Dünya ölkələri ilə iqtisadi əlaqələrin inkişafı, eləcə də siyasi vəziyyət Sabetta limanı kimi mühüm obyektin tikintisi layihəsinin ortaya çıxmasına səbəb oldu. Yamal yarımadasındakı eyniadlı kəndin adından götürülmüşdür. Sabetta limanının tikintisi, ilk növbədə, Rusiyanın bütün neft və qaz yataqlarının təxminən 20%-nin bu regionda cəmlənməsi ilə bağlıdır.
Tikinti layihəsi və məqsədlər
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, ölkənin Arktika regionunda yeni limanın tikintisi artıq zərurətdir. Bu, ayrıca tikilmiş obyekt deyil, Yamal-LNG adlı bütöv bir kompleksdir. Gələcəkdə Sabetta limanı Şimal dəniz marşrutu boyunca il boyu naviqasiya təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təbii qazın Qərbi Avropa, Cənubi və Şimali Amerika və Sakit okean regionuna ixracı üçün xüsusi tankerlərdə daşınması üçün yaxınlıqda təbii qazın mayeləşdirilməsi zavodu tikiləcək.
Sabetta Arktika limanının tam işləməsi üçün,yaxınlığında işçi qəsəbəsi salınmışdır. Həmçinin dəmir yolu xəttinin və aerodromun tikintisi planlaşdırılır.
Layihənin icrası zamanı tamamlanacaq işlər
Ümumiyyətlə, Sabetta dəniz limanı belə strukturların tikintisi baxımından unikal olacaq. Bütün işlər sıfırdan həyata keçirilir. Limanın çəkilişi zamanı yerdə heç bir infrastruktur yox idi, materiallarla yüklər dəniz yolu ilə çatdırılmalı idi. Bu, ilk növbədə liman strukturunun ağır və böyük ölçülü elementlərinə aiddir. O zaman naviqasiya şərtləri cəmi 3-4 ay idi.
Sabetta limanının tikintisinə aşağıdakı işlər daxildir:
- yaxınlaşma kanalının tikintisi;
- dəniz kanalının tikintisi;
- port sahəsi;
- istirahət divarı;
- 4 çarpayı;
- nəzarət və korreksiya stansiyası;
- hidrometeoroloji post;
- anbarlar;
- texniki və inzibati binalar.
Yaxınlaşma kanalının avadanlığı üzrə işlər başa çatıb. Hazırda liman akvatoriyasının təchizi üzrə işlər aparılır, infrastruktur tikintisi davam edir.
İnvestorlar və podratçılar
Limanın tikintisi layihəsi Rusiya Federasiyası Hökumətinin sifarişi ilə LENMORNIIPROEKT OAO-nun layihə bürosu tərəfindən hazırlanmışdır. Tenderin nəticələrinə əsasən, “USK Most” liman qurğularının baş podratçısı ASC olubMRTS.
Sabetta limanının tikintisi baha başa gəlir. İnvestorlar OAO Novatek (Rusiya) və TOTAL (Fransa) neft-qaz şirkəti idi. Müştəri Yamal-LNG-dir. Layihə-tədqiqat işləri QSC GT Morstroy tərəfindən aparılmışdır.
Bütün aktyorları müəyyən etdikdən sonra layihəni yenidən optimallaşdırmalı olduq. Nəticədə, materialların miqdarını daha optimal şəkildə istifadə etməklə az altmaq mümkün oldu.
Tamamlanmış addımlar
Limanın çəkilişi 2012-ci ildə baş tutub (2017-ci ildə tam başa çatdırılmalıdır). Yanalma divarı 2013-cü ildə tamamlanıb. Yanalma körpülərinə aparan texnoloji bəndin 10%-dən çoxu tamamlanıb. Yanalma körpüləri qismən hazırdır və 2013-cü ilin oktyabrında Sabetta limanı ilk gəminin yanalmasına imkan yaratdı. İşçi düşərgəsi tikildi. Bununla belə, podratçıların son tarixə əməl edə bilməyəcəyi məlum deyil.
Tikinti yolunda maliyyə çətinlikləri və təkcə
Tikinti və təmir üçün əsas maliyyə ölkənin federal büdcəsindən gəlir. Döşəmədən iki il sonra məlum oldu ki, layihənin optimallaşdırılması fayda vermədi. Görünür, podratçılar ilkin layihəyə qayıtmalı olacaqlar. Bura buzdan mühafizə strukturları daxildir. Bu, qiyməti 40%-dən çox artırır.
Lakin layihəni incitmək mümkün deyil. Əvvəla, müddətlərin gecikməsi çox böyük miqyasda cərimələrə səbəb olacaq. Yaxşı, ən vacib səbəb odur ki, bu, Rusiya Federasiyasının etibarlı bir dövlət kimi nüfuzuna və nüfuzuna xələl gətirə bilər.və sabit təchizatçı. Böyük həcmdə qazın nəqli üçün artıq müqavilələr imzalanıb və tikinti müddətlərinin yerinə yetirilməməsi yerinə yetirilməmiş beynəlxalq öhdəliklərə görə də maliyyə sanksiyalarına səbəb olacaq.
Vəsait toplamaq üçün Ust-Luqa-B altiysk xətti üçün bərə tikintisi, Sankt-Peterburq limanının yenidən qurulması və digər layihələrə investisiyaların azaldılması nəzərdə tutulur. B altiyskdakı dərin su limanı. Qərar qəbul olunana qədər vəsait axtarışı davam edir.
Perspektivlər və məna
Layihə Sabetta limanından təkcə mayeləşdirilmiş təbii qazın ixracı üçün istifadə edilməyəcək. Taxıl, metal, kömür onun vasitəsilə dünya bazarına çıxacaq. Bu, regionun iqtisadiyyatını dəyişəcək və onun gələcək inkişafına təkan verəcək. Siyasi əhəmiyyətdən danışsaq, onda Sabetta limanı əvvəllər yüklərin daşındığı bir çox ölkələrdən asılı olmamağa imkan verəcək. Dəmir yolunun tikintisini həyata keçirə bilsək, o zaman rayonun həyatı xeyli dəyişəcək.
