Fəlakət nədir. Çernobıl faciəsi

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:56

Fəlakət nədir? Bu, müxtəlif ola biləcək bir hadisədir. Nəticədə çoxlu insan ölür və böyük dağıntılar baş verir. Fəlakətlər, xüsusən də böyük fəlakətlər həmişə bir çox insanların diqqət mərkəzində olub. Təəssüf ki, texnologiyanın inkişafı ilə yanaşı, onların miqyası həm insanlar arasında itkilərin sayı, həm də ətraf mühitə dəyən zərər baxımından durmadan artır.

İstənilən fəlakət fövqəladə haldır və diqqətlə öyrənilməlidir ki, gələcəkdə bəşəriyyət faciənin təkrarlanmasının qarşısını ala bilsin. "Ən yaxşı" fəlakətlər tarixdə xüsusi iz qoyub, çox böyük mənfi iqtisadi təsirə səbəb olub, hətta məhv edilmiş insan həyatını da qeyd etmək deyil.

Titanik-in batması

Fəlakət haqqında hamı eşitdi. Onlar quruda, suda və hətta göydə baş verə bilər.

Titanik 1500-dən çox insanın öldüyü ən məşhur qəzadır və müasir alıcılıq qabiliyyəti baxımından fəlakətdən gələn iqtisadi itki 150 milyon dolları ötür. Layner 20-ci əsrin əvvəllərində ilk okean səyahətini edərkən batdı. Həmin an oən böyük sərnişin gəmisi kimi yerləşdirilmişdir. Sahiblər onu "batmaz" adlandırdılar.

Faciənin birbaşa günahkarı gəminin yan tərəfini nəhəng bıçaq kimi deşən nəhəng aysberq idi. Belə bir qüvvənin təsirindən pərçimlər zəiflədi, metal təbəqələr arasındakı boşluqlara su axmağa başladı. Təyyarədə 2000-dən çox insan olub, onlardan yalnız 706-sı sağ qalıb.

Almaniyada yanacaq maşını partladı

Yaxın tarix texnogen fəlakətlərlə bir əsr əvvəlki hadisələrdən heç də az zəngin deyil. 2004-cü ilin avqustunda Almaniyada avtomobil qəzası baş verdi və nəticədə qonşu infrastruktura 358 milyon dollar ziyan dəydi. Körpü aşırımını izləyən qoşqulu yanacaq daşıyan yük maşını minik avtomobili ilə toqquşması nəticəsində körpünün qoruyucu hasarını aşıb və yüz metr hündürlükdən uçub, sonra isə partlayıb.

Xoşbəxtlikdən körpünün yaxınlığında yerləşən fərdi təsərrüfatlara ziyan dəyməyib. Bir fəlakətin nə olduğunu soruşduqda, bir çox insan ağlamağa başlayır. Bəziləri üçün yolda baş verən qəza əsl faciəyə çevrildi.

MetroLink sərnişin qatarı yük qatarı ilə toqquşub

Dəmir yolu nəqliyyatı istənilən ştatda ən fövqəladə ərazilərdən biridir. İstisna yoxdur - və dəmiryol relslərində kompüter təhlükəsizlik sistemləri olan inkişaf etmiş Qərb ölkələri.

2008-ci ilin payızında ABŞ-ın Los-Anceles şəhəri yaxınlığında semaforun qadağan siqnalına məhəl qoymayan ekspress sərnişin qatarına icazə verildiqarşıdan gələn yük qatarı ilə toqquşma. Mobil telefonu ilə məşğul olduğu üçün dayanma siqnalını görməyən qatar maşinisti faciəyə görə məsuliyyət daşıyır.

Fəlakət 25 nəfərin ölümünə səbəb olub, 135 nəfər isə müxtəlif dərəcəli xəsarətlər alıb. Zərər yarım milyard dollar təşkil edib.

B-2 Gizli bombardmançı qəzası

Hərbi texnika tez-tez texnogen fəlakətlərə səbəb olur. Çox vaxt hərbi aviasiya obyektləri düşür və qəzaya uğrayır. 2008-ci ilin fevralında ABŞ-ın Quam adasında B-2 təyyarəsi təlim uçuşu həyata keçirərkən qəzaya uğradı. Qəza təyyarənin dırmaşması zamanı bort kompüterinin nasazlığı səbəbindən baş verib. Bombacı qəflətən sürətini itirib, yerə çırpılıb və alovlanıb. Pilot havaya qalxıb və bununla da həyatını xilas edə bilib.

Təyyarənin ölümündən dəyən ziyan 1,4 milyard dollar təşkil edib. Fəlakət zamanı heç kim ölməsə yaxşıdır. Bu məqalədə "ən yaxşı" və ən dəhşətlilərin siyahısını tapa bilərsiniz.

Exxon Valdez qəzası

Texnogen fəlakətlər çox vaxt insan tələfatına və infrastrukturun zədələnməsinə səbəb olmaqla yanaşı, həm də ətraf mühitin böyük çirklənməsinə səbəb olur və ətraf mühitə böyük ziyan vurur.

1989-cu ilin yazında Alyaskada neft məhsulları ilə yüklənmiş tanker qayalıq qaya ilə toqquşdu və oradan neft və digər zəhərli maddələrin suya daxil olduğu bir deşik aldı.

Tədqiqatçılar müəyyən ediblər ki, fəlakət nəticəsindəqonşu su sahəsinin biosenozu. Ticarət balıq növlərinin sayı azalıb. Ətraf mühitin tam bərpası bir neçə onilliklər çəkəcək.

Piper Alpha neft platformasında qəza

1988-ci ilin yayında bu neft platformasında güclü qaz partlayışı baş verdi və 200-ə yaxın insan həlak oldu. Qurbanların çoxluğu qismən insan faktoru ilə - personalın razılaşdırılmamış işi və gecikmiş tədbirlərlə bağlıdır. Partlayışdan dərhal sonra platformada hasilatın dayandırılmasına baxmayaraq, dayandırılmayan digər platformalardan ümumi şəbəkə vasitəsilə neft və qaz axını davam edirdi. Nəticədə yanğını söndürmək mümkün olmayıb.

Ümumi zərər ən azı 3,4 milyard dollar olub.

Mekik Challenger-in partlaması

Bu qəza Amerikanın kosmik tədqiqatlar tarixində qara ləkədir. 1986-cı ilin qışında, buraxılışdan demək olar ki, bir dəqiqə sonra astronavtların olduğu mekik qəzaya uğradı. Bütün yeddi ekipaj üzvü həlak oldu.

Partlaya bərk yanacaq gücləndirici sistemindəki texniki nasazlıq səbəb olub. İndiyədək şatl yerdən doqquz dəfə uğurla havaya qalxıb.

Fəlakətin vurduğu ümumi zərər 2 milyard dolları keçib. İndi siz fəlakətin nə olduğunu və hansı miqyasda ola biləcəyini təsəvvür edə bilərsiniz.

Prestij tankeri qəzası

2002-ci ildə çətin hava şəraitində Prestij tankerinin strukturunda çatlar əmələ gəlib, nəticədə neft məhsulları açıq sulara sızıb. Tankeri yedəkləmək istəyərkən oiki hissəyə bölünərək batdı, nəticədə daşınan neftin hamısı dənizə düşdü.

Biosenoza böyük ziyan dəymişdir. 300.000-dən çox quş tələf oldu və balıqların sayı kəskin şəkildə azaldı. Suyun təmizlənməsi üçün təxminən 12 milyard dollar tələb olunur. Elm adamları neftin bu ərazidəki həyata təsirini müəyyənləşdirdiyi üçün fəlakətlərin baş verdiyi il vacibdir.

Shuttle Columbia

2003-cü ilin qışında təkrar istifadə edilə bilən kosmik gəmi Kolumbiya göyərtəsində astronavtlarla birlikdə qəzaya uğradı. Faciə nəticəsində yeddi ekipaj üzvünün hamısı həlak olub. Qəzaya səbəb servisin qanadının dərisinin bütövlüyünün pozulması olub.

Bu texnogen fəlakətdən gələn ümumi zərər, yeni servisin tikintisi xərclərini nəzərə almasaq, 13 milyard dolları keçdi.

Çernobıl fəlakəti

1986-cı ilin yazında Çernobıl Atom Elektrik Stansiyasının dördüncü enerji blokunda baş vermiş partlayış nəticəsində stansiya sıradan çıxdı, reaktor gəmisi sıradan çıxdı və ərazinin kütləvi radioaktiv çirklənməsi baş verdi. Qəzadan bir neçə gün sonra ləğvedicilər radioaktiv maddələrin sızmasının öhdəsindən gələ bilməyib və davam edən nüvə reaksiyalarını dayandıra bilməyiblər. Yalnız ölkənin hər yerindən canlarını fəda etmiş yüzlərlə mütəxəssisin cəlb olunması sayəsində radioaktiv izotopların sonrakı püskürməsini dayandırmaq mümkün oldu. Çernobıl faciəsi bütün planet üçün faciədir.

Qəzanın nəticələrini bir çox ölkələr hiss etdi: partlayış dalğası bütün yer kürəsini əhatə etdi və radioaktiv buludŞərqi Avropadan ABŞ-a. Təxminən 200 000 insan fəlakət yerindən köçmək məcburiyyətində qalıb.

Çernobıl fəlakəti sülh dövründə baş vermiş ən böyük texnogen qəzalardan biridir.

Qəzanın səbəbi insan amili - təhlükəsizlik qaydalarının və iş qaydalarının pozulması adlanır. O, miqyası və dəhşəti ilə yadda qaldı. Elementar səhlənkarlıq ucbatından bütün şəhər ruha çevrildi. Bu hadisə ilə bağlı hər biri fəlakətin nə olduğunu aydın şəkildə göstərən birdən çox film çəkilib.