Mündəricat:
- M4 yolunun ödənişli hissəsi: ödəniş qaydaları
- Transponder
- Nəqliyyat kateqoriyaları
- M4 Yolu "Don" - ödənişli hissələr
Video: Ödənişli bölmələr M4 "Don": qaydalar və ödəniş yerləri
2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:58
M4 "Don" magistralını mübaliğəsiz Rusiyanın əsas nəqliyyat arteriyalarından biri adlandırmaq olar. O, Moskvadan başlayır və 1543 kilometrdən sonra Voronej, Rostov-na-Donu, Krasnodar kimi mühüm şəhərlərin yaxınlığından və ya oradan keçərək Novorossiyskdə bitir.
Hər il milyonlarla insan Azov dənizinə, Soçiyə, Krıma və ya Anapaya gedən bu xüsusi yolu seçir. Trek daim təkmilləşdirilir, yüksək sürətli ödənişli M4 hissələri tikilir. Onlar yaşayış məntəqələrini cəld yan keçməyə və tıxacları az altmağa imkan verir.
M4 yolunun ödənişli hissəsi: ödəniş qaydaları
Ödəniş trekdə yerləşən xüsusi məntəqələrdə tutulur. Onlar uzaqdan görünür və onların yanından maşınla keçmək mümkün deyil. M4 ödənişli hissəyə yaxınlaşarkən sürücü sürəti az altmalı və kassaya gedən zolaqlardan birini seçməlidir. Elektronika avtomobilin kateqoriyasını avtomatik müəyyən edəcək və ödəniləcək məbləğ kassa aparatının yanındakı tabloda göstəriləcək. Nağd və ya bankla ödəyə bilərsinizkartlar.
M4 ödəniş hissələrində günün vaxtından asılı olaraq iki tarif var: gecə yarısından səhər yeddiyə qədər gecə tarifi var ki, bu da səhər yeddidən gecə yarısına qədər davam edən gündəlik tariflərdən xeyli aşağıdır..
Transponder
M4 "Don" şossesində gediş haqqını az altmağın başqa yolu var. Şüşəyə əlavə edilmiş transponderdən istifadə edərək hesablama aparsanız, pullu bölmələr daha ucuz olacaq. Onu xüsusi satış nöqtələrində almaq olar. Transponder bir neçə il işləyən batareyası olan kiçik elektron cihazdır.
Onun işləmə prinsipi sadədir: ödəniş məntəqələrinin girişində sürücü T-Pass yazısı ilə zolaqları dəyişir və sürəti 20 km/saata endirir, tək siqnal eşidilir və üstünlük verilir. xərc uzaqdan hesabdan çıxarılır. Dayanmağa, pul və ya kart almağa, dəyişməyə, vaxt itirməyə ehtiyac yoxdur. Bir qayda olaraq, T-Pass zolaqlarında adi zolaqlardan fərqli olaraq tıxac yoxdur.
Transponder xüsusilə bu yoldan müntəzəm istifadə edən sürücülər üçün faydalıdır. Paytaxtdan Voronejə müntəzəm səfərlər olsa belə, qənaət əhəmiyyətlidir. Əsas odur ki, hesabı doldurmağı unutma. Bu, şəxsi hesab vasitəsilə, ödəniş terminallarından, elektron puldan, telefondan və ya bankomatdan istifadə etməklə edilə bilər. Üstəlik, şəxsi hesabdakı pul tükənirsə, transponder bu barədə sahibini ikiqat siqnalla xəbərdar edəcək.
Nəqliyyat kateqoriyaları
M4 ödənişli hissəsinin qiyməti nəqliyyata təyin edilmiş kateqoriyadan asılıdırdeməkdir (TS). Onlardan dördü var, avtomobilin hündürlüyünə və təkər oxlarının sayına görə təsnif edilir:
Birinci kateqoriya: hündürlük 2 metrə qədər, oxlar - 2.
İkinci kateqoriya: hündürlük 2,0-2,6 m, oxlar - 2 və ya daha çox.
Üçüncü kateqoriya: 2,6 metrdən hündürlük, b altalar - 2.
Dördüncü kateqoriya: 2,6 metrdən hündürlük, oxlar - 3,0 və daha çox.
M4 Yolu "Don" - ödənişli hissələr
1) 21-93 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci |
120 |
60 | 50/42 |
İkinci | 170 | 100 | 75/63 |
Üçüncü | 200 | 120 | 100/84 |
Dördüncü | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 180 | 120 | 75/70 |
İkinci | 240 | 160 | 110/105 |
Üçüncü | 300 | 200 | 150/140 |
Dördüncü | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 75 | 30 | 52/28 |
İkinci | 10 | 50 | 76/40 |
Üçüncü | 130 | 70 | 104/56 |
Dördüncü | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 75 | 30 | 52/28 |
İkinci | 110 | 50 | 76/40 |
Üçüncü | 130 | 70 | 104/56 |
Dördüncü | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 150 | 110 | 104/80 |
İkinci | 210 | 150 | 152/120 |
Üçüncü | 250 | 200 | 200/160 |
Dördüncü | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 110 | 60 | 72/48 |
İkinci | 150 | 90 | 104/72 |
Üçüncü | 170 | 120 | 136/96 |
Dördüncü | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilometr
Kateqoriyaavtomobil | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 50 | 30 | 32/20 |
İkinci | 70 | 40 | 48/28 |
Üçüncü | 80 | 50 | 64/40 |
Dördüncü | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 50 | 30 | 40/24 |
İkinci | 70 | 45 | 56/36 |
Üçüncü | 100 | 60 | 50/48 |
Dördüncü | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 kilometr
Avtomobil kateqoriyası | Gündəlik tarif, rub. | Gecə | Transponderlə |
Birinci | 90 | 60 | 56/40 |
İkinci | 120 | 90 | 80/56 |
Üçüncü | 140 | 100 | 112/80 |
Dördüncü | 290 | 200 | 232/160 |
Tövsiyə:
Abxaziyanın təbiəti: təsviri, görməli yerləri, gözəl yerləri və rəyləri
Abxaziya Qara dəniz sahilində gözəl təbiəti və tarixi görməli yerləri olan kiçik günəşli ölkədir. Abxaziyanın təbiəti hər il çoxlu turist cəlb edir və gözəlliyi ilə diqqəti cəlb edir
Hesablaşma sistemləri hansılardır? Nağd və nağdsız ödəniş. Ödəniş sistemləri
Bugünkü dünyada çoxlu ödəniş xidmətləri və mallar var. Gəlin bu barədə danışaq və görək hansı ödəniş sistemləri mövcuddur
Çuvaşiyada göbələk yerləri. Yığım yerləri. ehtiyatlar
Çuvaş Respublikasında göbələk yığmaq mövsümü avqust ayında başlayır və demək olar ki, ilk qar yağana qədər davam edir. Məhsul yığımı fərqlidir, lakin əksər hallarda meşədə müxtəlif növlərin çoxlu nümunələri var. Eyni zamanda, Çuvaşiyadakı göbələk yerləri 4-5 ay ərzində bir yerdə bir neçə yığıncaq edilə bilən dalğalanma effektinə malikdir
Dünyanın ən qeyri-adi yerləri. Moskva yaxınlığındakı qeyri-adi yerlər. Dünyanın qeyri-adi yerləri
Yaşadığımız dünya sirlər və sirlərlə doludur. Bu yazıda yer üzündəki ən qeyri-adi yerləri nəzərdən keçirəcəyik, Rusiya ərazisinə də toxunacağıq
Rusiyanın milli ödəniş sistemi. Rusiya Federasiyasının "Milli Ödəniş Sistemi haqqında" Federal Qanunu
Rusiya Federasiyasının ödəniş kartlarının milli sistemi 5 may 2014-cü il tarixli 112 nömrəli Federal Qanun əsasında yaradılmışdır. Onun formalaşmasında məqsəd pul vəsaitlərinin köçürülməsi ilə bağlı xidmətlərin göstərilməsinin mövcudluğunu, səmərəliliyini və davamlılığını təmin etməkdir