Lesoparkovaya metro stansiyası (ünvan yoxdur) Moskva metrosunun Butovskaya xəttində, st. Bitsevski Parkı və Starokachalovskaya küçəsi.
Adın mənşəyi onun yaxınlığında yerləşdiyi Butovo meşə parkı ilə bağlıdır. Şəhərin xəritəsində stansiyanın yeri Yujnoye Chertanovo rayonunun 18-ci mikrorayonu ilə, Moskva Dairəvi yolunun 34 km yaxınlığında (halqanın içərisində) üst-üstə düşür. Yaxınlıqda küçələr var: Kulikovskaya və Polyany.
Butovskaya xətti Moskva metrosunun 12-ci xəttidir və yeddi stansiyanı əhatə edir. Xətt 2000-ci illərin əvvəllərində ortaya çıxdı. Onun boyunca "Metrovaqonmaş" müəssisəsində istehsal olunan 81-740/741 Rusich modelli avtomobillər hərəkət edir.
Stansiyonun tarixi
Stansiya Moskva Metrosunun son dayanacaqlarından biridir. Bu, Moskva metrosunun 194-cü dayanacağı oldu. Lesoparkovaya metro stansiyasının açılış tarixi 27 fevral 2014-cü ildir. Başlamaqtikinti işləri 2010-cu ildə aparılmışdır. Prosesin 2013-cü ilin dekabr ayına kimi başa çatdırılması nəzərdə tutulurdu. Bu nəqliyyat qurğusunun tikintisində açıq mədən üsulundan istifadə edilib. Tunellərin çəkilməsi 2012-ci ilin avqustunda başlayıb. Bu nəqliyyat qurğusunun yaradılması zamanı Rusiya Nəqliyyat Tikintisi İnstitutu tərəfindən hazırlanmış tövsiyələr nəzərə alınıb. Bu, möhkəm və etibarlı dizayn yaratmağa imkan verdi.
Stansiya xüsusiyyətləri
Lesoparkovaya stansiyasına iki yer altı vestibül daxildir. Divarlar xoş rəng sxemi ilə mərmər plitələrlə tamamlanır. Stansiyanın pilləkən pavilyonu yerin üstündə yerləşən geniş dəmir konstruksiyadır. Platforma ilə vestibül arasındakı sahə səmanı görməyə imkan verən böyük şüşə günbəzlə örtülmüşdür. Bu günbəz mozaika ilə döşənmiş sütunlar üzərində dayanır.
Liftlər və digər imkanlar əlilliyi olan insanlar üçün nəzərdə tutulub. Pilləkənlər və bəzi digər səthlər sürüşməyə qarşıdır.
Vağzalın və vestibüllərin divarları qranitlə işlənib. Döşəmə üçün qranit (boz) və bəzi digər materiallardan da istifadə edilmişdir. Keçidlərdəki pillələr və döşəmələr, həmçinin pilləkənlərin sahələri sürüşməyə qarşı qranitlə işlənib.
İşıqlandırma flüoresan lampalarla yaradılır. Platformanın ümumi uzunluğu 92 metrdir (5 vaqon).
Lesoparkovaya stansiyası haqqında maraqlı faktlar
- Bu, Moskva metrosunun ekoloji cəhətdən ən zərərli stansiyasıdır. Burada düzəldilibbir çox zəhərli maddələr, xüsusən stirol üçün normadan dəfələrlə artıqdır (204 dəfə).
- Bu, Moskva metrosunun ən boş stansiyasıdır. Gündə təxminən 500 nəfər keçir (2014-cü ilə qədər). Sərnişin axınının gündə 30 000 nəfərə qədər artacağı gözlənilir.
- Bu, Moskvanın ən parlaq metro stansiyasıdır, çünki günəş işığı şüşə günbəzdən nüfuz edir.
- Vağzalın ətrafı hələ də demək olar ki, boşdur.
Lesoparkovaya stansiyasının qurulmasının səbəbləri
Lesoparkovaya stansiyasının ətrafı gələcəkdə Moskvanın cənub hissəsinin genişləndirilməsi ilə əlaqədar olaraq tədricən tikilə bilər. Stansiyanın yaxınlığında evlərin və nəqliyyat qovşaqlarının tikintisi ilə onun əhəmiyyəti getdikcə artacaq. Yaxınlıqda "Bitsevsky Forest" təbii və tarixi parkı var. Stansiya bu obyektə nəqliyyat imkanını yaxşılaşdırmalıdır.
İndi stansiyaya gedin. "Meşə Parkı" şəhərdən piyada və ya avtomobillə ola bilər.
Stansiyon cədvəli
St. istiqamətində gedən ilk elektrik qatarı. “Ulitsa Starokaçalovskaya” tək günlərdə saat 05:43-də, cüt günlərdə isə 05:58-də stansiyada dayanır. Bitsevski Parkı stansiyasına gedən qatar tək günlərdə 05:45-də, cüt günlərdə isə 06:03-06:05-də dayanır.
Lesoparkovaya stansiyasının ətrafı
Bəzi ucqar hündürmərtəbəli binalar istisna olmaqla, stansiyanın ətrafı hələ də kifayət qədər sönük görünür. Aşağı binalar, fərdi ağaclar, otlar və çöllər, keyfiyyətsiz örtüyü olan və ya olmaması olan yollarbu cür. Arxa planda meşə sahəsinin konturları görünür. Yüksək gərginlikli elektrik xətləri keçir.
Lesoparkovaya metrosunun yaxınlığında (və onun ünvanı) avtovağzal yoxdur.
Gələcəkdə - nəqliyyat qovşağının yaradılması və Moskva şəhərinin genişləndirilməsi ilə bağlı ərazinin tədricən inkişafı. İndi stansiyaya piyada və ya şəxsi avtomobillə gələ bilərsiniz. Eyni zamanda, yaxınlıqda yerləşən hündürmərtəbəli binalardan bunu etmək olduqca çətindir, çünki onlar Moskva Dairəvi Yolundan kənarda yerləşirlər.
Nəticə
Lesoparkovaya metro stansiyası Moskvanın cənub kənarında, Moskva Dairəvi yolundan uzaqda yerləşən Moskva metrosunun yeni stansiyasıdır. Müasir model üzrə tikilib, lakin tikinti zamanı insan sağlamlığına zərərli materiallardan istifadə olunub. Stansiyanın açılış zamanı və iki ildən sonra ətrafı keyfiyyətsiz yol örtükləri, yüksək gərginlikli elektrik xətləri, kiçik sənaye sahələri və ətrafın kifayət qədər kənd görünüşü ilə tipik şəhər kənarlarına uyğun gəlir.
Stansiyonun özü kifayət qədər rahatdır və əlilləri qəbul etmək üçün uyğunlaşdırılıb. Pilləkənlərdə sürüşməyə qarşı örtüklərin olması isə sərnişinlərin hərəkəti zamanı təhlükəsizliyi təmin edir. Stansiyanın 2 çıxışı (pavilyonu) var, onlardan biri açılış zamanı bağlı olub.
