Bütün paytaxt sakinləri Moskva metrosunun Zamoskvoretskaya xəttinin şimal hissəsində son dayanacaq olacaq Xovrino stansiyasının açılışını səbirsizliklə gözləyirlər. İşə başlaması ilə indiki stansiyanın ərazisində yaranmış çətin nəqliyyat vəziyyəti aradan qaldırılmalıdır. "Çay stansiyası". Bu stansiya haqqında daha sonra məqalədə öyrənəcəyik.
Tarix
2011-ci ildə növbəti iclasda Zamoskvoretskaya xəttinin uzadılması qərara alındı, buna görə də Moskvada yeni Xovrino (metro) stansiyası görünməlidir. Onun nə vaxt açılacağına hələ dəqiq qərar verilməyib, çünki tikintinin başa çatma tarixi bir neçə dəfə təxirə salınıb.
2013-cü ildə Moskva Torpaq Komissiyası planlaşdırma layihəsini təsdiqlədi və stansiyanın 2016-cı ilin sonunda istismara verilməsini təmin etdi. Əvvəlcə metronun girişləri ilə həmsərhəd olan küçənin adından sonra metro "Dıbenko küçəsi" adlandırılmalı idi. Lakin moskvalıların çoxsaylı xahişləri ilə paytaxt meri qərara aldı ki, bu, yerləşdiyi eyniadlı rayonun adını daşıyan Xovrino stansiyası olacaq.
Təsvir
Bu yeni metro dayaz iki aşırımlı sütun dizaynına malikdir. Ada platforması olacaqolduqca geniş və on metrə bərabərdir. “Xovrino” stansiyasında yer altı piyada keçidlərinə çıxışı olan və eskalator keçidləri ilə birləşdirilən bir cüt vestibül olmalıdır. Bundan əlavə, yeni metroda mindən çox avtomobil üçün nəzərdə tutulmuş kəsici dayanacaq tikmək planlaşdırılır.
Divarlar, tavan və döşənmiş döşəmə dəmir-beton çərçivənin komponentlərini təşkil etməli olan vizual kvadratlarla bəzədiləcək. "Xovrino" stansiyası, memarların planlarına görə, dizaynında yalnız açıq və qəhvəyi çalarlar olmalıdır.
Məkan
Yeni metro Dıbenko küçəsinin qərb hissəsində, küçə ilə kəsişdiyi yerdə yerləşəcək. Zelenogradskaya, 34 və 38 nömrəli evlərin yaxınlığında. Beləliklə, Xovrino stansiyası Novaya Leninqradkaya əsas verən Businovskaya qovşağından cəmi bir neçə yüz metr aralıda və Moskva Dairəvi Yolundan çox uzaqda yerləşir.
400E nömrəli avtobusun hazırda Zelenoqrad və Çay stansiyası arasında hərəkət edən yeni metronun yanından keçməsi planlaşdırılır.
Çıxışlar
Stansın şimal hissəsində yerləşən foye planlaşdırılmış nəqliyyat və internat qovşağının ərazisinə aparacaq. Metrodan da küçəyə çıxmaq olar. Dybenko 42-ci evin qarşısında və ya eyni küçədə, yalnız Sahil keçidinin yaxınlığında. Bütün lobbilər metro platformasına qoşulacaq.
Yeni stansiyanın mənası
Xovrino stansiyası (metro) paytaxt üçün çox vacibdir. Açılış baş verdikdə, nəqliyyat dərhal yaxşılaşacaq. Moskvanın şimal hissəsinin sakinlərinə xidmət edir. Bu metro istismara verildikdən sonra “Reçnoy Vokzal” metrosu ərazisində artıq yük iki dəfə azalacaq, Leninqrad şossesi isə boşaldılacaq.
Bu metro işə başlayanda M11 şossesi ilə Moskvaya şəxsi nəqliyyatı ilə gələn insanlar avtomobillərini parkda qoyub minə biləcəklər. Paytaxtın mərkəzinə doğru, onlar şimal-şərq metro akkordu ilə gedə və ya başqa ictimai nəqliyyata keçə bilərlər.
Bundan başqa, bu metro sayəsində Festivalnaya küçəsi Dmitrovskoye şossesi ilə birləşdiriləcək. Ona görə də bu stansiyanın açılışından sonra yüklənməsinin gündə təxminən 130 000 sərnişin olması, daha sonra isə zamanla 150 000 nəfərə çatdırılması planlaşdırılır.
Tikinti mərhələsi
Yuxarıda deyilənlərə əsasən, yeni Moskva Xovrino stansiyası nəqliyyatın və sərnişinlərin məntiqini kökündən dəyişməlidir. Onun açılışı bu ilin dekabrına planlaşdırılır. Paytaxtın şimal rayonlarının, eləcə də Moskva vilayətinin sakinləri bu hadisəni səbirsizliklə gözləyirlər.
Tikinti prosesini sürətləndirmək üçün yüzlərlə mütəxəssis və çoxlu sayda texniki işçi gecə-gündüz işləyir. Buna görə də Zamoskvoretskaya filialına aid olan metro getdikcə hazır görkəm almağa başlayır. Tikintinin bu mərhələsində vestibüllər və yer altı keçidlər artıq formalaşır. Podratçıların şərhlərindən məlum olur ki, bir tunel artıq tam başa çatıb, ikincisində isə işlər son mərhələdədir. Bundanbelə nəticəyə gəlmək olar ki, metronun istifadəyə verilməsi üçün müəyyən edilmiş son tarix kifayət qədər realdır və onu artıq təxirə salmaq lazım deyil.
Stansiyanın istismara daha erkən başlaması nəzərdə tutulmuşdu, lakin podratçılar dəyişikliyi aparıldığı üçün onun açılışı ilin sonuna qədər təxirə salınmalı olub, bu da müvəqqəti ləngimələrə və işlərin itirilməsinə səbəb olub. vaxt. Zavodun istismara verilməsi iki mərhələdə baş tutacaq. Beləliklə, əvvəlcə bir lobbi, sonra isə ikincisi açılacaq.
Bu stansiyanın tikildiyi yerdə mühüm nəqliyyat və eniş mərkəzi də təşkil edilməlidir. Burada Oktyabrskaya dəmir yolunun daha bir platforması tikiləcək və rayon yeni biznes və biznes mərkəzləri alacaq.
Meriyanın müvəkkili onu da vurğuladı ki, yeni metro ilə yanaşı, Moskvanın bu qədər ehtiyacı olan böyük yol tikintisinə də bu sahədə start verilməlidir. Xovrino stansiyası ona bitişik ərazi ilə birlikdə Şimal-Şərq Ekspress yolunun ayrılmaz və yenilənmiş hissəsinə çevriləcək.
Bu metropolitenin açılışından sonra şəhər rəhbərliyinin planlarında stansiyalar arasında olan mərhələdə. “Xovrino” və “Çay vağzalı” “Belomorskaya küçəsi” adlı daha bir metro inşa etsin. Bunun üçün zəmin artıq hazırdır, onlar tunellərin tikintisi zamanı yaradılıb.
