4 körpü: Krasnoyarskda onun tikintisi nə vaxt başa çatacaq?

2024 Müəllif: Henry Conors | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-12 03:50

Krasnoyarsk Şərqi və Qərbi Sibirin bilavasitə sərhəddində yerləşdiyi üçün unikal coğrafi mövqeyə malik şəhərdir. Yenisey çayı onu iki hissəyə bölsə də, şəhərin özü Şərqi Sibir sayılır. Buradan belə çıxır ki, sağ sahil Şərqi Sibir, sol sahil isə Qərbi Sibirdir.

Bölgənin xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri

Krasnoyarsk həmişə Sibirin ən böyük şəhəri hesab edilib. Bu şəhər öz sənayesi sayəsində ikinci tərəfin öz məhsullarını Krasnoyarska təqdim edə biləcəyi Çinlə müqavilə bağlaya bildi. Yeni köçənlər sayəsində Krasnoyarsk sakinləri çox şey öyrənə bildilər.

Şəhər 354 kvadratmetr ərazini əhatə edir. km və 7 rayona bölünür və sahilyanı hissəsi onlardan yalnız üçünü tutur. “Niyə belə böyük ərazi?” – düşündün. Ancaq cavab sadədir: şəhər xəritədə çox səpələnmişdir və rayonlar arasındakı məsafə 8 km-ə çatır, adətən boş ərazilər və ya sənaye zonalarıdır. Amma indi tikinti şirkətləri boş ərazilər salır, torpaqdan mümkün qədər səmərəli istifadə etməyə çalışırlar. Yeniseyin sağ sahili beşmərtəbəli, tramvay, köhnə Krasnoyarsk adlanır. Tamamilə bağlanırsahil Rusiyanın Krasrab adlanan ən uzun küçəsidir. Özü də bu prospekt çox müxtəlifdir. Leninski rayonundan başlayır və Kirovski rayonunda bitir. Sağ sahildə ən bahalı mənzillər, sirk və Turist oteli də burada yerləşir. Yenisey bankının özü isə çox gözəldir.

Krasnoyarsk körpüləri

Təbii ki, Yeniseydən şəhərin ansamblını bəzəyən və tamamlayan bir neçə körpü keçir. Və ümumiyyətlə, hər hansı bir körpü bəzən əsrlər boyu xidmət edən inanılmaz dərəcədə gözəl bir memarlıq əsəridir. 1961-ci il oktyabrın 17-də fəaliyyətə başlayan ilk körpü Kommunal adlanır. Onun uzunluğu 490 və 410 metrdir və iki körpü ilə təmsil olunur. O zaman bu körpü Asiyada ən uzun körpü hesab olunurdu. İkinci körpü Oktyabrski adlanır. Onun konstruksiyası tamamilə metaldır, eni 50 metr, uzunluğu isə 2500 metrdən çoxdur. Oktyabr körpüsünün tikintisinə 1970-ci illərdə başlanılıb. 777 və ya “Üç Yeddi” adlı üçüncü körpü dəmir yolu və avtomobil nəqliyyatı üçün nəzərdə tutulub. Yolun eni 20 metr, uzunluğu isə demək olar ki, 700 metrdir.

Gözlənilən nəticələr

Tikinti iki mərhələdə aparılacaq və nəticədə yeni dördüncü körpü olacaq. Krasnoyarsk tikintinin tamamlanmasını səbirsizliklə gözləyir. Birinci mərhələ Yeniseyin iki sahili arasında əlaqəni əhatə edəcək. İkinci mərhələ yüksək sürətli yol ötürücüsünün sol sahili boyunca keçidi əhatə edəcəkmagistral. Birinci mərhələnin texniki göstəricilərinə aşağıdakılar daxildir: 6 olacaq hərəkət zolaqları; nəqliyyat üçün iki çox səviyyəli çəngəl; 4 Yenisey üzərindən keçən körpünün uzunluğu təxminən 1562 metr olacaq.

İctimai nəqliyyat

Krasnoyarskda körpünün tikintisi mövcud körpü keçidlərində ümumi nəqliyyat yükünü azaldacaq, nəqliyyat vasitələrinin şəhərin mərkəzindən keçməsini azaldacaq. Bu körpü avtomobil axınının yenidən bölüşdürülməsinə kömək edəcək və nəqliyyatın sürətini 25% artırmağa imkan verəcək. Bu, şəhəri tıxaclardan, tıxaclardan və digər nəqliyyatın pozulmasından qorumağa kömək edəcək.

4 Yenisey üzərindən keçən körpü şəhərin ekologiyasını yaxşılaşdırmağa imkan verəcək. Və bu gün bu, təxirəsalınmaz vəzifələrdən biridir. Bu xüsusilə Krasnoyarsk şəhərinin mərkəzinə aiddir. 4-cü körpü yeni körpü hesabına şəhərin 4 rayonuna ekoloji vəziyyətini yaxşılaşdırmağa imkan verəcək, çünki onun yanında 500 mindən çox insan yaşayacaq.

Sosial əhəmiyyət

Yeni körpü çoxlu sayda personal və maddi imkanlar təmin edəcək. Tikinti üçün metal konstruksiyalar, inert materiallar, yüksək keyfiyyətli sement, böyük əmək kollektivləri və Krasnoyarskda mövcud olan yaxşı tikinti mütəxəssisləri tələb olunur. Yenisey üzərindən keçən körpü təxminən 2200 ixtisaslı işçi və bir o qədər çox işçi tələb edəcəktikinti materiallarının istehsalı üçün. Bütün layihənin 4 il ərzində tamamlanması planlaşdırılır. Yenisey üzərindən keçən 4 körpü bir layihə olaraq bir neçə il ərzində həyata keçiriləcək çox mürəkkəb mühəndislik işidir.

2012-ci ilin əvvəlində svay yataqlarının qazılmasına başlanıldı, daha sonra onlar körpü dayaqlarının təməli oldu. 2013-cü ildən üst tikililər üçün metal konstruksiyaların quraşdırılması davam etdirilir. Materialların obyektə çatdırılması yerli polad konstruksiya zavodundan həyata keçirilir. Ümumilikdə bir tirin uzunluğu 18-21 metr, eni isə təxminən 2,34 metr, çəkisi isə 40 ton olacaq. Krasnoyarskda körpünün tikintisi üçün istifadə olunacaq bütün arxın ümumi həcmi 1365 ton olacaq.

Tikinti nəticələri

Bu günə qədər təxminən 475 ton polad konstruksiya quraşdırılıb ki, bu da müvəqqəti dayaqlarda təxminən 12 tir deməkdir. Bu il 365 ton metal konstruksiyaların quraşdırılması və quraşdırılması planlaşdırılır. Layihədə müxtəlif tikinti sahələrindən 50-yə yaxın texnika və 500 körpüçü iştirak edir. Layihəyə əsasən, aralıqların quraşdırılması bu il başa çatdırılmalıdır.

Yenisey sahilləri boyunca ərazilər azad edildikdən sonra bütün işlərin önü genişlənəcək və nəqliyyat üçün qovşaqların tikintisi ilə bağlı nümayiş etdiriləcək. 2015-ci ildə körpünün təchiz edilməsi üzrə işlər aparılacaq, eyni zamanda bütün nəqliyyat yüklərinə tab gətirəcək. Müqavilənin ümumi dəyəri təxminən 12 milyard rubl olacaq.

Bu körpünü etibarlı şəkildə Rusiyadakı unikal tikililər sinfinə aid etmək olar. Körpünün ətrafında aktiv olacaqyaşayış sahələrini inkişaf etdirmək. Təxminən 3 milyon kv. m., demək olar ki, 100.000 insanın yaşaya biləcəyi mənzil.

Körpü ilə eyni vaxtda əyrixətli yol ötürücüləri tikilir və bütün mühəndis ansamblı 2016-cı ildə tamamlanacaq.

Nəqliyyat

Beləliklə, bu gün Krasnoyarskda Yenisey üzərindən keçən yeni 4-cü körpü şəhərin nəqliyyat həyatı üçün zəruri və vacib layihədir.

Krasnoyarsk motorizasiya dərəcəsinə görə Rusiyada ikinci sayılır, çünki bu gün burada hər 1000 nəfərə 355 avtomobil düşür. Qeyd edək ki, 1986-cı ildən 2010-cu ilə qədər Yenisey üzərindən keçən əsas körpülərdə nəqliyyat axını saatda 4,5 mindən 14 min avtomobilə qədər artıb. Eyni zamanda, nəhəng şəhər körpüləri sisteminin tutumu 25 il ərzində sabit qalıb.

Dördüncü avtokörpü şəhər üçün daha vacib binadır. Yeni körpü şəhərdəki mövcud körpü keçidlərində nəqliyyat yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq, eləcə də nəqliyyat vasitələrinin orta sürətini 25%-dən çox artıracaq. Bu, əsasən, axın sürətinin 30-34 km/saata qədər artırılmasının planlaşdırıldığı ən işlək mərkəzi magistral yollara aiddir.

Yeni körpünün istifadəyə verilməsi nəqliyyat axınının təyinatını dəyişdirməyə, sıxlığın qarşısını almağa və şəhərin nəqliyyat sisteminin birliyini və səmərəliliyini qorumağa imkan verəcək.

Şəhər Ekologiyası

Həmçinin Yenisey üzərindən ən yeni körpünün tikintisi sayəsində,şəhərin, xüsusən də mərkəzi hissəsinin ekologiyası yaxşılaşacaq. Ən yeni körpünün tikintisindən gözlənilən əsas ekoloji effekt şəhərin mərkəzi hissəsində avtomobillərin zərərli emissiyaları ilə bağlı vəziyyətin 2006-cı il səviyyəsinə qaytarılması olacaq. Məhz o zaman zərərli emissiyaların minimum göstəricisi sonuncu dəfə qeydə alınıb ki, bu da indiki göstəricidən təxminən 2 dəfə aşağıdır. Nəqliyyatın və təbii vəziyyətin yaxşılaşdırılması şəhərin 4 rayonunda və ən yaxın şəhərətrafı qəsəbələrdə baş verəcək, burada sakinlərin ümumi sayı 500 min nəfərdən çox olacaq.

Nəticə

Beləliklə, biz bütün mümkün aspektləri nəzərdən keçirdik ki, onların köməyi ilə bu gün Krasnoyarskda kifayət qədər genişmiqyaslı və çox ehtiyac duyulan körpü tikintisi layihəsinin həyata keçirildiyini müəyyən etmək mümkün olacaq.

Bu körpünü etibarlı şəkildə Rusiyadakı unikal tikililər sinfinə aid etmək olar. Və biz onun xüsusiyyətlərinin nə olduğunu və Krasnoyarsk şəhəri üçün bu körpüdən istifadə edərək hansı əsas funksiyaların həyata keçiriləcəyini ətraflı araşdırdıq. 4 Yenisey üzərindən keçən körpü yaxınlıqdakı əksər rayonlar üçün çox əlamətdar hadisə olacaq, çünki onlarla nəqliyyat əlaqəsi çox rahat və sərfəli olacaqdır. Yalnız tikintinin başa çatmasını gözləmək və bu layihənin şəhər və onun yerli sakinləri üçün nə dərəcədə sərfəli olduğu barədə yekun nəticə çıxarmaq qalır.