Dünya okeanı: problemlər. Okeanlardan istifadə problemi

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:49

Okean həyatın beşiyidir, oksigen mənbəyidir və çoxlu sayda insanın rifahıdır. Əsrlər boyu onun sərvəti tükənməz idi və bütün ölkələrə, xalqlara məxsus idi. Lakin iyirminci əsr hər şeyi öz yerinə qoydu - sahilyanı sərhəd zonaları, dəniz qanunları, problemlər və onların həlli yolları var idi.

Okean sərvətindən istifadənin hüquqi aspektləri

XX əsrin yetmişinci illərinə qədər müəyyən edilmişdir ki, okeanın sərvəti hamıya məxsusdur və sahilyanı dövlətlərin ərazi iddiaları üç dəniz milindən çox ola bilməz. Formal olaraq, bu qanuna riayət edildi, lakin əslində bir çox dövlətlər sahildən iki yüz dəniz mili qədər böyük dəniz ərazilərinə iddialarını bildirdilər. Dünya Okeanından istifadə problemi sahilboyu iqtisadi zonaların mümkün qədər sərfəli şəkildə istismar edilməsinə qədər azaldılıb. Bir çox dövlətlər elan edibləronların dəniz əraziləri üzərində suverenliyi və bu ərazilərin işğalı sərhədlərin pozulması kimi qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, Dünya Okeanının inkişafı, onun imkanlarından istifadə problemi ayrı-ayrı dövlətlərin merkantil maraqları ilə toqquşdu.

1982-ci ildə BMT-nin himayəsi altında keçirilən Dəniz Hüququ Konfransı çağırıldı. Okeanların əsas problemlərinə toxundu. Uzun günlər davam edən danışıqlar nəticəsində okeanın bəşəriyyətin ümumi mirası olması qərara alınıb. Dövlətlərə iki yüz mil sahilboyu iqtisadi ərazilər ayrıldı, bu ölkələrin iqtisadi məqsədlər üçün istifadə etmək hüququ var idi. Belə iqtisadi zonalar ümumi su sahələrinin təxminən 40 faizini tuturdu. Açıq okeanın dibi, onun faydalı qazıntıları və iqtisadi sərvətləri ümumi mülkiyyət elan edildi. Bu müddəanın yerinə yetirilməsinə nəzarət etmək üçün Dünya Okeanının bölündüyü sahil iqtisadi zonalarının istifadəsini tənzimləmək üçün xüsusi bir komitə yaradıldı. İnsanların dəniz mühitinə təsiri nəticəsində yaranan problemlər bu ölkələrin hökumətləri tərəfindən həll edilməli idi. Nəticədə, açıq dənizlərdən pulsuz istifadə prinsipindən artıq istifadə edilmədi.

Okeanların yerin nəqliyyat sistemindəki əhəmiyyətini çox qiymətləndirmək mümkün deyil. Yük və sərnişin daşınması ilə bağlı qlobal problemlər xüsusi gəmilərin istifadəsi, neft və qazın nəqli problemi isə boru kəmərlərinin çəkilməsi sayəsində həll edildi.

Faydalı qazma rəflərdə aparılırsahilyanı ölkələrdə qaz və neft məhsulları yataqları xüsusilə intensiv şəkildə işlənilir. Dəniz suyunda duzların, nadir metalların və üzvi birləşmələrin çoxlu məhlulları var. Nəhəng betonlar - nadir torpaq metallarının, dəmir və manqanların konsentrasiya edilmiş ehtiyatları okeanın dibində, suyun dərinliyində yerləşir. Okeanların resurslarının problemi ekosistemləri pozmadan bu sərvətləri dəniz dibindən necə əldə etməkdir. Nəhayət, aşağı qiymətli duzsuzlaşdırma qurğuları insanların ən vacib problemini - içməli suyun çatışmazlığını həll edə bilər. Okean suyu əla həlledicidir, buna görə də dünya okeanları nəhəng tullantıların təkrar emalı zavodu kimi işləyir. Okean gelgitləri PPP-də elektrik enerjisi istehsal etmək üçün artıq uğurla istifadə olunur.

Okean qədim zamanlardan insanları qidalandırıb. Balıq və xərçəngkimilərin çıxarılması, yosunların və mollyuskaların toplanması sivilizasiyanın başlanğıcında yaranan ən qədim sənətkarlıqdır. O vaxtdan bəri balıqçılıq alətləri və prinsipləri çox dəyişməyib. Yalnız canlı resursların hasilatı miqyası əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır.

Bütün bunlarla yanaşı, Dünya Okeanının resurslarının belə tam miqyasda istifadəsi dəniz mühitinin vəziyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir. Tamamilə mümkündür ki, iqtisadi fəaliyyətin geniş modeli onun tullantıların özünü təmizləmə və təkrar emal etmək qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Buna görə də okeanlardan istifadənin qlobal problemi onun bəşəriyyətə verdiyi hər şeydən ehtiyatla istifadə etmək, eyni zamanda onun ekoloji sağlamlığını pisləşdirməkdir.

Okean ehtiyatlarından istifadənin ekoloji aspektləri

Okeanlar təbiətdə nəhəng oksigen generatorudur. Həyat üçün vacib olan bu kimyəvi elementin əsas istehsalçısı mikroskopik mavi-yaşıl yosunlardır. Bundan əlavə, okean insan tullantılarını emal edən və təkrar emal edən güclü filtr və tullantı çuxurudur. Bu unikal təbii mexanizmin tullantıların utilizasiyasının öhdəsindən gələ bilməməsi əsl ekoloji problemdir. Okeanların çirklənməsi əksər hallarda insanın günahı ucbatından baş verir.

Okeanların çirklənməsinin əsas səbəbləri:

• Çaylara və dənizlərə daxil olan sənaye və məişət tullantı sularının qeyri-adekvat təmizlənməsi.
• Çöllərdən və meşələrdən okeanlara daxil olan tullantı suları. Onların tərkibində dəniz mühitində çətin parçalanan mineral gübrələr var.
• Dempinq - dənizlərin və okeanların dibində müxtəlif çirkləndiricilərin daim yenilənən dəfnləri.
• Müxtəlif dəniz və çay gəmilərindən yanacaq və yağ sızması.
• Dibində yerləşən boru kəmərlərində təkrarlanan nasazlıqlar.
• Dənizdə və dəniz dibində mədənçilikdən yaranan zibil və tullantılar.
• Tərkibində zərərli maddələr olan çöküntü.

Okeanlar üçün təhlükə yaradan bütün çirkləndiriciləri toplasaq, aşağıda təsvir olunan problemləri qeyd edə bilərik.

Dempinq

Dempinq iqtisadi tullantıların atılmasıdırokeanlarda insan fəaliyyəti. Ekoloji problemlər bu cür tullantıların çox olması səbəbindən yaranır. Bu növ utilizasiyanın adi hala gəlməsinin səbəbi dəniz suyunun yüksək həlledici xüsusiyyətlərinə malik olmasıdır. Dağ-mədən və metallurgiya sənayesinin tullantıları, məişət tullantıları, tikinti tullantıları, atom elektrik stansiyalarının istismarı zamanı yaranan radionuklidlər, müxtəlif toksiklik dərəcəsinə malik kimyəvi maddələr dəniz məzarlarına məruz qalır.

Çirklənmənin su sütunundan keçməsi zamanı tullantıların müəyyən faizi dəniz suyunda həll olunur və kimyəvi tərkibini dəyişir. Onun şəffaflığı düşür, qeyri-adi rəng və qoxu əldə edir. Çirklənmənin qalan hissəcikləri dəniz və ya okean dibinə yığılır. Belə çöküntülər dib torpaqların tərkibinin dəyişməsinə, hidrogen sulfid və ammonyak kimi birləşmələrin meydana gəlməsinə səbəb olur. Okean sularında üzvi maddələrin yüksək olması oksigen balansının pozulmasına gətirib çıxarır ki, bu da bu tullantıları emal edən mikroorqanizmlərin və yosunların sayının azalmasına səbəb olur. Bir çox maddələr suyun səthində su-hava interfeysində qaz mübadiləsini pozan filmlər əmələ gətirir. Suda həll olunan zərərli maddələr dəniz həyatının orqanizmlərində yığılmağa meyllidir. Balıqların, xərçəngkimilərin və mollyuskaların populyasiyaları azalır, orqanizmlər dəyişməyə başlayır. Buna görə də Dünya Okeanından istifadə problemi ondan ibarətdir ki, dəniz mühitinin nəhəng istifadə mexanizmi kimi xassələri səmərəsiz istifadə olunur.

Çirklənməradioaktiv maddələr

Radionuklidlər - atom elektrik stansiyalarının fəaliyyəti nəticəsində yaranan maddələr. Okeanlar yüksək radioaktiv nüvə tullantıları olan konteynerlər anbarına çevrilib. Transuran qrupunun maddələri bir neçə min il ərzində aktiv olaraq qalır. Çox təhlükəli tullantılar möhürlənmiş qablarda qablaşdırılsa da, radioaktiv çirklənmə riski çox yüksək olaraq qalır. Qabların hazırlandığı maddə daim dəniz suyuna məruz qalır. Bir müddət sonra konteynerlər sızır və təhlükəli maddələr az miqdarda, lakin daim okeanlara daxil olur. Tullantıların yenidən basdırılması problemləri qlobal xarakter daşıyır: statistik məlumatlara görə, 1980-ci illərdə dərin dəniz dibi təxminən 7 min ton zərərli maddələrin saxlanması üçün qəbul edildi. Hazırda təhlükəni 30-40 il əvvəl okeanların sularında basdırılmış tullantılar yaradır.

Zəhərli maddələrlə çirklənmiş

Zəhərli kimyəvi maddələrə aldrin, dieldrin, DDT növləri və xlor tərkibli elementlərin digər törəmələri daxildir. Bəzi bölgələrdə arsen və sinkin yüksək konsentrasiyası var. Dənizlərin və okeanların yuyucu vasitələrlə çirklənmə səviyyəsi də narahatlıq doğurur. Yuyucu vasitələrə məişət kimyəvi maddələrinin bir hissəsi olan səthi aktiv maddələr deyilir. Çay axını ilə birlikdə bu birləşmələr Dünya Okeanına daxil olur, burada onların emalı prosesi onilliklər boyu davam edir. Kimyəvi zəhərli maddələrin yüksək aktivliyinin kədərli bir nümunəsidirİrlandiya sahillərində quşların kütləvi məhvi. Məlum olub ki, buna səbəb sənaye çirkab suları ilə birlikdə dənizə düşən poliklorlu fenil birləşmələri olub. Beləliklə, okeanların ekoloji problemləri quruda yaşayanların dünyasına da təsir edib.

Ağır metal çirklənməsi

İlk növbədə qurğuşun, kadmium, civədir. Bu metallar əsrlər boyu öz zəhərli xüsusiyyətlərini saxlayır. Bu elementlər ağır sənayedə geniş istifadə olunur. Zavod və kombinatlarda müxtəlif təmizləmə texnologiyaları təmin edilir, lakin buna baxmayaraq, bu maddələrin əhəmiyyətli bir hissəsi tullantı suları ilə okeana daxil olur. Dəniz orqanizmləri üçün ən böyük təhlükə civə və qurğuşundur. Onların okeana daxil olmalarının əsas yolları sənaye tullantıları, avtomobillərin işlənmiş qazları, sənaye müəssisələrinin tüstüsü və tozudur. Bütün dövlətlər bu problemin əhəmiyyətini başa düşmür. Okeanlar ağır metalları emal edə bilmirlər və balıq, xərçəngkimilər və mollyuskaların toxumalarına daxil olurlar. Dəniz canlılarının çoxu balıq ovu obyekti olduğundan, ağır metallar və onların birləşmələri insanların qidasına daxil olur və bu, həmişə müalicəsi mümkün olmayan ciddi xəstəliklərə səbəb olur.

Neft və neft çirklənməsi

Yağ mürəkkəb üzvi karbon birləşməsidir, ağır tünd qəhvəyi mayedir. Dünya Okeanının ən böyük ekoloji problemləri neft məhsullarının sızması ilə əlaqədardır. Səksəninci illərdə onların təqribən 16 milyon tonu okeana töküldü. Bu, o dövrdə dünya neft hasilatının 0,23 faizini təşkil edirdi. Daha tez-tezMəhsulun böyük hissəsi okeana boru kəmərlərindən sızma yolu ilə daxil olur. Gərgin dəniz yolları boyunca neft məhsullarının yüksək konsentrasiyası var. Bu fakt nəqliyyat gəmilərində baş verən fövqəladə hallar, dəniz gəmilərindən yuyulma və ballast suyunun axıdılması ilə izah olunur. Bu vəziyyətdən qaçmaq üçün gəmi kapitanları məsuliyyət daşıyır. Axı bununla bağlı problemlər var. Bu məhsulun işlənmiş yataqlardan sızması ilə dünya okeanları da çirklənir - axır ki, rəflərdə və açıq dənizdə çoxlu sayda platformalar yerləşir. Tullantı suları sənaye müəssisələrinin maye tullantılarını okeana daşıyır, beləliklə dəniz suyunda ildə təxminən 0,5 milyon ton neft əmələ gəlir.

Məhsul okean suyunda yavaş-yavaş həll olunur. Birincisi, nazik bir təbəqə ilə səthə yayılır. Yağ filmi günəş işığının və oksigenin dəniz suyuna daxil olmasını maneə törədir, bunun nəticəsində istilik ötürülməsi pisləşir. Suda məhsul iki növ emulsiya əmələ gətirir - "suda yağ" və "yağda su". Hər iki emulsiya xarici təsirlərə çox davamlıdır; onların əmələ gətirdiyi ləkələr dəniz axınlarının köməyi ilə okean üzərində sərbəst hərəkət edir, qat-qat dibinə çökür və sahilə yuyulur. Belə emulsiyaların məhv edilməsi və ya onların sonrakı emalına şərait yaradılması - bu həm də neftlə çirklənmə kontekstində Dünya Okeanının problemlərinin həllidir.

İstilik çirklənməsi

Termal çirklənmə problemi daha az görünür. Ancaq zaman keçdikcə cərəyanların və sahil sularının temperatur tarazlığında bir dəyişiklik pozulurokeanlarda çox zəngin olan dəniz həyatının həyat dövrləri. Qlobal istiləşmə problemləri fabriklərdən və elektrik stansiyalarından yüksək temperaturlu suların axıdılmasından yaranır. Maye müxtəlif texnoloji proseslər üçün təbii soyutma mənbəyidir. Qızdırılan suların qalınlığı dəniz mühitində təbii istilik mübadiləsini pozur, bu da suyun dib təbəqələrində oksigenin səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Nəticədə, üzvi maddələrin emalına cavabdeh olan yosunlar və anaerob bakteriyalar aktiv şəkildə çoxalmağa başlayır.

Okeanların problemlərinin həlli üsulları

Qlobal neft çirklənməsi okeanları necə xilas etmək barədə narahat olan dəniz güclərinin hökumətləri ilə bir sıra görüşlər keçirməyə məcbur etdi. Problemlər təhlükəyə çevrilib. XX əsrin ortalarında isə sahilyanı ərazilərin sularının təhlükəsizliyi və təmizliyi üçün məsuliyyət müəyyən edən bir sıra qanunlar qəbul edildi. Dünya Okeanının qlobal problemləri 1973-cü il London Konfransı ilə qismən həll edildi. Onun qərarı hər bir gəmini bütün maşın, avadanlıq və mexanizmlərin saz vəziyyətdə olduğunu, okeanı keçən gəminin ətraf mühitə zərər vermədiyini təsdiq edən müvafiq beynəlxalq sertifikata malik olmağa məcbur etdi. Dəyişikliklər neft daşıyan avtomobillərin dizaynına da təsir edib. Yeni qaydalar müasir tankerləri ikiqat dibli olmağa məcbur edir. Neft tankerlərindən çirklənmiş suların axıdılması tamamilə qadağan edilmiş, belə gəmilərin təmizlənməsi xüsusi liman obyektlərində aparılmalıdır. Və bu yaxınlarda elm adamları xüsusi bir emulsiya hazırladılarçirklənmiş suyu boş altmadan neft tankerini təmizləməyə imkan verir.

Və su ərazilərində təsadüfi neft dağılmaları üzən neft skimmerlərinin və müxtəlif yan maneələrin köməyi ilə aradan qaldırıla bilər.

Dünya Okeanının qlobal problemləri, xüsusən də neftlə çirklənmə alimlərin diqqətini cəlb edib. Axı bununla bağlı nəsə etmək lazımdır. Sularda neft ləkələrinin aradan qaldırılması Dünya Okeanının əsas problemidir. Bu problemin həlli yollarına həm fiziki, həm də kimyəvi üsullar daxildir. Ləkənin təxminən 90% -ni toplaya bilən müxtəlif köpüklər və digər batmayan maddələr artıq istifadə olunur. Sonradan yağla hopdurulmuş material yığılır, məhsul ondan sıxılır. Belə bir maddənin təbəqələri dəfələrlə istifadə oluna bilər, onlar kifayət qədər aşağı qiymətə malikdir və böyük ərazidən neftin yığılmasında çox effektivdir.

Yapon alimləri düyü qabıqları əsasında dərman hazırlayıblar. Bu maddə yağ ləkəsinin olduğu yerə səpilir və qısa müddətdə bütün yağı toplayır. Bundan sonra, məhsulla hopdurulmuş bir parça maddə adi bir balıq ovu ilə tutula bilər.

Amerikalı alimlər Atlantik okeanında bu cür ləkələri aradan qaldırmaq üçün maraqlı üsul hazırlayıblar. Birləşdirilmiş akustik elementi olan nazik keramika boşqab neft dağılmasının altına endirilir. Sonuncu titrəyir, yağ qalın bir təbəqədə toplanır və keramika müstəvisi üzərindən fışqırmağa başlayır. Plitə tətbiq olunan elektrik cərəyanı ilə neft və çirkli su bulağı yandırılır. Beləlikləməhsul ətraf mühitə heç bir zərər vermədən yanır.

1993-cü ildə maye radioaktiv tullantıların (LRW) okeana atılmasını qadağan edən qanun qəbul edildi. Belə tullantıların emalı üçün layihələr artıq ötən əsrin 90-cı illərinin ortalarında hazırlanmışdır. Lakin LRW-nin təzə utilizasiyası qanunla qadağandırsa, o zaman 1950-ci illərin ortalarından bəri okeanın dibində yerləşən istifadə edilmiş radioaktiv maddələrin köhnə anbarları ciddi problem yaradır.

Nəticələr

İrimiqyaslı çirklənmə okeanlarda çox zəngin olan təbii ehtiyatlardan istifadə riskini artırıb. Təbii dövrlərin və ekosistemlərin mühafizəsi ilə bağlı problemlər tez və düzgün həllini tələb edir. Dünyanın aparıcı ölkələrinin alimləri və hökumətləri tərəfindən atılan addımlar insanın okeanların sərvətlərini insanların gələcək nəsilləri üçün qoruyub saxlamaq istəyini göstərir.

Müasir dünyada insanın təbii dövrlərə təsiri həlledicidir, ona görə də antropogen prosesləri düzəltmək üçün istənilən tədbirlər təbii mühiti qorumaq üçün vaxtında və kifayət qədər olmalıdır. İnsanların okeana təsirinin öyrənilməsində Dünya Okeanı adlanan canlı orqanizmin uzunmüddətli müşahidələri əsasında daimi monitorinq xüsusi rol oynayır. İnsanın su məkanına hər cür təsiri nəticəsində yaranan ekoloji problemlər dəniz ekoloqları tərəfindən öyrənilir.

Bütün müxtəlif problemlər eyni zamanda atılmalı olan ümumi prinsiplərin, ümumi addımların tətbiqini tələb edirbütün maraqlı ölkələr tərəfindən. Yer əhalisinin okeanın ekoloji problemlərini həll edə bilməsinin və onun daha da çirklənməsinin qarşısını almağın ən yaxşı yolu okeanda zərərli maddələrin saxlanmasının qarşısını almaq və tullantısız qapalı dövrəli istehsalın yaradılmasıdır. Təhlükəli tullantıların faydalı resurslara çevrilməsi, prinsipcə yeni istehsal texnologiyaları Dünya Okeanının sularının çirklənməsi problemlərini həll etməlidir, lakin ekoloji ideyaların reallaşması üçün on ildən çox vaxt lazımdır.