Tərk edilmiş təyyarələri kəşf edəndə, nadir də olsa, həzz və hədsiz maraq hissi ilə dolursunuz. O, bura necə gəlib? Qəsdən tərk edilib, yoxsa onun qəhrəmanlıq, bəlkə də faciəvi tarixi var? Poliqonlardan paslanmağa qalmış köhnə avadanlıq bizim üçün maşınqayırmanın inkişaf dövrünü göstərir: köhnə texnologiya modelini necə yeni bir şey əvəz edir. Və tərk edilmiş təyyarənin bu modelindən onun nə qədər müddətdir dəfn olunduğu qənaətinə gəlmək olar.
Dünyanın ən böyük tərk edilmiş təyyarə bazası
Dünyada tərk edilmiş təyyarələri tapa biləcəyiniz bir çox yer var, lakin dünyanın yalnız bir guşəsi bir daha səmaya qalxmayacaq çoxlu sayda təyyarə ilə məşhurlaşıb.
USA, Arizona, City of Tucson, 309th Aerospace Maintenance and Repair Group - bu, Amerikada indiyədək hava pilotu kimi xidmət etmiş bütün təyyarələrin qəbiristanlığının rəsmi adıdır.
Bu, köhnə təyyarələrin ən böyük rəsmi utilizasiyasıdır, onun ərazisidirərazidə ağlasığmaz - 10.000 kvadrat kilometrdən çox. Qeyd edək ki, rəsmi icazə olmadan ora getmək mümkün deyil, ərazi hərbçilər tərəfindən qorunur.
Ancaq bazanın yanında mütəxəssislərin nəzarəti altında ekskursiyaların keçirildiyi təyyarə muzeyi var.
Amerika Təyyarə Qəbiristanlığının Tarixi
Bu yer təsadüfən seçilməyib. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra boş Davis-Monten Hava Bazası qaldı. Aşağı rütubət və dəniz səviyyəsindən kifayət qədər yüksəklik təyyarənin metal və avadanlıq gövdələrinin korroziyasından narahat olmadan birbaşa açıq səmanın altında olmasına imkan verdi.
Devis-Monten bazası özü 1925-ci ildə yaradılıb və qəhrəmanlar Samuel Davis və Oscar Montenin şərəfinə adlandırılıb. 15 ildən sonra baza genişləndi və burada bombardmançı təyyarələrin hazırlanmasına başlandı.
Burada 4200-dən çox tərk edilmiş təyyarə və əlli kosmik avadanlıq var. Burada son sığınacaq tapmış avadanlıqların ümumi miqdarının 80%-dən çoxu bir daha göydə olmayacaq. Lakin onların arasında elə nümayəndələr də var ki, lazım gələrsə, yenidən hərbi pilotluğa qayıda bilər.
Xüsusilə təkrar istifadə oluna bilən kritik ehtiyat hissələri üçün: mühərriklər, döyüş sursatları, naqillər, elektronika, avadanlıq və s.
2005-ci ildə ekspertlər 568 milyon ABŞ dollarından çox dəyərində olan 19 000-dən çox ehtiyat hissələrini təkrar emal etməyə nail olublar. Bu səbəblə Amerika istifadə edilən avadanlıqların yerləşdirilməsi strateji vədövlət üçün iqtisadi əhəmiyyətlidir.
Balidə sirli tapıntı
Balidə tərk edilmiş təyyarə ətrafında hələ də danışıqlar və şayiələr var. Məsələ burasındadır ki, heç bir mütəxəssis Boeing 737-nin nə vaxt və hansı səbəbdən Pandava çimərliyi yaxınlığında başa çatması barədə dəqiq cavab verə bilməz. Onun aviaşirkətə aid emblemləri yoxdur və təyyarənin quyruq nömrələri yoxdur.
Təyyarə açıq ərazidə parlayır və turistlərin əlavə ödəniş müqabilində axın etdiyi yerli "məşhurdur".
Yerli sakinlərdən eşidilən yeganə şey budur ki, bu sahibsiz təyyarənin müəyyən sahibi bir vaxtlar turistləri cəlb etmək üçün onu restorana çevirməyi planlaşdırıb. Lakin nə isə səhv getdi, onun işi heç vaxt baş tutmadı.
İndi bu Boeing hasarın arxasında şəxsi mülkiyyətdədir və mühafizə olunur.
Təyyarə necə amerikalı təqaüdçü üçün evə çevrildi
Amerikalı təqaüdçü Bruce Campbell qeyri-adi tapıntısı və "xəzinəsinin" sonrakı nəticəsi ilə məşhurlaşdı. Məsələ burasındadır ki, o, meşədə (Portlend şəhərinin kənarında) tərk edilmiş təyyarəni yaşayış yerinə çevirib. Kempbell təyyarəni şəxsi evə çevirməyə ciddi yanaşdı.
O, qeyri-adi evində Boeing-də rahat qalmaq üçün LED işıqlandırma quraşdırdı, şəffaf döşəmə quraşdırdı, pilləkənlər, duş quraşdırdı və digər təmir işləri gördü.727.
Təyyarə evinin təmirinin maliyyə dəyəri 200.000 dollardan çox idi və bu, 10 il ömür sürdü.
İndi cənab Kempbell tərk edilmiş və Yaponiyada yerləşən Boeing 747-dən başqa bir ev tikməyi planlaşdırır.
Kazan Aerodrom Qəbiristanlığı
Sərksiz təyyarələrə Kazanda da rast gəlmək olar. Onlar mövcud hava limanının yanında yerləşirlər. Bir müddət əvvəl yerli gənclər köhnə texnikanın basdırıldığı bu məkanı seçib, burada qaldıqları barədə ətraflı video və fotoreportajlar hazırlayıblar. Bütün bunlar sosial şəbəkələrdə dərc olundu və getdikcə daha çox insanı bu təyyarə qəbiristanlığına cəlb etdi.
Aerodromun tərk edilmiş hissəsinə kəskin marağın artması ilə əlaqədar yerli hakimiyyət orqanları çağırılmamış qonaqların avadanlığını hasar və xəbərdarlıq nişanı ilə əhatə etmək qərarına gəlib. Buna səbəb təyyarənin kabinələrinə və göyərtinə daxil olan ziyarətçinin gəminin hər hansı bir hissəsinin çökmə təhlükəsi ilə üzləşə bilməsi olub. Və bura icazə verilən yer olmadığı üçün heç kim köməyə gələ bilməz. Vətəndaşların təhlükəsizliyi üçün Kazan aerodromunun qəbiristanlığı ziyarətçilər üçün bağlanıb və indi orada qalmaq qeyri-qanunidir.
Ukraynada hərbi texnikanın dəfni
Ukrayna ətrafında səyahət edən turistlər Sovet dövründən qalan tərk edilmiş təyyarələr tapıblar. Onlar səliqə ilə sıralanır və modelə görə sıralanır. Burada siz sovet təyyarələrinin əfsanəvi modellərini tapa bilərsiniz. Aviasiya texnologiyasıüfüqə qədər uzanır və bir neçə cərgədə dayanır. Hər bir şey yaxşı vəziyyətdədir. Tərk edilmiş aerodrom yaxşı baxımlı görünür və heç kim tərəfindən qorunmur.
Təyyarə mühəndisliyinə yaxınlaşa, bütöv bir dövrlə əlaqə saxlaya və bu heyrətamiz yerdə hər bir nümayəndənin tarixi haqqında xəyal qura bilərsiniz. Uçuş-enmə zolaqları da möhkəmdir, siz onlarla avtomobil sürə və gördüklərinizdən həvəsli hisslər keçirə bilərsiniz.
Lakin tərk edilmiş avadanlığın bazasından daha uzaqda, hasarla əhatə olunmuş əla vəziyyətdə olan L-29 partiyası var. Qeyd edək ki, təyyarələrin yaxınlığında uçuş-enmə zolaqları yoxdur, yəni onların uçmağa yerləri yoxdur. Orada təhlükəsizlik var, ya yox, turistlər xəbər tutmayıb.
