Moskva Metrosu (Moskva Metropoliteni) əsasən Moskva şəhərinin yer altı dəmir yolu ictimai elektrik nəqliyyatıdır. Qismən Moskva vilayətinin ərazisinə gedir. Yaxşı inkişaf etmiş nəqliyyat şəbəkəsinə malikdir. O, Rusiyada və keçmiş SSRİ-də ən böyük, sərnişin axınına görə isə dünyada altıncıdır. 1935-ci ildə açıldı və SSRİ tarixində ilk oldu.
İndi Moskva metrosuna 14 xətt, 222 stansiya daxildir, onlardan 44-ü əsl sənət əsəridir. Xətlərin ümumi uzunluğu 379,1 km-dir. Layihələrə əsasən, 2021-ci ilə qədər Moskvada daha 29 stansiya yaranacaq və xətlərin ümumi uzunluğu ən azı 55 km artacaq.
Filyovskaya metro xətti paytaxtın qərb hissəsində yerləşir və daha çox yer səthindən keçir. Filevskaya metro xəttinin 2018-ci ilin oktyabrında bağlanması təmir işləri ilə əlaqədar idi və bunun yalnız bir hissəsinə aid idi.
Moskva Metro Xətləri
Metro xətlərinin ümumi sayı 14-dür. Onlardan biri də Moskva Mərkəzi Halqasıdır. Hər bir xətt ona təyin edilmiş nömrə ilə müəyyən rəngli bir dairə ilə göstərilir. Onların demək olar ki, hamısı Rusiya paytaxtının mərkəzi hissəsindən keçir. Yalnız Butovskaya və Kaxovskaya xətləri istisnadır.
Filyovskaya metro xətti
Bu xətt mavi dairə ilə işarələnib və 4-cü rəqəmə malikdir. 1958-ci ildə açılıb və bu xətt üzrə sonuncu stansiya 2006-cı ildə fəaliyyətə başlayıb.
Filevskaya xəttinin uzunluğu 14,9 km-dir. Onun üzərindəki stansiyaların sayı 13, aralarındakı orta məsafə isə 1,24 km-dir. Orta stansiya dərinliyi 6,28 metrdir ki, bu da əksər Moskva metro xətlərindən xeyli azdır.
Filyovskaya xətti metro şəbəkəsinin qərb hissəsində yerləşir. Bu şəhərin qərb hissəsidir. Fili adlı tarixi ərazi var. Filyovskaya xətti səthə tez-tez məruz qalma ilə xarakterizə olunur. Stansiyaların uzunluğu kiçikdir və 6-dan çox avtomobili qəbul etmir. Trasın özü tez-tez qeyri-bərabər, bucaqlıdır, yamaclıdır.
Moskva metrosunun Filyovskaya xətti gündə təxminən 143.000 insanı keçir.
Filyovskaya xəttinin tarixi
Xəttin tarixi 1935-ci ildən başlayır. Sonra birinci hissə tikildi: "Komintern küçəsi" - "Smolenskaya". Filevskaya metro xətti 2 ildən sonra stansiyaya tamamlandı. "Kiyev". 1941-ci ildə bir bomba vurduqdan sonra hərbi əməliyyatlar səbəbiyləQərara alınıb ki, tunel bu xəttdən çıxarılsın, əvəzində paralel, lakin daha böyük dərinlikdə hissə tikilsin. Nəticədə stansiyalarda anbarlar təchiz edilib, ehtiyat qatarlar isə tunellərdə saxlanılıb.
Lakin bir neçə ildən sonra onlar yeni tikintidən imtina etmək qərarına gəldilər və Kalininskaya-Kiyev hissəsinin yenidən açılması və bu xətti qərbə doğru davam etdirmək qərara alındı. Yenidən açılış 7 noyabr 1958-ci ildə baş tutdu.
Əvvəlcə bütövlükdə "Filey"dən "Kiyevskaya"ya qədər bütün bölməni açmalı idi. Lakin tunellərdən biri vaxtında tamamlanmadığından əvvəlcə qatarlar Fili stansiyasına deyil, Kutuzovskaya stansiyasına getməyə başladı. Sonuncu yalnız 7 noyabr 1959-cu ildə, yəni düz bir ildən sonra açılıb.
O, Filevskaya metro xəttinin yeni stansiyalarının əlavə edilməsi ilə tədricən uzadıldı. Bu, 1961, 1965 və 1989-cu illərdə baş verib. 2005-ci ildə "Biznes Mərkəzi"nə (indiki "Vystavochnaya" stansiyasıdır) gedən xəttdən filial tikildi. 2006-cı ildə isə növbəti Beynəlxalq stansiya açıldı. 2008-ci ildə xətt st. "Kuntsevskaya" öz hissəsinin Arbatsko-Pokrovskayaya verilməsi ilə əlaqədar olaraq, sonuncunun inkişafı ilə bağlı idi.
Model qatarlar
Xətt mövcud olduğu müddətdə onun üzərində müxtəlif növ hərəkətli heyətdən istifadə olunub. Ümumilikdə 10-dan çox model var idi. Onlar ardıcıl olaraq bir-birini əvəz edirdilər. Lakin son illərdə Moskva modelli qatarlara üstünlük verilir. 2019-cu ildən yalnız belə insanlar xətt boyu addımlayacaq.
Xətt Perspektivləri
Bxəttin uzadılması üçün yaxın vaxtlarda tikinti işləri aparılmayacaq. Uzunmüddətli perspektivdə onun qərb istiqamətində Skolkovo, Mojayski, Troekurovoya qədər uzanması ehtimalı var.
Filevskaya metro xətti bağlanır
2018-ci il oktyabrın 6 və 7-də Kuntsevskaya və Kiyev stansiyaları arasındakı hissə təmirə bağlanıb. Bu nömrələr həftəsonu üçündür. Təmir əsaslı idi. Qapalı hissəyə Moskva metrosunun aşağıdakı stansiyaları daxildir: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Kuntsevskaya stansiyasına gəlincə, o, yalnız Arbatsko-Pokrovskaya xətti daxilində fəaliyyət göstərəcək. Beləliklə, Filevskaya metro xəttinin bağlanması qısa müddətli və yarımçıq qaldı.
Sayt 8 bazar ertəsi, saat 5:30-da yenidən açılmalı idi. Nəqliyyat rabitəsinin çatışmazlığını kompensasiya etmək üçün KM1 və KM2 xüsusi marşrutları üzrə avtobuslarla sərnişinlərin daşınması təşkil edilməli idi. Birincisi "Kiyev" və "Kuntsevskaya" stansiyaları arasında, ikincisi isə stansiya arasında olmalı idi. "Fili" və "Baqrationovskaya". İş saatı - 5:00-dan 2:00-a kimi. Bağlanan metro stansiyalarında müfəttişlər növbətçi olmalı idi.
Filevskaya metro xəttinin yenidən qurulması üzrə planlaşdırılan işlərə aşağıdakılar daxildir: Studençeskaya və Kutuzovskaya stansiyaları arasında istinad divarlarının möhkəmləndirilməsi, platformanın tamamlanması və Kuntsevskaya stansiyasının vestibüllərinin betonlaşdırılması, tikinti işlərinin yerinə yetirilməsi."Bagrationovskaya" və "Filyovsky Park" stansiyaları, dəmir yolu yatağının altına boru kəmərləri çəkilir. Bu cür iş qatarların hərəkətinin dayandırılmasını tələb edirdi.
Filyovskaya xəttinin texniki xüsusiyyətləri
- Bu, son stansiyaların arxasındakı çıxılmaz yollardan istifadə etməyən yeganə Moskva metro xəttidir.
- Əyri platformalı altı metro stansiyasından 4-ü Filevskaya xəttinə aiddir.
- Moskvada stansiyalar arasında rekord qısa məsafə (498 metr) bu xəttdədir. Bunlar Vystavochnaya və Mezhdunarodnaya stansiyalarıdır.
- "Vıstavochnaya" və "Kiyevskaya" arasında Moskva metrosunun bütün mərhələləri arasında ən böyük meyl bucağı var.
- Ən uzun yer hissəsi (Studençeskaya və Kuntsevskaya arasında). Onun uzunluğu 9,6 km, səyahət vaxtı isə 16,5 dəqiqədir.
Nəticə
Beləliklə, Filevskaya metro xəttinin bağlanması keçmiş mərhələdir, indi yalnız tarixi maraq doğurur. Aparılan təmir işləri təbii ki, daşımaların keyfiyyətinə müsbət təsir göstərəcək. Filevskaya metro xəttinin yenidən qurulması artıq başa çatmış hesab edilə bilər.
