HBO-nu UAZ "Patriot"-a quraşdırmaqla hansı üstünlükləri və çatışmazlıqları müşahidə edəcəksiniz? Bu sual çoxlarını narahat edir, çünki benzinin qiyməti hər ay artır, ona görə də bir növ alternativ axtarmaq lazımdır. Ən səmərəli qazdır (propan və ya metan). Elektrikli nəqliyyat vasitələri o qədər kiçik bir paya sahibdirlər ki, onlar hətta benzinə alternativ sayılmır. Elektrikli avtomobilə xidmətin dəyəri isə dəfələrlə bahadır - təkcə akkumulyatorlar ümumi dəyərin 75%-ni təşkil edə bilər.
HBO-nun üstünlükləri və çatışmazlıqları
Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, HBO-nun UAZ "Patriot"-da quraşdırılması ixtisaslı mütəxəssislər tərəfindən aparılmalıdır. Qaz, benzin kimi, yanan bir maddədir. Ancaq onun bir xüsusiyyəti var - daim yüksək təzyiq altındadır (metan 200 atm-ə qədər, Propan 25 atm-ə qədərdir). Ona görə də qaz daha təhlükəlidir. Ancaq ümumiyyətlə, bir çox üstünlük əldə edirsiniz - yanacaq üçün pulun dəyəri azalır (və Patriot minikarlardan bir avtomobil deyil), daxili yanma mühərrikinin işi daha sakit olur, istənilən, hətta ən kiçik partlama zərbələri yox olur.
Bəzi skeptiklər iddia edirmühərrikin qazla işləməsi "porşen halqalarının benzinlə yağlanmamasına" gətirib çıxarır. Bu, həvəskarların fikridir, çünki üzüklər mühərrik yağı ilə yağlanır. Və bütün benzinlər yanır, geridə yalnız his (yanacaq keyfiyyətindən asılı olaraq) qalır. Və bu his silindrin səthini yağlamayacaq, onu daha tez məhv edəcək. Qaz yanacaqları ilə işləyərkən mühərrik gücü düşə bilər, lakin 3-4% -dən çox deyil. Baqajda qaz şüşəsi mənfidir, lakin Patriotda onu quraşdırmaq və narahatlıq hiss etməmək üçün kifayət qədər yer var.
Birinci nəsil HBO
UAZ "Patriot" avtomobili üçün HBO 4-cü nəsil idealdır. Seçimin onun üzərinə düşməsinin səbəblərini nəzərdən keçirmək lazımdır. 2-ci nəsil karbüratörlü mühərriklər üçün nəzərdə tutulub. Minimum sayda komponentə malikdir, bütün idarəetmə yalnız mexaniki tipdir, elektronika demək olar ki, yoxdur. Üçüncü nəsil elektron və mexaniki qurğular arasında bir növ keçid əlaqəsidir. Burada daha çox elektronika tapa bilərsiniz, hətta enjeksiyon mühərrikləri də quraşdırıla bilər. Lakin parametrlər ideal sistem olmaqdan uzaqdır.
4-cü və 5-ci nəsil: hansı daha yaxşıdır?
Dördüncü nəsil - elektron komponentlərin maksimum tətbiqi, bütün nəzarət insan müdaxiləsi olmadan həyata keçirilə bilər ki, bu da sizə müəyyən azadlıq verir. Beşinci nəsil dördüncü ilə çox oxşardır, lakin yalnız bir fərqlə - buxarlandırıcı reduktorun yerinə xüsusi dizayn nasosu istifadə olunur. Onun dəyəri çox yüksəkdir - 1000 dollardan çoxdur. Belə bir cihazın təmiriolduqca baha başa gələcək. Ən effektivi dördüncü nəsil HBO-nun istifadəsidir.
HBO işi
HBO 4-ün UAZ "Patriot"-da işləməsi belədir:
- Alov söndürüldükdə, qaz silindri bağlıdır, yanacaq ötürülməsi xətdən ötürücü qutuya aparılmır.
- Alışdırma işə salındıqdan sonra sistemin bütün sensorları yoxlanılır. Reduktorun temperaturu 35 dərəcədən aşağı olarsa, qaz silindri açıq qalır, qaz-benzin açarı ikinci vəziyyətə keçir (benzin təchizatı).
- Sürət qutusu korpusu 35 dərəcəyə çatdıqda yanacaq növlərinin rəvan dəyişməsi baş verir. Qaz silindrindəki klapan açılır, sürət qutusunun açarı "Qaz" vəziyyətinə keçir.
- İdarəetmə blokunda quraşdırılmış yanacaq xəritəsinə uyğun olaraq HBO-nun işi başlayır.
İdarəetmə bloku
UAZ "Patriot"-da HBO (quraşdırma ilə bağlı rəy yalnız müsbətdir) ayrıca idarəetmə blokuna malikdir. O, enjektörlərin işinə nəzarət edir, onların köməyi ilə yanma kameralarına yanacaq verilir. Üstəlik, bir xüsusiyyəti qeyd etmək lazımdır - qaz daha yüksək oktan sayına malikdir, buna görə də UOP-u düzəltmək lazımdır. Bu, olduqca sadə bir şəkildə edilir - burunların açılış vaxtı artır. Bu göstəricinin artırılması lazım olan əmsalı hesablamaq üçün ilkin kalibrləmə aparılır (HBO quraşdırıldıqdan dərhal sonra).
Sensorlar vəaktuatorlar:
- Qaz tənzimləyici mövqeləri.
- Boş vəziyyətdə.
- Krank mili mövqeləri.
- Avtomobilin sürəti.
- Qaz-benzin açarının və silindrdəki klapanın mövqeləri.
- Elektromaqnit benzin injektorları.
- Qaz burunları.
- Çəndə, xəttdə, yanacaq relsindəki təzyiq.
- Sistemdəki reduktor və soyuducu temperaturları.
Nəzərə alın ki, soyutma sistemindən gələn boru UAZ Patriot-un LPG buxarlandırıcı reduktoruna qoşulub. Bu, bədənini tez bir zamanda qızdırmağa və qaz yanacağına keçid etməyə imkan verir. Bundan əlavə, siz yanacaq növləri arasında əl ilə keçid edə bilərsiniz - bunun üçün kabinədə yerləşən düymələr var (adətən onlar çəndə qaz səviyyəsinin göstəricisi ilə birləşdirilir).
Nəticə
UAZ Patriot-da HBO 4-ün müsbət və mənfi cəhətlərini öyrəndiniz. Bir şey aydındır - üstünlüklər mənfi cəhətlərdən qat-qat çoxdur. Yanacağa əhəmiyyətli qənaət, güc itkisi yoxdur, mühərrikin istismar müddəti azalmır. Avadanlıq quraşdırarkən əsas şey hər şeyi düzgün quraşdırmaq və konfiqurasiya etməkdir. Avtomobilin hansı istehlaka sahib olacağı, onun gücü və tənzimləmə reaksiyasının necə olacağı kalibrləmədən asılıdır. HBO idarəetmə bloku da konfiqurasiya edilə bilər ki, avtomobil çox az yanacaq sərf edəcək, lakin onun xüsusiyyətləri (güc və dinamik) dəfələrlə aşağı düşəcək. Və ya əksinə - güc və dinamika maksimumdur və istehlak benzinlə işləyəndən daha yüksəkdir (pul üçün deyil, yalnızyerdəyişmə ilə).
