Döyüş meydanında zirehli texnikadan istifadə ideyası İtaliya hərbi komandanlığına hələ Birinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl gəlib. Tarixçilərin fikrincə, 1912-ci ildə İtaliya-Türkiyə qarşıdurmasında dünyada ilk dəfə zirehli maşından istifadə edən italyanlar olub. Şimali Afrikada baş verən hadisələr tırtıllı zirehli texnikanın yaradılmasının başlanğıcı oldu. Ərazinin şərtləri İtaliya ordusu tərəfindən tankların geniş istifadəsinə kömək etməməsinə baxmayaraq, bu dövlətin hərbi sənayesi tərəfindən bir neçə uğurlu model istehsal edildi. Bəzi İtalyan tanklarının cihazı və performans xüsusiyyətləri haqqında məlumat məqalədə var.
Hamısı necə başladı?
İtalyan tank inşaatı 1910-cu ildə anadan olub. O dövrdə İtaliya Kral Ordusunun artıq öz istehsalı olan bir neçə zirehli texnikası var idi. Birinci Dünya Müharibəsindən sonra döyüşlərdə ağır məğlubiyyətlər və Krallığın əhəmiyyətli itkiləri, italyan sənayeçiləri və hərbçiləri ordunun döyüş meydanında üstünlüyü təmin etmək üçün ən təsirli variantlardan biri kimi tanka diqqət çəkdi. ƏvvəldənBirinci Dünya Müharibəsinin sonunda Fransadan cəmi üç döyüş nəqliyyat vahidi alındı, İtalyan tanklarının istehsalı müharibədən sonrakı dövrə düşdü. Silah mühəndisləri ən uğurlu xarici dizaynları götürdülər. İtalyan sənayeçiləri Fransa istehsalı olan Renault FT yüngül tankından və İngilis Cardin-Lloyd Mk. IV pazından istifadə etdilər.
İstehsalçılar haqqında
İtalyan tankları OTO Melara tərəfindən istehsal edilmişdir. O dövrdə zirehli hərbi texnikanın əsas istehsalçısı idi. Fiat şirkəti ayrı-ayrı sifarişlər üzərində işləyirdi. Hərbi komandanlığın rəsmi müraciətini gözləyərkən şirkətin konstruktorları Fransanın Renault FT-17 modeli əsasında öz tanklarını hazırlayıblar. Lakin sifariş almadan işçilər özbaşına işə başlayıblar. Döyüş bölməsi 1918-ci ildə hazır idi. Texniki sənədlər FIAT-200 olaraq verilmişdir.
Mütəxəssislərin fikrincə, 1940-cı illərə qədər İtaliyada yeganə ağır tank idi. İtalyan silah ustaları tərəfindən 1940-cı illərin belə maşınlarının yaradılması üzərində daha çox iş aparılmadı. 1929-cu ildə dizaynerlər ağır diz tankı üzərində işlədilər, lakin məsələ yalnız dizaynla məhdudlaşdı.
Yüngül döyüş maşınları haqqında
Mütəxəssislərin fikrincə, İtalyan yüngül tanklarının dizaynı ingilis tanketi Mk. IV "Karden-Lloyd" əsasında həyata keçirilib. İtaliya Krallığı ilə xidmətdə o, Carlo Veloce (CV29) kimi siyahıya alındı. Daha sonra CV 33, 35 və 38 yeni modifikasiyaları yaradılmışdır.1929-cu ildə yüksək təkərli tank yaradılmışdır. Döyüş çəkisi 8, 25 ton olan "Ansaldo".
Ekipaj 3 nəfərdən ibarət idi. Döyüş maşını 37 və ya 45 mm-lik top və 6,5 mm çaplı bir Fiat-14 pulemyotu ilə silahlanmışdı. Tank gücü 81 kVt olan 4 silindrli maye ilə soyudulmuş karbüratör mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Magistral yolda tank 43,5 km/saat sürətlə hərəkət edirdi. Fiat-Ansaldo birliyi daha yüngül 5 tonluq tankların bir sıra prototiplərinin yaradılması ilə məşğul idi. Bu döyüş maşınları xaricə satış üçün nəzərdə tutulub. 1936-cı ildə 5T-nin ilk versiyası hazır idi. Lakin Fiat-Ansaldo bu modellər üçün sifariş almadı və bu layihə üzərində iş dayandırıldı.
1937-ci ildə dizaynerlər eksperimental yüngül tank CV3 üzərində işləyirdilər. Silah olaraq, konik qüllə ilə təchiz edilmiş 20 mm-lik avtomatik top və gövdənin sağ ön hissəsi olan koaksial 8 mm-lik pulemyotlardan istifadə edilmişdir. Tank və tanket oxşar asmalara malik idi. Bununla belə, 5 tonluq döyüş maşınında qüllə qutusu artırıldı. Bundan əlavə, ekipaj lyukları ilə təchiz edilmişdir. Tankın bu versiyası üçün də heç bir sifariş alınmadı və sonrakı dizayn dayandırıldı.
Lakin döyüş təcrübəsinin göstərdiyi kimi, tanketə İtaliyadan gələn tank qoşunlarında əsas rolun verilməsi səhv idi. Orduya yüngül, orta və ağır tanklar lazım idi. Nəticədə, 1938-ci ilin noyabrında ordu komandanlığı tank qoşunlarının bütün sistemini dəyişməli oldu.
L60/40
1939-cu ildə 5T əsasında Fiat-Ansaldo dizayn edildi.təkmilləşdirilmiş tank. Zirehli maşınların istehsalı 1940-cı ildə quruldu. Texniki sənədlərdə model L60 / 40 olaraq qeyd edilmişdir. 5T-dən fərqli olaraq yeni versiyada yuxarı hissə dəyişdirilib. İndi zirehli maşınların genişləndirilmiş səkkizbucaqlı qülləsi var idi. Ön ehtiyatın qalınlığı 4 sm, gövdəsi - 3 sm idi. Tankın yanları və arxası 1,5 sm qalınlığında zireh aldı. Atış 20 mm-lik avtomatik top və 8 mm-lik pulemyotdan aparıldı. Gücü 68 litrə çatan dəyişdirilmiş asma və güc qurğusu sayəsində tankın döyüş çəkisi 6,8 tona yüksəldi. s., düz bir səthdə avtomobil 42 km / saat sürətlə hərəkət etdi. Bu model ixrac üçün nəzərdə tutulmuşdu. Lakin İtaliya ordusu kəşfiyyat zirehli maşın kimi tankla maraqlanmağa başlayıb. Planlaşdırılan 697 ədəddən yalnız 402-si İtaliya sənayesi tərəfindən istehsal edilib.
İtalyan ordusuna nə lazım idi?
Qəbul edilmiş direktivə uyğun olaraq, İkinci Dünya Müharibəsi dövründə İtaliyanın tankları üç növdən ibarət idi, hər birinin müvafiq təyinatı var idi:
- "L". Bu kateqoriyaya pulemyotlu yüngül tanklar aid idi. Zirehli texnikanın döyüş çəkisi 5 tondan çox deyildi.
- "M". Qüllələrdə qoşa pulemyotlu orta ölçülü tanklar. Belə maşınların çəkisi 7-10 ton arasında dəyişirdi.11-13 ton kütləsi olan orta ağırlıqlı tanklar da bu kateqoriyaya aid edilirdi. Onlar koaksial pulemyotlarla təchiz edilirdi. Döyüş maşınına əlavə olaraq 37 mm-lik top əlavə edildi. Tankın gövdəsi onun yeri oldu. üçünsilahlar üfüqi nişan bucaqlarını məhdudlaşdırmaq üçün təchiz edilmişdir.
- "R". Orta ağırlıqlı tanklar bu təyinat altında siyahıya alınmışdır.
Tezliklə, direktivə dəyişiklik edildi, ona görə yüngül tanklar 13,2 mm çaplı pulemyotlarla, kalibrləri 20 mm-dən çox olmayan orta yüngül tanklar və orta ağırlıqlı tanklar ilə silahlandı. 47 mm-lik toplarla. Məktub təyinatının yanında övladlığa götürülmə ili göstərilib. İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində İtaliya hərbi sənayesi müstəsna olaraq yüngül "L6 / 40" və orta "M11 / 39" olmaqla 1500 döyüş maşını yaratdı.
Müharibə illərində tank tikintisi
Mütəxəssislərin fikrincə, İkinci Dünya Müharibəsi illərində İtaliyanın tank istehsalı üçün zəif imkanları var idi. 1943-cü ilə qədər yalnız yüngül və orta tanklar M13/40, M14/41 və M15/42 istehsal olunurdu. 1942-ci ildə ingilis səlibçisindən istifadə edərək, italyan dizaynerləri döyüş çəkisi 13,1 ton olan "Carro Armato Celere Sahariano" adlı orta eksperimental yüksək sürətli tank hazırladılar.
Ekipaj 4 nəfərdən ibarət idi. Zirehli texnikalar 47 mm-lik Cannone da 47 top və iki 8 mm-lik Breda 38 pulemyotu ilə silahlanmışdı. Elektrik stansiyası 12 silindrli maye ilə soyudulmuş karbüratör mühərriki ilə təmsil olunur. Aqreqatın gücü 250 at gücünə çatdı. Düz bir səthdə yay asqısı olan bir tank 71 km / saat sürətə çata bilərdi. Lakin bu zirehli maşın seriyaya daxil olmadı.
1940-1943-cü illərdə İtaliya sənayesi tərəfindən cəmi 2300 ədəd istehsal edilmişdir.aşağı döyüş xüsusiyyətləri olan tanklar. 1943-cü ildə ölkədə kifayət qədər zirehli texnika olmadığından, Almaniyanın SS diviziyasının "Leibstandarte Adolf Hitler"in 1-ci tank batalyonu İtaliya cəbhəsinə daxil oldu. Almaniya istehsalı olan "Panter" tankları İtaliyada geniş şəkildə istifadə olunurdu, ümumi sayı 71 maşın idi. 44-cü ildə daha 76 ədəd alındı.
Müharibədən sonrakı
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra tankların istehsalı qadağan edildi. Bu, hər hansı digər ağır silahlara da aiddir. Ölkənin tank qüvvələri Amerikanın zirehli texnikası ilə təchiz edilmişdi. 1970-ci illərdən sonra vəziyyət dəyişdi. O vaxtdan bəri Alman Leopard 1A4 bazasında yeni italyan tankları yaradıldı. Bu model əsas İtalyan tankı F-40 üçün əsas rolunu oynadı. Hərbi texnika kiçik partiyalarda və yalnız başqa ölkələrə satış üçün istehsal olunurdu. 1990-cı illərdə İtaliyanın tank qüvvələri öz istehsalı olan S-1 Ariete döyüş maşınları ilə təchiz edilmişdir. Bu model üçüncü nəsil tank hesab olunur və ekspertlərin fikrincə, dünyanın ən bahalı modelidir.
F-40
Bu modelin zirehli maşınlarının istehsalı 1981-ci ildən 1985-ci ilə qədər davam edib. Klassik tərtibatlı və döyüş çəkisi 45,5 ton olan döyüş maşını. Ekipaj 4 nəfərdən ibarət idi. Prokat poladdan hazırlanmış anti-ballistik zireh ilə texnika. Tank 57 patronu olan 105 mm-lik OTO Melara tüfəngli tüfənglə təchiz edilib. Bundan əlavə, iki 7,62 mm-lik MQ-3 pulemyotundan istifadə edilib. Elektrik stansiyası V formalı 10 silindrli ilə təmsil olunurmaye ilə soyudulmuş dörd vuruşlu dizel mühərriki. Aqreqat 830 at gücünə malik idi. Hidravlik amortizatorlarla təchiz edilmiş fərdi burulma çubuğu asma ilə çən düz səthdə 60 km/saat sürətlə hərəkət edirdi.
S-1 "Ariete"nin performans xüsusiyyətləri haqqında
- Bu model İtaliyanın əsas tankı kimi təsnif edilir.
- Klassik quruluşa və 54 ton döyüş çəkisinə malik döyüş maşını.
- Ekipajda 4 nəfər var.
- Polad və birləşdirilmiş mərmi zirehli tank.
- Silahlara 120 mm-lik Melara OTO hamar lüləli top, iki 7,62 mm-lik MG-3 pulemyotu və iki əlavə 66 mm-lik tüstü qumbaraatanları daxildir.
- Əsas silah sursatında 42 mərmi var.
- 1275 at gücü V-12 MTCA mühərriki ilə. ilə. və fərdi burulma çubuğu asma, magistral yolda zirehli maşınlar 65 km/saata qədər sürətə çatdı.
1995-2002-ci illərdə istehsal olunub. Bu müddət ərzində 200 ədəd istehsal edildi.
