvardiya üçün nəzərdə tutulub. 14,5 mm-lik KPVT pulemyotundan atəş açır.
- BTR-80M. Əvvəlki modellərdən fərqli olaraq, o, artan gövdə uzunluğuna və güllə müqavimətinə malikdir. Zirehli transportyorda YaMZ-238-dən 240 at gücünə malik mühərrik quraşdırılıb.
zirehli transportyor 82
Rusiyanın bu zirehli transportyorları 2013-cü ildən bu ölkədə xidmətdədir. Mütəxəssislərin fikrincə, Sovet BTR-80 onların yaradılması üçün əsas olmuşdur. Modernləşdirmə üzrə layihələndirmə işləri 2009-cu ildən Arzamas Maşınqayırma Zavodunun (AMZ) işçiləri tərəfindən həyata keçirilir.
2010-cu ildə dövlət sınaqları keçirildi. Avtomobil KamAZ-740-dan 8 silindrli 4 vuruşlu V formalı dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Güc blokunun gücü 300 at gücündədir. Zirehli personal daşıyıcısı 14,5 mm-lik KPVT pulemyotundan və ya 30 mm-lik 2A72 sürətli atıcı topdan istifadə edə bilər. İkinci variantəsasən modifikasiyalardan birində, yəni BTR-82A-da istifadə olunur.
Əsas silah - PKTM 7, 62 mm ilə koaksial. BTR-82A-ya əlavə olaraq daha bir neçə modifikasiya yaradıldı:
- BTR-82A1 və ya BTR-88. Zirehli transportyor “Burevestnik” Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutunda hazırlanmış uzaqdan idarə olunan döyüş moduluna malikdir. Hədəf 30 mm-lik avtomatik top və 7,62 mm-lik pulemyotla vurulur.
- BTR-87. Tamamilə yeni zirehli gövdəsi olan maşın. Avadanlıq ixrac üçün istehsal olunub.
BTR-90 "Rostok"
Bu model təkərli üzən zirehli maşındır. Avadanlıq Qorki Avtomobil Zavodunda hazırlanmışdır. Arzamas Maşınqayırma Zavodunda zirehli transportyor yığılır. Geniş ictimaiyyət bu zirehli transportyoru 1994-cü ildə görə bilərdi
Dövlət sınaqları 2004-cü ildə tamamlandı. "Rostok" avtomatik 30 mm-lik 2A42 silahı ilə təchiz olunub, ondan 500 atəş açıla bilər. Həmçinin AGS-17 avtomatik qumbaraatan (sursat 400 patronla təmsil olunur), 7,62 mm-lik PKT pulemyotu (2 min patron) və tank əleyhinə “Konkurs-M” sistemi də var. Sonuncudan ekipaj 4 tank əleyhinə idarə olunan raketi vura bilər. Zirehli personal daşıyıcısı birləşmiş mənzərənin olması səbəbindən gecə yaxşı işləyir: gecə BPKZ-42 və gündüz 1P-13. Rus dizaynerləri iki modifikasiya yaratdılar:
- BTR-90 "Berezhok". Analoqundan fərqli olaraq, bu versiyada AGS-17 və Konkurs-M AGS-30 avtomatik qumbaraatan və tank əleyhinə qurğu ilə əvəz edilmişdir.istilik kamerası və yanğına nəzarət sistemi olan "Kornet" kompleksi. Bu zirehli maşın üçün Berezhok döyüş bölməsi təmin edilib.
- BTR-90M. 100 mm 2A70 top, 2A72 30 mm top, PKTM 7,62 mm pulemyot və Arkan 9M117M1 tank əleyhinə sistemi ilə təchiz edilmiş "Baxça-U" döyüş bölməsi olan zirehli transportyor. Əvəzində o, "Agona" 9K117 ilə də dayana bilər.
Hərbi ekspertlərin fikrincə, zirehli transportyorlar prototiplərdir. İstehsal 14 maşınla məhdudlaşır.
BMP-1
Sovet tırtıllı piyada döyüş maşınıdır. adına Traktor Zavodunda Çelyabinsk şəhərində 2 saylı əsas xüsusi konstruktor bürosunun (GKSB-2) mühəndisləri tərəfindən hazırlanmışdır. Lenin. 1966-cı ildən xidmətdədir. Seriya istehsalı 1983-cü ilə qədər davam etdi. Ekipaj 3 və 8 nəfərdən ibarətdir. 73 mm 2A28 hamar lüləli silah, 7,62 mm PKT pulemyotu və 9M14M Malyutka başlatma qurğusu ilə təchiz edilmiş gülləkeçirməz zirehli BMP. Topdan 40, pulemyotdan 2000, İB-dən 4 atəş açmaq olar. Çox yanacaqlı 6 silindrli V formalı maye soyudulmuş dizel mühərriki ilə BMP magistral yolda 65 km/saat sürətə çatır.
BMP-1 əsasında Rusiya ilə xidmətdə olan bir neçə modifikasiya yaradılmışdır:
- BP-1M. Rusiyanın "Muromteplovoz" mühəndislik şirkəti tərəfindən istehsal olunur. Piyada döyüş maşını 30 mm-lik 2A42 top, PKTM və Konkurs ATGM-ləri ilə silahlanmışdır.
- BMP-1AM "Basurmanin". Texnika 2018azad edin. Dizaynerlər onu BTR-82A-da istifadə edilən uzaqdan idarə olunan döyüş modelləri ilə təchiz ediblər.
- BMP-1P. Maşının güclü başlatma qurğusu "Fagot" 9K111 var.
- BMP-1PG. Əlavə avtomatik qumbaraatan "Flame" AGS-17 verilir.
Rusiya ilə xidmətdə olan bütün dəyişikliklərin ümumi sayı təxminən 500 ədəddir.
BMP-2
Obyekt 675 kimi izlənən piyada döyüş maşını yaradılmışdır. O, BMP-1-dən daha böyük qülləsi və fərqli silah sisteminə malik olması ilə fərqlənir. Komandir və atıcı-operator idarə şöbəsində oturur. Atış Tuladakı maşınqayırma zavodunda hazırlanmış 30 mm-lik 2A42 topundan aparılır. Həmçinin bir PKT kalibrli 7,62 mm və ATGM 9K113 və ya 9K111 var. 7 döyüşçüyə qədər piyada döyüş maşınlarını daşıyır. Roklanmış poladdan homojen (güllə keçirməz və mərmi əleyhinə) zirehlərlə təchizat. Güc blokunun gücü 300 at gücündədir. 65 km/saat sürəti inkişaf etdirir. Tüfəngli kiçik çaplı avtomat silahın döyüş sursatları zirehdələn və yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərindən (500 ədəd) ibarətdir. BMP-2-yə əsaslanan rus dizaynerləri aşağıdakı daha təkmil variantları tərtib etdilər:
- BPM-2 "Alov". Atış sursat yükü 250 yük olan AG-17 "Flame" avtomatik qumbaraatandan həyata keçirilir.
- BMP-2K. Maşın əlavə qısadalğalı radiostansiya ilə təchiz olunub.
- BMP-2D. Gücləndirilmiş zireh ilə texnika. Bu baxımdan o, su maneələrini aşmaq üçün yararsız hala düşüb.
- BMP-2 "Baxça-U". Model 2000 buraxılışı. Maşın 5 əsgərə qədər endirir. üçünrus dizaynerləri tərəfindən hazırlanmış Baxça-U döyüş modulunu təmin edir. Döyüş Kəşfiyyat Vasitəsi (BMR) kimi istifadə olunur.
- BMP-2M. O, əvvəlki analoqdan Berezhok döyüş modulunun olması, əlavə panorama mənzərəsi və AGS-17-nin dəyişdirilmiş yeri ilə fərqlənir. Çəkiliş dörd Kornet ATGM buraxılış qurğusundan həyata keçirilir.
Rusiya Silahlı Qüvvələri bu maşınlardan 3000-lə silahlanıb.
BMP-3
Obyekt 688M kimi qeyd olunub. Kurqan Xüsusi Dizayn Bürosunun mühəndisləri tərəfindən yaradılmışdır. "Kurqanmaşzavod" ASC-də istehsal olunur. 1987-ci ildən xidmətdədir. İdarəetmə şöbəsində üç nəfər var, desant dəstəsi iki yerlə tamamlanıb. Beləliklə, BMP-3 9 qırıcını daşıyır. Ekipaj polad ekranlı haddelenmiş alüminium aralıqlı zirehlə qorunur. Avtomobilin sürəti 70 km/saata yüksəldi. Piyada döyüş maşını əsasında aşağıdakı modifikasiyalar hazırlanmışdır:
- BMP-3K. Komanda maşınında naviqasiya avadanlığı, iki radiostansiya, qəbuledici və avtonom generator var. Nəzərdə tutulan məqsəd müxtəlif birləşmələr və hərbi birləşmələrlə əlaqə saxlamaqdır.
- BMP-3F. Dəniz piyadalarının döyüş maşınıdır. Yüksək üzgüçülük.
"Bumeranq". Yaradılış tarixi haqqında
Bu gün 82 saylı zirehli transportyorun Rusiyada əsas kimi istifadə olunmasına baxmayaraq (zirehli transportyorun fotosu məqalədə təqdim olunub), ekspertlərin fikrincə, o, artıq kifayət qədər köhnəlib. Bu baxımdan, Rusiya Federasiyasının Quru Qoşunlarına müasir zirehli personal daşıyıcısı lazımdır. O, tamamilə olmalıdırSovet zirehli personal daşıyıcısının başqa bir modernləşdirilməsi deyil, yeni bir avtomobil. Camaat 2018-ci ildə Qələbə Paradında Rusiyanın yeni zirehli transportyoru "Bumeranq"ı gördü. Rusiya tərtibatçıları bu modeldən gələcəkdə yeni növ zirehli maşınların yaradılması üçün əsas olacaq vahid platforma kimi istifadə etməyi planlaşdırırlar.
Rusiyanın "Bumeranq" zirehli transportyoru texniki sənədlərdə ilkin olaraq "Sleeve" kimi qeyd edilib. Dizayn işləri zamanı dizaynerlər BTR-90 "Rostok" un inkişaflarından istifadə etdilər. Hər iki avtomobil Rusiya hərbçiləri tərəfindən rədd edilib. 82 nömrəli zirehli transportyorda olduğu kimi, “Gully” korpusundakı orta hissəni elektrik stansiyası, silah modulu və dinamik mühafizə sistemi ilə təchiz etmək istədikləri üçün yeni zirehli maşında çox sıx oldular. nəqliyyat vasitələri. Bundan əlavə, sonrakı modernləşdirmə istisna edildi. Ona görə də bu yeniliklərdən imtina edilməli idi. Tezliklə bu layihələr üzrə bütün inkişaflar Rusiyanın yeni Bumeranq zirehli personal daşıyıcısına təqdim edildi.
Təsvir
BTR-80-in əsas çatışmazlığı, xüsusilə quru mina və minalardan qorunma səviyyəsinin zəif olması idi. Buna görə də döyüşçülər kabinədə deyil, damda minməli idilər. Məhz daha qorunan zirehli personal daşıyıcısı yaratmaq məqsədi ilə yeni rus zirehli transportyorunun layihələndirilməsinə başladılar. Sovet istehsalı olan avadanlıqları təkmilləşdirmək mümkün deyildi, çünki o, artıq tam tükənmiş modernləşdirmə resursuna malik idi.
Bumeranqda gövdə istehsalı üçün müasir materiallardan istifadə edilən yeni forma, plan və zireh var. Gücləndirilmiş zireh sayəsində texnikanın çəkisi 20 tondur. Dizaynerlər güman edirlər ki, gələcək modifikasiyalar ən azı 25 ton kütləyə malik olacaq. Maşının yayı güc bölməsi üçün yerə çevrilib. Yem zirehli personal daşıyıcısının ən qorunan hissəsidir. Keramika daxil olan çox qatlı zirehli maşın. Gemogendən fərqli olaraq, bu növ zireh daha yaxşıdır. Əsasən tanklarda istifadə olunur.
Mütəxəssislərin fikrincə, "Bumeranq" toplanmış sursatın zərbəsinə tab gətirə bilir. Tank əleyhinə qumbaraatan, kiçik çaplı artilleriya və ağır pulemyot zirehli transportyora keçə bilməyəcək. Bu nümunədə təkər düsturu 8x8-dir. Korpusun arxa hissəsi reaktiv mühərriklərlə təchiz olunub, bunun sayəsində zirehli personal daşıyıcı su maneələrini dəf edəcək. Atışlar 30 mm-lik 2A42 avtomat topundan, PKT pulemyotundan və “Kornet” tank əleyhinə raket korpusundan həyata keçiriləcək. Bu silahlar bir uzaqdan idarə olunan döyüş modulunda cəmləşib. Əsas silahın sursatında 500-ə qədər sursat. Atış həm komandir, həm də topçu tərəfindən edilə bilər.
Əlavə planlar
Rusiya dizaynerləri Bumeranq zirehli personal daşıyıcı bazasından mobil tank əleyhinə kompleks, piyada döyüş maşını, təkərli tank və digər növ xüsusi texnika yaratmaq üçün istifadə edəcəklər. Onların hər birinin öz silahı olacaq.
