Orta əsrlərə aid dəriyə bükülmüş vaqon, 19-cu əsrin zərif vaqonu və müasir təyyarənin ortaq cəhəti nədir? Onların hamısı müxtəlif növ nəqliyyat vasitələridir. Min illərdir ki, bəşəriyyət ona məlum olan yeni nəqliyyat növlərini icad edir və təkmilləşdirir. Onlardan biri arabadır.
Ensiklopediyalar nə deyir
Etimoloji və izahlı lüğətlər bizi türk xalqlarına aid edir. Avropalılar “ərbə” sözünü məhz onlardan götürüblər. Bu, o qədər uzun müddət əvvəl baş verdi ki, bu gün bir çox dillərin, xüsusən də rus dilinin ayrılmaz hissəsinə çevrildi. Bəs tatarlar, taciklər və ya türklər bununla nə demək istəyirdilər?
Belə çıxır ki, ikitəkərli hündür arabaya belə deyirlər, onu idarə edən sürücü isə arbakeşdir. Maraqlıdır ki, bu cür vaqonlarda çarxları olmayan təkərlər var idi. Tikintilərində onlar eramızdan əvvəl II minillikdə Asiyada istifadə edilən döyüş arabalarına bənzəyirdilər.
Ən çox eşşəklər və ya öküzlər arabaya gətirilirdi. Ola bilsin ki, Puşkin belə bir vaqonla Qafqazda 1829-cu ildə Ərzruma səfər edərkən qarşılaşıb. Farsda ölən İsgəndərin cənazəsi bu araba ilə Tiflisə aparılıb. Griboedova.
İki yox, dörd
Qafqazda ikitəkərli arabalar kifayət qədər uzun müddət, keçən əsrə qədər istifadə edilmişdir. Lakin zaman keçdikcə “ərbə” sözünün mənası bir qədər dəyişmişdir. Onları iki təkərli deyil, dördlü uzun arabalar və adi dişlilər adlandırmağa başladılar. Onlardan, məsələn, Ukraynanın cənubunda hələ də istifadə olunur.
Lakin təsvirə əsaslanaraq deyə bilərik ki, arba təkcə Asiya və ya Avropada deyil, həm də Amerikada, istər şimal, istərsə də cənub qitəsinin kənd yerlərində rast gəlinən arabadır. Maraqlıdır ki, belə arabalar həm iki, həm də dörd təkərlə gəlir. Onlar hələ də taxıl və digər kənd təsərrüfatı məhsullarını daşımaq üçün öküzlərdən istifadə edirlər. Düzdür, bu vaqonlara arba deyilmir. Baxmayaraq ki, onların keçmiş türk xalqlarının arabaları ilə eyni məqsədlə istifadə olunmasının nə əhəmiyyəti var.
