Bu gün hər kəs işıqforun nə olduğunu başa düşür. Rənglər: qırmızı, sarı və yaşıl - hətta uşaq üçün də tanışdır.
Lakin vaxt var idi ki, bu optik qurğular mövcud deyildi və küçəni keçmək o qədər də asan deyildi. Xüsusilə böyük şəhərlərdə yoldan keçənlər uzun müddət sonsuz at arabalarından keçməli olurdular.
Küçələrdə çaşqınlıq və sonsuz mübahisələr var idi.
Tarixdən bir az uzaqlaşma
İlk olaraq svetofor ingilislər tərəfindən icad edilmişdir. 19-cu əsrin 68-ci illərinin sonunda Londonda səhnəyə qoyuldu. Onu bir kişi idarə edirdi. Mexanizmdə iki ox var idi. Onlar üfüqi vəziyyətdə olduqda hərəkət qadağan edildi, aşağı salındıqda isə keçidə icazə verildi. Gecədə qaz ocağı işə salındı, onun köməyi ilə qırmızı və yaşıl siqnal verildi. Təhlükəsiz olduğu ortaya çıxdı. Qaz partladı, bir polis yaralandı, işıqfor söküldü.
Yalnız iyirminci əsrin əvvəllərində Amerikada avtomatik işıqfor patentləşdirildi. Rənglərdən istifadə olunmayıb, yazıları onları əvəz edib.
Ancaq müasir kimi görünən ilk svetofor 1914-cü ildə həmin Amerikada hazırlanmışdır. İlk işıqlı svetofor Klivlenddə quraşdırıldı, yalnız iki rəng var idi: qırmızı vəyaşıl. 1920-ci ildə isə bu iki rəngə üçüncü rəng əlavə edildi - sarı.
Sovet İttifaqında ilk svetofor 1930-cu ildə Leninqradda, bir az sonra isə Moskvada quraşdırılıb, lakin rənglərin düzülüşü əksinə olub. Üstü yaşıl, alt hissəsi isə qırmızı idi. Yalnız 1959-cu ildə ölkəmizdə işıqforlar bütün dünyada olduğu kimi görünməyə başladı. Onlar bu günə belə baxırlar.
Bu gün istənilən şəhərdə svetoforlar adi haldır, onlarsız hərəkət etmək mümkün deyil.
Müasir işıqforların işləmə prinsipləri
Svetofor nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini tənzimləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və müəyyən rənglərin işıq siqnallarının ardıcıl olaraq dəyişdirilməsi ilə müəyyən yerdə quraşdırılmış işıqlandırma cihazıdır.
Svetofor xüsusi hazırlanmış avtomatlaşdırılmış proqramla idarə olunur. Şəhərlərdə bu proqramlar qlobal xarakter daşıyır. Onlar diqqətlə hazırlanmışdır. Bu cür proqramlar eyni anda bir neçə svetofora nəzarət edir və hərəkəti optimallaşdırmaq üçün proqram günün hər saatı üçün ayrıca hazırlanır.
Svetoforların adətən qoyulduğu yer
Bu gün əhalinin sıx məskunlaşdığı bütün şəhərlərdə trafik nəzarətçisi svetofordur. Rənglər ardıcıllıqla dəyişdirilir və beləliklə hərəkəti tənzimləyir.
Onları ekvivalent yolların kəsişmələrində, insanların çox olduğu piyada keçidlərində, təhsil müəssisələrinin yaxınlığında və əlavə yüklərin olduğu yerlərdə quraşdırdığınızdan əmin olun.tənzimləmə.
Böyük şəhərlərdə svetoforlar demək olar ki, istənilən magistralda avtobus və tramvay dayanacaqlarında, metro stansiyalarının yaxınlığında quraşdırılır.
Svetofor qırmızı
Hər kəs bilir ki, qırmızı aqressiv, həyəcanlı, parlaq rəngdir. Bu təhlükə deməkdir. Svetoforda qırmızı rəng qadağandır. Hətta uşaq bağçasında uşaqlara belə öyrədilir: "Qırmızı - hərəkət yoxdur."
Yol hərəkəti iştirakçıları üçün qırmızı işıqfor dayanma xəttindən kənara çıxmağın qadağan olduğunu bildirir. İstisnasız olaraq bütün avtomobillər bu qaydaya şübhəsiz riayət etməlidirlər. Qadağan olunmuş işıq siqnalında kəsişmənin keçməsi üçün yol hərəkəti qaydaları cərimələri nəzərdə tutur. Bu cərimələr kifayət qədər böyük və layiqdir, çünki qırmızı işıqda yanmaq çox təhlükəli ola bilər. Məhz sürücülərin svetoforda və kəsişmələrdə məsuliyyətsiz davranması səbəbindən bəzən ən dəhşətli qəzalar baş verir.
Qırmızı rəng istənilən havada çox görünür: günəş parlaq olanda, yağış yağanda və ya duman olduqda. Fiziki baxımdan qırmızı maksimum dalğa uzunluğuna malikdir. Ola bilsin ki, buna görə qadağan olunub. Bütün dünyada qırmızının mənası eynidir.
Yaşıl işıqfor
Digər işıqfor yaşıldır. Bu, sakitliyin, sülhün rəngidir. İnsan beyninə rahatlaşdırıcı təsir göstərir. Svetoforda hərəkət üçün yaşıl işıq yanır. Kifayət qədər uzaqdan görə bilərsiniz, istənilən sürücü bu rəngi svetofor keçməmişdən xeyli əvvəl və sakitcə görür, yoxəyləc, kəsişməni aşır.
Lakin, necə deyərlər, açıqlanmayan bir qayda var ki, ona görə təhlükəli yolayrıcından keçərkən, hətta svetoforun yaşıl işığında belə, sürəti az altmağa dəyər. Bu hərəkət çox vaxt ciddi qəzaların qarşısını almağa kömək edir.
Sarı - diqqət edin
Sarı işıqfor orta səviyyədədir. O, xəbərdarlıq funksiyasına malikdir və yol istifadəçilərini diqqətli olmağa çağırır. Deyirlər ki, sarı ağıl, intuisiya və ixtiraçılığı simvollaşdırır. Adətən qırmızıdan sonra yanır və sürücüləri hərəkətə hazırlaşmağa çağırır. Təcrübə göstərir ki, bir çox sürücü svetoforun sarı siqnalını icazə verən kimi qəbul edir və hərəkətə başlayır. Bu, yanlışdır, baxmayaraq ki, cəza ilə cəzalandırılmır. Sarı rəng yandıqda muftanı sıxmalı, hazırlaşmalısınız, lakin hərəkətə başlamaq üçün yaşıl olanı gözləmək daha yaxşıdır, xüsusən də yalnız bir neçə saniyə gözləməli olduğunuz üçün.
Əks ardıcıllıqla: yaşıl, sarı, qırmızı - işıqfor işləmir. Müasir cihazlarda yaşıldan sonra qırmızı rəng dərhal yanır, son dəqiqələrdə isə yaşıl yanıb-sönməyə başlayır.
Həmçinin bəzən davamlı olaraq yanıb-sönən sarı işıqfor görə bilərsiniz. Bu, svetoforun söndürüldüyünü və ya pozulduğunu göstərir. Çox vaxt svetofor gecə sarı yanıb-sönür.
Piyada işıqforu
Piyadaların hərəkətini tənzimləmək üçün işıqfor da var. Hansı rənglərdən istifadə edir?Qırmızı və yaşıl - mütləq, lakin sarı lazımsız olaraq əskikdir. İnsanın yolu keçmək üçün xüsusi hazırlığa ehtiyacı yoxdur.
İnsanlar adətən piyada svetoforlarında yeriyərkən təsvir edilir. Piyadaların rahatlığı üçün bu yaxınlarda vaxt sayğacından istifadə olunub. Xüsusi saniyəölçən əks siqnalın işə salınmasına neçə saniyə qaldığını hesablayır.
Normal svetoforlar kimi qırmızı yol hərəkətin qadağan edildiyini, yaşıl isə keçidin açıq olduğunu bildirir.
Kəsişmədən keçərkən sürücülər bilməlidirlər ki, piyadalar bundan istifadə edir. Belə ki, məsələn, kəsişmədə avtomobil svetoforun yaşıl işığında sağa dönür, perpendikulyar yolu keçən piyadalar da yaşıl olur. Bu halda, sürücü bütün piyadalara yol verməli və yalnız bundan sonra hərəkətə davam etməlidir.
"Yaşıl dalğa" nədir
Böyük şəhər ərazilərində avtomobil yollarında hərəkəti tənzimləyən çoxlu sayda svetoforlar müşayiət edir. Rəngləri hər kəsə məlum olan svetofor onları müəyyən tezlikdə dəyişdirir. Bu tezlik avtomatik tənzimlənir və nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini təmin edir.
"Yaşıl dalğa" avtomobilin sürətinə bağlıdır. Güman edilir ki, müəyyən orta sürətlə hərəkət edən sürücü svetoforun yaşıl işığına dəyərək magistralın bütün uzunluğu boyunca yaşıllaşacaq. Svetoforun üç rəngi müəyyən bir tezlikdə və bir sıra svetoforlar arasında dəyişirrazılaşma var. Bu prinsipə uyğun olaraq əlaqələndirilmiş marşrutun bütün kəsişmələrində eyni dövriyyə var.
"Yaşıl Dalğa" kəsişmələrin rahatlığı üçün hazırlanmışdır, texniki cəhətdən onu həyata keçirmək çətin deyil. Bir qayda olaraq, belə magistrallarda əlavə olaraq tövsiyə olunan sürətlə işarələr quraşdırılır ki, bu da kəsişmələrin fasiləsiz keçməsini təmin edəcək.
Sürücü və piyada köməkçisi üç gözlü işıqfordur. Rənglər qaydada dəyişir və gedişi tənzimləyir, bütün yol istifadəçilərinin təhlükəsizliyini təmin edir. Keçidlər qaydalarına vicdanla əməl etməklə siz yollarda ciddi qəzaların və xoşagəlməz halların qarşısını ala bilərsiniz.
