Müasir Polşa Hərbi Hava Qüvvələri. Rusiya təyyarəsinin tutulması

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:46

İstənilən müasir inkişaf etmiş dövlət təkcə quru sərhədlərinin deyil, həm də səmavi məkana nəzarətin qorunmasına ciddi diqqət yetirir. Buna görə də Polşa Hərbi Hava Qüvvələri bu Avropa dövlətinin ən güclü hərbi qollarından biridir. Ölkənin indiki rəhbərliyi yaxşı bilir ki, səmanı lazımınca müdafiə etmədən dövlətin bütövlüyünü və suverenliyini qorumaq sadəcə olaraq ağlasığmazdır. Bu məqalə Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinə diqqət yetirəcəkdir. Onlar haqqında daha ətraflı danışacağıq.

Tez istinad

Polşa Hərbi Hava Qüvvələri 1918-ci ildə dövlətin müstəqilliyinin elan edilməsi ilə paralel olaraq bizdən çox uzaqda yaradılmışdır. Bu qoşunlar Polşa ilə Sovet Rusiyası arasında gedən müharibədə iştirak ediblər.

Almanlar 1939-cu ildə Polşanı işğal etdikdən sonra onun aviasiyası Britaniya Hərbi Hava Qüvvələrinin, bir qədər sonra isə SSRİ ərazisində yaradılmış Polşa Xalq Ordusunun tərkibinə daxil oldu.

Onun indiki adı Siły-dirPowietrzne - Polşa Hərbi Hava Qüvvələri onu 1 iyul 2004-cü ildə qəbul edib və bu günə kimi geyinir.

Tarixi sapma

1939-cu ilin sentyabr ayının ilk günündə iki hava döyüşü baş verdi ki, bu da əslində İkinci Dünya Müharibəsinin başlamasına səbəb oldu. Məhz o zaman fotoşəkili aşağıda verilmiş Polşa Hərbi Hava Qüvvələri ilk dəfə öz gücünü və gücünü göstərdi.

Kapitan Meçislav Medvedtski qanadında olan leytenant Vladislav Qnışla birlikdə həyəcan təbili çalaraq havaya qalxdı və onların qarşısında döyüş tapşırığından qayıdan alman bombardmançısını gördü. Onun təqib edildiyini görən Yu-87B-nin pilotu Mieczyslaw-ın təyyarəsinə atəş açıb və onu vurub. Buna cavab olaraq ikinci leytenant aşağı enərək altında daha iki nasist təyyarəsi - Do-17E tapdı. Vladislav hücum etmək qərarına gəldi və nəticədə düşmənin iki maşınını vurdu. Bu, nasist Almaniyası ilə Polşa arasında müharibənin başlanğıcı idi.

Bu uzunmüddətli qanlı qırğından əvvəl Polşada aviasiya ayrıca hərbi birlik deyildi. 6 aviasiya alayında birləşdirilən 750-yə yaxın müxtəlif tipli təyyarə Krakov, Varşava, Poznan, Lida, Vilna, Torun və Lvov yaxınlığındakı bazalarda bölmələrdə yerləşdirildi. O günlərdə Polşa dövlətində aviasiya ikinci dərəcəli qüvvə sayılırdı. Buna görə də, 1939-cu ilin iyulunda ölkə rəhbərliyi qalan təyyarələrdən bombardmançı və qırıcı briqadaların eyni vaxtda formalaşması ilə hərbi təyyarələrin əksəriyyətini quru qüvvələrinin nəzarəti altına keçirmək qərarına gəldi. Lakin yenidənqurma faktiki olaraq yalnız avqustun son ongünlüyündə başlayıb və baş tutubpis. Təmir bazaları yeniliklərə uyğunlaşdırılmayıb, ehtiyat hissələri və yanacaqla təminat sistemi çox zəif işləyirdi.

Beləliklə, əvvəlcə Polşa Hərbi Hava Qüvvələri nasistlərlə İkinci Dünya Müharibəsində bir sadə səbəbdən əsas rol oynamadı - onlar sadəcə olaraq hərbi cəhətdən inkişaf etmiş Almaniyanın atdığı çağırışa hazır deyildilər.

Müdafiə Müharibəsi

1939-cu ildə almanlarla qarşıdurmada mühüm rolu hər birində öz növbəsində iki eskadrilya olan iki diviziyadan ibarət Polşa döyüşçü briqadası oynadı. Briqada üç onlarla R-11s qırıcısından, 15 15R-11a təyyarəsindən, 10 olduqca köhnəlmiş R-7a və bir rabitə təyyarəsindən - RVD-8-dən ibarət idi. Briqadaya Birinci Dünya Müharibəsinin qəhrəmanı, qırıcı pilot polkovnik Stefan Pavlikovski komandirlik edirdi və o, ayrıca döyüş bölməsinin yaradılması təşəbbüsü ilə çıxış edirdi.

Briqada döyüş işinə müharibənin ilk günündən başlayıb. Səhər saat 7 radələrində 52 kəsici qırıcı uçuş-enmə zolağından havaya qalxdı. Məhz bu qrup Me-110-un örtüyü altında uçan Alman He-111 bombardmançılarına hücum etdi.

Artıq müharibənin ilk altı günündə Polşa pilotları düşmənin 38 bombardmançı təyyarəsini vura bildilər. Demək olar ki, briqadanın əsas vəzifəsi Varşavanın hava hücumundan müdafiəsi idi. Polşa döyüşçülərinin əsas taktikası kimi alman bombardmançılarının marşrutu boyunca pusqular seçildi. Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinin aktiv əməliyyatları cəmi bir həftə davam etdi. Eyni zamanda, güclü şəkildənövbələrin sayı azaldı.

İtkilər

52 döyüşçü döyüşlərdə itirildi. Birbaşa yerdə, polyaklar 36 R-7 və R-11 itirdi. Həmçinin, on üç Los bombardmançı və iyirmi Karas yüngül bombardmançı, beş rabitə təyyarəsi və bir nəqliyyat təyyarəsi məhv edilib. Ümumilikdə Polşa ordusu 357 təyyarə itirdi. Alman Hərbi Hava Qüvvələrinə gəldikdə, 1939-cu ilin sentyabrında onlar 285 təyyarəni, o cümlədən təkcə qırıcı və bombardmançı təyyarələri deyil, həm də rabitə, nəqliyyat və dəniz aviasiya təyyarələrini qaçırdılar. Bu cür ciddi itkilərə görə Hitler Fransaya hücumu 1940-cı ilə qədər təxirə saldı.

Şimal Qüvvələr Qrupu

Müharibə başa çatdıqdan sonra Sovet rəhbərliyinin qərarı ilə Bjeq şəhərində yerləşən xüsusi qoşun qrupu yaradıldı:

Mövcud olduğu müxtəlif illərdə SGV Hərbi Hava Qüvvələrinin (Brzeg, Polşa) tərkibinə aşağıdakılar daxildir:

• 164-cü Qırmızı Bayraq ordenli Ayrı-ayrı Mühafizəçilər Kerç Kəşfiyyat Aviasiya Alayı. Bu bölmə 1958-ci ilin sonundan 1990-cı il avqustun 1-dək bazadadır. Alayın silahlanması aşağıdakı təyyarələrlə təmsil olunurdu: Mig-25 RB, Mig-25 BM, Su-24MR.
• 151-ci Ayrı-ayrı Elektron Müharibə Aviasiya Alayı. 1984-cü ilin yayında 151-ci ayrı-ayrı eskadronun əsasında yaradılmışdır. Alay 1960-1989-cu illərdə bazada yerləşdirilib. MiQ-21R, Yak-28PP təyyarələri müxtəlif illərdə silah kimi istifadə olunub. Alayın əsas vəzifəsi zərbə ön xətt təyyarələrinin qruplarını əhatə etmək və radar stansiyalarını tamamilə məhv etmək idi.düşmən. Yak-28 PP təyyarəsi aktiv və passiv tıxacların qurulması üçün istifadə edilmişdir. 1989-cu ilin yayında alay Belarusun "Şçuno" aerodromuna köçürüldü.
• 55-ci Ayrı-ayrı Sevastopol Döyüş Helikopter Alayı. 1981-1989-cu illərdə bazada yerləşirdi. Bölmə Mi-8 və Mi-24 helikopterləri ilə silahlanmışdı.
• 871 Pomeranian Qırıcı Aviasiya Alayı. 1989-1990-cı illərə əsaslanır

Təsisləmə

2016-cı ilin iyul ayının sonunda bir rusiyalı ilə bağlı xoşagəlməz hadisə baş verdi. Polşa Müdafiə Nazirliyinin məlumatına görə, respublikanın Hərbi Hava Qüvvələri ştatın hava məkanını qanunsuz keçən Rusiya təyyarəsini ələ keçirib. Agentlik qeyd edib ki, Amerika istehsalı olan F-16 təyyarələri təyyarəni müşayiət edən gəminin qarşısını almaq üçün havaya qaldırılıb.

Məlum olduğu kimi, Polşa Hərbi Hava Qüvvələri qeyri-rəsmi məlumatlara görə, sonrakı hava akrobatika yarışlarında iştirak etmək üçün Radom şəhərinə gedən yüngül mühərrikli təyyarəni Rusiya Federasiyasından tutub. Kiçik təyyarələrə belə diqqətlə yanaşma ona görə idi ki, iyulun son həftəsində Polşada Ümumdünya Katolik Gənclər Günündə iştirak edən Papa Fransiskin ölkədə olması səbəbindən kiçik təyyarələr üçün uçuşlara ciddi məhdudiyyətlər qoyulmuşdu.

Həmçinin Müdafiə Nazirliyinin mətbuat katibi qeyd edib ki, Polşa Hərbi Hava Qüvvələri Rusiya təyyarəsini ələ keçirdikdən sonra onun pilotuna radio və jestlərlə onun dəqiq nə etməli olduğu izah edilib. ATgəmi sonda Radom hava limanına endi və təyyarə anqarına göndərildi, pilotu isə yerli polis tərəfindən saxlanıldı. Bundan əlavə, Polşa hərbçiləri Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinin Rusiya təyyarəsini bunun üçün xüsusi icazə almadan qadağa zonasına daxil olması səbəbindən dayandırmasına diqqət çəkib. Bu hadisəyə medianın fəal marağına baxmayaraq, Müdafiə Nazirliyi daha ətraflı məlumat verməyib. Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinin Rusiya təyyarəsini tutması xəbərinin ictimaiyyətə dərhal açıqlanmamasının əsas səbəbi budur.

Günlərimiz

2015-ci ildəki Polşa hava qüvvələri indiki ilə demək olar ki, eynidir. Qeyd etmək istərdim ki, bu ölkə hazırda dünyada yeganə ölkədir ki, həm MiQ-29, həm də F-16 eyni vaxtda xidmətdədir. Üstəlik, polyaklar Sovetlər ölkəsinin dağılmasından sonra almanlardan və çexlərdən əldə edilən bütün MiQ-29-ları aldılar. Polşada 32 belə təyyarə var.

F-16-ya gəlincə, bu qırıcılar ABŞ tərəfindən 2003-2004-cü illərdə polyaklar üçün xüsusi olaraq hazırlanmış yenidir. Bu vəziyyət, tərkibini nəzərdən keçirdiyimiz Polşa Hərbi Hava Qüvvələrini çox əlverişli işıqda qoyur, çünki bu F-16-lar praktiki olaraq bu modifikasiyanın dünyadakı yeni təyyarələrindən biridir, yalnız bir neçə təyyarə istisna olmaqla. digər ölkələr.

Bir çoxumuz ABŞ-ın niyə Polşaya özündən daha yaxşı təyyarələr göndərdiyi ilə maraqlana bilər. Burada cavab olduqca sadədir. Nəzərə alsaq ki, Polşa hər şeyi göstərən NATO hərbi blokunun ön şərq kənarında yerləşironun inkişafı prosesində aqressiv-hücum strategiyasının əlamətləri olsa da, amerikalıların birbaşa Rusiya ilə həmsərhəd olan avropalı tərəfdaşlarına bu cür narahatlıq və diqqət göstərmələrinin səbəbini anlamaq olduqca asandır.

Həmçinin Polşa ilə xidmətdədir:

• 16 ədəd CASA C-295 M - İspaniya istehsalı təyyarə.
• 5 ədəd C-130E Hercules - ABŞ istehsalı hərbi nəqliyyat təyyarəsi.
• 23 PZL M28B Bryza TD - Polşa təyyarəsi.
• 28 ədəd PZL-130TC-1 Orlik - Polşa istehsalı olan təlim təyyarəsi.
• 32 TS-11 Iskra bis DF təlim təyyarəsi.
• 2 ədəd Embraer ERJ 175 - VIP nəqliyyat (Braziliya).

Polşanın helikopter parkı aşağıdakı maşınlarla təmsil olunur:

• Mi-8 – 9 ədəd.
• Mi-17 - 8 ədəd.
• PZL Mi-2 - 16 ədəd.
• PZL Sokół - 21 ədəd.
• PZL SW-4 Puszczyk - 24 ədəd.

Köhnə təyyarənin təqaüdə çıxması

2016-cı ilə qədər olan dövrdə Su-22 təyyarələri istismardan çıxarıldı və Polşa onları modernləşdirməkdən imtina etdi. Bu onunla izah olunur ki, həmin təyyarələrin həm mənəvi, həm də fiziki imkanları tamamilə tükənib və ölkə rəhbərliyi onların yenidən qurulmasında heç bir məna görməyib.

Yenidənqurma

İlk təkmilləşdirilmiş MiQ-29 2013-cü ilin iyulunda Polşa Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətə girdi. Bu təyyarəyə quyruq nömrəsi 89 verilmişdi və onun daimi yeri Varşavadan qırx kilometr aralıda hərbi baza idi.

Ümumilikdə 16 təyyarə modernizasiyadan keçibbu tipdən. Bütün lazımi işləri təxminən 40 milyon dollar məbləğində müqavilə imzalanan WZL-2 zavodu həyata keçirib. Bu texniki təkmilləşdirmə sayəsində maşınlar 2028-ci ilə qədər xidmət göstərə biləcək. Yenidən təchizat zamanı naviqasiya sisteminə, radiostansiyaya və digər bort avadanlıqlarına xüsusi diqqət yetirilib.

2015-ci ilin sonunda Polşa Müdafiə Nazirliyi tender təşkil etmək qərarına gəldi, onun məqsədi MiQ-29-u təchiz etmək üçün istifadə olunan ikinci seriyalı doqquz RD-33 təyyarə mühərrikinin alınması idi..

İlk üç mühərrik 2016-cı ildə, sonuncusu isə 2018-ci ildə polyaklar tərəfindən təhvil veriləcək. Əsas problem odur ki, bu mühərrikin ikinci seriyası artıq heç bir yerdə və heç kim tərəfindən istehsal olunmur və buna görə də yaxın gələcəkdə bu tip elektrik stansiyasını almaq demək olar ki, mümkün olmayacaq, çünki indi üçüncü nəsil üçün vaxt gəldi. mühərriklər. Buna görə də Polşa hətta əsaslı təmir müddəti ən azı 350 saat, texniki resurs isə ən azı 700 saat olmalı olan əsaslı təmir edilmiş mühərriklərin alınmasını nəzərdən keçirir. Eyni zamanda, mühərrik təchizatçısından qurğuların 200 uçuş saatı və ya iki təqvim ili ərzində qəzasız işləyəcəyinə tam zəmanət verməsi tələb olunacaq.

İtaliyadan texnika

2016-cı ilin iyulunda Polşa mediası İtaliyanın Polşa üçün xüsusi sifariş əsasında hazırlanmış ilk M-346 təyyarəsini uğurla sınaqdan keçirdiyini bildirmişdi.

Eniş-enmə zolağındaavtomobil təntənəli şəkildə iyulun 6-da çıxarıldı. Lombardiyada baş verib. Əvvəlcə təyyarə Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinin işarələri ilə işarələnmişdi, lakin uçuşdan dərhal əvvəl yerli qanunvericiliyi pozmamaq və əlavə, lazımsız gərginlik yaratmamaq üçün gəmi onlardan tamamilə təmizləndi.

İtalyan şirkəti ilə 280 milyon avro məbləğində müqavilə 2013-cü ildə bağlanıb. Müqavilə səkkiz təyyarənin yaradılması və Polşaya çatdırılmasını nəzərdə tutur. Bundan əlavə, Polşa hərbçiləri xüsusi uçuş simulyatorları alacaqlar. Firma həmçinin Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinin bütün mühəndis və uçuş heyətinin təliminə tam cavabdeh olacaq. İtalyanların səlahiyyətlərinə satdıqları təyyarələrə tam hüquqlu, uzunmüddətli texniki xidmət də daxildir.

İlk cüt M-346 2016-cı ilin noyabrında Polşaya çatdırılacaq. Qalan altı təyyarə 2017-ci ilin fevral, may və oktyabr aylarında Polşaya çatacaq. Bu təyyarələrin hamısı Deblin şəhərində yerləşən dördüncü aviasiya qanadında yerləşəcək.

Ukrayna ilə müqavilə

2016-cı ilin payızının sonuna qədər Kiyev Artyom Dövlət Kimya Kombinatının istehsalı olan 40 ədəd R-27R1 raketi Minsk-Mazovetskidəki 23-cü taktiki aviabazaya çatdırılacaq. Yarımaktiv radar yönləndirmə sisteminə malik olan bu orta mənzilli raketlər Polşa Hərbi Hava Qüvvələrinin təkmilləşdirilmiş MiQ-29-da quraşdırılacaq.

Havadan müdafiə sistemi

Polşanın yerüstü hava hücumundan müdafiəsindən danışarkən, NATO üzvü olan dövlətin artıqAmerikanın Patriot zenit-raket kompleksinin bir neçə batareyasına malikdir. Həmçinin, hava hücumundan müdafiəni 13 S-125 hava hücumundan müdafiə diviziyası, bir S-200 və hər biri artıq müəyyən dərəcədə köhnəlmiş bir Kruq alayı təmin edir, lakin yenə də tam döyüş tapşırığını yerinə yetirməyə kifayət qədər qadirdirlər.