The Warthog (A-10 Thunderbolt 2) Amerikanın zirehli tək oturacaqlı hücum təyyarəsidir. Cihaz ötən əsrin yetmişinci illərinin ortalarında yaradılmışdır. Şərəfli yaşına baxmayaraq, təyyarə öz seqmentinin ən yaxşı nümayəndələrindən biri hesab olunur. Maşının əsas məqsədi düşmənin tanklarını və digər zirehli texnikasını məhv etməkdir. Onun xüsusiyyətlərini və imkanlarını daha ətraflı nəzərdən keçirin.
Tarixi anlar
The Warthog ilk dəfə havaya qalxdı və 1976-cı ildə istifadəyə verildi. Fars körfəzində ildırım gəmisini döyüş sınağı gözləyirdi. Bu maşın digər analoqlarla müqayisədə düşmən maşınlarının maksimum sayını aradan qaldırdı. “Səhrada tufan” əməliyyatı başlamazdan əvvəl təyyarəyə çox az ümid bəslənilirdi. Lakin uğurlu debütdən sonra onlar cihaza fərqli baxmağa başladılar.
Warthog təyyarəsinin ən müasir və texnoloji modifikasiyası 2007-ci ildə istifadəyə verilmiş A-10C versiyasıdır. sonra2015-ci ildə 283 təyyarə xidmətdə qaldı. Hücum təyyarəsinin orta qiyməti 11,8 milyon dollardan başlayır.
Yaradılış üçün ilkin şərtlər
Thunderbolt 2 təyyarəsinin yaradılmasının çox hissəsi Vyetnam müharibəsi zamanı qarşıdurma ilə bağlıdır. Fakt budur ki, 1960-cı illərin əvvəllərində Pentaqonun strategiyası SSRİ ilə qarşıdurmanı gücləndirməyə yönəlmiş vektora malik idi. Bunun üçün F-100, F-101 və F-105 tipli hücum təyyarələri hazır vəziyyətə gətirilib. Onlar nüvə yükü daşımaq ehtimalı üçün yenidən təchiz edilib, ardınca strateji təyin olunmuş hədəflərə zərbələr endirilib.
Vyetnam kampaniyası ABŞ generallarını vəziyyəti yenidən düşünməyə məcbur etdi. Xüsusi avadanlıqların olmaması səbəbindən amerikalılar müvafiq tapşırıqlar üçün çevrilmiş Troyan təlim təyyarəsini döyüş rejimində istifadə etməli oldular. Hərbi döyüşçülərlə görüş göstərdi ki, bu ideya yersizdir və tamamilə iflasa uğrayıb. Zirehlə yaxşı qorunan və güclü silahlarla təchiz edilmiş ABŞ-ın xüsusi döyüş təyyarəsinin hazırlanmasına başlanılıb.
Soyuq Müharibədə Qarşıdurma
Eyni dövrdə Avropada vəziyyət dəyişdi. 60-cı illərin sonunda T-62 tipli yenilənmiş tanklar Sovet İttifaqı ordusu ilə xidmətə girdi. Bundan əlavə, inkişaf üçün BMP-1 piyada döyüş maşını alınıb.
Bu avadanlıq nəzəri cəhətdən bütün NATO analoqlarını üstələyib, böyük miqdarda istehsal oluna bilərdi. Bu, sovet silahlı uçqunu haqqında bir növ mif (yaxud reallıq) formalaşdırdı,bir neçə saat ərzində Manş-a çata bilir. Digər vacib məqam, düşmən nöqtələrinin sıxışdırılmasının effektivliyi və düşmən ittihamlarından yüksək səviyyədə qorunma ilə seçilən Shilka tipli qurğudur. Bu istiqamətdə sonrakı inkişaf səssiz uçuş xüsusiyyətlərinə malik təyyarə konseptinin yaradılması ilə davam etdi.
Maraqlı faktlar
Şəkili aşağıda təqdim olunan Warthog təyyarəsinin inkişafı üçün geniş proqram 1967-ci ildə fəal şəkildə həyata keçirilməyə başlandı. Müsabiqənin şərtləri 21 uçuş şirkətinə göndərilib. Amerika hava qüvvələrinə ən azı 650 km/saat uçuş sürəti, yaxşı manevr parametrləri, müxtəlif çaplı güclü silahlar və əhəmiyyətli bomba yükü olan bir bölmə tələb olunurdu. Həmçinin, yeni hücum təyyarəsinin asf altsız aerodromların işləməsinə imkan verən uçuş və eniş performansına malik olması nəzərdə tutulurdu.
Amerika ordusunun Vyetnamdakı müharibəni uduzduğu aydın olanda, təyyarənin inkişafı Avropada mümkün əməliyyatlar teatrına daha çox diqqət yetirdi. 1970-ci ildə dizaynerlər nəhayət Warthog hərbi təyyarəsinin əsas silahlanmasına qərar verdilər. Bu, Gatling sxeminə uyğun olaraq hazırlanmış (yeddi lülə elementi ilə) GAU-8 tipli 30 millimetrlik yüksək sürətli silah idi.
Debrifinq
Amerika A-10 Thunderbolt II hücum təyyarəsinin inkişafı və yaradılmasında son mərhələ 1970-ci ildə başladı. Nəticədə iki şirkət (Fairchild Republic vəNorthrop). İlk firma öz prototipini 1972-ci ilin yazında sınaq uçuşunda buraxdı, rəqiblərin maşını üç həftə sonra sınaqdan keçirildi.
Hər iki cihazın müqayisəli sınağı 1972-ci ilin oktyabrında başladı. Təyyarələr Rayt-Patterson Hərbi Hava Qüvvələri bazasında sınaqdan keçirilib. Hər iki modifikasiyanın xüsusiyyətləri və imkanları baxımından demək olar ki, bərabər olduğu ortaya çıxdı. YA-10 versiyası maksimum sağ qalma qabiliyyətinə yönəlmişdi və orijinal tərtibata malik idi. A-9 variantı sovet SU-25 hücum təyyarəsini bir qədər xatırladan klassik dizaynda hazırlanıb. Nəticədə qələbə Fairchild Republic-ə çatdı. Şirkət on ədəddən ibarət hücum təyyarələrinin ilkin seriyasının istehsalı üçün ilk sifarişi aldı.
Serial istehsal
Warthog hücum təyyarəsinin kütləvi istehsalı 1975-ci ildə başladı və 1984-cü ilə qədər davam etdi. Cihaz amansızlıqla tənqid olundu və onun F-16 modeli ilə əvəz ediləcəyi ilə bağlı təkliflər var idi. Səddam Hüseynin Küveytə qoşun göndərdiyi məşhur “Səhrada tufan” əməliyyatının başlamasından sonra (1990) bütün şübhələr aradan qalxdı.
Məlum oldu ki, yöndəmsiz və yavaş təyyarə yerüstü bölmələrin atəş dəstəyi və düşmənin zirehli texnikasının məhv edilməsi üçün mükəmməldir. 144 A-10 modifikasiyası səkkiz mindən çox döyüş əməliyyatı aparan döyüş əməliyyatlarında iştirak edərək, yeddi bölməni itirdi. İldırımların nailiyyətləri arasında yüzlərlə İraq tankının, təxminən iki min nüsxə digər texnikanın, minə yaxın artilleriya qurğusunun məhv edilməsi var. Məşhur gizli təyyarə və qalmaqallı F-16 belə göstəricilərə nail ola bilmədi.
Əlavə istismar
Fars körfəzindəki qarşıdurma zamanı A-10 Thunderbolt hücum təyyarəsi 60 maşınla təmsil olunurdu, onlardan biri vuruldu, daha bir neçə bölmə əhəmiyyətli ziyan gördü. Ən müasir modifikasiya A-10C simvolu altında istehsal edilmişdir. O, 2010-cu ildə istifadəyə verilmiş, yüksək dəqiqlikli yüklərdən və lazerlə idarə olunan silahlardan istifadə etmək imkanına malik ən son elektron rəqəmsal avadanlıqla təchiz edilmişdir. 2015-ci ildə bir neçə təyyarə B altikyanı ölkələrdə (Estoniya) yerləşdirildi.
Thunderbolt 2 təyyarəsi yalnız ABŞ Ordusunda xidmətdədir. Avtomobilin başqa ölkələrə mümkün tədarükü ilə bağlı dəfələrlə danışılsa da, ixrac edilməyib. Cihaz Böyük Britaniya, İsrail, Yaponiya, Cənubi Koreya, Belçikada maraq doğurdu. Sözügedən təyyarənin istismarının mürəkkəbliyi ondan ibarətdir ki, hər bir ölkə yüksək ixtisaslaşmış bir modelin saxlanmasını ödəyə bilmir, çoxməqsədli analoqların istismarı daha ucuzdur. Göstərilən hücum təyyarəsinin bir saatlıq uçuşu ən azı 17 min dollardır, bölmənin istifadəsi üçün planlaşdırılan hərbi proqram 2028-ci ilə qədər nəzərdə tutulub.
Təsvir
Thunderbolt 2 A-10 əkiz şaquli qanadları və iki mühərrikdən ibarət güc bloku ilə standart aerodinamik sxemə uyğun istehsal edilmiş aşağı qanadlı təyyarədir.
Gövdə yarım monokok formasında hazırlanıb, ön hissəsi pilot kabinəsi ilə təchiz olunub. Quruluşun forması və konfiqurasiyasıpilota müxtəlif vektorlarda yaxşı görünürlük təmin edir. Mühafizə obyekti 37 millimetrə qədər kalibrli sursatdan qoruyan güclü titan zirehli vanna şəklində hazırlanır. Katapult oturacağı pilotun istənilən icazə verilən sürət və hündürlükdə təcili evakuasiyasını təmin edir.
Bir cüt turbin pervaneli mühərrikin motorlu naselləri gövdənin mərkəzindəki dirəklərin köməyi ilə bərkidilir. Güc blokunun belə yerləşdirilməsi uçuş və eniş zamanı mühərrik bölməsinə yad maddələrin daxil olma ehtimalını az altmağa kömək edir. Bundan əlavə, bu dizayn elementlərin saxlanmasını asanlaşdırır, yerdən yanğından qorunmasını artırır. Mühərrikdən çıxan qazlar stabilizatorun müstəvisi vasitəsilə çıxışa daxil olur, təyyarənin istilik diapazonunda görünməsini məhdudlaşdırır. Dizayn xüsusiyyətləri yanacaq çənlərini ağırlıq zonasının mərkəzində yerləşdirməyə imkan verir ki, bu da yanacaq ötürmə sisteminə ehtiyacı aradan qaldırır.
Şəkili aşağıda təqdim olunan Warthog təyyarəsi orta hissədən və bir cüt trapezoidal konsoldan ibarət üçölçülü düzbucaqlı qanadla təchiz olunub. Qanadda - üç bölmə və aileronları olan qanadlar. Dizayn xüsusiyyətləri əhəmiyyətli yüklə aşağı sürətlə aktiv manevr etməyə imkan verir.
Stabilizator böyük düzbucaqlı sahəyə malikdir, uclarında sükan bələdçiləri olan iki şaquli keil var. Belə bir cihaz, hətta keels və ya stabilizator konsollarından birinin itirilməsi halında belə cihazın "sağ qalmasına" kömək edir.
Digər funksiyalar
Amerikanın "Warthog" hücum təyyarəsi üç sütunlu və ön dayaqlı geri çəkilə bilən eniş qurğusu ilə təchiz olunub. Qeyri-aktiv vəziyyətdə, onlar gövdə konturlarının demək olar ki, üçdə birini çıxarır, bu da təyyarənin çəkilməsi zamanı manevri asanlaşdırır. Eniş qurğusunun dizaynı asf altsız uçuş-enmə zolaqlarını idarə etməyə imkan verir.
Təyyarənin güc bloku bir cüt General Electric TF34-GE-100 turbofan mühərrikindən formalaşıb. Mühərriklərin hər biri 4100 kqf gücə malikdir. Həmçinin, təyyarə qanadın mexanikləşdirilməsini, eniş mexanizminin geri çəkilməsini, əsas 30 mm-lik silahın burunda fırlanmasını təmin edən iki avtonom hidravlik qurğu ilə təchiz edilmişdir. Hücum təyyarəsinin dizaynında mümkün yanğını aradan qaldırmaq üçün inert qaz (freon) olan xüsusi sistem nəzərdə tutulub.
A10 Thunderbolt 2 təyyarəsi: avionika
Warthog-un avadanlıqlarının bu hissəsi digər Amerika həmkarları ilə müqayisədə nisbətən sadə tərtibat kimi təsvir edilə bilər. Radioelektronika sisteminə aşağıdakı cihazlar daxildir:
- Yaxın və uzaq naviqasiya bloku.
- Radio kompas.
- Hündürlükölçən.
- Başlıq sensoru.
- Fit nəzarət sistemi.
- Bir neçə radio stansiyaları.
- Radar impulslarını xəbərdar etmək üçün cihaz.
- Lazer şüasından istifadə edərək hədəflərin aşkarlanması xəbərdarlığı (24 kilometrə qədər məsafədə olan obyektləri düzəldir).
- Avadanlıqlı konteynerEW.
Silahlar
Amerikan Warthog təyyarəsi güclü 30 mm-lik GAU-81A topu ilə silahlanıb. Yeddi fırlanan barel ilə təchiz olunmuş Gatling sxeminə uyğun olaraq hazırlanmış yayda quraşdırılmışdır. Sursat qutuları alüminium ərintisindən hazırlanıb, qurğunun ümumi çəkisi 1,83 tondur.
Alətdə hidravlik sürücü, keçidsiz doldurma təchizatı, baraban jurnalı var. Yükləmələr lülələrin ehtiyatlarını əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa və silah üçün müxtəlif atəş dərəcələrini təyin etməyə imkan verən plastik aparıcı kəmərlərlə hazırlanır (dəqiqədə 2100-dən 4200-ə qədər). Əslində, pilot bir neçə saniyə davam edən qısa partlayışlarla məhdudlaşır. Uzun müddətli atəşlə, gövdələrin həddindən artıq istiləşməsi müşahidə olunur. İstifadə olunmuş patron qutuları atılmır, barabana yığılır.
Qeydlər
Amerika döyüş təyyarəsinə quraşdırılmış GAU-81A topu iki növ mərmi ilə işləməyə qadirdir: yüksək partlayıcı parçalanma (HEB) və uran doldurulmuş subkalibrli sursat (PKB). Bir qayda olaraq, bir maşının sursat yükündə bir OFB üçün üç dizayn bürosu var. Hədəf vurma dəqiqliyi - 1,22 kilometr məsafədə mərmilərin 80 faizi altı metrlik dairənin konturuna dəydi.
Hücum təyyarəsi 11 xarici asma nöqtəsi ilə təchiz olunub. Onlar sərbəst düşən bombalar və ya idarə olunan analoqlardır. Son kateqoriyaya televiziya ilə idarə olunan Maverick raketləri daxildir. Onların fəaliyyət prinsipi qısaca ola bilər"yandır və unut" kimi təsvir edilmişdir. Hədəf aşkarlama məsafəsi nəzəri olaraq 12 kilometr, praktikada isə altı kilometrdən çox deyil.
Özünümüdafiə
Müdafiə üçün sözügedən hərbi təyyarə havadan havaya raket zərbələrindən, həmçinin 20 mm-lik Vulkan topları olan əlavə bloklardan istifadə edir. Hücum təyyarələri haqlı olaraq öz kateqoriyasının elit qrupuna daxildir. Sağ qalma qabiliyyəti, manevr qabiliyyəti və nisbətən aşağı qiymət parametrləri ilə yanaşı, hava-desant silahlarının və müdafiə qabiliyyətinin əhəmiyyətli effektivliyi var.
A-10-un "sağ qalma qabiliyyətini" təsdiqləmək üçün İraq və Yuqoslaviyada hərbi əməliyyatların aparılması zamanı hücum təyyarələrinin zədələnmiş mühərriki, itkin stabilizatoru olsa belə bazaya qayıda bildiyi sübut olunur. və ya nasaz hidravlik sistem, o cümlədən ciddi qanad deformasiyaları.
Nüanslar
ABŞ-ın "Warthog" hücum təyyarəsinin silahlanmasından danışsaq, 30 mm-lik A-10 silahının atışının ümumi çəkisi GSh-2-30-da nəzərdə tutulmuş oxşar parametrlə üst-üstə düşür. Su-25. Bundan əlavə, subkalibrli yüklərin istifadəsi zirehli hədəflərə atəşin effektivliyini xeyli artırır.
Təyyarənin sınağına başlandıqdan sonra məlum oldu ki, toz qazları hücum təyyarəsinin elektrik stansiyalarına daxil olur və onların itki qüvvəsinin azalmasına səbəb olur. Gücün orta azalması hər min atış üçün təxminən yüzdə bir idi. Bu problem mühərrikləri sağ qalan barıt hissəciklərini yandırmağa yönəlmiş xüsusi sistemlə təchiz etməklə qismən həll edildi.
"Warthogs" Əfqanıstanda və keçmiş Yuqoslaviyada aparılan əməliyyatlar zamanı uğurla və fəal şəkildə istifadə edilmişdir. İndi sözügedən maşın ABŞ Ordusunda yerüstü bölmələr üçün əsas dəstək vahididir. Təyyarə ləqəbini ("Warthog") İkinci Dünya Müharibəsinin əfsanəvi sələfi Warthog P-47 Thunderbolt-un şərəfinə almışdır.
Parametrlər rəqəmlərlə
Sözügedən hücum təyyarəsinin əsas xüsusiyyətləri:
- Maşının uzunluğu/hündürlüyü – 16, 26/4, 47 m.
- Qanad genişliyi - 17.53 m.
- Boş/uçuş/maksimum çəki – 11, 6/14, 86/22, 2 t.
- Yanacağın kütləsi 4,85 tondur.
- Qanad sahəsi - 47 kv. m.
- Maksimum hündürlükdə sürət - 834 km/saat.
- Elektrik stansiyasının növü - General Electric TF34.
- Praktik məsafə - 3, 94 min kilometr.
- Ekipaj bir pilotdur.
Bağlanır
2003-cü ildə Bağdada bitişik ərazidə yerdən Thunderbolt hücum təyyarəsi vuruldu. Cihaz 150-dən çox deşik aldı, lakin işləməyən hidravlik sistemlərlə bazaya çatmağı bacardı. Pilot hətta xəsarət almayıb.
Təyyarənin silahlanmasının yüksək effektivliyini vurğulamaq lazımdır. Otuz millimetrlik bir top, mövcud müasir zirehli texnikanın demək olar ki, bütün növlərini məhv etməyə və sıradan çıxarmağa qadirdir. İdarə olunan raket silahları onların effektiv istifadəsini sübut edir, baxmayaraq ki, 10A Thunderbolt 2 havaya meylli bir təyyarədir.öz mövqelərini əsassız atəşə tutublar. Bu, konkret təyyarənin çatışmazlıqları üçün deyil, hücum təyyarəsinin ümumi xüsusiyyətləri üçün daha xarakterikdir.
Warthog modeli bəzən SU-25-in sovet ekvivalenti ilə müqayisə edilir. Onlar təxminən eyni dövrdə hazırlanmış və maşınlara demək olar ki, eyni vəzifələr verilmişdir. Maksimum yükləmə baxımından Thunderbolt Drying-dən üstündür, lakin yerli hücum təyyarəsi daha yüksək sürət göstəricisi verir.
