Viaduk xüsusi dizaynlı körpüdür

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:45

Məqalənin adından da göründüyü kimi, viyadük bir körpü quruluşudur. Belə bir layihə digər növ və strukturların körpülərindən yüksək dayaqları və böyük uzunluğu ilə fərqlənir. Çox vaxt mühəndislər bu cür strukturları bataqlıq yerlər, çay dərələri, dərələr və dərələrlə yolların kəsişməsində tikməyi təklif edirlər. Müəyyən bir ərazidə hündür bənd tikmək məqsədəuyğun olmadığı halda, bu ərazidə hərəkət problemlərini həll etməklə yanaşı, iqtisadi baxımdan da sərfəli variant olan bir viyadük tikmək olduqca məqbuldur.

Viaduk: fərqli xüsusiyyətlər

Hərfi mənada viyadük Latın dilindən “yol” (vasitəsilə) və “aparıcı” (duco) kimi tərcümə olunur. Başqa sözlə desək, bu, nəyinsə üzərindən aparan (bir şey vasitəsilə hərəkəti təmin edən) və çox yüksək dayaqlara malik olan xüsusi körpüdür. Lakin körpü gölün, çayın və ya digər su maneəsinin üzərinə atılan süni tikilidirsə, viyadük dərədən, uçurumdan və ya dərədən çəkilən tikilidir. Yeri gəlmişkən, bu yaradılış həm də avtomobil yolunun, dəmir yollarının və s. üzərində kəsişən yerüstü keçiddən bu baxımdan fərqlənir.eyni genişliklərdə, viyadük öz fərqinə görə fərqlənir. Ən böyük keçid ən çox bütün körpünün ən yüksək hissəsinə düşür. Bundan əlavə, estakada əsasən düz səth üzərində tikilir. Viyadük, qruntun zəifliyinə görə başqa bir quruluşun körpü kimi istifadəsinə imkan vermədikdə tamamilə və tamamilə əsaslandırılmış tikinti tədbiridir. Lazım gələrsə, onun dizaynı spanların hündürlüyünü tədricən artırmağa imkan verir. Daşdan, betondan, dəmir-betondan, metaldan tikilə bilər. Viyadük, bir qayda olaraq, şüa konstruksiyasından daha çox, çoxşaxəli və tağlı strukturdur. İlk belə quruluşun tarixi Qədim Roma İmperiyasının çiçəklənmə dövrünə gedib çıxır.

Dünyanın ən məşhuru

Bunlar dünyanın ən məşhur viyadükləridir:

Kaluqa daş körpüsü.
Mokrinski dəmir yolu, Çuvaş Respublikasında yerləşir.
Gelchtalbrücke dünyanın bu tipli ən hündür kərpic binasıdır.
Şotlandiya viyadükü Qlenfinnan kəndi yaxınlığında yerləşir.
Siduhe çayı üzərindəki viyadük (dünyadakı bu ən yüksək nəqliyyat körpüsünün təmizlənməsi ən azı 0,472 km-dir).
Milhaud Viaduktu (ən yüksək sütunu 0,341 km-dir).

Sonuncu haqqında ətraflı

Millau Viyadükü Fransanın cənubunda, Aveyronda yerləşən Millau şəhəri yaxınlığında Tarn çayı vadisindən keçən kanatlı körpü quruluşudur.şöbəsi. O, paytaxtdan (Paris) Beziers şəhərinə yüksək sürətli nəqliyyatı təmin edən A75-in sonuncu hissəsidir. Layihənin müəllifləri mühəndislik və memarlıq sahəsində iki görkəmli alimdir: Mişel Virloxo və Norman Foster. Onların tikdikləri möhtəşəm tikili Tarn çayı vadisinin ən aşağı nöqtəsini keçir, qırmızı yaylanı Larzak yaylası ilə birləşdirir və Böyük Yaylanın (Milli Təbiət Parkı) perimetrini onun daxili tərəfi boyunca keçir.

Parametrlər haqqında ətraflı

Milhaud Körpüsü 8 aşırımdan ibarət polad yoldur. Onun dəstəyi eyni sayda polad sütunlarla təmin edilir. Bu yolun çəkisi 36 min tondur. Onun eni 32 m, dərinliyi 4,2 m-dir. Millau viyadükünün ümumi uzunluğu 2460 m-dir. Mərkəzi aşırımların (6 ədəd) hər birinin uzunluğu 342 m, qalan iki ekstremal aralığın isə hər biri 204 m-dir. Bu Viyadük, fotoşəkili, artıq qeyd edildiyi kimi, dünyanın ən məşhurlarından biridir. Onun üzərində hərəkət 2004-cü ilin dekabrında başladı. Görünür, bu xüsusi halda viyadükün körpüdən nə ilə fərqləndiyini izah etməyə artıq ehtiyac yoxdur.

Bugünkü viyadük

Uzaq keçmişdə müasir viyadük dizaynına malik körpü yalnız uzun müddət əl ilə yonulmuş nəhəng daşlardan tikilmişdir. Belə layihələrin yaradılmasına böyük miqdarda fiziki əmək və vaxt sərf olunub. Belə strukturlar həcmli və ağır görünürdülər, olduqca etibarlı görünürdülər. Şükür ki, obelə bir körpünün memarlıq ideyası sivilizasiyanın inkişafı prosesində bəşəriyyət tərəfindən kifayət qədər tələb olundu və buna uyğun olaraq tikinti materiallarının istehsalı texnologiyası və tikintinin özü, bu cür strukturların qurulması ideyaları da inkişaf etmişdir. Belə körpülərin tikintisində metal, dəmir-beton və betondan istifadə onları (tağ quruluşunun qorunması və şüaların inkişafı ilə) daha az material tutumlu etməyə imkan verir. Truss sistemləri sayəsində bugünkü viyadüklər vizual olaraq çəkisiz və zərif, lakin inanılmaz yüklərə tab gətirən çılpaq konstruksiyalarla təsəvvürləri ələ keçirir.

Viyadük nədir

Bu sual üzərində düşünən hər kəs belə bir körpünün insanların təbiəti fəth etmək, onu ram etmək bacarığının sübutu olduğunu başa düşür. Məhz ağlının qüdrəti sayəsində insan yaxşı uzunluğa malik təhlükəsiz və güclü yollar çəkə bildi ki, burada hətta geoloji baxımdan belə bir tikintinin mümkün olmadığı görünərdi. Bu strukturlar iyirmi birinci əsrin ayrılmaz hissəsi olmaqla dövrümüzün sənaye və tikinti sənayesinin inkişafından xəbər verir. Hər bir viyadük parlaq mühəndislərin və istedadlı memarların düşüncəsinin bəhrəsidir.