1910-cu ilin payızında Wings klubunun nümayəndələri komendant meydanında aerodrom saldılar. Yarandığı zaman yalnız mülki şəxslərə və təşkilatlara məxsus olduğuna görə o, ilk rus mülki hesab edilməlidir.
Komendant aerodromu: yer, təsvir, tarix və maraqlı faktlar
Sankt-Peterburqun bu yeni yaşayış massivi Rusiya tarixində dərin köklərə malikdir. O, öz tarixinə Böyük Pyotrun dövründən başlayır.
Ad tarixçəsi
I Pyotrun əmri ilə Pyotr və Pol qalasının komendantları bu yerlərdə torpaqları almağa başladılar. Nəticədə ərazi "Komendantskaya daçası" adlandırılmağa başladı. Sonra "Komendant sahəsi"nə çevrildi.
Uzun müddətdir ki, bu ərazi bağ evlərinin arxa suları kimi tanınırdı. Belə ki, 19-cu əsrdə bura az məskunlaşmış bir torpaq idi. 1831-ci il tarixli xəritələrdə komendant sahəsi tərəvəz bağları və bağlarla qeyd olunur. Yeganə bina sahibləri bitişik torpaqla birlikdə icarəyə verdiyi Komendantskaya daçasıdır.
YerPuşkinin duelləri
Komendant daçası Rusiyanın tarixinə həm də Puşkinlə Dantesin duelinin 1837-ci ildə burada olması ilə daxil olub. Bu faciəvi duelin hər iki iştirakçısı bu sahəni yaxşı bilirdi. Beləliklə, Puşkin, Komendant tarlasına bitişik torpaqlarda, Qara çayda iki yaylıq bir daça kirayə verdi. Dantes yayda öz alayı ilə yaxınlıqda yerləşən Yeni Kənddə məskunlaşdı. Hər iki duelçi bilirdi ki, qışda bu ucqar yerlərdə autsayder olmayacaq ki, bu da duel yerinin seçilməsinin səbəblərindən biri idi.
Rus aviasiyasının doğulması
Sankt-Peterburq və Rusiya tarixində komendant sahəsi Rusiya aviasiyasının doğulduğu yerdir. 1908-ci ildə yaradılan İmperator Ümumrusiya Klubu 1910-cu ildən, burada ilk Rusiya aviasiya həftəsinin keçirildiyi vaxtdan bu sahənin torpaqlarından istifadə etməyə başlayıb. Qısa müddət ərzində komendant sahəsi kommunal xidmətlərlə təchiz edilmiş, ətrafı hasarlanmış, anqarlar, tribunalar və s.
Komendant aerodromunun yaxınlığında şəxsi təyyarə zavodları tikilirdi. İnqilabdan və milliləşdirmədən sonra onlar Krasnıy Pilot zavodu oldular.
Lakin ilk aviasiya bayramı məşhur pilotun ölümü ilə kölgədə qaldı. 24.09.1910-cu ildə Lev Matsieviç təhlükəsizlik kəməri taxmadığı üçün təyyarənin kokpitindən yıxıldı. O, böyük ehtiramla dəfn edildi. Metropoliten mətbuatı onu Rusiya aviasiyasının ilk qurbanı adlandırıb. Komendant meydanında xalqın ianələri hesabına xatirə lövhəsi quraşdırılıb. Matsieviçin ölüm yerindəki xatirə obelisk günümüzə qədər qorunub saxlanılmışdır.vaxt. Komendantski Aerodrom bələdiyyə dairəsinin Aerodromnaya küçəsindəki ictimai bağda yerləşir.
Rusiya aviasiyasının ilk addımları
Uğursuzluqlara və fəlakətlərə baxmayaraq, komendant aerodromu Rusiya aviasiyasının inkişafında fəal iştirak etməyə davam etdi. Beləliklə, 9 oktyabr 1910-cu ildə Qatçinaya ilk uçuş ondan edildi. 1911-ci ildə aviatorlar Moskvaya ilk hava uçuşunu həyata keçirdilər. Sonradan buradan müntəzəm poçt aviareysləri həyata keçirilirdi və bu reyslər vasitəsilə poçt Moskvaya çatdırılırdı.
Komendant aerodromu həm də pilotların təlim mərkəzi idi. 1912-ci ilin mayında onun ərazisində Ümumrusiya Uçuş Klubunun aviasiya məktəbi açıldı. O, həm də özəl fabriklərdə istehsal edilən yerli istehsal edilən təyyarələr üçün sınaq meydançası idi.
Birinci Dünya Müharibəsi zamanı komendant aerodromundan hərbi aerodrom kimi istifadə olunurdu.
Onun ərazisi, qəribə də olsa, təkcə aviasiyanın maraqları üçün istifadə edilməyib. Beləliklə, 1913-cü ilin yazında kənd təsərrüfatı maşınları, traktorlar və nəhəng şumlar onun üzərində sınaqdan keçirildi.
Sovet dövrünün tarixi
1917-ci il inqilabından sonra komendant aerodromundan təyinatı üzrə istifadə olunmağa davam edildi. Burada rus konstruktorları Ya. M. Qakkel, İ. İ. Sikorski və başqaları öz məhsullarını sınaqdan keçirmişlər. Yaxınlıqda emalatxanalar təchiz edilmişdi, burada onlar xarici modifikasiyalı təyyarələri yığıb sınaqdan keçirmişlər. Hava limanının ərazisində həyata keçirilmişdirsınaqlar və Rusiya-B altik zavodunda inşa edilmiş yerli təyyarələr. Məhz: əfsanələr - "Rus cəngavər" və "İlya Muromets". Görkəmli dizayner S. V. İlyuşin şərəfli səyahətinə komendant aerodromundan başladı. O, əvvəlcə dəstək bölmələrində, sonra isə təyyarə pilotu kimi çalışıb.
1921-ci ildə aerodrom Kronştadtdakı üsyanı yatırmaq üçün təyyarələrin qalxdığı platforma rolunu oynayırdı. 1920-ci illərin əvvəllərində aerodromda döyüşçülər alayı yerləşirdi. Dərhal Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin hərbi-nəzəri məktəbi yaradıldı. 30-50-ci illərdə aerodrom SSRİ Hərbi Hava Qüvvələrinin təlim və sınaq nöqtəsi olaraq qaldı. Belə ki, 1930-cu illərdə aviakonstruktor N. Polikarpov “I” seriyalı təyyarələrin komendant aerodromunda sınaqlarını həyata keçirib.
Aerodromun ərazisində qaz-dinamik laboratoriyanın işçiləri ilk sovet raketlərini sınaqdan keçirdilər. 1931-ci ildə Zeppelin dirijablı Şimal qütbünə uçaraq aralıq eniş etdi.
Müharibə dövrü və müharibədən sonrakı dövr
Ən vacib vəzifələri Leninqradın mühasirəsi günlərində komendant aerodromu həll etdi. Mühasirəyə alınan şəhərə ərzaq çatdıran İl-2 və Duqlas nəqliyyat təyyarələri burada eniş etdi. Leninqradlıları da materikə apardılar. Aerodrom həm də qırıcı aviasiya bölmələri üçün baza rolunu oynayırdı.
Müharibə bitdikdən sonra, 1959-cu ilə qədər komendant aerodromu Len VO nəqliyyat aviasiyasının bazası idi. Onlara xidmətlər və akademiyalar da burada yerləşirdi. A. F. Mozhaisky vəHərbi Rabitə Akademiyası. 1963-cü ildən bəri komendant aerodromundan uçuşlar həyata keçirilmir.
Müasir tarix
Keçən əsrin 60-cı illərində komendant aerodromu anbarlar və məişət məqsədləri üçün müxtəlif tikililərin yerləşdiyi nəhəng ərazi idi. Onların bir çoxu tərk edilmiş və uçuq-sökük tikililər idi. Boş ərazi bataqlığa çevrildi, qamış və kollarla örtüldü.
1970-ci illərdə ərazi fəal şəkildə qurulmağa başladı. İlk yaşayış binaları 1973-cü ildə istifadəyə verilmişdir. Eyni zamanda, fərdi layihələr ipotekaya qoyulan evlərin ümumi sayının cəmi 20%-ni təşkil edib. Yeni tikililərin əsas şəbəkəsi ev gəmiləri adlanan gəmilərdir. Onlar yalnız istismara veriləndən sonra bir müddət hörmətli görünürdülər. Sonra onların adətən Leninqrad havasına davamlı olmayan boya ilə örtülmüş fasadları acınacaqlı vəziyyətə düşdü, soyuldu və soyuldu. Bu səbəbdən yeni tikililərin əraziləri gecəqondu ərazilərinə bənzəməyə başladı.
Lakin komendant aerodromunun genişliklərinin fəal inkişafı 70-ci illərdə kommunal mənzillərin köçürülməsi və sovet ailələrinin ayrıca mənzillərlə təmin edilməsi kimi aktual problemi müəyyən dərəcədə həll etməyə imkan verdi. Eyni zamanda, strukturların keyfiyyəti və davamlılığı arxa plana keçdi.
Komendant aerodromunun ərazisinə sonradan tikilməyə başlayan çoxmərtəbəli hündürmərtəbəli binalar yeni görkəm verdi. Bu göydələnlər hələ sovet dövründə tikilməli idi. Sonra Lengydroproektdən 70 metr aralıda yalnız bir göydələn tikildi. OdurPrimorsk rayonunda ilk hündürmərtəbəli bina idi.
20-ci əsrin sonu - 21-ci əsrin əvvəllərində Sankt-Peterburqda baş verən tikinti bumu Komendantski aerodromuna da gəldi. Qısa müddətdə müasir yaşayış məhəllələri ilə tikildi. Çoxsaylı ticarət və əyləncə mərkəzləri üçün də yer var idi.
Komendant aerodromu Sankt-Peterburqun ən rahat və prestijli ərazilərindən birinə çevrilib.
Bələdiyyə Rayonu
Hazırda komendantın aerodromu bələdiyyə qurumudur. Sankt-Peterburqun Primorsky rayonuna daxildir. Əhalisi, 2018-ci ilin məlumatına görə, 90 658 nəfərdir. Qərbdə Komendantski aerodromu Dolqoye gölünə bitişikdir. Cənub istiqamətində Qara çayla həmsərhəddir. Şimalda MO Kolomyagi yerləşir. Komendantski aerodromunun bələdiyyəsinin şərq tərəfi Sankt-Peterburqun Vıborqski rayonuna bitişikdir.
1982-ci ildə bu ərazidə metronun Pionerskaya stansiyası istifadəyə verilmişdir. İndiyədək Moskva vilayətinin ərazisində "Leninqrad Şimal-Qərb Zavodu" fəaliyyət göstərirdi.
Keçmiş xidmətlərin xatirəsi
Lakin adlarda bu yerlərin tarixi keçmişinin yaddaşı öz əksini tapıb. Rayon Komendantsky aerodromu - Sankt-Peterburqun tarixi rayonu. Şəhərdə Aerodromnaya və Paraşutnaya küçələri, Aviakonstruktorlar və Sınaqçılar prospektləri, Matsieviç və Sikorski meydanları, Polikarpov və Kotelnikov xiyabanları var. Komendantski bələdiyyə rayonundakı 66 nömrəli məktəbdəaerodrom yaradılıb və bu yerlərin şanlı tarixindən bəhs edən ekspozisiya yerləşdirilən İkar Muzeyi fəaliyyət göstərir.
Rusiya və Sovet aviasiyasının mənşəyinin xatirəsinə 2018-ci ilin avqustunda adına parkda. General Seleznev "Rusiyanın ilk pilotlarına, komendant aerodromunun qəhrəman aviatorlarına" abidəsini təntənəli şəkildə açdı. Abidə havaya qalxan iki U-2 “qarğıdalı” təyyarəsinə bənzəyir. Rusiya aviasiyasının bu tarixi simvolları fonunda komendant aerodromunun xatirəsinə gözəl fotolar əldə edilir.
