Çin, Hərbi Dəniz Qüvvələri: gəmilərin və nişanların tərkibi

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:46

Səma Donanmasının ənənələri qədim dövrlərə gedib çıxır, onlar artıq çox əsrlər və hətta minilliklərdir. Ancaq müasir dünyada bəlkə də tarixçilər istisna olmaqla, çox az adam keçmiş uğurları ilə maraqlanır. Bu gün ən güclü donanmalara malik ölkələr klubuna Çin də daxildir. Bu ölkənin Hərbi Dəniz Qüvvələri, müxtəlif hesablamalara görə, dünyada üçüncü (bəzi aspektlərdə - ikinci) yerdədir. Ümumi tonaj baxımından o, Amerika donanmasından sonra ikinci yerdədir, lakin döyüş qabiliyyətinə görə Rusiya donanmasından geri qalır. Kadrların sayına görə inamlı üstünlüyə malikdir. Bu, Çin Xalq Azadlıq Ordusu adlanan bütün silahlı qüvvələr üçün xarakterikdir.

20-ci əsrin birinci yarısında Çin donanması

1895-ci ildə Yaponiyaya məğlub olan ölkə uzun bir daxili xaosa qərq oldu. Ölkə texniki və sosial gerilik dövrünü yaşadı, iğtişaşlar, üsyanlar yaşadı və buna görə də regionda aparıcı dəniz dövləti rolunu oynaya bilmədi. Büdcə cüzi idi, silahlı qüvvələr texniki cəhətdən zəif təchiz olunmuşdu. 1909-cu ildə modernləşdirməyə cəhd edildi: dörd donanma əvəzinə (Şimali,Kanton, Şanxay və Fuzhou) bunlardan üçü oldu - Şimal, Mərkəzi və Cənub. Onların hər birinə bir döyüş gəmisi və daha çox döyüş gəmilərinin standartlarına cavab verən bir neçə (yeddiyə qədər) kreyser var idi. Yavaş da olsa, idarəetmə sistemində və infrastrukturunda islahatlar aparıldı. Sonra hökumət Hərbi Dəniz Qüvvələrini gücləndirmək və onlarla müasir gəmi buraxmaq niyyətində olduğunu bəyan etdi, lakin bu ideya yenə də büdcə səbəblərindən uğursuz oldu. Yalnız üç kreyser və bir esmines qurmaq mümkün idi. Bundan sonra donanma yalnız bir dəfə, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı rekvizisiya edilmiş və təsadüfən Çinə səfər edən Avstriya-Macarıstan və Alman gəmilərini daxil etdikdə dolduruldu. Bu ölkənin donanması o vaxtdan İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər praktiki olaraq modernləşdirilməmişdir.

Çin Donanmasının yaradılması

Müharibədən sonrakı dünyada yeni yaranmış ÇXR-i Asiyada regional müttəfiqi hesab edən Sovet İttifaqından başqa heç bir ölkə Çinin güclü və müasir donanmasına malik olmasında maraqlı deyildi. Onun ilk bölmələri Kuomintang Respublikasının Hərbi Dəniz Qüvvələrindən miras qalmış köhnəlmiş gəmilər, o cümlədən yaponlar tərəfindən batırılan, qaldırılan və təmir edilən He Wei silah gəmisi idi. Çin donanmanı yenidən qururdu və o, xarici yardım olmadan edə bilməzdi. Sovet yoldaşları isə bunu təmin etdilər. Yüksək ixtisaslı və döyüş təcrübəsi olan minlərlə hərbi məsləhətçi səriştəli kadrların yetişdirilməsi üçün hər şeyi etmişlər. Artıq 1949-cu ilin payızında Dalyan Donanma Zabitləri Məktəbinin əsası qoyuldu. Bundan əlavə, ilk olaraq layihələr əsasında döyüş gəmiqayırma proqramı işə salındıSSRİ-də inkişaf etmişdir. Port Arturun Çin tərəfinə təhvil verilməsindən sonra çoxlu sayda hərbi texnika, o cümlədən gəmilər PLA-nın sərəncamında oldu. Koreya müharibəsinin sonunda amerikalılar regionda yeni liderin - Çinin peyda olduğunu etiraf etmək məcburiyyətində qaldılar. Bu kommunist ölkənin donanması döyüş gücünə görə Havayda yerləşən ABŞ donanmasından hələ də xeyli geri idi, lakin sahil zonasında bu, müəyyən təhlükə yaradırdı.

Təşkilat Diaqramı

1909-cu ildə qəbul edilmiş donanmanın strukturu sovet mütəxəssisləri tərəfindən optimal hesab edilmişdir. O, şərti olaraq üç hissəyə bölündü: Şimali, Cənub və Şərqi, əsas baza limanları müvafiq olaraq Qingdao, Zhantian və Ningbo. Bu şəhərlərdə inzibati strukturlar və qərargahlar yerləşir. Bundan əlavə, donanmanın komandanlığı PLA-nın ümumi rəhbərliyinə tabe olmasına baxmayaraq (xidmət sahələri əsasında) ayrıca oldu. O, yerüstü, su altı, sahil və aviasiya sahələri boyunca qurulmuşdur. Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri əsasən Sovet istehsalı idi, ona görə də dəniz zabitinin rus dilini bilməsi məcburi oldu. Sovet hərbi əmrlərinin təqlidi zahiri görkəmdə də özünü göstərirdi.

Uniforma və çiyin qayışları

Müharibədən sonrakı dövrün sovet hərbi geyimləri, xüsusən də dəniz donanmalarının geyimləri bəzi cəsarətləri ilə seçilirdi ki, onları hətta köhnə dəb adlandırmaq olar. Qızılı çiyin qayışları, qara tunika və boşluqları olan çiyin qayışları inqilabdan əvvəlki dövrlərin nostaljisini oyadır və şanlı ilə fəxr edirdi.əcdadları. Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zabit nişanları bu mərhum Stalinist qəşəngliyi miras aldı. Çiyin qayışlarında, eləcə də sovetlərdə boşluqlar var, böyük zabitlərdə iki, kiçiklərdə bir var. Ulduzların yeri və ölçüləri SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrində kiçik leytenantdan admirala qədər qəbul edilmiş rütbələrə uyğundur. Bəzi milli xüsusiyyətlər kiçik rütbələr üçün saxlanılır. Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hərbi rütbələri transkripsiya xüsusiyyətlərinə görə sovet və rus rütbələrindən fərqlənir, lakin tabeçiliyin ümumi strukturu qorunub saxlanılır.

Dənizçilər

Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hərbi qulluqçularının forması demək olar ki, tamamilə rus formasını təkrarlayır. Eyni yelek, yalnız daha geniş üst zolaq ilə. Heroqlif yazılarına baxmayaraq, zirvəsiz qapaqlar da çox oxşardır. Şalvarın necə bağlandığı məlum deyil: Böyük Pyotrun dövründən bəri rus dənizçiləri ənənəvi olaraq adi şalvarda ciblərin olduğu yanlara düymələr tikirlər. Çox güman ki, bu cür incəliklər Çin dənizçilərinə, eləcə də guis yaxasındakı üç zolağın mənasına məlum deyil. Və onlar Rusiya Donanmasının (Qanqut, Çesma, Sinop) üç qələbəsinin şərəfinədir.

Çinli hərbi dənizçilər çox səliqəlidirlər, forma onlara yaxşı yaraşır, ayaqqabılar cilalanmış, mis tokalar cilalanmışdır. Hər şey bizimki kimidir. İşarələr şevronların şəklində bir qədər fərqlidir.

Nazir Yoldaş Lin Penqin fəaliyyəti

Çin donanmaları əsasən "Mədəni İnqilab" zamanı bütün Çini bürümüş dağıdıcı proseslərdən qaçmağı bacardı. Hərbi Dəniz Qüvvələri 1967-ci ildə Uhan iğtişaşının yatırılmasında iştirak etdiil idi, lakin bununla bağlı onun Maoçu cinayətlərdəki rolu məhdud idi. “İrəli böyük sıçrayış” uğursuz oldu və onun uğursuz finalından dərhal sonra müdafiə naziri Lin Penqin səyləri texniki bazanın modernləşdirilməsinə başladı. Bütün hərbi büdcənin təxminən beşdə biri donanmaya xərclənirdi. 20-ci əsrin yeddinci onilliyində su altı qayıqların sayı yüzə çatdı (1969-cu ildə cəmi 35 idi), raket daşıyıcılarının sayı on qat artdı (onlardan iki yüz idi). Strateji nüvə su altı qayıqlarının hazırlanmasına başlanılıb.

Bu, Çin dəniz gücünün inkişafında mühüm addım idi, lakin indiyədək o, geniş yolda olmuşdur.

Səksənincilər

1980-ci ildən vəzifədə olan Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanı Liu Huaqing Yoldaş Den Syaopinin yaxın dostu idi. O, faktiki dövlət başçısını inandıra bildi ki, dəniz strategiyasının ümumi istiqaməti Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin modernləşdirilməsinin keyfiyyətinin xeyrinə bir qədər dəyişdirilməlidir. Çoxsaylı döyüş gəmilərinin tərkibi zahirən çox təsir edici görünürdü, lakin texniki cəhətdən onlar Amerika və ya Sovet müasir esminesləri və raket kreyserləri ilə çətin rəqabət apara bildilər. Dəniz komandirlərinin təhsil səviyyəsi yüksəldilməlidir. Doktrinanın diqqəti açıq okean fəzalarında əməliyyatların xeyrinə passiv sahil fəaliyyətlərindən vaxtında uzaqlaşdırılmalı idi. Bunun üçün SSRİ və ABŞ donanmalarında olduğu kimi gəmilərdən atılan raketlər lazımdır. 1982-ci ildə ilk ICBM Çin raket daşıyıcısından buraxıldı. 1984-1985-ci illərdə ÇXR donanmasının gəmiləri ziyarət etdiüç qonşu ölkəyə dostluq səfərləri. Təvazökar irəliləyiş, lakin irəliləyiş əldə edilib.

Postsovet dövrü

Üçüncü minilliyin son onilliyində dünyada ümumi qüvvələr balansını dəyişdirən proseslər baş verdi. Əgər Mao dövründə Çin SSRİ-yə qarşı geniş istəklər nümayiş etdirdisə, onun dağılmasından sonra iddiaların intensivliyi praktiki olaraq yox oldu. Rusiyanın şərq sərhədlərində gərginliyin azaldılmasının çoxsaylı səbəbləri arasında başlıcası “dünya emalatxanasına” çevrilmiş Çində görünməmiş iqtisadi artımdır. Sıx məskunlaşan şəhərlər üçün süni bombaya çevrilmək təhlükəsi ilə üzləşən kimyəvi zavodların çoxluğu, daim artan istehsal həcmi və digər amillər ölkənin hərbi doktrinasının dəyişməsinə səbəb olub.

Çin rəhbərliyi müdafiəyə əhəmiyyət verməkdə davam edirdi, lakin vurğu artıq ölkəni, onun iqtisadiyyatını və əhalisini xarici təhlükələrdən qoruya bilən yüksək texnologiyalı vasitələrə yönəlmişdi. Bundan əlavə, Tayvan və digər mübahisəli ərazilərin problemi aktual olaraq qalır.

Tamamlanmamış "Varyag" - başqa heç kim tərəfindən tələb olunmayan təyyarə daşıyan kreyser, Çin donanmasının ehtiyacları üçün ucuz qiymətə alınıb. Bu gün o, Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ilk və indiyə qədər yeganə təyyarədaşıyan gəmisi olub.

Donanmanın müasir tərkibi

Hazırda Çin Hərbi Dəniz Qüvvələri aşağıdakı bölmələrlə təmsil olunur:

Təyyarədaşıyıcıları - 1 ("Liaoning", keçmiş "Varyag", ən böyük Çin gəmisi - yerdəyişməsi təxminən 60 min tondur).

Su altı raket daşıyıcıları - 1 ("Xia", layihə 092),daha bir neçə (ən azı dörd) Jin (094) və Teng (096) layihələrini tamamladı və ya tamamladı.

Çoxməqsədli nüvə qayıqları - 6 ədəd. (Kin, Han və Shan layihələri).

Dizel su altı qayıqları - 68 ədəd.

ASW gəmiləri – 116 ədəd

Raket esminesləri -26 ədəd

Raket freqatları – 49 ədəd

Raket qayıqları - 85 ədəd

Torpedo qayıqları - 9 ədəd

Artilleriya qayıqları – 117 ədəd

Tank desant gəmiləri - 68 ədəd.

Hoverkraft - 10 ədəd

Radio ilə idarə olunan reyd minaaxtaran gəmiləri - 4 ədəd

İri enişli hoverkraft "Bizon" - 2 ədəd. (ehtimal ki, onlardan 4-ü ola bilər).

Əlavə olaraq dəniz aviasiyasını təşkil edən mindən çox müxtəlif tipli təyyarə.

Çin gəmilərinin ümumi yerdəyişməsi 896 min tonu ötür. Müqayisə üçün:

Rusiya Donanması - 927 min ton.

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri - 3,378 milyon ton.

Kadrlar

ABŞ və Yaponiya hökumətləri əsasən Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin artan gücündən narahatdırlar. Oyanış sütununda düzülmüş gəmilərin qorxulu şərhlərlə fotoşəkilləri vaxtaşırı jurnallarda dərc olunur, xəbər saytları tərəfindən dərc olunur. Ancaq əsas səhv kimi xidmət edən, əksər hallarda köhnəlmiş və Amerika nümunələrindən daha aşağı olan bu nümunələr deyil. Sahil bazalarında yerləşən Çin dənizçilərinin və hərbi qulluqçularının sayını göstərən rəqəm böyük təəssürat yaradır. Müxtəlif mənbələrə görə, bu, təxminən 350 min nəfərə bərabərdir.

Onların arasında:

Dəniz piyadaları - 56,5 min

Sahil Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq - 38 min

Dəniz Aviasiyasında daha 34.000 hərbçi var.

Bu, əlbəttə ki, çoxdur. Amerika dənizçiləri daha azdır - onların cəmi 332 000 nəfəri var.

Rus və Çin - əbədi qardaşlar?

Müasir dünya elə qurulub ki, dövlətlər öz maraqlarını müdafiə edərək birləşməyə və bir qayda olaraq tək olmayan biri ilə “dost olmağa” məcbur olurlar. Bir çox dünya problemlərinə dair mövqelərin ümumiliyi Rusiya Federasiyası ilə ÇXR arasında hərbi-siyasi əməkdaşlığa kömək edir. Ötən il Rusiya və Çin donanmasının birgə təlimləri bir-birindən uzaqda yerləşən iki dənizdə - Aralıq dənizi və Yaponiyada keçirilib. Qarşılıqlı yardıma və razılaşdırılmış fəaliyyətə hazırlığın bu nümayişi heç də o demək deyil ki, hərbi münaqişə baş verərsə, bir ölkə digərini birbaşa müdaxilə yolu ilə mütləq dəstəkləyəcək. Əgər Çin Tayvan adasını geri qaytarmaq və ya Vyetnam ərazisinin bir hissəsini ələ keçirmək istəsə (və bu həm də Rusiyanın Cənub-Şərqi Asiya regionunda strateji müttəfiqidir), o zaman çətin ki, o, nəinki yardım, həm də ondan rəğbət alsın. “Şimal qonşusu”. Başqa bir şey dənizdə dəniz quldurlarına və terrorçulara qarşı birgə əməliyyatlardır. Bununla belə, Çin Rusiya kimi dinc ölkədir.

Qonaq? Xoş gəldiniz

Aralıq dənizi dəniz manevrlərindən sonra Çin dənizçiləri Rusiya torpaqlarına dostluq səfəri etdi. Novorossiyskdəki Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri iyirmi bir tüfənglə salam verdi və Tsemess körfəzinin sahil batareyaları da eyni şəkildə cavab verdi.

Hər iki donanmanın dənizçiləri alman faşizmi üzərində Qələbənin 70-ci ildönümünə həsr olunmuş şənliklərdə iştirak ediblər.

Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri (A. Fedottenkov) və Çin (Du Jingchen) komandirlərinin müavinlərinin görüş yeri şəhər bəndinin 34-cü yanalma körpüsü idi. Mərasim rəsmi olmasına baxmayaraq, səmimi keçdi. Göründüyü kimi, Dəniz Qarşılıqlı 2015 manevrləri uğurlu alınıb. Bu, yəqin ki, Rusiya və Çin donanmalarının sonuncu birgə təlimi deyil.