Təyyarənin atmosferdə dəstəkləndiyi hava kütlələri ilə qarşılıqlı əlaqə, Yer səthindən əks olunan hava ilə əlaqədən əhəmiyyətli fərqlərə malikdir. “Təyyarə” anlayışı ölkənin mövcud qanunvericiliyi, eləcə də Çikaqo Konvensiyası ilə müəyyən edilmişdir. Rusiyada uçuşlar üçün nəzərdə tutulan bütün gəmilər müəyyən qaydada qeydiyyata alınır. Bu, müəyyən edilmiş qanunlara görə zəruri şərtdir.
Təyyarəni təyin etmək
Bütün təyyarələr təyyarə kimi təsnif edilmir. Yalnız reaktiv qüvvə və ya ətalət səbəbindən havada qalxan və hərəkət edən qurğular daxil deyil. Bunlar müəyyən dəstək prinsipinə malik gəmilər, raket və kosmik texnologiya, idarə olunmayan şarlardır.
Uçuş aparatları siniflərə bölünür. Əsas olanlar aşağıdakılardır:
- A - pulsuz şarlar;
- B - idarə olunan şarlar (blimps);
- C - təyyarə və başqaları;
- S - kosmik gəmi.
Mülki gəmilər (növlər)
Mülki aviasiya təyyarələri istifadə məqsədindən asılı olaraq 2 növə bölünür: ümumi və kommersiya.
Gəmi kommersiya əsasında insanları və müxtəlif yükləri daşıyan aviaşirkətlərin fəaliyyəti ilə məşğuldursa, o zaman kommersiya gəmisi kimi təsnif edilir. Təyyarə şəxsi və ya işgüzar uçuşlar üçün istifadə olunursa, o, ümumi aviasiyaya aiddir.
Hazırda ikinci növ aviasiyaya tələbat artır. O, kommersiya əsasında fəaliyyət göstərən aviasiyanın həll edə bilmədiyi vəzifələri yerinə yetirməyə meyllidir. Kiçik yükləri daşımağa qadir olan mülki ümumi aviasiya təyyarəsi. O, aviasiya idmanında, turistlərin daşınmasında, eləcə də digər məqsədlər üçün istifadə olunur. Bu təyyarə sərnişinlərin vaxtına əhəmiyyətli dərəcədə qənaət etmək potensialına malikdir.
Bu aviasiyanın gəmiləri cədvəl üzrə uçmur, onların qalxıb-enişi üçün böyük aerodrom lazım deyil. Bu tip mülki aviasiya xidmətlərindən istifadə edən şəxslər aviabiletlərin verilməsi və qeydiyyata alınmasına ehtiyac olmadığı halda, təyin olunmuş yerə qədər öz marşrutunu seçə bilərlər.
Təyyarə qeyri-rəsmi olaraq xüsusi çəkilərinə görə təsnif edilir. Onlar hava məkanından daha yüngül və ya ağır ola bilər. Yüngül gəmilər (aerostat, dirijabl) xüsusi elektrik stansiyasının köməyinə müraciət etmədən atmosferə qalxa bilir, ağır gəmilər (təyyarə, planer) isə qalxa bilmir. Ağır təyyarələrdə fərqlər varonların atmosferdə dəstəkləndiyi struktur.
Təyyarə uçuşu (təsnifat)
Bu gəmilərin uçuşları təyinatına, pilotluq və naviqasiyaya (alət və vizual), istismar sahəsinə, hündürlükdən, əraziyə və günün vaxtından asılı olaraq təsnif edilir.
Təyinat yerinə görə uçuşlar aşağıdakılara bölünür:
- nəqliyyat, insanların və müxtəlif malların daşınması;
- kənd təsərrüfatı, tikinti, təbiəti mühafizə və digər fəaliyyət sahələri ilə bağlı hava işlərini yerinə yetirmək;
- uçuş personalının hazırlanması üçün nəzərdə tutulmuş təlim;
- təlim, pilotların biliklərini möhkəmləndirmək üçün istifadə olunur;
- müxtəlif işlər və digərləri üçün araşdırma lazımdır.
İcra sahəsinə görə bunlar: aerodrom, ərazi, marşrut və marşrutdan kənar.
Hündürlüyə görə uçuşlar çox aşağı, aşağı, orta, yüksək, stratosfer hündürlüklərində olanlara bölünür.
Uçuşların hansı relyefdə (düzənlik, dağlar, səhra, su səthi, qütb əraziləri üzərində) üzərində edildiyi faktorundan asılı olaraq, uçuşlar da öz spesifik keyfiyyətlərinə malikdir.
Ekipaj tələbləri
Təyyarənin ekipajı onun işləməsinə cavabdehdir. Buraya tam xüsusi bilik baqajı olan və bu faktı təsdiq edən ixtisaslara dair sənədləri olan şəxslər daxil ola bilər. Uçuş heyətinə yalnız qərar əsasında uçuşları həyata keçirməyə icazə verilə bilərtibbi şura, işləmək üçün tələb olunan uçuş saatlarına malik olmalıdır.
Ekipaj üzvlərinin riayət etməli olduğu müəyyən normalar ölkəmizin Hava Məcəlləsində nəzərdə tutulub.
Uçuş heyəti
Komandir, ikinci pilot, uçuş mühəndisi adətən uçuş heyətinin üzvləridir. Komandir hava gəmisinin və göyərtəsində olan şəxslərin təhlükəsizliyinə cavabdehdir. O, bunun üçün lazımi səlahiyyətə malik olmaqla gəminin göyərtəsində aparılan bütün işlərə nəzarət edir.
İkinci pilot komandir köməkçisidir, onun vəzifələrini yerinə yetirmək hüququ var.
Uçuş mühəndisi mexanizmlərin və avadanlıqların vəziyyətinə birbaşa nəzarət edir, onların əlaqələndirilmiş işi olmadan təyyarə lazımi şəkildə işləyə bilməyəcək.
Texniki heyət
Stüardessaların əsas vəzifəsi sərnişinlərin təhlükəsizliyinə, xüsusi qaydalarla müəyyən edilmiş tədbirlərin həyata keçirilməsinə nəzarət etməkdir. Qeyri-adi vəziyyət yaranarsa, sərnişinlərin təxliyyəsinin həyata keçirilməsinə bu şəxslər cavabdehdir. Uçuş bələdçilərindən həmçinin təyyarədə olan şəxslər üçün rahat şərait yaratmaları tələb olunur.
Xidmət heyəti öz hərəkətlərini komandirlə əlaqələndirən baş stüardessaya tabedir.
Təyyarə həmişə insanlar tərəfindən idarə olunur - uçuş heyəti və ya uzaqdan. Uçuşun istənilən anında insan öz işinin prosesinə nəzarət edə bilər.
