Nabucco qaz kəməri: sxem, marşrut

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:46

Nabucco qaz kəməri 3300 km uzunluğunda qaz kəməridir. O, Azərbaycan və Mərkəzi Asiyadan Aİ ölkələrinə yanacağın çatdırılması üçün istifadə oluna bilər. Nabukko ilk növbədə Almaniya və Avstriyanı təmin etməli olan qaz kəməridir. Adı məşhur bəstəkar Cüzeppe Verdinin eyniadlı əsərindən götürülmüşdür. Onun operasının əsas mövzusu Avropaya yeni yanacaq təchizatı xətti ilə asanlaşdırılmalı olan azadlıqdır.

Layihə tarixçəsi

Yeni magistralın inkişafının başlanğıcı 2002-ci ilin fevralında "Nabucco" adı ilə başladı. Qaz kəməri ilə bağlı ilkin olaraq iki şirkət: Avstriyanın OMV və Türkiyənin BOTAŞ arasında danışıqlar aparılıb. Daha sonra onlara daha dörd nəfər qoşuldu: macar, alman, bolqar və rumın. Birlikdə niyyətlərinin protokolunu imzaladılar. 2003-cü ilin sonunda lazımi xərcləri hesabladıqdan sonraAvropa Komissiyası ümumi məbləğin 50%-ni qrant ayırıb. Layihənin ilkin işlənib hazırlanmasından sonra tərəfdaşlar yekun müqaviləni imzalayıblar. 2008-ci ilin iyununda Nabucco qaz kəməri ilə Azərbaycandan Bolqarıstana ilk yanacaq çatdırıldı.

Layihənin strateji əhəmiyyəti

2009-cu ilin qışında Aİ Rusiya Federasiyasından öz fəlakətli enerji asılılığını bir daha dərk etdi. Rusiya-Ukrayna münaqişəsi nəticəsində bəzi Avropa ölkələrinin sakinləri evlərində istiliksiz qalıblar. 2010-cu ilin əvvəlində Budapeştdə sammit keçirildi, onun əsas məsələsi Nabukko qaz kəməri idi. Onun əsas vəzifəsi yanacaq axınının diversifikasiyası idi. İyul ayında beş baş nazir tərəfindən xüsusi hökumətlərarası saziş imzalanıb.

Həmçinin, prezident M. Barrozu və enerji üzrə komissarı A. Piebalgs tərəfindən təmsil olunan Aİ layihədə maraqlı tərəflər kimi çıxış edib, ABŞ-ı isə Avrasiya enerji məsələləri üzrə elçi R. Morninqsar və Xarici İşlər Naziri təmsil edib. İşlər Komitəsinin senatoru R. Luqar. Macarıstan sazişi 20 oktyabr 2009-cu ildə, Bolqarıstan 3 fevral 2010-cu ildə, Türkiyə isə 4 mart 2010-cu ildə ratifikasiya edib. Nabucco qaz kəməri ona qoşulan bütün dövlətlər arasında əlavə hökumətlərarası sazişin dərc edilməsi ilə əlavə dəstək aldı.

Cari vəziyyət

2012-ci ilin mayında Şahdəniz konsorsiumu yeni təkliflə çıxış etdi - Nabucco-West qaz kəməri. Bir il sonra onun maliyyələşdirilməsinə dair müqavilə imzalandı. Onun sözlərinə görə, “Şahdəniz” konsorsiumu yeni layihənin xərclərinin 50%-ni ödəyəcəklayihə, tranzit ölkə isə qalan yarısıdır. 2013-cü ildə memorandum imzalandı, lakin yayda Trans-Adriatik qaz kəmərinə investisiyaların yatırılacağı açıqlandı. Avstriyanın OMV şirkətinin baş icraçı direktoru layihənin dayandırıldığını bildirib. Ona görə də Nabukko qaz kəməri bu gün öz strateji əhəmiyyətini itirib, lakin bu yaxınlarda Bolqarıstan və Azərbaycan yenidən Aİ-dən onun canlandırılmasını xahiş ediblər. Bunun nə olacağını zaman göstərəcək.

Nabucco qaz kəməri: sxem

Marşrutun planlaşdırılan uzunluğu 3893 kilometr idi. O, Ahibozda (Türkiyə) başlamalı və Baumqarten anbarında (Avstriya) bitməli idi. O, həmçinin daha üç ölkədən keçəcəkdi: Bolqarıstan, Rumıniya və Macarıstan. Amma əslində “Nabukko” qaz kəməri Ahibozdan başlamalı deyildi. Layihə marşrutuna Gürcüstan və İraq da daxil idi. Ahibozda bu, məhz onların magistral yollarına bağlanmalı idi. Modifikasiya edilmiş Nabucco-West qaz kəməri daha təvazökar layihə idi və Türkiyə-Bolqarıstan sərhədindən başlamalı idi. Onun təxmini uzunluğu 1329 kilometr idi. Qısaldılmış qaz kəməri dörd dövlətin ərazisindən keçməli idi: Bolqarıstan, Rumıniya, Macarıstan, Avstriya. Polşanın PGNiG şirkəti bir dəfə dövlətin Nabukkoya qoşulma imkanlarını öyrənmişdi.

Spesifikasiyalar

Nabucco-West qaz kəməri işə salındıqdan sonra 25 il ərzində vergidən azad olmalı idi. Onun gücü ildə 10 milyard kubmetr olmalı idi. Nəql olunan qazın yarısı layihədə birbaşa iştirak etməyən ölkələrə veriləcək. Tələbat olsaydı, tutum əlavə olaraq 13 milyard kubmetr artırıla bilərdi.

Tikinti

Nabukko layihəsi Trans-Avropa Enerji Şəbəkəsinin inkişaf proqramının bir hissəsidir və onun inkişafı qrant vəsaiti hesabına həyata keçirilib. Transformasiya edildikdə, bütün mühəndislik işləri davam etdirilməli idi. Tikintiyə 2013-cü ildə başlanılması planlaşdırılırdı. Nabucco 2017-ci ilə qədər tam istismara verilməli idi. Lakin Şahdəniz konsorsiumu maliyyələşdirmək üçün başqa layihə seçdiyi üçün bu layihə hələlik dondurulmuş vəziyyətdədir.

Maliyyələşdirmə

Nabucco layihəsinin dəyəri heç vaxt açıqlanmayıb, lakin R. Micek 2012-ci ildə onun 7,9 milyard avrodan çox az olduğunu bildirib. Yekun həll 2013-cü ilin sonuna gözlənilir. Bu gün Bolqarıstan və Azərbaycan bu qaz kəmərinin tikintisinin rentabelliyini sübut etmək üçün xüsusi tədqiqatlar aparır.

Qaz kəmərinin doldurulması mənbələri

Layihənin əsasını artıq tikilmiş Bakı-Tbilisi avtomobil yolu təşkil edir. Orta Asiyadan, ilk növbədə Türkmənistandan çatdırılmalar da oraya aparılmalı idi. Ermənistan ərazisindən qaz kəmərinin çəkilməsi təklifi var idi, lakin bu, Azərbaycanın özündə də son dərəcə mənfi reaksiyaya səbəb oldu. Polşa Nabucco-dan Slovakiya vasitəsilə öz ərazisinə bir qol çəkməyi planlaşdırırdı.

Əvvəlcə qaz kəməri ilə nəql edilməsi nəzərdə tutulmuşduİrandan gələn yanacaq, lakin orada münaqişə başladı. Budapeştdə keçirilən sammitdə bu ölkə onsuz da təmsil olunmayıb. 2013-cü ilə qədər qalan yeganə doldurma mənbəyi Azərbaycanda idi - Şahdəniz yatağı. Amma indi Xəzər qaz kəməri ondan çəkilir. Nabucco-nun icraçı direktoru R. Mitçek Türkmənistan, Özbəkistan, Misir və hətta Rusiyanın qoşulmasını mümkün hesab edir.

Perspektivlər və problemlər

Layihənin inkişafının əvvəlindən Nabucco-nun həyata keçirilməsi bir sıra çətinliklərlə bağlı idi. Təchizat mənbələri təxmin edilən gücün maksimum dörddə biri üçün müəyyən edilmişdir. Bu, onu mənfəətsiz edir. Vəziyyəti Rusiya qoşunlarının yerləşdiyi Xəzər dənizinin statusunun qeyri-müəyyənliyi ilə çətinləşdirir. Beş günlük müharibədən sonra Gürcüstanın tranzit dövlət kimi yararlılığı da xeyli azalıb və Ermənistanın layihəyə cəlb olunması Azərbaycanın əks reaksiyasına səbəb olacaq. Bir çox problemlər Türkiyənin iştirakı ilə bağlıdır.

Bu gün Nabucco boş xəyal olaraq qalır və onun geosiyasi əhəmiyyəti kəskin şəkildə aşağı düşüb. Avropanın əksər iri dövlətləri və daha çox Rusiya buna külli miqdarda pul xərcləməkdə maraqlı deyil.