Yevgeni Stepanov (həyat illəri: 1911-1996) - ilk dəfə havada gecə qoçu həyata keçirən məşhur sovet qırıcı pilotu. Bu hadisə 1937-ci ilin oktyabrında təlatümlü İspaniya səmasında baş verdi. Sovet hərbçilərinin İspaniya müharibəsində iştirakının açıqlanmaması səbəbindən geniş ictimaiyyətə bu şücaət haqqında çox az şey məlum idi.
Uzun müddət idi ki, ilk gecə zərbəsinin 1941-ci ilin avqustunda baş verdiyinə inanılırdı: Sovet pilotu Viktor Talalixin Moskva yaxınlığında düşmən He-111 bombardmançısını sıradan çıxardı.
Evgeni Stepanovun gecə qoçu
28 oktyabr 1937-ci ildə I-15 təyyarəsi ilə Barselona üzərində döyüş növbətçiliyi aparan Stepanov Yevgeni Nikolayeviç 2000 metr yüksəklikdə düşmən bombardmançı təyyarəsini kəşf etdi. Yaxınlaşmağa çalışan zaman düşmən atəşi ilə qarşılaşdı. Stepanov pulemyot partlamaları ilə düşmən təyyarəsinin qanadlarını yandırmağa müvəffəq oldu, lakin bu, düşməni dayandıra bilmədi. Silahı doldurmağa vaxt qalmadığından Stepanov qoç almağa qərar verdi. Təyyarənin mühərrikini və pərvanəsini xilas etmək üçün maşının quyruğuna düşən zərbəni təkərlər törədib. Sürüşən və çox güclü deyilməqsədinə çatmadığından daha az: idarə olunmayan bombardmançı ekipajla birlikdə dənizə düşdü. Yevgeni Stepanov daha da havada ola biləcəyinə əmin olaraq patrul xidmətini davam etdirdi və tezliklə başqa bir düşmən maşını ilə qarşılaşdı və bu, atəş açaraq onu açıq dənizə tərəf dönməyə məcbur etdi və nəhayət orada bitirdi. Uğurlu əməliyyatdan sonra sovet pilotu Sabadell aerodromuna qayıtdı və orada zədələnmiş I-15-i diqqətlə endirdi. Yevgenio çağırış nişanı daşıyan Yevgeni Stepanov ümumilikdə 16 hava döyüşü keçirib və düşmənin 10 təyyarəsini vurub.
Qarapenillos aerodromuna hücum
Məşhur gecə zərbəsindən əvvəl, 1937-ci il oktyabrın 15-də Qarapenillos şəhərində (Zaraqoza yaxınlığında) aerodromda edilən hücum dizayn və icra üsulları baxımından əhəmiyyətli oldu. Əsir düşən italyan pilotun sözlərinə görə, yuxarıda adı çəkilən şəhərin aerodromunda səkkizə yaxın italyan bombardmançı və qırıcısının cəmləşməsi məlum olub. Məlumat kəşfiyyat məlumatı ilə təsdiqlənib. Böyük bir eskadronu bombalamaq üçün əvvəlki cəhdlər uğursuz oldu, çünki aerodrom yaxşı mühafizə altında idi.
Respublika Hərbi Hava Qüvvələrinin qırıcılarının qüvvələri ilə düşmənə qəfil hücuma keçmək qərara alındı. Aerodromun məhv edilməsinin əsas vəzifəsi komandiri Anatoli Serov və pilot müavini Stepanova məxsus 2 Chatos eskadronasına (iştirak edən altı nəfərdən) tapşırıldı. Uğurlu əməliyyat nəticəsində düşmənin 11 təyyarəsi məhv edilib.20-dən çox zədələnmişdir. Düşmənin döyüş sursatı və yanacaq anbarlarına da ciddi ziyan dəyib.
İspan qış səmasında döyüş
1938-ci il yanvarın 17-də İspaniya səmasında Stepanovun son döyüşü oldu. Komandir Junkerləri və onları müşayiət edən çoxsaylı Fiatları tutmaq üçün eskadranı Universales dağ silsiləsi tərəfə göndərdi. Döyüş Ojos Neqros şəhəri üzərində baş verdi və respublika qoşunlarını bombalamağa gedən düşmənin sayı Sovet pilotlarının sayından demək olar ki, üç dəfə çox idi.
Evgeni Nikolaeviç uğurla hücuma keçərək Fiat-ı vurmağı bacardı. Sonra Stepanov ikinci qırıcını təqib etməyə başladı, onun quyruğuna girdi və atəş açmağa çalışdı, lakin patronlar tükəndi. Sovet pilotu qoç vurmaq qərarına gəldi. Və bu zaman onun avtomobili düşmən zenit artilleriyasının amansız atəşinə tutuldu. Parçalar mühərriki zədələyib, idarəetmə kabellərini kəsib. Cihaz naviqatora tabe olmağı dayandırdı və qəfil yerə doğru getdi. Stepanov tullanaraq paraşütü açmağı bacardı.
Əsir
Eniş zamanı qorxmaz pilot qayalarda ağır yaralanıb və huşunu itirib. O, mərakeşlilər tərəfindən əsir götürülüb, təkadamlıq kamerada saxlanılıb, döyülüb, sorğu-sual edilib, təhqir və işgəncələrə məruz qalıb. Pilot ac qaldı, üç dəfə güllələnmək üçün çıxarıldı.
Beynəlxalq Qızıl Xaç Cəmiyyətinin köməyi sayəsində altı ay sonra Yevgeni Stepanov alman pilotu ilə dəyişdirildi. Vətənə qayıdaraq kapitan rütbəsi alır və Leninqrad hərbi xidmətinə təyin edilirrayon sınaq təlimatçısı.
Bioqrafik qeyd: Stepanov Evgeni Nikolaevich
Moskva qorxmaz pilotun 22 may 1911-ci ildə doğulduğu şəhərdir. Onun arxasında 7 təhsil sinfi və FZU-nun dəmiryol məktəbi var idi. Sonra dəmirçi emalatxanasında iş, fabrik radioklubunda dərslər, paytaxtın pilot məktəbində təhsil və saatlarla uçuş təcrübəsi var idi. 1932-ci ildə Borisoglebsk pilot məktəbinə daxil oldu, bundan sonra bombardmançıya, daha sonra isə qırıcıya xidmət etmək təyin olundu. Baş pilot kimi o, 12-ci Aviasiya Eskadrilyasında xidmət edib.
Qorxmaz pilotun ləyaqəti
1939-cu ildə Xalxın-Qol çayı ərazisində baş verən hadisələrdə eskadron komandiri kimi iştirak etdikdən sonra yaponlarla döyüşlərdə iştirak etmiş, İ-16 və İ-153 təyyarələrində uçmuşdur. Döyüş təcrübəsini hələ səmada düşmənlə qarşılaşmayan pilotlara ötürmək tapşırığını yerinə yetirdi: onları ətraf ərazilərlə tanış etdi, təlim uçuşları həyata keçirdi. Ümumilikdə Monqolustanda kapitan Stepanov yüzdən çox döyüş əməliyyatı həyata keçirdi, 5 hava döyüşü keçirdi, düşmənin 4 təyyarəsini vurdu.
1939-cu ildə hərbi əməliyyatlarda göstərdiyi şücaət və şücaətə görə Yevgeni Stepanov Monqolustanın "Hərbi igidliyə görə" ordeni, Qızıl Ulduz medalı və Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb.
Bundan sonra təcrübəli pilotun həyat yolu Sovet-Fin müharibəsində iştirakla davam edib. Böyük Vətən Müharibəsi illərində bir sovet pilotu Moskvada pilotluq texnikasını öyrətdihərbi dairə. Sülh dövrünün başlaması ilə ehtiyatda təqaüdə çıxdı, lakin deputat kimi çalışaraq aviasiya ilə sıx əlaqə saxladı. adına Mərkəzi Aeroklubun rəhbəri Çkalova.
Həyatını aviasiyaya həsr etdi
Sovet İttifaqının bir çox pilotları kimi, Stepanov da həyatının böyük hissəsini aviasiyaya həsr etmiş, onun nüfuzunu və gücünü möhkəmləndirməyə çalışmışdır. Dünyanın müxtəlif şəhərlərində keçirilən beynəlxalq yarışlarda nümayəndə heyətlərinə rəhbərlik edib.
Möhtəşəm hadisəni - Yuri Qaqarinin kosmosun ilk fəthini təsdiq edən aktı ilk imzalayan Yevgeni Stepanov oldu.
Beynəlxalq Aviasiya Federasiyasının vitse-prezidenti işləyib, 70-ci illərdə Moskva Helikopter Zavodunda uçuş sınaq stansiyasına rəhbərlik edib, Mərkəzi Kosmonavtika və Aviasiya Evində elmi işçi olub.
Stepanov Yevgeni Nikolaeviç 4 sentyabr 1996-cı ildə vəfat edib. Ölkəsinin sakinlərinin dinc həyatı naminə səmaları fəth edən məşhur pilotun külü Troekurovski qəbiristanlığında qoyub.
