Sankt-Peterburq metrosunun qırmızı xətti şəhərin ən mühüm memarlıq abidələrindən biridir. Kirovsko-Vıborq xəttinin ən diqqətəlayiq stansiyaları ilk dəfə 1950-ci illərdə tikilmiş stansiyalardır. Narvskaya metro stansiyasının foyesinin interyerini vurğulamağa dəyər - Sankt-Peterburq yerin mənzərələri və şəhərin atmosferi ilə mükəmməl uyğunlaşan memarlığı ilə fəxr etmək hüququna malikdir. Əbəs yerə deyil ki, 2011-ci ilin dekabr ayında stansiya regional əhəmiyyətli mədəni irs obyektlərinin dövlət reyestrinə daxil edilib - tarixi əhəmiyyəti və gözəlliyi - həm xaricdən, həm də daxildən şəhərin qonaqlarını heyran edir. köhnə küçələr və muzeylər. Narvskaya metro stansiyasının tarixi nədir və onun müasir həyatı necədir?
Narvskaya Stansiyasının Tarixi
Avtovodan başlayaraq Ploşad Vosstaniya ilə bitən birinci mərhələnin bütün stansiyaları kimi Narvskaya da 15 noyabr 1955-ci ildə açılıb. Stansiyanın layihə adı son vaxtlara qədər dəyişdirilə bilərdi - ilkin olaraq çertyojlarda və sənədlərdə "Ploshchad Stachek",sonra onun adının dəyişdirilərək “Stalinskaya” qoyulması təklifi irəli sürüldü. Lakin son anda qərara yenidən baxıldı və Narvskaya metrostansiyasına Narva Zastava ərazisinin şərəfinə müasir adının verilməsi haqqında sərəncam verildi.
Narvskaya stansiyasının xarici görünüşü
Tez-tez şəhərin qonaqları və əcnəbilər Narvskaya metrostansiyasının binasını kafedral və ya kilsə ilə qarışdırırlar - kütləvi oyma qapılar və günbəz çətin ki, nəqliyyat qovşağının foyesinin tez-tez atributu ola bilməz. Parlaq zümrüd rəngli möhtəşəm Narva Qapıları ilə Staçek meydanının təsirli mənzərəsi görməli yerləri gəzdirən avtobusda keçən və ya pavilyondan şəhərə daxil olan hər kəsin uzun müddət yaddaşında qalacaq. Buna baxmayaraq, xarici görünüş Narvskaya metrostansiyasının öyünə biləcəyi yeganə vizual üstünlük deyil - Sankt-Peterburq təkcə yerdə deyil, həm də bir neçə on metr dərinlikdə memarlıq ləzzətləri ilə heyran qalır.
Narvskaya stansiyasının yer altı tikililəri
Narvskaya metrosunun dərinliyi 50 metrdir. Pilon stansiyası memarlar D. S. Qoldqor, A. V. Vasiliev və S. B. Speranskinin layihəsinə əsasən inşa edilmişdir. Stansiyanın dizaynının əsas mövzusu sovet vətəndaşlarının parlaq gələcəyə aparan yolda işi və yolu idi. 1961-ci ilə qədər vağzalın sonunda podiumda Stalini təsvir edən panno var idi, lakin sonradan divarla örtüldü. Metropoliten işçiləri görüntünün qorunub saxlanıldığını iddia etsə də, sadə vətəndaşların onu görə bilməsi ehtimalı azdır. İndi daxilƏvvəllər iclas zalı kimi fəaliyyət göstərən hasarlanmış ərazidə sürücülər üçün “Avtovo” stansiyası var. Narvskaya metrostansiyasının interyeri üçün kommunizmin şok qurucusuna layiq müxtəlif peşələri əks etdirən hündür relyeflər xüsusi əhəmiyyət kəsb edir: “Seleksionerlər”, “Sovet döyüşçüləri”, “Həkimlər”, “Metro inşaatçıları” və bir çox başqaları.
Narvskaya stansiyasının dizayn xüsusiyyətləri
Narvskaya və Kirovskiy Zavod metro stansiyaları arasındakı xətt “qırmızı” xəttin birinci tikilmiş hissəsində dayanacaqlar arasındakı yollar arasında ən uzunudur. Onun uzunluğu 2,5 kilometrdir. Həmçinin trek inkişafı olan “Narvskaya” heç vaxt nə terminal, nə də ötürmə stansiyası olmayıb. O, 2000-ci illərdə bir dəfədən çox tam yenidənqurma planlarına daxil edilib, lakin hər dəfə yenidənqurma təxirə salınıb - 2010-cu ildən bu günə qədər Narvskaya heç vaxt təmirə bağlanmayıb.
Narvskaya metro stansiyası: müasir həyat
Stachek prospekti və metronun yanındakı mənzərəli meydan müxtəlif biznes mərkəzlərinin tikintisi üçün təmsil olunan yerdir. Narvskaya metro stansiyasının orta aylıq sərnişin axını bir milyon yarımdan çoxdur. İşə getmək üçün foyeyə daxil olan sərnişinlər adətən dekorasiyaya fikir vermirlər - ən əsası elektron poçt və bəzən xəbər saytları vasitəsilə ən son məlumatları əldə etməkdir. Bütün Sankt-Peterburq stansiyaları kimi, Narvskaya metro stansiyası da aparıcı mobil operatorların xidmətlərindən istifadə etmək imkanı verir. Lobbi qapıları sərnişinlər üçün saat 0:36-da bağlanır və yenidən5:36-da sizi içəri buraxmağa hazırdır.
Narvskaya stansiyası reklam kampaniyasının aşağı gücünə görə digər şəhər və ölkələrdən gələn turistlər arasında o qədər də populyar deyil, lakin təcrübəli bələdçi əlbəttə ki, şəhər qonaqlarını ora müşayiət etmək fürsətini qaçırmayacaq. Stachek meydanı təkcə mənzərəli deyil, həm də Sankt-Peterburqun heyrətamiz mədəniyyət abidəsidir. Bu əraziyə gələn əcnəbilər çox vaxt çox təsirlənirlər, lakin onlar yadda saxlamalıdırlar ki, metronun vestibüllərində və yer altı tikililərində foto və video çəkilişlər qadağandır, ona görə də dostlar və qohumlar metronun mənzərələrini sözlə və İnternetdəki fotoşəkillərdən təsvir etməli olacaqlar.. Buna baxmayaraq, stansiyanın daxili və xarici memarlığının verdiyi ilham heç bir şəkildə şəhərin mərkəzində gördüyünüz şokdan aşağı deyil. Doğrudan da, Sankt-Peterburqun bütün istiqamətləri özünəməxsus şəkildə gözəldir, sirli və nəhəng şəhəri tam əhatə etmək üçün hər birini nəzərdən keçirməyə və yaxından araşdırmağa dəyər.
