İllərə görə Mercedes modelləri

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:48

Mercedes modelləri çoxdur. Onların hamısını birdən xatırlamaq sadəcə mümkün deyil. Axı, o qədər çox sinif var və onların hər birinin bir neçə onlarla nümayəndəsi var. Yaxşı, ən azı ən populyar modellər haqqında danışmağa, həmçinin “Alman klassiklərinə” – yəni bu gün artıq kifayət qədər “böyüklər” sayılan avtomobillərə toxunmağa dəyər.

E-sinif: start

Ən etibarlı Mercedes modelləri bu seqmentdə istehsal olunur. E-klassın tarixi isə 1947-ci ildən başlayır. “170” kimi tanınan maşın idi. Sonra başqaları meydana çıxdı - 180, sonra isə 190. Doqquz il ərzində konserni təxminən 468 min nüsxə (dizel də daxil olmaqla) satdı. Ancaq bu, artıq nadir haldır. Ən məşhur köhnə Alman avtomobillərindən biri haqlı olaraq w123 Mercedes hesab olunur. Köhnə modellər bu gün də tələb olunur. Və W123 klassikdir. Bu avtomobil Almaniyadakı taksi sürücülərini o qədər sevirdi ki, onu çıxarmaq qərarına gələndəistehsal, tətilə çıxdılar. Həm də maraqlısı odur ki, bu modelin dizel versiyaları benzindən daha populyar idi. Bunun 53%-i satılıb. Rusiya isə Moskva Olimpiya Oyunlarından əvvəl bu xüsusi modeldən min avtomobil aldı - polis və VIP daşınması üçün. Belə görünür ki, indi yeni Mercedes modelləri var və W123 artıq aktual deyil. Amma elə deyil. Alman klassik avtomobillərinin bir çox pərəstişkarları hələ də belə bir avtomobilə sahib olmağa can atırlar. Xoşbəxtlikdən, bizim zamanımızda siz W123 satışı ilə bağlı elan tapa bilərsiniz.

Məşhur w124

Bu, yuxarıdakı w123-ün davamçısıdır. Yeni "Mercedes" E-class modeli sürücülərin ürəyincə oldu. Bu təmsilçi avtomobil heç kəsi biganə qoymayıb. Yeni, mükəmməl dizayn, heyrətamiz optika, fənərlərin maraqlı forması, təkmilləşdirilmiş interyer və əlbəttə ki, güclü texniki xüsusiyyətlər - w124 versiyalarını belə xarakterizə etmək olar. Əlbəttə ki, məşhur "500-cü" xüsusi diqqəti cəlb etdi (və cəlb etməkdə davam edir). "Qanqster" adlanan Mercedes 5 litrlik 326 at gücünə malik bir aqreqatla təchiz edilmişdi və altı saniyədən bir az çox vaxt ərzində yüzlərlə sürətə çataraq 250 km / saat sürət inkişaf etdirdi. Bu cür xüsusiyyətlərə baxanda istər-istəməz başa düşürsən ki, bir çox müasir avtomobillər doxsanların Mersedes-dən daha aşağı miqyasdadır. Bu da E-sinifinin ən parlaq nümayəndəsidir.

“Xüsusi” sinif

Mercedes modelləri haqqında danışarkən toxunmaq olmazdiqqət S-sinif. "Sonderklasse" - hərf təyinatı buradan gəldi. Və "xüsusi" sinif kimi tərcümə olunur. Bu seqmentin ilk nümayəndəsi 1972-ci ildə meydana çıxdı. İlk model W116 kimi tanındı. Və deməliyəm ki, o, populyarlaşdı və bu, yeni avtomobillərin aktiv istehsalının başlanğıcını qoydu.

S-sinif ən yaxşılardan biri hesab olunur. Və keyfiyyət həqiqətən yaxşıdır. Söz yox ki, hətta ilk modelin kapotunun altında 200 at gücü hasil edən V8 mühərriki var idi! Bir az sonra potensial alıcılar 6 silindrli almaq imkanı əldə etdilər, onların arasında hətta karbüratör versiyası da var idi.

Təəccüblüdür ki, o illərin Mercedes modelləri indi də 2000-ci illərdə və hətta 2010-cu illərdə istehsal olunan bir çox avtomobillərdən qat-qat sərfəli görünür. Yaşları isə qırxdan artıqdır. Amma deməliyəm ki, 6,3 litrlik 286 at gücündə mühərriklə eyni 450 SEL w116, bir neçə ildən sonra sıradan çıxmağa başlayacaq bəzi zəif yeni məhsullardan fərqli olaraq, bu qədər uzun müddət davam edə bilər.

“Altı yüzüncü”

O, "beş yüzüncü" kimi, bu gün sahibinin nüfuzunun, statusunun, zənginliyinin və əla zövqünün göstəricisi hesab olunur. Yalnız " altı yüzüncü" başqa bir sinfin nümayəndəsidir - "E" deyil, "S". Yaxşı, bu, bu seqmentin bütün tarixində ən böyük seriyadır. Məhz bu modeldə konsernin tarixində ilk dəfə V12 mühərriki quraşdırılıb.

Maraqlıdır ki, son qırx il ərzində bu sinifdən təxminən 2.700.000 avtomobil istehsal edilib. Ən çox cəsəd w126 idi. AMMAyenisi, w222, bu günə qədər istehsal olunmağa davam edir. Və bu, təkcə dizaynı və rahat salonu ilə deyil, həm də qüsursuz texniki xüsusiyyətləri ilə sevindirən həqiqətən dəbdəbəli avtomobildir. 65 AMG-nin yalnız bir versiyası nədir - 630 at güclü biturbo mühərriki ilə. Müasir Mercedes avtomobillərinin dünyanın ən yaxşı avtomobilləri hesab edilməsi təəccüblü deyil.

C-sinif

Bunlar konsernin özünün "rahat" olaraq təyin etdiyi orta ölçülü avtomobillərdir. Beləliklə, sinfin adı - "Comfortklasse". 1993-cü ildə Mercedes modelinin ilk məlumatları ortaya çıxdı. İllər boyu avtomobillərin inkişaf tarixini izləmək maraqlıdır - onlar sürətlə dəyişdilər. Birincisi, 190-cı Mersedes kimi tanınan avtomobil idi. Model məşhurlaşdı. Və istehsal tam sürətlə gedir. Əsas prinsip sadə, lakin etibarlı maşınlar yaratmaq idi. Həmin vaxt şirkət müəyyən böhran yaşayırdı, ona görə də pul qazanmaq lazım idi. Bununla belə, tərtibatçılar yaxşı avtomobillər yaratmaq prinsiplərindən əl çəkmədilər. Bu, C sinifinə səbəb oldu.

Bu seqmentdə ən son model Mercedes w205 idi. O, əla görünür. Onun cəld templi, idman dizaynı ilə diqqət çəkən fənərləri dərhal diqqəti cəlb edir. Euro NCAP testinə görə, avtomobil təhlükəsizlik baxımından tam beş ulduz aldı - ən yüksək reytinq və haqlı olaraq buna layiqdir. Ümumiyyətlə, avtomobil rahatlığa və rahatlığa dəyər verən insanlar üçün ideal seçimdir.

AMG

1967-ci ildə dünya AMG kimi bir müəssisə haqqında öyrəndi. Bu gün o, həm də Mercedes-in bir bölməsi olan ən məşhur tüninq studiyasıdır. Lakin o vaxt AMG Mercedes-i özləri tənzimləyən iki mühəndis yoldaşının sadə ofisi idi. Bununla belə, uğur onlara kifayət qədər tez gəldi və bu gün hamı bilir ki, AMG işarəsi insanın güclü, sürətli və təsir edici avtomobillə üzləşməsi deməkdir.

Məsələn, 2011-ci ildə ilk dəfə buraxılmış CLS 63 versiyasını götürək. Model heyrətamiz idi. Ancaq istehsalçılar onu təkmilləşdirməyə qərar verdilər. 5,5 litrlik iki turbokompressorlu V8 aqreqatı, idman asma, ani işə salma funksiyası ilə təchiz edilmiş 7 pilləli sürətlər qutusu, tam ötürücü (4Matic kimi tanınır), parametrik idman sükanı. Bu avtomobili həqiqətən də superkarları və yüksək sürəti sevən hər bir insanın arzusu adlandırmaq olar. Bununla belə, bu limit deyildi.

Yeni 2015

Mercedes biliciləri arasında emosiyalar fırtınasına səbəb GT-S AMG kimi tanınan yenilik oldu. Avtomobil 2014-cü ildə təqdim edilib, lakin yalnız 2015-ci ildə satışa çıxarılıb. Mersedes markalı avtomobillərin bir neçə modeli bu qədər müzakirələrə səbəb olub. Bu maşın sürdüyü kimi görünmür. Bu iki nəfərlik superkar saatda 310 kilometr sürət yığmağa qadirdir, idarəetmədə əladır, sürücünün istənilən hərəkətinə reaksiya verir, 3,5 saniyədən bir az çox vaxt ərzində yüzlərə sürətlənir, mühərrikinin gücü isə 510 at gücünə çatır.. Sadəcə heyrətamiz maşıniki turbo mühərrik. Amma dizayn daha yaxşı ola bilərdi. Eyni CL AMG (ilk dəfə 1996-cı ildə ortaya çıxdı) daha maraqlı görünür. Amma nə qədər insan - bu qədər fikir. Hər halda, yenilik artıq çəkilir.