Hətta erkən uşaqlıqda çoxumuz maraqlanırdıq: tramvay və trolleybuslar necə fırlanır? Uşaqlara bu hərəkət tez-tez maşinist-sehrbazın yaratdığı bir növ anlaşılmaz möcüzə kimi görünürdü. Bununla belə, bu sizin üçün hələ də sirrdirsə, o zaman tramvayların relslərdə necə döndüyünü anlamağın vaxtıdır.
Trolleybusların hərəkət mexanizmi haqqında
Verilmiş marşrut üzrə tələb olunan istiqamətdə avtomobili hərəkətə gətirmək üçün hər iki çubuğu trolleybusun hərəkətindən asılı olan eyni istiqamətdə hərəkət etdirmək lazımdır. Verilmiş funksiyanı yerinə yetirmək üçün istiqaməti idarə edən ox istifadə olunur. Avtomobili sola döndərmək üçün sürücü mühərrik işlək vəziyyətdə oxu keçməlidir.
Sağa dönməyə gəldikdə, bu proses geri dönmə yaylarının təsiri altında baş verir. Trolleybusun hərəkət mexanizmi tramvaydan daha sadədir, ona görə də indi daha mürəkkəb bir məsələnin öyrənilməsinə başlamalıyıq, yəni: tramvaylar necə fırlanır?
Hərəkət mexanizmləri haqqındatramvay
Sözügedən nəqliyyatın oxu elektron və uzaqdan hərəkətə nəzarət sisteminə malikdir. Mexanizmin içərisində ikiqat elektrik ötürücü var. Mexanizm təqribən 600 volt elektrik gərginliyi altında olan kontakt şəbəkəsi sayəsində işə salınır.
Elektrik ötürücülərindən birincisi hərəkət istiqamətində ardıcıl qoşulma ilə elektrik dövrəsinə daxil olur və tramvay hərəkətinə nisbətən sağ tərəfdə idarəetmə oxunun qutusunun içərisində, digər elektrik ötürücü isə elektrik ötürücüsünün üzərində yerləşir. sol.
Okun özündən təxminən 17 metr məsafədə olan təmas telində yavaş-yavaş və qəfil hərəkətlər olmadan tramvayın elektrik cərəyanının qəbuledicisi kimi çıxış edən qövsü aşağı salan hava kontaktları var. əlaqə teli ilə əlaqəni kəsmək. Oxdan sonra təxminən 2,5 on metr məsafədə, hərəkət istiqamətində sol tərəfdə, kontakt naqilinin yanında digər hava kontaktları var.
Əgər marşruta uyğun olaraq hərəkət düzgün istiqamətdə davam etməlidirsə, o zaman sürücü mühərriki söndürərkən avtomobili oxa qədər sahilə çıxan hava kontaktlarının altından idarə edir. Beləliklə, ox dönüş etmək üçün düzgün istiqamətdə qalır. Sürücü sola dönməlidirsə, əvvəlcə mühərriki işə salmalıdır. Tramvay mühərrikləri işə salınmış hava kontaktlarının altından keçdiyi anda elektrik dövrəsi baş verir. Bu səbəbdən ox öz istiqamətini dəyişir ki, sürücü bunu bacarsınqatarı sola idarə edin.
İndi tramvayların necə döndüyünü anlamaq üçün oxdan sonra yerləşən hava kontaktlarına diqqət yetirməlisiniz. Yolun bu intervalında artıq başqa bir elektrik dövrəsi yaranır. Bu kontakt sayəsində ox orijinal vəziyyətinə qayıdır ki, başqa bir sürücü eyni manipulyasiyalar edə bilsin. Beləliklə, tramvayın yol ayrıcında necə dönməsi sualını cavablandırdıq.
Nəticə
Bu mövzu ilk başda anlaşılmaz və çətin ola bilər, amma inanın ki, onu yaxşı araşdırsanız, asanlıqla başa düşəcəksiniz. Ümid edirik ki, indi siz başqa insanlara tramvayların necə döndüyünü izah edə biləcəksiniz. Gələcək inkişafınızda və özünütəhsilinizdə uğurlar!
