Nəqliyyat infrastrukturu bütün nəqliyyat növlərini özündə birləşdirən mürəkkəb kompleksdir: dəniz, dəmir yolu, avtomobil yolu, boru kəməri və çay. Malların və xidmətlərin mübadiləsini təmin edən və hətta insanlara yeni yerlər görməyə (və yeni insanlarla tanış olmağa) kömək edən odur. Rusiyanın nəqliyyat infrastrukturu bütövlükdə ölkənin və onun ayrı-ayrı regionlarının fəaliyyəti üçün strateji əhəmiyyət kəsb edir, buna görə də 2013-cü ilin aprelində onun 2020-ci ilə qədər inkişafı proqramına yenidən baxıldı. Burada yüklərin və sərnişinlərin daşınması üçün hər bir fərdi vasitənin üstünlükləri və çatışmazlıqları araşdırılır, bunun əsasında onun xalq təsərrüfatında tətbiqi miqyası planlaşdırılır.
Nəqliyyat infrastrukturu, Rusiyanın nəqliyyat naziri Oleq Belozerovun sözlərinə görə, xroniki bir problem yaşayan sənayedir.az maliyyələşdirilir, ona görə də çətin dövrümüzdə sabitlik ehtiyatına malik ola bilməz. Buna baxmayaraq, Vahid İqtisadi Məkana daxil olandan və Ümumdünya Ticarət Təşkilatına daxil olandan sonra iqtisadiyyatın çətin şəraitdə inkişafı bundan asılıdır. Ölkənin nəqliyyat infrastrukturu isə (həmişəkindən daha çox) milli iqtisadiyyatın bütün sahələrini tamamilə yeni səviyyəyə qaldıra biləcək hərtərəfli və sistemli inkişafa ehtiyac duyur. Bu gün əsas məqsəd onun müasirləşdirilməsi üçün tədbirlərin sinxronluğunu və balansını təmin etmək olmalıdır. Proqram tapşırıqlarının icrasına nəzarət etmək üçün vahid sistemin yaradılması da eyni dərəcədə vacibdir.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, nəqliyyat infrastrukturu və onun ayrı-ayrı elementlərinin hər birinin özünəməxsus xüsusiyyətləri var ki, bu da konkret yükün daşınması üçün effektiv vasitə seçilərkən nəzərə alınmalıdır. Məsələn, dəmir yolu nəqliyyatı digərlərinə nisbətən daha ucuzdur, lakin ilkin mərhələdə (qatarların izləyəcəyi yolun tikintisi üçün) böyük kapital qoyuluşları tələb olunur. Amma nəqliyyat sistemi təkcə bir elementdən ibarət deyil. Ən böyük ötürmə qabiliyyətinə və aşağı qiymətə malik olan, lakin naviqasiya və coğrafi şəraitdən çox asılı olan dəniz nəqliyyatı da var. Ancaq çay ən çox daxili daşıma üçün istifadə olunur (işinin mövsümiliyinə və təmin etdiyi malların aşağı sürətinə görə). Avtomobil ilə daşımalara gəldikdə, onu yalnız həyata keçirmək ən rasionaldırqısa məsafələr. Bundan əlavə, Rusiyada yol səthinin vəziyyəti arzuolunan çox şey yaradır. Hava nəqliyyatına gəldikdə, bu gün onun köməyi ilə daşımaların həyata keçirilməsi həddən artıq əyləncəlidir. Buna görə də, çatdırılmanın son dərəcə yüksək sürətinə baxmayaraq, o, uzun məsafələrə malların daşınması üçün ən populyar olmayan vasitələrdən biri olaraq qalır.
Hər bir şirkət öz fəaliyyətində hansı nəqliyyat növünün daha rasional olduğuna müstəqil qərar verir. Çox vaxt onun gələcək taleyində çox şey bu qərardan asılıdır, çünki gəlirliliyin təmin edilməsi istənilən biznes subyekti üçün əsas məqsəddir.
