Mündəricat:
- Bir az tarix
- Aniva atom mayakının tarixində iki dövr
- Mayakın həyatının ilk dövrü
- Dizel İşarağı
- Aniva burnunda nüvə mayak
- Talan və məhv edilib
- Könüllü səyləri - təşəkkür edirəm
Video: Saxalin sahilindəki nüvə mayak
2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:52
Rusiyanın şimal sahilləri nəhəng su genişliyidir və bu, həmişə Rusiya donanmasının gəmiləri üçün ölkənin qərb və şərq hissələri arasında ən qısa əlaqə yolu olmuşdur. Bu gün kompüter texnologiyaları və peyk rabitəsi əsrində bu yol çətin deyil. Ancaq əvvəllər qütb gecəsinin 100 günə qədər davam etdiyi bu boşluqları yalnız yer nişanlarına diqqət yetirməklə aradan qaldırmaq mümkün idi. Sovet dövründə tikilmiş nüvə mayakları şəbəkəsi belə əlamətdar yerlər idi. Bu məqalə onlardan biri haqqındadır.
Bir az tarix
Aniva burnu - təhlükəli dərəcədə dayaz dərinlikdə daş sahillərlə əhatə olunmuş, Petropavlovsk-Kamçatskiyə gedən yolda sıx dəniz keçidi. 1898-ci ildə bu sahillərdə alman gəmisi Cosmopolitan böyük qəzaya uğradıqdan sonra Aniva adasında və ya Patiens burnunda böyük bir mayak tikintisi ilə bağlı təkliflər gəlməyə başladı.mürəkkəb sahil xəttini işıqlandırın.
Aniva atom mayakının tarixində iki dövr
Mayakın tikintisi üçün Aniva burnu seçildi, lakin çətinlik o idi ki, tikinti materialları yalnız gəmi ilə burna çatdırıla bilirdi və buradakı sular çox təlatümlüdür. Bu missiya o dövrdə Argun Şərqi Çin Dəmiryolu Şirkətinə məxsus olan yeganə Roshu-maru gəmisi tərəfindən həyata keçirilirdi. Və o andan etibarən Aniva burnunda nüvə mayakının inşası və həyatı iki dövrə bölünür - 20-ci əsrin 90-cı illərinin əvvəllərinə qədər olan tarix və sonrakı tarix.
Mayakın həyatının ilk dövrü
Layihənin müəllifi Osaka adasında (1932) və Kaigara qayasında (1936) mayakların layihəsinin müəllifi təcrübəli memar Şinobu Miura idi. Cape Anivadakı mayak onun Saxalin ərazisindəki ən mürəkkəb layihəsi və o dövrün mühəndis düşüncəsinin nailiyyəti oldu. Materialların dəniz, duman, daş sahillər və güclü axınlar vasitəsilə çatdırılması mayak tikintisinin 1939-cu ildə başa çatdırılmasına mane olmadı.
Dizel İşarağı
Dizel generatoru və ehtiyat batareyalar, naviqasiyanın sonunda onu tərk edən 4 gözətçi heyəti - Aniva burnunda nüvə mayak əvvəllər belə idi. Mayak üçün təməl Sivuçya qayası idi. Burada hündürlüyü 31 metr olan, doqquz təchiz olunmuş mərtəbəsi olan dairəvi beton qüllə yerləşirdi. Qüllənin uzantısında baxıcı otaqları, köməkçi otaqlar, akkumulyator, dizel, radio otağı var idi. Qüllənin yuxarı hissəsində saat mexanizmi ilə idarə olunan fırlanan mexanizm var idi. Kettlebell içəri300 kq sarkaç kimi xidmət edirdi və işıqlandırma aparatı civə ilə doldurulmuş kasa formalı rulman idi. Mexanizm hər üç saatdan bir əl ilə sarılırdı. Lakin mayak gecə-gündüz 17,5 mil parladı və birdən çox dənizçinin həyatını xilas etdi.
Aniva burnunda nüvə mayak
Bu mayak iyirminci əsrin 90-cı illərinə qədər olub. Sovet mühəndisləri mayakı atom enerjisindən gücləndirmək üçün bir layihə təklif etdilər və şimal sahilindəki mayaklar üçün məhdud sayda yüngül kiçik nüvə reaktorları istehsal edildi və Arktika Dairəsindən kənara çatdırıldı. Belə bir reaktor Aniva nüvə mayakında quraşdırılmışdır. Uzun illər oflayn rejimdə işlədi, ilin vaxtını hesabladı, fənəri çevirdi və gəmilərə radio siqnalları göndərdi. Minimum texniki xidmət xərcləri və robot mayak uzun illər davam etməli idi. Olmalı idi, amma…
Talan və məhv edilib
Sovet İttifaqının dağılmasından sonra nüvə mayak unudulmuş və tərk edilmişdi. Nüvə reaktorunun resursu tükənənə qədər işlədi və sonra xəyal mayakına çevrildi. 1996-cı ildə nüvə mayakındakı tərk edilmiş izotop batareyaları ilə bağlı mətbuatda yayılan məlumatlar ictimaiyyəti həyəcanlandırdı. Onları yığışdırdılar və talançılar mayakın talanını başa vurdular - bütün metal konstruksiyalar kəsildi və çıxarıldı. Bu gün ekstremal səyahət həvəskarları üçün ziyarət yeridir. Belə turistləri Fövqəladə Hallar Nazirliyinin ən son texnologiyaya uyğun “paketlənmiş” peşəkar xilasediciləri müşayiət edir.
Könüllü səyləri - təşəkkür edirəm
Saxalin regional ictimaiyyətiBumeranq təşkilatı Aniva adasında mayak tikintisini çoxdan öz üzərinə götürüb. Ekstremal ekskursiyaların təşkili, xeyriyyə vəsaitlərinin toplanması, mediada dərc edilməsi və bütün səviyyələrdə səlahiyyətli orqanlara müraciət edilməsi - bütün bu hərəkətlər dəfələrlə sahibini dəyişən bu məkanın irsini və tarixini qorumaq üçün nəzərdə tutulub. Soyğunçulardan və vandallardan, səliqəsiz turistlərdən və yerli təbii şəraitin qəddarlığından xilas olmaq - bunlar ictimai təşkilatın nail olmağa çalışdığı məqsədlərdir.
Ghost mayakları və mistik halosu olan mayaklar həmişə insanların diqqətini cəlb edib. Amma Aniva burnundaki nüvə mayakına baxanda insan kədərlənir və kədərlənir. Minlərlə xilas edilmiş həyatlar, inşaatçıların və fədakar baxıcıların əməyi və sadəcə olaraq Saxalin sahillərinin mənzərəsinin ağlasığmaz gözəlliyi urbanizm həvəskarları, tərk edilmiş binalar və digər dağıdılmış binalar üçün ekstremal obyektə çevrilməkdən daha layiqli istifadə edə bilər. Bu gün bu yer yalnız minlərlə quşa aiddir və burada insanlar demək olar ki, heç vaxt görülmür.
Tövsiyə:
Saxalin iqlimi. Havanın mövsümiliyinə təsir edən amillər
Rusiyanın ən böyük adası Saxalin Asiyanın şərq sahillərində yerləşir. Sahilləri Oxot dənizi və Yaponiya dənizi ilə yuyulur, Tatar boğazı ərazini materikdən ayırır, cənub və orta hissələr böyük körfəzlərlə zəngindir, şərq kənarlarından isə düzənlik ilə xarakterizə olunur. sahil xətti, çoxlu çaylar dərin çuxurlardan dənizə tökülür. Bütün bu amillər əsasən Saxalinin iqlimini müəyyənləşdirir
Sankt-Peterburqun görməli yerləri: Universitetskaya sahilindəki sfinkslər
Şimali paytaxtın Vasilevski adasında yerləşən Rəssamlıq Akademiyasının binasında Sankt-Peterburqun qeyri-rəsmi simvollarından biri olan mədəni kompozisiya var. Bunlar Nevadakı şəhərdən daha qədim olan qədim heykəllərdir - Universitetskaya sahilindəki sfinkslər
Şimali Koreyanın nüvə silahı varmı? Nüvə silahı olan ölkələr
Bu məqalə Şimali Koreyanın nüvə silahlarından, eləcə də təhlükə yarada biləcək digər ölkələrdən bəhs edəcək. Biz bu məsələni hər tərəfdən ətraflı nəzərdən keçirəcəyik, həmçinin Koreyada nüvə sınaqlarını öyrənəcək və digər ölkələrin potensialından danışacağıq
Saxalin xalqları: mədəniyyət, həyat xüsusiyyətləri və həyat tərzi
Saxalin xalqları: həyat tərzi, mədəniyyəti, xüsusiyyətləri, inkişafı. Saxalinin yerli xalqları: yaşayış məntəqələri, tarix, yaşayış şəraiti, fotoşəkillər
Saxalin Dəmiryolu: tarix, uzunluq, stansiyalar, qatar cədvəlləri və milli əhəmiyyəti
Saxalin üzərində dəmir yolu nəqliyyatının görünüşü; Nəqliyyat marşrutlarının inkişafı, Maraqlı tarixi faktlar; Dövlət üçün əhəmiyyəti; Saxalin dəmir yolunun əsas problemləri. Dəmir yolu haqqında ümumi məlumat