Daxili dəniz suları - təsviri, xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:51

Daxili dəniz suları sahillərinə yaxınlaşdıqları dövlətin bir hissəsidir. Onlar bu dövlətin suverenliyinə tabedirlər.

Bu sular nədir?

Beləliklə, sıra ilə. "Daxili dəniz suları haqqında …" Federal Qanununa əsasən, teomin aşağıdakılara münasibətdə istifadə olunur:

1. Rusiya Federasiyasının limanları, onların daimi obyektlərinin ən ucqar nöqtələrindən keçən xəttlə məhdudlaşdırılır.
2. Rusiya Federasiyasının sahillərinin tam mülkiyyətində olan körfəzlər, buxtalar, körfəzlər və estuarlar, ən yüksək enişin müşahidə olunduğu sahildən sahilə keçən düz xəttə qədər, keçidlər (və ya bir) ilk dəfə yaranmışdır. dəniz, hər birinin eni 24 dəniz milindən çox olmamalıdır.
3. Onlar tarixən dövlətimizə aid olduqda göstərilən enin eni keçərsə, eynidir.

“Daxili sular haqqında…” Qanunun bu müddəası BMT-nin 1982-ci il Konvensiyasının müddəasına uyğundur.

Nəzərdə tutulan obyektlərin nümunələri

Daxili dənizəRusiya Federasiyasının sularına aşağıdakılar daxildir: Qara, Çukçi, Şərqi Sibir və Laptev dənizi.

Tarixi yerlərə Uzaq Şərqdə yerləşən, giriş eni 100 mildən çox olan Böyük Pyotr körfəzi daxildir.

Sözügedən obyektlərdə yurisdiksiya

Daxili dəniz sularında xarici gəmilərdə törədilən bütün cinayətlər aid olduqları dövlətin cinayət yurisdiksiyasına tabe olmalıdır. Lakin əksər hallarda ikitərəfli müqavilələrdə cinayətin gəmisində törədildiyi ölkədən belə bir tələb gəlmədiyi halda, məhkəmə orqanları bunu tətbiq etmir. Həmçinin, müdaxilə etməmək siyasəti törədilmiş cinayətin nəticələrinin verilmiş əraziyə sirayət etmədiyi, təhlükəsizliyə toxunulmamış və ölkədə ictimai asayiş təmin edilməklə, ekipaj üzvlərindən başqa heç bir şəxsin mənafeyinə toxunmadan və həm də dövlətin bu vəziyyətə müdaxilə etmək üçün beynəlxalq öhdəliyi olmadığı halda.

Dövlətin daxili dəniz sularına müdaxilə edən qanun pozucularına qarşı mülki yurisdiksiyaya gəldikdə, xarici gəmilərin saxlanılması və həbs edilməsi tədbirləri tətbiq oluna bilər, lakin praktikada bu ölkənin sahilyanı ərazisində yerləşən belə gəmilərə qarşı mülki iddialar qaldırılır. tətbiq edilmir. İddia dövlətə, vətəndaşlara və ya sahibkarlıq subyektlərinə aiddirsə, sonuncu şərt pozula bilər. Sözügedən obyektlər.

Xarici gəmilər yerli hakimiyyət orqanlarının nümayəndələrinə sanitar, immiqrasiya və gömrük nəzarətini həyata keçirməyə icazə verməlidir ki, bu da xarici vətəndaşların bu orqanların nəzarətində olan əraziyə buraxılması qaydasını, fiziki şəxslərin təhlükəsizliyi və sağlamlığının qorunması məsələlərini müəyyən edə bilər. Qaydalar pozularsa, inzibati məsuliyyət yarana bilər.

Konsept

"Daxili dəniz suları haqqında …" federal qanunu ərazi dənizi anlayışını təqdim edir. Sonuncu dedikdə, nəzərdən keçirilən obyektə və ya quru ərazisinə bitişik olan, eni 12 mildən çox olmayan dəniz kəməri başa düşülür. Bəzi dəniz əyalətlərində 3 mil limiti var.

Ərazi dənizinin özü, yerin təki, dibi və onun üzərindəki hava sahilyanı dövlətin suveren ərazisidir, lakin qeyri-hərbi xarici gəmilərin bu birləşmədən keçmək hüququ vardır. Bu keçid dinc adlanır. Bu birləşmələrin suverenliyinə mənsub olan dövlətin sülhünü, asayişini və təhlükəsizliyini pozmadan daxili dəniz sularından və ərazi dənizindən keçmək başa düşülür.

Keçid ölkə tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalara tabe olmalıdır. Gəmilərin keçidi zamanı Şimal dəniz marşrutu üçün xüsusi naviqasiya rejimi təmin edilir. O, ölkəmizin vahid nəqliyyat əlaqəsi hesab olunur və buna görə də onun keçidi Rusiya tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalara uyğun həyata keçirilir.

Yurisdiksiyasıərazi dənizi

Bu marşrutla gedən xarici gəmi, aşağıdakı hallar istisna olmaqla, suverenliyi ərazi dənizi üzərindən yayılan ölkənin cinayət yurisdiksiyasına tabe deyil:

• gəmidə törədilən cinayət sahilyanı ölkəyə yayılırsa;
• bu dəniz qurşağında dövlət və asayişin pozulması halında;
• bayrağı altında gəminin üzdüyü ölkənin konsulu və ya diplomatik nümayəndəsi və ya onun kapitanı kömək üçün rəsmi müraciət etmədikdə;
• bu qrupa aid olan narkotik vasitələrin və narkotik vasitələrin ticarətinin qarşısını almaq lazımdırsa;
• beynəlxalq müqavilələrdə nəzərdə tutulmuş digər hallarda.

Bu dəniz qurşağından keçərkən, daxili dəniz sularından çıxışın sonunda sahilyanı ölkə bu gəminin göyərtəsində həbs və araşdırma aparmaq üçün istənilən tədbiri görə bilər. Dəniz mühitinin mühafizəsi və müstəsna ekzonun və kontinental şelfin mühafizəsi qaydalarının pozulması ilə bağlı hallar istisna olmaqla, ərazi sularına keçid daxili sulara daxil edilmədən aparılıbsa, sonuncu hərəkətlər həyata keçirilə bilməz.

Xarici dövlətin ərazi sularından keçən gəmisi göyərtəsində olan hər hansı şəxs üzərində mülki yurisdiksiyanı həyata keçirmək üçün dayandırıla bilməz. Ərazi dənizində dayanmış gəmiyə qarşı bu işlər çərçivəsində cəza tədbirləri və həbs tətbiq edilə bilər,və ya məqaləyə baxılan obyektdən çıxdıqdan sonra oradan keçmək.

Daxili dəniz sularının hüquqi rejimi

Körfəzlər öz coğrafi mövqeyinə görə sahilyanı dövlətin iqtisadiyyatı və təhlükəsizliyi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirsə, tarixi sayılırlar.

Kanadadakı Hudson körfəzi, İngiltərədəki Bristol körfəzi, ABŞ-da Monterey, Norveçdəki Qərbi Fjord dünyanın tarixi daxili sularına nümunədir.

Rusiya Federasiyasının 1998-07-16-ci il tarixli Qanunu ilə qeyri-kommersiya məqsədləri üçün istifadə edilən hərbi və dövlət gəmiləri istisna olmaqla, ölkədəki bütün dəniz limanları gəmilərin girişi üçün açıqdır. Xarici gəmilər, ekipaj və gəmidəki sərnişinlərlə birlikdə limanda olarkən limanın aid olduğu ölkənin yurisdiksiyasına tabedirlər.

Sözügedən obyektin hüquqi rejimi onlar üzərində suverenliyi müəyyən edilmiş dövlətin milli qanunvericiliyi ilə müəyyən edilir. Bu, bütün qeyri-hərbi xarici gəmilər üçün məcburidir.

Tədqiqat fəaliyyəti, müxtəlif növ balıqçılıq işləri sonuncular tərəfindən xüsusi beynəlxalq müqavilələr əsasında və ya bu suların aid olduğu dövlətin müvafiq orqanlarının icazəsi ilə həyata keçirilə bilər. Eyni zamanda, xarici gəmilərin limanlara girişi və qalması pulsuz və pulsuzdur. Texniki vasitələrdən istifadə edildikdə,mayakların, anbarların, körpülərin istifadəsi, istənilən xidmətlərin göstərilməsi ödənişli olacaq.

Daxili dəniz sularının hərbi gəmilərin keçməsi və limanlara daxil olmasının xüsusiyyətləri

Limana gələn bu gəmilərdən heç bir rüsum alınmır və onlar gömrük yoxlamasından azaddırlar. Amma yüklərin sahilə boşaldılması zamanı gömrük orqanlarının nəzarəti altında həyata keçirilir və onlar artıq rüsum alırlar. Bu bölmədə nəzərdə tutulan obyektlərdəki döyüş gəmiləri toxunulmazlığa malikdir. Onlara qarşı heç bir məcburi hərəkət tətbiq edilə bilməz. Lakin onlar sularına daxil olduqları dövlətin normativ hüquqi aktlarına əməl etməlidirlər. Onlara əməl edilmədikdə, sözügedən obyektlər üzərində müəyyən hüququ olan ölkənin bu gəmilərə daxili suları tərk etməyi təklif etmək hüququ vardır.

Sözügedən obyektləri tərk edən gəmilər üçün tələblər

Yükün təhlükəsizliyini, gəmidə olan ekipajın və sərnişinlərin təhlükəsizliyini, naviqasiya təhlükəsizliyini təmin etmək üçün həm limanları, həm də daxili dəniz sularını tərk edən bütün gəmilərə belə tələblər qoyulur. Onlar sahilyanı ölkənin rəsmiləri tərəfindən şahidlik edilməlidir.

Gəmidəki avadanlıq elə vəziyyətdə olmalıdır ki, həm gəminin özü, həm də bütün ekipaj üzvləri və ondakı sərnişinlər üçün dənizə çıxma təhlükəsizliyini təmin etsin. Tələblər yerinə yetirilməzsə, daxili sulardan kənara giriş qadağan edilə bilər.

Bağlanır

Beləliklə, daxili dəniz sularımüəyyən dövlətin sahil xəttinə bitişik olan belə sular; onların suverenliyi onlara şamil edilir. Buxtalara, mənsəblərə, körfəzlərə, buxtalara girişin eni 24 dəniz milindən çox olmamalıdır. Ərazi müəyyən bir ölkənin tarixi mənsubiyyətinə aid edildikdə bu qadağa götürülə bilər.