Bəlkə də indiki nəslin nümayəndələri Villem Barentsin səyahətləri haqqında oxuyub, holland naviqatorunu uğursuz hesab edəcəklər. Başqa necə? Hökumətin tapşırığı ilə kapitan Sakit okeana şimal dəniz yolunu tapmaq üçün üç ekspedisiya etdi, lakin tapşırığı yerinə yetirmədi. Willem Barents niyə məşhurdur? O, nə kəşf etdi və niyə onun adı dünyanın ən böyük kəşfiyyatçıları siyahısına salınıb?
Böyük Kəşflər Əsri
XVI əsrin əvvəllərində İspaniya və Portuqaliya dənizçiləri Atlantik və Hind okeanlarının sularında hökmranlıq etdilər. Məhz portuqaliyalı Bartolomeu Dias və Vasko da Qama Afrikanın cənub ucunda Asiyaya dəniz yolunu açmaq şərəfinə nail olmuşlar. Yerin sferikliyi haqqında məşhur ideya Kristofer Kolumbun gəmilərini Amerika qitəsinin sahillərinə aparan cazibədar şərq torpaqlarına qərb marşrutu axtarmağa məcbur etdi. Düzdür, kəşf edənin özü 1506-cı ildə ölənə qədər Hindistana yeni yol açdığına əmin idi.
Şimali ölkələrindən olan dənizçilər ərazini kəşf etməli oldularqütb bölgələri. Bu soyuq və əlverişsiz torpaqların öyrənilməsində holland tədqiqatçısı Villem Barents mühüm rol oynamışdır.
Balıqçının oğlu
Gələcək naviqator 1550-ci ildə Qərbi Friz qrupunun adalarından birində (Terşelinq, Hollandiya) sadə balıqçı ailəsində anadan olub. Willem Barentsin erkən tərcümeyi-halı "boş ləkələrlə" doludur. Gələcək kapitanın kartoqrafiya və naviqasiya emalatxanalarında (Amsterdam) təhsil aldığı etibarlı şəkildə məlumdur. Uillem Barents öz mentoru, astronom və kartoqraf Peter Planz ilə Avropanın cənubuna səfəri zamanı bacarıqlarını təkmilləşdirərək Aralıq dənizi atlası tərtib etdi, naviqasiya sənətini mükəmməl mənimsədi. Sonrakı illərdə görkəmli qabiliyyətlər və güclü enerji hollandiyalıya dəniz işlərinin bütün nüanslarını mükəmməl şəkildə mənimsəməyə imkan verdi. Willem Barentsz Arktika ekspedisiyaları zamanı etdiyi kəşflərlə dünyaca məşhurdur.
Şimal marşrutu axtarırıq
Şərqi Arktikanın tədqiqinin təşəbbüskarı Hollandiyanın Rusiyadakı ofisinin rəhbəri B. Moucheron idi. O, hökumət üzvlərinə Muskovi və Asiya ölkələrinin sahillərinə şimal marşrutlarını tapmaq üçün ekspedisiyaların təchiz edilməsinin zəruriliyini sübut etdi. Kapitan Villem Barents ilk buz səyahətinin lideri təyin edildi. Səyahət tarixləri: 1594, 1595 və 1596
İlk ekspedisiyanın dörd gəmisi 5 iyun 1594-cü ildə Amsterdamdan təntənəli şəkildə yola düşdü. Açıq dənizdə gəmilər ayrıldı:Barentsin rəhbərliyi altında "Merkuri" və "Lebedev" şimala, digər ikisi isə kapitanlar Nye və Teqalesin başçılığı ilə şərqə yönəldi. Kampaniyanın nəticələri Novaya Zemlya arxipelaqının sahil zolağının təxminən 800 km-nin xəritəsinin çəkilməsi və bəşəriyyət tarixində ilk dəfə olaraq 78 ° Ş. ş. Yeri gəlmişkən, Barents komandasının üzvləri qütb ayılarını və morj quşlarını görən ilk avropalılar olub.
Vayqaç adasının bütləri
Kapitan K. Nye Senat tərəfindən ikinci ekspedisiyanın rəhbəri təyin edildi, Barentsə isə baş naviqator rolu verildi. Yeddi gəmidən ibarət flotiliyanın yola düşmə vaxtı çox pis seçildi və kampaniyanın nəticələri daha az təsir edici oldu. Səyyahlar Yuqorski Şar boğazının qalın buz örtüyü ilə örtüldüyü anda yaxınlaşdılar. Naviqatorlar Qara dənizə girə bildilər, lakin Lokal adasının yaxınlığında geri dönməli oldular. Ekspedisiyanın aktivinə Vayqaç adasının daxili torpaqlarının öyrənilməsi və təsviri daxil ola bilər. Bolvanski burnunda bütpərəstlik dövrünə aid təxminən dörd yüz büt tapıldı.
Amsterdama qayıdarkən Villem Barentsin həvəsi və əzmkarlığı Senatı üçüncü ekspedisiya üçün vəsait ayırmağa və Asiyaya gedən şimal dəniz yolunu kəşf edənə 25.000 gulden mükafatı verməyə inandırdı.
Son gediş
İki gəmi ilə üçüncü səyahət 1596-cı ilin mayında yola düşdü. Kampaniyanın nominal lideri Jakob Gemskerk, naviqator Barents,Baxmayaraq ki, ekspedisiyanın üzvü Gerrit de Veer öz gündəliklərində bütün mühüm qərarların qəbulunda aparıcı rol oynayanın məhz sonuncu olduğunu iddia edir.
İyun ayında dənizçilər Svalbard adasını kəşf edib xəritəsini çəkdilər və iyulun sonunda gəmilər Novaya Zemlyaya yaxınlaşdılar. Cape Shants'ı dövrə vuraraq, sahil xəttinə yaxın təqib edən gəmilər şimal-şərqə istiqamət aldılar. Yazın sonunda, Sporiy Navolok burnunda Barents gəmisi buzla tələlərdə aparıldı. Dənizçilərin gəmini azad etmək üçün bütün cəhdləri uğursuz oldu və ekspedisiya üzvləri qışa hazırlaşmağa başladılar.
Hollandiyalılar karavelin materiallarından "Qurtuluş Evi"ni (Behouden Huys) tikdilər və bütün avadanlıq və ləvazimatları oraya köçürdülər.
Ölümündən sonrakı şöhrət
Cəsur səyyahlar təxminən bir il sinqaya, qütb yırtıcılarına və sərt təbiətə qarşı amansız mübarizə apardılar. 1597-ci ilin yayının əvvəlində hollandlar iki qayıqla geri qayıtmağa başladılar və bir ay yarım sonra Kola yarımadasının yaxınlığındakı rus sahil sakinləri tərəfindən götürüldülər. Səyahət zamanı Willem Barents öldü və Novaya Zemlya'nın qayalıq sahilləri onun son sığınacağı oldu. Yalnız noyabrın əvvəlində ekspedisiyanın sağ qalan üzvləri Amsterdama qayıda bildilər. De Veerin qeydləri ("Barentlərin Səyahətləri") dərc edildikdən sonra bütün dünya böyük hollandın kəşflərindən xəbər tutdu.
1853-cü ildə Şimal Buzlu Okeanın marjinal dənizi öz kəşfiyyatçısının adını - Barents dənizini aldı. Villem Barentsin gündəlikləri, onun astronomik müşahidələrinin təsviri, dərinliklərin ölçülməsi və norveçli tərəfindən tapılan torpaq nümunələriE. Karlsen yalnız 274 il sonra o dövrün coğrafiyaşünasları tərəfindən yüksək qiymətləndirildi.
