Moskva metrosunun Zamoskvoretskaya xəttinin cənubunda (metro xəritəsində yaşıl xətt) "Avtozavodskaya" adlı stansiya var ki, bu stansiyanın həyatından çoxlu sayda hadisələr və tarixi faktlarla əlaqələndirilir. şəhər. Bu stansiyanın paytaxtın inkişafında və uğurunda böyük rolu olub.
Məkan
"Avtozavodskaya" metrosu Kolomenskaya və Paveletskaya stansiyaları arasında yerləşir, əgər rayondan mərkəzə gedirsinizsə. Dairə xətti növbəti stansiyadan başlayır. Hər gün bu stansiyadan təxminən 70 min insan istifadə edir. Hər gün işə və evə qayıdarkən daha çox sərnişin ondan keçir, çünki Avtozavodskaya stansiyasından sonra metro sizi paytaxtın geniş yataq yerlərinə aparır.
Stansiyon qapıları birdən açılmır. Şimal çıxışı səhər saat 5:30-da, cənub çıxışı isə 5 dəqiqə sonra saat 5:35-də açılır. Stansiya tam saat 01:00-da qapılarını sərnişinlərin üzünə bağlayır.
Yaradılış Tarixi
Avtozavodskaya metro stansiyası Yeni il ərəfəsində - 1943-cü il yanvarın 1-də Böyük Vətən Müharibəsinin qızğın çağında açılıb. Yeni metro stansiyasının ehtiyacı ilə bağlı qərar açılışdan təxminən üç il əvvəl verildi, lakinuzun müharibə şəhər planlarına öz düzəlişlərini etdi. Müharibə zamanı vestibül və tunellər bomba sığınacaqları kimi fəal şəkildə istifadə olunurdu.
Məşhur memar Aleksey Nikolayeviç Duşkinin layihəsinin qalib gəldiyi Avtozavodskaya metro stansiyasının tikintisi üçün müsabiqə elan edilib. O, artıq adı Moskva olan şəhərdə stansiyalar yaratmaqda zəngin təcrübəyə malikdir. Metro "Avtozavodskaya" onun sonuncu deyil, dördüncü layihəsi idi. Bundan əvvəl o, artıq Kropotkinskaya metrostansiyasının (o vaxtlar Sovetlər Sarayı adlanırdı), İnqilab meydanının və Mayakovskayanın tikintisində işləyib.
Ad tarixçəsi
Əvvəlcə “Avtozavodskaya” metro stansiyası başqa adla – Stalin zavodu ilə işləyirdi. Bir sözlə, ZIS adlanırdı. Stansiya stansiyanın yanında yerləşən və yaradıldığı çoxsaylı personala xidmət etmək üçün eyniadlı zavodun adı ilə adlandırılmışdır. Müasir adı - "Avtozavodskaya" - bu stansiya açıldıqdan 13 il sonra alındı. O, əksər hallarda sənaye zonası olub və indi də qalır. Burada xalqların liderinin şərəfinə zavodla yanaşı, daha bir mühüm obyekt - adına avtomobil zavodu da var idi. I. Lixachev.
Bu stansiyanın adının tarixçəsi hələ tam deyil. Sovet İttifaqının dağılmasından sonra başqa bir ad dəyişikliyi ideyası ortaya çıxdı - yaxınlıqda yerləşən qədim Simonovski monastırının şərəfinə "Simonovo", lakin bu günə qədər həyata keçirilməyib.
Yeri gəlmişkən, diqqətlə baxsanız, divarlarda əvvəlki addan qalan kiçik girintilər var.
Müasir tarix
Avtozavodskaya metro stansiyası demək olar ki, dəyişməz qalıb. Sərnişin axını xeyli artdıqda və vestibüldən bir çıxış giriş-çıxış insanların sayının öhdəsindən gələ bilməyəndə, 1968-ci ildə başqa bir şimal çıxışı tikmək qərara alındı. Tikinti başlamazdan əvvəl burada İosif Stalinin böyük büstü dayanmışdı.
Əvvəlcə stansiyanın iki mərtəbəli ayrıca binaya bənzəyən yalnız bir cənub çıxışı var idi. İndi o, Avtozavodskaya stansiyasının girişinin üstündə və ətrafında tikilmiş çoxmərtəbəli yaşayış binasında tikilir. Moskva metrosu qeyri-standart memarlıq həlləri ilə doludur.
Vağzalın bütün bəzəklərinin əsas mövzusu ölkənin müdafiəsi və Böyük Vətən Müharibəsi illərində xalqın qəhrəmanlığıdır. Onun divarlarında dörd barelyef müxtəlif peşə və millətlərin nümayəndələrinin peşə fəaliyyətinə həsr edilmişdir. Bu, şəhərin çox vətənpərvər metro stansiyalarından biridir. Bununla belə, divar rəsmləri sonralar - 1950-ci illərdə hazırlanıb. Əvvəlcə stansiyanın və vestibülün divarları daha təvazökar görünürdü, çünki stansiyanın funksionallığı əvvəlcə lazım idi. Bəzəməyə vaxt yox idi.
O qədər də uzaq olmayan keçmişin faciəli hadisələri də bu stansiya ilə bağlıdır. 2004-cü il fevralın 6-da burada terror aktı baş vermiş, 41 nəfər həlak olmuşdur. İki yüzdən çox digər sərnişin müxtəlif dərəcəli bədən xəsarətləri alıb. Bu hücumdan sonra foyedən şimal çıxışında həlak olanların xatirəsinə faciənin bütün qurbanlarının adları yazılmış xatirə lövhəsi qoyuldu.
Ətraflı infrastruktur
Şəhər qonaqlarının yaxınlıqda yerləşən sənaye müəssisələri ilə maraqlanması çətin, lakin yaxınlıqda diqqətə layiq olan başqa binalar və muzeylər də var.
Məsələn, yaxınlıqda 14-cü əsrdə əsası qoyulmuş və çox yaxşı vəziyyətdə qorunub saxlanılan Simonovski Manastırı yerləşir. Əvvəllər Moskva ətrafındakı ən böyük və zəngin monastırlardan biri idi. Bir neçə əsr əvvəl bu, cənubdan şəhərə yaxınlaşmaları qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş möhkəmləndirilmiş monastırlardan biri idi. 18-ci əsrdə monastır binaları bir çox avropalının ölümünə səbəb olan dəhşətli xəstəlikdən əziyyət çəkən xəstələr üçün vəba təcridxanası kimi istifadə olunurdu.
Zavodların yaxınlığında bu sənaye obyektlərinin tarixindən, eləcə də nailiyyətlərindən, şəhərin və ölkənin tarixində iştirakından bəhs edən kiçik muzeylər də var.
