Moskva son dərəcə sürətlə inkişaf edir, ona görə də həmişə nəqliyyat çatışmazlığı var. Bu problemi həll etmək üçün şəhər rəhbərliyi möhtəşəm tikintiyə start verdi. “Nekrasovka” metrostansiyası paytaxta yeni bağlanmış lil sahələrində yerləşir. Bu sahələr süzülüb. Onlar havalandırma üçün ayrılmış Lyubertsı stansiyasına aid idilər.
2008-ci ildən başlayaraq bu torpaqlar məskunlaşdı, bir-bir yaşayış binaları ucaldıldı. Bölgənin kənd təsərrüfatı fəaliyyətindən getdikcə uzaqlaşmasına baxmayaraq, "Lyubertsı tarlaları" adı bu ərazidə möhkəm şəkildə yerləşdi. Gəlin hər şeyi qaydasında danışaq.
Məkan
İkinci metro halqasının yaradılması ideyası həm sakinləri, həm də şəhər rəhbərliyini çoxdan narahat edirdi. Nəhayət, plan mərhələsindən ideya dinamik inkişaf edən və perspektivli layihə vəziyyətinə keçdi. Əvvəllər stansiya məntəqəsinin rayonun şimalında quraşdırılması planlaşdırılırdı.
Sonra Nekrasovka metrosunun harada olacağı daha aydın başa düşüldü. Yalnız layihədə olan Dostluq küçəsinin Vertolyot küçəsi ilə təklif olunan kəsişməsindənxəritədə planlaşdırma nöqtəsi bir az daha şərqə köçürülüb.
Nədir
Nekrasovka metrosu dayaz salınıb, sütunlu və iki aşağa malikdir. Sərnişinlər eni 11,5 metr olan ada platforması ilə aparılır. Yerin altında iki filial var. Şimal-qərbdəki foyelərdən biri ilə Pokrovskaya küçəsindən aşağıda yerləşən, Moskva prospektinin müdafiəçiləri ilə kəsişən yer altı keçidə gedə bilərsiniz.
Kəsişmənin hər tərəfində aşağı enə biləcəyiniz pilləkənlər olacaq. Binanın cənub-şərqində yerləşəcək Nekrasovka metro stansiyasının tikintisini nəzərdə tutan həmin vestibül yer altı keçiddən istifadə etməklə Pokrovskaya küçəsinə birləşdiriləcək.
Bütün bu rahat və müasir konstruksiyalar Mosinzhproekt tərəfindən aparılmalıdır. Tikinti qrupunun ilk ağlı A. Viqdorovdur. Memarlıq layihəsinin yaradılması çox vaxt və hərtərəfli hazırlıq tələb edirdi, prosesə müəlliflər qrupunun rəhbəri S. Karetnikov rəhbərlik edirdi.
Stansiyadan istifadəyə başlamaq üçün təxmini vaxt
Planı öyrənən şəhər sakinləri "Nekrasovka" metrostansiyasının nə vaxt açılacağı ilə maraqlanır. Dizayn məlumatlarının özləri 2012-ci ildə açıqlandı. Həmin ilin noyabrında tikinti meydançasının hazırlanması həvəslə qaynamağa başladı. Qeyd edək ki, “Nekrasovka” metrostansiyasının tikintisi Kojuxovski rayonu üçün ilk belə irimiqyaslı layihədir.
2013-cü ilin fevralında başlanğıc nöqtəsi başladı: yerə, gələcəkdə haradaƏn yeni qolunu inşa etməyi planlaşdıran metronun ilk yığınını sürdü. “Nekrasovka” metrostansiyasının tikinti prosesi “Bamtonnelstroy” ASC-nin səyləri ilə təmin edilir. Perspektivli fəaliyyət planı tərtib edildi və hətta məqsədə çatmaq üçün ilk addımlar atıldı.
Kərpic-kərpic, Nekrasovka metro stansiyası doğulmalı, rəsmdən kağıza keçməli idi. Tamamlama üçün son tarix dekabr 2016-dır. Burada yaşayanlar üçün əla hədiyyədir. Bu stansiya ilə birlikdə Aviamotornaya da eyni vaxtda təhvil vermək istəyirdilər.
2013-cü ilin yazında buraxılış sahəsinin tikintisi planına dəyişikliklər edildi. Biz Taqansko-Krasnopresnenskaya xəttində qovşağı planlaşdırdıq, oradan Nekrasovka metro stansiyasının yerləşəcəyi yerə getmək mümkün olacaq.
Proqnozlar
Bu gün təşkilatçılar 2017-ci ili gözləyənləri istiqamətləndirirlər. Paytaxt rəhbərinin şəhərsalma üzrə müavini Marat Xusnullin təsdiqləyib ki, gələn il layihə əraziləri tam gücü ilə işləyə bilər. Xoşbəxtlikdən, texnoloji imkanlar buna imkan verir və əgər hər şey plan üzrə getsə, vətəndaşlar fövqəlnova metrosunu zövqlə və rahatlıqla sürə biləcəkləri anı çox gözləməli olmayacaqlar.
Həyatda ehtiyatla qarşısı alınacaq fors-major və gecikmələr mümkündür. Son çarə olaraq, bütün xətt 2018-ci ildə istifadəyə veriləcək və sonra Nekrasovka metrostansiyası bu günü səbirsizliklə gözləyən hər kəsi mütləq sevindirəcək.
Bu layihə niyə bu qədər aktual və vacibdir, niyəonun əsas dəyəri?
Layihənin aktuallığı
Fakt budur ki, belə sərfəli nəqliyyat həlli ilə paytaxtın cənub-şərqində və şərqində məskunlaşan birdən çox rayon boşaldılacaq. Ümumilikdə əsəri xarakterizə etmək üçün intensiv şəkildə gedir. Layihə hər gün reallaşmağa getdikcə yaxınlaşır.
Kojuxovskaya metro xəttinin uzunluğunun 15200 m olacağını vəd edir. Moskvanın əhalisi çox olduğundan və insanlar Nekrasovka kimi ərazilərdə məskunlaşdığından şəhər kənarı ilə mərkəz arasında nəqliyyat əlaqəsinin yaradılması çox vacibdir. çünki insanların böyük əksəriyyəti orada işləyir və hər səhər ordan ofislərə getməlidir. Taqansko-Krasnopresnenskaya filialı da oxşar diqqətə malikdir.
Son təyinat Aviamotornaya stansiyasının yeri olacaq. Burada köçürə bilərsiniz. Tikintidə təşkilatçılar "İspan" metodundan istifadə ediblər ki, ona əsasən bir tuneldə bir neçə metro relsləri yerləşdirilə bilər.
Bütövlükdə üçüncü transfer dövrəsi haqqında
Üçüncü mübadilə sxemi yaradılanda yeni iş yerlərinin açılması zərurətindən danışmaq mümkün olacaq. Nəqliyyat qovşağının yanında yerləşən daşınmaz əmlakların qiymətləri artacaq. İkinci metro halqasının ümumi uzunluğu 58 000 m olmalıdır. Bu, paytaxtın son vaxtlar tikilmiş metro stansiyalarının üçdə birindən çoxdur.
İlkin şərtlərə və proqnozlara görə, bütün kompleks 2019-2020-ci illərdə istifadəyə verilə bilər. Bu barədə rəsmi saytın məlumatında deyilirMoskva şəhərsalma. Bu layihə Moskva vilayətinin sakinlərinin həyatını tamamilə dəyişməli, onu daha asan, müasir və xoş hala gətirməlidir.
Periferiya uzun müddət məhdudiyyətsiz giriş üçün bağlı idi və orada heç kim işləmirdi. Amma gələcəkdə bir çox yeni pulsuz yerlər yaratmaq mümkün olacaq. Hər bir insan evinə yaxın bir iş tapmaq arzusundadır. İndi real olacaq.
Tikintidən müsbət gözləntilər
Belə irimiqyaslı və mühüm layihənin yaradılması ideyası dünən yaranmayıb, o, püxtələşib, buna hazırlaşıb, məlumat, mütəxəssislər, vəsait toplayıblar. Taqanskaya meydanı və ya Kiyev dəmir yolu vağzalı ilə köçürmələrdə kəskin problem var idi ki, bu da son dərəcə əlverişsiz idi.
Nekrasovka metrosunun tikintisi məhz məsul şəxslərin istədiyi kimi gedir. Layihəyə ayrılan büdcə ağılla bölüşdürülürsə və işin gedişində təbii xarakterli problem yoxdursa, plan ən parlaq şəkildə həyata keçirilməlidir.
